فهم الأزمة العالمية للنقاش البحري

إن فهم المناطق البحرية الصلبة التي تُنبذ أو تُفقد في البيئة البحرية يمثل أحد أكثر التحديات البيئية إلحاحا في القرن الحادي والعشرين، حيث تُقدَّر أن هناك 8 ملايين طن متري من البلاستيك يدخل المحيطات سنوياً، وتواجه المناطق الساحلية آثاراً إيكولوجية واقتصادية واجتماعية شديدة، وينشأ هذا التلوث من مصادر برية مثل عدم كفاية إدارة النفايات، والتدمير، والتصريف الصناعي، فضلاً عن الأنشطة السياحية التي تُرتكب في المحيط.

ساحل أمريكا الشمالية

ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الشمالية يمتد من شواطئ ألاسكا المزدحمة إلى كولومبيا البريطانية، وواشنطن، وأوريجون، وكاليفورنيا إلى شبه جزيرة باجا كاليفورنيا، وهذا الساحل الدينامي هو مستودع عالمي ساخن لتراكم الحطام البحري، متأثر بتيارات المحيط القوية، والكثافة السكانية العالية، والنشاط البحري المكثف.

المصادر والطرق

وتسيطر المصادر البرية على مدخلات الحطام على طول ساحل المحيط الهادئ، وتُحمل المجرى الحضري من مدن مثل لوس أنجلوس وسياتل وفانكوفر أكياس بلاستيكية، وزجاجات، وتعبئة غذائية، وميكروبات صغيرة في الأنهار وفي نهاية المطاف المحيط، وتضيف النفايات الصناعية والهروب الزراعي ملوثات أخرى، ويقدر أن نهر كولومبيا وحده ينقل بلايين الجسيمات البلاستيكية إلى المحيط الهادئ سنويا.

تراكم المركبات في أنماط الطقس الموسمية: عواصف الشتاء والحطام العالي في السواحل، بينما تركز الضباب الساحلي والتيارات على الميكروبات في المناطق المتقاطعة، وغالبا ما تكون الشواطئ النائية في ألاسكا وكولومبيا البريطانية أعلى كثافة من الشظايا البلاستيكية بسبب النقل البعيد المدى.

الأثر على الحياة البرية

وتتصل ساحل المحيط الهادئ بالموئل الحرج للطيور البحرية والثدييات البحرية والسلاح البحرية، وتتسبب الطيور البحرية مثل طيور ليسان، وقطع الخنازير البلاستيكية المتدفقة بشكل روتيني، وتضليلها للغذاء، وتكشف البطاقات المتجمعة عن أغطية الاختناق، وتمزق الأكواخ البلاستيكية، وتتسبب في تعرض الختم للأختام البحرية للخطر.

جهود التخفيف والتنظيف

وتحشد الوكالات الحكومية، وغير الربحية، والمجتمعات المحلية موارد كبيرة لمعالجة الحطام البحري على ساحل المحيط الهادئ، وتستهدف استراتيجية كاليفورنيا لمنع حرائق المحيطات، التي تنفذها لجنة ساحل كاليفورنيا، تخفيض المصادر من خلال حظر البلاستيك المستخدم الواحد، وبرامج المسؤولية الموسعة للمنتجين، وتحسين إدارة مياه الأمطار، وترميم مئات من منشآت شركة واشنطن الحكومية " قانون الحد من التلوث الحاد " إلى حاويات الرغاوي.

