אסיה היא ביתם של רוב גדולי העולם - התעלות עירונית עם אוכלוסיות מעל 10 מיליון. צפיפות האוכלוסייה של מטרופולין עצום אלה היא מאפיין מגדיר כי צורות כל דבר מנסיעות יומיומיות לערכי נדל"ן, בריאות הציבור, וקיימות סביבתית.הבנת דפוסי צפיפות על פני מגה-הערים של אסיה מספקת תובנות קריטיות עבור מתכננים עירוניים, קובעי מדיניות, וכל מי שמעוניין בעתיד של יישובים אנושיים, לבחון את הגישות ספציפיות של אוכלוסיות, כדי לשלוט בהשפעות ספציפיות של אוכלוסיות, על פני מגה-אדם, כדי לשלוט בהשפעות ספציפיות של אוכלוסיות, על פני מגה-ה, על פני מגה-ה, על פני מגה-ה, על פני מגה-ה, על-ה, על-ההשפעה של אוכלוסיות, על פני מגה-ההשפעה של אוכלוסיות, על-ההשפעה של אוכלוסיות, על-ההשפעה של אוכלוסיות, על פני מגה-ההשפעה של אוכלוסיות, על פני מגה-תחומי-ידי אוכלוסיות, על-תחומי-ההשפעה של אוכלוסיות, על-תחומי-תחומי-תחומי-תחומי-תחומי-תחומי-ידי קבוצות-תחומי-ידי קבוצות-ידי קבוצות-ידי קבוצות-תחומי-ההשפעה של אוכלוסיות של אוכלוסיות של אוכלוסיות של אוכלוסיות, על-תחומי-תחומי-ידי קבוצות-ידי קבוצות-ידי קבוצות-ידי קבוצות

מה זה הכחשת האוכלוסייה ומדוע זה משנה?

צפיפות האוכלוסייה היא מדד פשוט: מספר האנשים החיים בתוך יחידת שטח נתונה של אדמה, בדרך כלל באה לידי ביטוי כאנשים לקילומטר מרובע (FLT:0) / ק"מ2FLT:1) או לקילומטר רבוע.אבל ההשלכות שלה הן רחוק מפשוט. שכונה מאוכלסת בצפיפות עשויה להצביע על פעילות כלכלית תוססת, שימוש יעיל בקרקע, וחילופי תרבות עשירה, או שהיא יכולה לצטט יתר על דיור, הגבלות, בתנאי מגורים, וכבדים, תלותיים, ותנאים עירוניים.

(הדונות אינה אחידה בכל עיר.עיר אחת יכולה להכיל מקהלות היפר-דנס לצד פרברים בעלי אופי נמוך יותר ומחוזות עסקיים.לכן, בעוד שנתוני צפיפות העיר שימושיים להשוואה רחבה, הם לעתים קרובות מסמנים הבדלים קיצוניים בתוך גבולות מינהליים.עבור ניתוח משמעותי, מתכננים גם מסתכלים על FLT:0פופולריות-משקל 1 (אשר מפותחים למעשה) עבור שטח מבוזר (FLT2).

כיצד נטישת האוכלוסייה נמדדת

המקור הנפוץ ביותר לנתוני צפיפות עירונית הוא ה-FLT:0 United Nations Cities ReportigFLT:1 וסוכנויות מפקד האוכלוסין הלאומיות.עם זאת, הגדרות של "עיר" משתנות: חלק מהמידע משתמש במגבלות העיר האדמיניסטרטיבית (לעתים קרובות מוביל לנתוני צפיפות נמוכה יותר מכיוון שמגבלות אלה כוללות שטח ירוק או קרקע חקלאית), בעוד אחרים משתמשים באדמת עירונית מתמשכת או באזור המטרופוליני.

יש להבחין בין (FLT:0) גדלות צפיפות של דחיסות של ההרחבה:1 (אוכלוסייה עוברית מחולקת על ידי שטח קרקע כולל פארקים, כבישים וגופים מים) ו-FLT:2net מגורים צפיפות FLT 3: 3 (אוכלוסייה המחולקים על ידי שטח של אדמה למגורים בלבד) דחיסות נטו רלוונטית יותר להערכת תנאי דיור, אך צפיפות גסה היא נפוצה יותר להשוואה בין תרבויות.

⁇ ההההרסנית של אסיה: מבט קרוב יותר

אסיה מכילה את הנתח הגדול ביותר של מגה-כלכלה העולמית - 17 מתוך 33 של העולם נכון ל-2023. להלן אנו בודקים כמה מהפופולריות המאוכלסת ביותר, ומציירים את הנתונים העדכניים ביותר.

