Table of Contents
فالجبال والأنهار والسواحل والمناخ وخصوبة التربة هي ليست مجرد خلفية للنشاط البشري، بل هي تشكل بصورة نشطة القدر الاقتصادي للدول، إذ تحدد الجبال والأنهار والمناخ وخصوبة التربة أين يستقر الناس، وكيف يمكن أن تتحول السلع بسهولة، وما هي الموارد التي يمكن استغلالها، وعلى الرغم من أن المؤسسات والتكنولوجيا والأسواق العالمية تؤدي أيضاً أدواراً قوية، فإن البيئة الطبيعية كثيراً ما تضع القيود والفرص الأولية التي تؤثر على الناتج المحلي الإجمالي للبلد.
الجبال والأراضي الرطبة
وتضع الجبال عقبات وفرصا للتنمية الاقتصادية، وتحد من المنحدرات البدائية والتربة الرقيقة والمناخ البارد عادة من الإنتاجية الزراعية، وفي بلدان مثل نيبال وبوتان وبيرو، تجبر الأنديز أو الهيمالايا المزارعين على قطع أرضية صغيرة، وتخفض من حجم الإنتاج الزراعي وكفاءته، وتزيد تكاليف النقل بالسكك الحديدية لأن الطرق والسككك الحديدية يجب أن تتحول عبر الممرات، وتحتاج إلى أن تتدفق الأراضي بصورة منتظمة.
ومع ذلك، يمكن للبلدان الجبلية أن تحول تضاريسها إلى أصل من الأصول، فقد استفادت سويسرا، على سبيل المثال، من جذابها لجذب ملايين السياح كل سنة من أجل التزلج والاختباء والرؤية، ويساهم قطاع السياحة مساهمة كبيرة في الناتج المحلي الإجمالي السويسري ويدعم الاقتصادات المحلية من زرمات إلى إنترلاكن، وعلاوة على ذلك، فإن الأنهار الشديدة توفر إمكانات توليد الطاقة الكهرمائية: النرويج والنمسا وكندا تولد كميات هائلة من الكهرباء من مجرى الجبال(19).
ويتوقف الأثر الصافي للجبال على الناتج المحلي الإجمالي على قدرة البلد على التخفيف من حدة الانحدار مع الاستفادة من الانحدارات، وعلى أن الأمم التي تستثمر في تشييد الأنفاق، والسيارات الكابلية، وجميع الطرق البرية - مثل النمسا واليابان - يمكن أن تقلل من احتكاك المسافات، وأن تلك التي تفتقر إلى رأس المال لهذه الهياكل الأساسية، مثل أفغانستان أو هايتي، لا تزال محصورة في طبوغرافيتها، كما أن الأراضي القمعة تزيد من تكلفة شبكات الاتصالات ومرافق الرعاية الصحية والمدارس.
دراسة حالة: The Alps v the Andes
إن سويسرا وبوليفيا جبليتان، وإن كان نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي يختلف بعامل يبلغ نحو 30 عاماً، ويستفيد اقتصاد سويسرا المرتفع الدخل من الاستقرار السياسي، ومؤسسات قوية، واستثمارات ضخمة في الهياكل الأساسية للنقل، مثل وحدة قاعدة غوتارد، وفي الوقت نفسه، تكافح بوليفيا مع شبكات الطرق الفقيرة والفساد، ومحدودية فرص الوصول إلى الموانئ، وهذا يبيّن أن الجغرافيا المادية ليست حاسمة، ويمكن أن تضاعف الاستجابات البشرية القيود الطبيعية أو تتغلب عليها.
سفن المياه وخطوط السواحل
إن التقريب بين المحيطات والبحار والأنهار البحرية هو أحد أقوى التنبؤات بالرخاء الاقتصادي، وقدرة التجارة عن طريق المياه تقل كثيراً تكاليف النقل مقارنة بالأراضي أو الهواء، وقد أظهرت دراسة كلاسيكية أجراها الاقتصاديون جيفري ساكس وآندرو وارنر أن الاقتصادات الساحلية تميل إلى النمو بسرعة أكبر من الاقتصادات غير الساحلية لأن الوصول إلى طرق البحر يسمح بالإدماج في سلاسل القيمة العالمية.
كما تستفيد المناطق الساحلية من صيد الأسماك والسياحة وإنتاج الطاقة في المناطق البحرية، إذ تولد ملديف، على سبيل المثال، أكثر من 60 في المائة من ناتجها المحلي الإجمالي من السياحة التي تركز على الشواطئ والشعاب المرجانية، وبالمثل، فإن حقول النفط والغاز في الخارج التي يمكن الوصول إليها فقط بسبب ساحلها، قد بنيت واحدا من أكبر صناديق الثروة السيادية في العالم، بل إن الدول الأصغر حجما مثل فيجي تعتمد على الموارد الساحلية من أجل حصة كبيرة من الدخل القومي.