المناطق الساحلية في جنوب آسيا

جنوب آسيا، التي تشمل بلداناً منها الهند وبنغلاديش وسري لانكا وباكستان وملديف، تُميز بعض أكثر السواحل كثافة بالسكان وأكثرها تأثيراً على الصعيد العالمي، وقد خلقت سرعة التحضر والنمو الصناعي والاعتماد على الموارد البحرية عاصفة كاملة لتلوث الحطام البحري، وأنهار مثل الغانغ وبراهمابوترا، وشركة إندسوس تنقل كميات كبيرة من البلاستيك من المدن الداخلية إلى خليج البنغال

تحديات إدارة النفايات

فالبنى التحتية غير الكافية لجمع النفايات وعلاجها تكمن في صميم المشكلة، إذ تفتقر مدن ساحلية كثيرة إلى نظم رسمية لإدارة النفايات، مما يؤدي إلى إلقاء النفايات وحرقها، كما أن النفايات غير المتجمعة في دكا، وبنغلاديش، ومومباي، الهند، كثيرا ما تغرق في المجاري المائية أثناء الأمطار الموسمية، ويسترد قطاع إعادة التدوير غير الرسمي بعض المواد، ولكن جزءا كبيرا من أصناف البلاستيك ذات الوزن البلاستيكي المنخفض.

الأثر على مصائد الأسماك وسبل العيش

وتعتمد المجتمعات الساحلية في جنوب آسيا اعتمادا كبيرا على مصائد الأسماك الصغيرة النطاق للأغذية والدخل، كما أن الحطام البحري يهدد مباشرة هذه السبل من خلال التنظيف الصافي، وتلف المعدات، وانخفاض نوعية الصيد، وكثيرا ما تُربط شبكات الصيد بالحطام البلاستيكي، مما يتطلب إصلاحا يستغرق وقتا طويلا ويقلل من الكفاءة، كما أن احتمال وقوع الأسماك والسمك المسيل يمكن أن يؤدي إلى الوفاة ويؤثر على عمليات استقدام الأرصدة.

الاستجابات الإقليمية والابتكارات

بدأت حكومات جنوب آسيا في اتخاذ إجراءات، وبدأت الهند بعثة ساواتش بهارات (كليان الهند) التي تشمل عناصر لإدارة النفايات البلاستيكية والتنظيف الساحلي، وكانت بنغلاديش أول بلد في العالم يحظر أكياس التسوق البلاستيكية في عام 2002، رغم أن الإنفاذ كان صعبا بسبب توافرها على نطاق واسع، والمبادرات المجتمعية، مثل حملة " الملديف الحرة الكبيرة " ، تركز على البدائل، وإعادة التدوير، وتغيير السلوك.

منطقة شرق البحر الأبيض المتوسط

إن شرق البحر الأبيض المتوسط، الذي تطلّبه بلدان من بينها تركيا واليونان وقبرص وإسرائيل ولبنان ومصر، هو بحر من المتناقضات الغنية بالتنوع البيولوجي والتراث الثقافي، ومع ذلك يثقل كاهله التلوث بشدة، وحوضه شبه المغلقة، ومحدودية تبادل المياه مع المحيط الأطلسي، وارتفاع مستويات الشحن والسياحة، تهيئ الظروف التي تركز الحطام البحري.

هوت سبوتات بولشن

وتواجه المناطق الساحلية ذات النشاط البشري المرتفع أسوأ تراكم للحطام، وتواجه الشواطئ السياحية في أنطاليا، تركيا؛ وكريتي، واليونان؛ وآييا نابا، قبرص، ذروت موسمية في القمامة خلال الأشهر الصيفية، وتسهم المراكز الحضرية مثل الزمير، وأثينا، وبيروت في نفايات بلاستيكية كبيرة من خلال مياه ساحلية ومياه غير معالجة، وتتلقى أسطول نهر النيل منا كبيرة من الحطام في شمال مصر.

آثار النظم الإيكولوجية البحرية

وتستضيف شرق البحر الأبيض المتوسط موائل متنوعة، منها المروج البحرية والشعاب المرجانية (وبخاصة حول قبرص وبحر ليفانتين)، ومناطق هامة من دور الحضانة بالنسبة للأسماك، وتثير عظمات الحطام البحري في أغطية مياه البحر، وتمنع التليف الضوئي وتخفف من تعقيد الموائل بالنسبة للأسماك واللافقاريات، وتخفض التراكمات البلاستيكية من موائل النسيج.