טוקיו, יפן

אזור טוקיו הגדול מצוטט לעתים קרובות כאזור המטרופולינים המאוכלס ביותר בעולם עם כ 37 מיליון תושבים, עם זאת, צפיפות האוכלוסייה שלו מתונה בהשוואה למגרעות אסיה אחרות.המרכז של 23 wards מיוחדים בטוקיו יש צפיפות של כ-38 אלף:015,000 אנשים / 2FLT 1, בעוד כל התוספת (כולל פרברים ואזורים כפריים) ל-6,2 ק"מ, לעומת אזורים מיושבים, לעומת זאת, 000 ק"מ, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, 000 ק"מ-FiroFRV2FRV2FRV2FRVI) מאפשרת אזורים ירוקים יותר, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת אזורים כפריים, לעומת אזורים מיושבים, לעומת אזורים אזורי מגורים, לעומת אזורים אזורי מגורים, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת 4 ק"מ-Fua, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת שטח רחבים, לעומת שטח ירוק יותר מ-

דלהי, הודו

דלהי, בירת הודו, היא אחת מגדולות הצמיחה המהירה ביותר של שטח ההון הלאומי של דלהי יש צפיפות של בערך FLT:011,300 אנשים / 2 ק"מFLT:1 (מעל 16 מיליון אנשים ב 1,484 ק"מ2), כמה wards ב Old Delhi ובחלקים של מזרח דלהי עולה על פני שטח:240,000 אנשים / 200,000 /2505 תושבים, כולל צפיפות אווירית שטח מוגבל של 3.

שנחאי, סין

בשנחאי, מרכז הכספים של סין, יש אוכלוסייה עירונית של כ 24.9 מיליון, צפיפותו הכוללת היא בערך (FLT:0;900 אנשים / ק"מ 2FLT:1 (כולל מחוזות כפריים), אבל הליבה המרכזית של העיר - אזור Puxi לשעבר - צפיפות גבוהה מעל FLT:230 אנשים / ק"מ 3FLT 3) הרחבת העיר, 000 של התעשייה הירוקה, לעומת צמיחה גבוהה של שטח ירוק גבוה של 5, 000, 000 רגל (Flow) - 000) - גידול שטח ירוק גבוה יחסית, 000) - גדלות גבוהה יחסית, 000 שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח שטח גדול יחסית, 000 גבוה יחסית, 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000

ג'קרטה, אינדונזיה

ג'קרטה, בירת אינדונזיה, נחשבת לעתים קרובות לאחד מגדולות הצפופות ביותר בעולם.העיר המתאימה (DKIקרטה) לארוז כ-10.6 מיליון אנשים ל-661 ק"מ, מה שהופך את צפיפות ממוצעת של מגה-בת:016,000 אנשים / ק"מ / ק"מ) 1 , חלק מההגבלות של קיבולת גבוהה כמו FLT:2Krama JatiFLT3 ו-Fern5nbn-R.

מומבאי, הודו

מומבאי, בירת הכספים והבידור של הודו, מתוארת לעתים קרובות כעיר הגדולה הצפופה בעולם.אזור התאגיד העירוני שלה (כ-603 ק"מ2) מחזיק בערך 12.5 מיליון אנשים, מה שהופך את העיר הצפופת ביותר:020,700 אנשים/ ק"מ2FLT:1 עם זאת, המחסור האמיתי בחלק מהשכונות העוני כמו FLT2DaviF: 3, 000 תושבים בעלי שטח מוגן, הוא מעל 100,000 קמ"מ מוגבל של שטח.

סיאול, דרום קוריאה

האזור המנהלי המיוחד של סיאול מארח כ-9.4 מיליון אנשים בתוך 605 ק"מ, נותן לו צפיפות של ההרחבה (FLT:0,500 אנשים / ק"מ 2FLT:1 שטח ההון הרחב יותר של סיאול (כולל Incheon ו- Gyeonggi Province) יש צפיפות של כ 2,100 אנשים / 2 ק"מ סיאול מראה כי צפיפות גבוהה אינה מובילה באופן אוטומטי לתוהו ובוהו אם הוא בעל תשתית ירוקה, כמו שטח מורכב, אך הוא גם עם שטח רכבת תחתית, אך הוא מורכב, אך הוא מורכב, כמו בית ספר ירוק, אך הוא גם עם שטח, אך מתוכנן היטב, כמו רכבת תחתית, אך הוא גם עם שטח רכבת תחתית, כמו רכבת תחתית, אך הוא מורכב, כמו רכבת תחתית, כמו שטח ירוק, כמו רכבת תחתית, אך הוא גם, 000.