وعلى النقيض من ذلك، تواجه البلدان غير الساحلية عيوب متأصلة، ويجب أن تعتمد على موانئ البلدان المجاورة وسككك الحديد أو ممرات الطرق، التي تؤدي إلى تأخيرات واحتكاكات جمركية وقابلية للتأثر السياسي، كما أن مكتب الممثل السامي لأقل البلدان نموا والبلدان النامية غير الساحلية والدول الجزرية الصغيرة النامية، على الرغم من التقارير التي تفيد بأن البلدان النامية غير الساحلية تتحمل تكاليف نقل تفوق تكاليف النظراء الساحليين، مما يكبح قدرتها التنافسية التصديرية، ونمو الناتج المحلي الإجمالي.
غير أن بعض الدول غير الساحلية قد تزدهرت ببناء روابط قوية مع الجيران الساحليين، وسويسرا والنمسا مفيدتان أيضاً في استخدام وصلات سكك حديدية فعالة إلى روتردام وحمبورغ للوصول إلى البحر، كما حققت البلدان النامية غير الساحلية مثل بوتسوانا نمواً جديراً بالاحترام بالتركيز على صادرات عالية القيمة وذات وزن منخفض مثل الماس، ومع ذلك فإن معظم المعوقات الجغرافية لا تزال شديدة.
الأنهار كطرق اقتصادية
ويمكن للأنهار الكبيرة أن تقلل من فوائد السواحل، حيث يحمل نهر ميسيسيبي مليارات الدولارات في السلع الزراعية والصناعية من القلب الأمريكي إلى خليج المكسيك، ولا تؤدي الأرن والدانوب ويانغتزي أدواراً مماثلة في أوروبا والصين، وتدعم مجموعات كبيرة من التذكير الصناعي على طول مصارفها، فالبلدان مثل جمهورية الكونغو الديمقراطية، رغم وجود نهر الكونغو، لا تحقق إمكاناتها بسبب انعدام الهياكل الأساسية القديمة، وهي نواياً.
المناخ والإنتاجية الزراعية
فالمناخ هو اليد غير المرئية التي تشكل الناتج الزراعي، وانتشار الأمراض، بل وإنتاجية العمل، فالمناطق المعبدة التي تساقط الأمطار بشكل موثوق، والمواسم المتميزة تدعم عموماً المحاصيل المرتفعة جداً مثل القمح والذرة وفول الصويا، وتستفيد الولايات المتحدة وفرنسا وأوكرانيا من السهول الشهيرة ذات المناخ المتوسط، وتنتج فوائض غذائية تغذي السكان المحليين وأسواق التصدير على السواء.
كما أن المناخات الشديدة الحد من الزراعة، إذ يجب على الدول التي تعيش في الصحراء مثل المملكة العربية السعودية وليبيا أن تعتمد على التحلية والري، وهما مكلفان، في حين أن موسم النمو قصير أو غير موجود، وعلى العكس من ذلك، فإن البلدان ذات القدرة على التصدير في البحر الأبيض المتوسط، مثل شيلي وكاليفورنيا، وجنوب أوروبا - يمكن أن تنتج الفواكه العالية القيمة والخضراوات والنبيذ، والعلاقة ليست مطلقة:
كما يؤثر المناخ على الصحة، إذ تُصاب المناطق المدارية بأمراض ناقلة من الأمراض مثل الملاريا والكثبان وأمراض النوم، مما يفرض عبئا ثقيلا على إنتاجية الإنسان وعلى الإنفاق على الصحة العامة، وتُقدِّر منظمة الصحة العالمية أن الملاريا وحدها تقلل من نمو الناتج المحلي الإجمالي في البلدان المتوطنة بنسبة تصل إلى 1.3 في المائة سنويا، وفي الوقت نفسه، تواجه البلدان التي تعاني من الجفاف الشديد في المناطق المتخلفة من جراء الكوارث الطبيعية.
زراعة البحار والمناسبات المقارنة
إن طول الموسم المتنامي - الفترة بين فروست الربيع الماضي وخط الخريف الأول - البراميل من أقل من 90 يوماً في التوندرا الروسية إلى ما هو موجود في المناطق الاستوائية، ويسمح موسم النمو الطويل بجني المحاصيل المتعددة سنوياً، ويعزز الناتج المحلي الإجمالي الزراعي، فتايلند وفيتنام وإندونيسيا مثلاً تزرع ثلاثة أو أربعة محاصيل من الأرز سنوياً في الأراضي المنخفضة المروية، ولكن دون إدارة سليمة للمياه.