مبادرات السياسات والتنظيف

وتطبق البلدان المتاخمة لشرق البحر الأبيض المتوسط مجموعة من التدابير، ويقتضي التوجيه الإطاري للاستراتيجية البحرية للاتحاد الأوروبي من الدول الأعضاء - بما فيها اليونان وقبرص - تحقيق وضع بيئي جيد لمياهها، ويشمل ذلك أهدافاً للحد من القمامة البحرية، وقد أدخلت اليونان ضريبة على الأمتعة البلاستيكية ونظاماً لإعادة الترسبات لحاويات الارتداد، ويتضمن مشروع تركيا لتنظيف النفايات الذي بدأ في عام 2017 أهدافاً للحد من البلاستيك وتحسين البنية التحتية الخاصة بإعادة تدوير النفايات.

جزر البحر الكاريبي

إن أرخبيل جزر البحر الكاريبي - وهو أرخبيل واسع يضم أكثر من 000 7 جزيرة، وكوايس، وشعاب - هو جنة التنوع البيولوجي ومركز سياحي، ومع ذلك، فإنه من بين أكثر المناطق تلوثا بالحطام البحري، حيث أن مساحة الأراضي الصغيرة في المنطقة، والسكان الكثيفة في المناطق الساحلية، والاعتماد الشديد على السلع المستوردة المجهزة بالبلاستيك، هي التي تخلق ضعفا فريدا، مثل قارات الخليج المتجمدة، والنفايات.

مصادر الحطام البحري

المصادر البرية هي الغالبة: فالإدارة غير الملائمة للنفايات، ولا سيما في الجزر ذات المساحة المحدودة والموارد، تؤدي إلى تسرب البلاستيك إلى المجاري المائية والبحرية، وتولد السياحة كميات كبيرة من البلاستيك المستخدم الواحد - المياه، والمقش، وحاويات الأغذية - التي كثيرا ما تكون متخللة من التدفق غير السليم.

الآثار الإيكولوجية والاقتصادية

إن النظم الإيكولوجية الكاريبية - بما فيها الشعاب المرجانية، وغابات المانغروف، وأسرة العنب البحري - تتأثر تأثراً شديداً بالحطام البحري، وتتسبب الشظايا البلاستيكية في أسطح المرجان، وتخلق نقاط دخول للأمراض، وتدمر الشعاب المرجانية هيكلها وتقتلها في اللافقاريات والأسماك، وتعاني غابات المانغروف التي تعمل كمرشات طبيعية وموائل للحضن من مخاطرة على الحطام البلاستيكي.

الاستجابات المجتمعية والإقليمية

إن الدول الكاريبية، استجابة للأزمة، تتبع استراتيجيات متعددة، حيث حظرت عدة بلدان استخداماً وحيداً للبلاستيك - مع حقائب، ثم تفرقع، وتقطع، وحاويات رغاوي - مع وجود حظر أكثر شمولاً، فبينما قامت أنتيغوا وبربودا وبليز والجمهورية الدومينيكية بتنفيذ قيود ملحوظة، وتعمل المنظمات الإقليمية، مثل الجماعة الكاريبية، ورابطة الدول الكاريبية، على تحسين الإدارة السليمة للنفايات البلاستيكية.

الاستنتاج: دعوة للعمل العالمي المنسق

إن المناطق الساحلية التي تسلط الضوء عليها في منطقة الساحل الهادئ في أمريكا الشمالية وجنوب آسيا وشرق البحر الأبيض المتوسط وجزر البحر الكاريبي تمثل الخطوط الأمامية لأزمة الحطام البحري، وكلها تواجه مزيجا فريدا من المصادر والآثار والتحديات، ومع ذلك تظهر مواضيع مشتركة: هيمنة النفايات البلاستيكية البرية، وضعف النظم الإيكولوجية الساحلية والمجتمعات المحلية، والحاجة إلى تغيير النظام، وفي حين أن جهود التنظيف المحلية وحظر السياسات العامة توفر ازدهاراً مؤقتاً، فإن هذه الهياكل الأساسية لا يمكن أن تُحسن من دون وجودها