בנגקוק, תאילנד

העיר של בנגקוק ראויה יש צפיפות של בערך FLT:05,300 אנשים / ק"מ2033FeloLT:1, אבל אזור המטרופולינים בנוי עולה על 10,000 אנשים / ק"מ, בניגוד לערים המתוכננות יותר של מזרח אסיה, בנגקוק גדלה באופן אורגני, המוביל תערובת כאוטי של מסדרונות גבוהים, צרים (lanes), ו sprawlingsings לתוך כמה מלחמות צפופות אוויריות גדולות יותר, 000) עם התרחבות גבוהה יותר, 000.

מנילה, הפיליפינים

העיר של מנילה נכונה היא העיר הצפוף ביותר בעולם, עם יותר מ-1.8 מיליון אנשים ב-42.88 ק"מ - צפיפות של EFLT:042,000 אנשים / ק"מ2FLT:1 המטרו הרחב יותר (האזור הלאומי) יש "רק" 13 מיליון אנשים התפשטו מעל 6192, מניבה צפיפות של 21,000 אנשים /2 ק"מ, עדיין בין הקילומטרים הגבוהים ביותר בעולם, לכדי להגדיל את צפיפותם, אך היא גבוהה יותר, אך היא גבוהה יותר, אך היא גבוהה יותר, אך היאכטה, בעשיריתה, אך היאכטה, אך היא גבוהה יותר, אך היא גבוהה יותר, ב- 10.

סטטיסטיקות של הכחדות האוכלוסייה (Select Megacities)

בטבלה שמתחת (הוצגת כרשימה לקראיות HTML) מסכם את הדחיסות הממוצעת עבור מגה-קנאות מפתח באסיה, תוך שימוש בנתונים העדכניים ביותר של האו"ם 2022.

  • (ב) ⁇ (ב"א): "המאה" (ב"ד: 42,000 איש)
  • (ב) ⁇ (ב"ר): "המאה ה'" (ב"ד: 20,700 איש)
  • (ב) ג'קארטה (עיר נכונה): 16,000 איש / ק"מ
  • (ב) ⁇ (ב"א): "הטבע" (ב"ד: 15,500 איש)
  • (ב) ויקרא י"ד: 1 1,300 איש / 2 ק"מ
  • (ב) ⁇ (העיר המתאימה): 5,300 אנשים / ק"מ (metropolitan > 10,000)
  • (ב) [15] ויקרא י"ד: ויקרא י"ד: 3,900 איש/מ"ר (הקורה > 30,000)
  • (בלטינית:0) טוקיו (prefecture): 6200 אנשים / ק"מ (wards - 15,000)

מקור:0 (UUN Urbanization Prospects 2022FLT:1 ו- Nationalמפקדים.

השפעות על נטיות האוכלוסייה הגבוהה במגירות אסיה

צפיפות האוכלוסייה גבוהה היא חרב כפולה, זה יכול לאפשר יעילות כלכלית, דינמיות תרבותית ושימוש באנרגיה דלת לקופה, אבל זה גם יוצר אתגרים רציניים.

תשתיות

אוכלוסיות Dense מציבות לחץ עצום על אספקת מים, רשתות חשמל, ניהול פסולת ומערכות ביוב.ברבות אסיה, תשתיות ההזדקנות נאבקות לשמור על קצב.לדוגמה, ג'קרטה מפסידה עד 40% מהמים מטופלים שלה כדי דליפות, ומערכת הביוב של דלהי מכסה רק כ -60% מהעיר. Power Outages ויחסי מים נפוצים באזורים בעלי קצב גבוה במהלך חודשי הקיץ.

דירות פרטיות והתנחלויות אינפורמנטליות

צפיפות גבוהה נוהגת לעתים קרובות על מחירי הקרקע, מה שהופך דיור פורמלי ללא תשלום עבור תושבים בעלי הכנסה נמוכה.זה מזין את הצמיחה של התנחלויות בלתי פורמליות (שכונות) על קרקע שולית.דאבי וטולבול של טונדו הם דוגמאות קיצוניות שבהן עשרות אלפי אנשים חיים בשאננות צפופות ללא כהונות ללא קביעות בטוחות.