الصحراء والمناطق القاحلة وثروة الموارد
وقد تبدو المناظر القاحلة معادية للنشاط الاقتصادي، ولكن العديد من الدول الصحراوية حققت ناتجا كبيرا من خلال استخراج الوقود الأحفوري والمعادن، وتضع المملكة العربية السعودية والكويت وقطر على بعض أكبر احتياطيات النفط في العالم، وتصنف إيراداتها من الكبائن الواحد بين أعلى أجهزة العالم، كما أن الرمال التي يملكها الصحراء العربية تنتج مواد بناء قيمة، كما أن إشعاعها الشمسي الشديد يجعل هذه البلدان مثالية لانعدام الطاقة الشمسية.
أما الصحارى الأخرى فتعطي مكافأة أقل، إذ أن منطقة الساحل في أفريقيا، وهي حزام شبه متغير، وتواجه حالات الجفاف الدورية، وتدهور التربة، وانعدام الأمن الغذائي، حيث أن بلداناً مثل النيجر وتشاد لديها نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي منخفض جداً لأن جغرافيتها الصحراوية توفر موارد معدنية قليلة وتعرقل الزراعة، وفي هذه الحالات، تعمل السمات المادية كفخ للفقر: فالتربة السيئة والمطر غير المستقرة تقوض الزراعة، وتمنع من الدخل المنخفض الاستثمار في الري، وتستمر الدورة.
البلاستيك الخصبي ووادي نهر
وادي النهر الخصبة، التي كانت تاريخياً هي مهد الحضارة، وهي لا تزال محركات الاقتصادات الزراعية الحديثة، كما أن وادي الغانغز - برامابوترا في بنغلاديش والهند، ودلتا ميكونغ في فييت نام، ووادي النيل في مصر، وحوض المسيسبي في الولايات المتحدة، كلها تدعم السكان الكثيفة وتنتج حصصاً كبيرة من الناتج المحلي الإجمالي المحلي الإجمالي الوطني.
كما أن البلدان التي لديها مساحات كبيرة من السهول، مثل كازاخستان وكندا، تستفيد أيضا من بناء هياكل أساسية أسهل، ويمكن وضع الطرق والسككك الحديدية وخطوط الأنابيب في خطوط مستقيمة، مما يقلل من تكلفة كل كيلومتر، وتساعد هذه الميزة المادية على توضيح سبب وجود سهول واسعة النطاق في معظم اقتصادات العالم أو تطورت على طول دلتا النهر، وحتى في البلدان الجبلية الأخرى، فإن الوديان تجمع بين السكان والنشاط الاقتصادي في شيلي.
تطوير الهياكل الأساسية والحواجز المادية
ومن أكثر الطرق تأثيرا على الناتج المحلي الإجمالي تأثيرا مباشرا على تكاليف الهياكل الأساسية، إذ أن الجبال والأنهار والمستنقعات والصحاري كلها تزيد من سعر بناء الطرق والسكك الحديدية والجسور والموانئ، ويمكن أن تزيد تكلفة تشييد طريق جديد في النرويج، يمتد عبر الجبال والمفتوحة، عن الزيادة في أسعار السلع الأساسية المسطحة في الدانمرك، وتزيد تكاليف الاستثمار في الهياكل الأساسية.
إن الأنهار الرطبة، والنفقات عبر الجبال، وتصريف الأراضي الرطبة كلها ممكنة ولكنها باهظة التكلفة، إذ إن قناة بنما، ونفق القناة، والنظام السويسري " الطريق السريع " يبين أن الهندسة يمكن أن تتغلب على الجغرافيا، ولكن بتكلفة هائلة لا بد من استردادها من خلال رسوم أو ضرائب، وبالنسبة للبلدان النامية، فإن عائد هذا الاستثمار قد يكون غير مؤكد، ومع ذلك فإن عدم بناء الهياكل الأساسية يبقي على الأسواق مجزأة ومستبعدة من الناحية الاقتصادية.
كما أن الحواجز المادية تؤثر على عدم المساواة داخل البلدان، ففي بيرو، ترتفع نسبة الفرد من المدن الساحلية في ليما وكالياو إلى الناتج المحلي الإجمالي، بينما تتخلف المرتفعات الأندية وحوض الأمازون بسبب تكاليف النقل التي تجعل من ثم باهظة الثمن جلب السلع إلى الأسواق، وكثيرا ما تكون هذه الفوارق الداخلية متأصلة في الجغرافيا بدلا من السياسة العامة، وإن كان من الممكن أن تخفف من هذه الفوارق عن طريق الإعانات الإقليمية واللامركزية.
الموارد الطبيعية وإخراجها
وكثيرا ما تتحكم الملامح المادية في الأماكن التي توجد فيها معادن وزيت وغاز وخشب قيمة، وتحتوي النطاقات الجبلية على رخامات النحاس والذهب والقصدير والحديد الأنديزي، وتحتفظ النرويج بأكبر احتياطيات النحاس، بينما يتجمع حوض الثروة في جنوب أفريقيا على الذهب والماس، ويمكن لهذه الموارد أن تولد عائدات تصديرية هائلة، وبالتالي أن تعزز الناتج المحلي الإجمالي، غير أن الكتابات النرويجية " لعنة المصدر " تحذر من أن الفساد السهل يمكن أن يؤدي إلى المرض الذي يُت به.
وتتوقف الموارد الطبيعية المتجددة أيضا على الجغرافيا المادية، فالغابات والأرصدة السمكية والمياه التي توزع على الطاقة الكهرمائية موزعة توزيعا غير متساو، فحوض الأمازون البرازيلي مثلا يوفر الأخشاب والتنوع البيولوجي، ولكنه يصعب الوصول إليه؛ ومساهمته في الناتج المحلي الإجمالي متواضعة فقط مقارنة بالإمكانات المحتملة إذا كان الاستخراج المستدام ممكنا، وعلى النقيض من ذلك، فإن الجغرافيا البركانية في أيسلندا تعطيه طاقة حرارية وهائية وهائية، مما يجعله واحدا من أعلى البلدان دخل في العالم.
دراسات حالة في التأثير الجغرافي
سنغافورة: الدولة الساحلية
وليس لسنغافورة جبال ولا غابات ولا موارد طبيعية، ولكن موقعها في مضيق ملقا - أحد أشق الممرات في العالم - نقلها إلى مركز تجاري عالمي، حيث يتجاوز نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 000 60 دولار، كما أن موقعها الجغرافي الساحلي يسمح بتشييد ميناء منخفض التكلفة، كما أن مناخها الاستواءيعابي قد تغلب عليه بسبب التكييف الجوي والهياكل الأساسية الحديثة.
بوليفيا: غير ساحلي ومجالس الجبال
فقد فقدت بوليفيا خطها الساحلي إلى شيلي في حرب المحيط الهادئ )١٨٧٩-١٨٨٤( ولا تزال غير ساحلية اليوم، حيث يناهز نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي ٥٠٠ ٣ دولار من دولارات الولايات المتحدة، ويرجع ذلك جزئيا إلى ارتفاع تكاليف النقل وتضاريس الجبال الصعبة، حيث أن البلد يملك الغاز الطبيعي والثروة المعدنية، ولكن الحصول على السلع إلى الميناء يتطلب عبور الأنديز أو الملاحة عبر البلدان المجاورة، وقد كان الاستثمار في البنية التحتية ضعيفا، كما أن عدم الاستقرار السياسي قد أعاق عملية التكامل الإقليمي الصعبة التي ساعدت سويسرا على الفرار منها.
هولندا: فلات، لالينغ، وهيدرالي
وتظهر هولندا أن الملامح المادية الضارة - وهي ارتفاع منخفض، وخطر الفيضانات، وقلة التربة - يمكن التغلب عليها من خلال هندسة ضخمة )الديوكس، والبولدرز، والكنال( - إن موقعها على دلتا رين - ميوز - شيلدت جعلها عقدا لوجستيا لأوروبا، وأرضها المسطحة مك َّنت من توفير هياكل أساسية فعالة، وعلى الرغم من افتقارها إلى الجبال والموارد الطبيعية، فإن هولندا تشهد على نصيب الفرد من أعلى نسبة من الناتج المحلي الإجمالي في العالم.
الاستنتاج: الجغرافيا ككونسترانت، وليس ديستني
وتظهر الأدلة التي تم استعراضها هنا أن السمات المادية - الجبال والأنهار والسواحل والمناخ ونظم التربة تؤثر تأثيراً عملياً على الناتج المحلي الإجمالي للبلدان، وأن الاقتصادات الساحلية والنهرية تزدهر عموماً؛ والدول غير الساحلية والجزرية والصحراء تواجه عادة حركات متفشية، غير أن الأمثلة مثل سويسرا وسنغافورة وهولندا تثبت أن الحكم الرشيد والابتكار التكنولوجي والتكامل التجاري يمكن أن تتغلب على معظم المعوقات الطبيعية، وإن كانت هذه المؤسسات تضمن، على العكس،
ولذلك يجب على واضعي السياسات أن يعاملوا الجغرافيا المادية على أنها مجرد عذر، فالاستثمار في ممرات النقل والطاقة المتجددة والزراعة ذات المناخ المائي، والتعاون الإقليمي يمكن أن يكشف عن إمكانيات المناطق التي تواجه تحديات، والمنظمات المتعددة الأطراف - مثل الأمم المتحدة والبنك الدولي - قد وضعت أطرا لمساعدة البلدان النامية غير الساحلية والدول الجزرية الصغيرة، حيث أن تغير المناخ يغير الخطوط الساحلية وأنماط سقوط الأمطار والناتج المحلي الإجمالي المتنامية تصبح أكثر سمات طبيعية.