תחבורה וקהילה

ערי Dense יכולות לתמוך בתחבורה ציבורית יעילה, אך כאשר המעבר מאחורי גידול האוכלוסייה, הצפיפות הופכת חמורה.זמן הנסיעה הממוצע של ג'קרטה הוא מעל 60 דקות אחת; שעת העומס של הבוקר של בנגקוק לעתים קרובות מטלבת את התנועה לעצירה. בצד החיובי, טוקיו וסיאול מראים כי צפיפות גבוהה יכולה להיות קוקסיסטית עם שיעורי בעלות נמוכה וניידות חלקה אם מלווה רשתות רכבת כי חודרים למרכזים צפופים.

השפעות סביבתיות ובריאות

צפיפות קיצונית תורמת לאפקט האי החום העירוני, פליטות פחמן גבוהות יותר מפעילות מרוכזת, ואיכות אוויר ירודה.ד דלהי ובייג'ינג באופן קבוע רשימות העליון של הערים המזוהמות ביותר בעולם, ואת תעלת הבריאות - מחלה נשימתית, בעיות לב וכלי דם - מתועדת היטב ניהול פסולת בשכונות צפופות הוא לעתים קרובות לא מספיק, המוביל למצבים בלתי סניפיים והתפרצויות של מחלות מים שנולדו עם זאת, יש גם ערים צפופות יותר מאשר למכוניות פחמן דלות יותר מאשר לפחות נמוכה יותר מאשר לפחיות.

השפעות חברתיות ופסיכולוגיות

חוקרים מצאו כי חיים בעלי רגישות גבוהה יכולים להגדיל את הלחץ, להפחית את האמון החברתי ולתרום לבעיות בריאות הנפש בשילוב עם רעש, חוסר פרטיות, ומרחב ציבורי מוגבל.אך תושבים רבים של שכונות אסיה צפופות מדווחים על רמות גבוהות של חיבור חברתי ותחושה של קהילה, במיוחד במחוזות מעורבים מסורתיים.תרבות ממלאת תפקיד עצום באיך צפיפות היא מנוסה.

פתרונות לתכנון עירוני

מגה-חומרים באסיה אימצו אסטרטגיות שונות כדי לנהל את הלחץ של צפיפות האוכלוסייה הגבוהה.

פיתוח הכרחי (TOD)

ערים כמו טוקיו, סיאול וסינגפור (האחרונה לא משפע אלא עיר-מדינה) אימצו את TOD: ריכוז מגורים גבוהים ופיתוח מסחרי סביב תחנות רכבת.זה מקטין את תלות המכונית, מקצר את ההסעה, ויוצר רכזות תוססות.ג'קרטה ובקוקבורג נמצאים כעת לאחר התאמה עם קווי מטרו חדשים ופעולות טיהור (D) על פי ALT:0port by the Asianalure by the Bank, to a Retens to a Retens to a Reduction to a 1F Developmentges.

צמיחה ומעורבות -Use Zoning

לאפשר בניינים גבוהים יותר מרגיעים ייעוד שימוש יחיד מאפשר לערים לספוג יותר אנשים ללא התפשטות חיצונית. הונג קונג (לא מגה-עיר על ידי אוכלוסייה אבל צפופה מאוד) היא דוגמה ראשית. שנחאי ומומבאי גם הגבירו את יחסי הרצפה במחוזות ליבה. עשייה של שימוש מעורב מעודדת חנויות, משרדים, מגורים באותו שכונה, צמצום הצורך לטיולים ארוכים ומחייה.

תשתיות ירוקות וחללות ציבוריות

כדי להפחית את ההשפעות השליליות של צפיפות, ערים מוסיפים פארקים, גגות ומסדרונות ירוקים.סיאול הפכה את זרם צ'ונגלון מכביש כביש אל פארק ליניארי של 5 ק"מ, צמצום חום ומספקת בילוי. סינגפור, אם כי קטן, הוא מנהיג עולמי בשילוב צפיפות ירוקות עם צפיפות גבוהה דרך "עיר בגן" שלה פרויקטים כאלה לשפר את איכות האוויר, בריאות הנפש, אינטראקציה חברתית.

מדיניות דיור אמינה

כמה ממשלות יישמו תוכניות דיור ציבוריות כדי להבטיח כי צפיפות גבוהה אינה מתכוונת לחיות חיים כפריים של סינגפור מועצת הדיור והפיתוח (HDB) בתים מעל 80% מאזרחיה בחדות גבוהה, עם סטנדרטים איכותיים קפדניים וזמינות. בסין, ערים רבות מספקות שכירות מסובסדת לעובדים בעלי הכנסה נמוכה יותר.

מקרה מחקר: ההצלחה של טוקיו וגבולותיה

טוקיו לעתים קרובות מוחזקת כמודל לאופן שבו מגה-עיר יכול לתפקד היטב למרות צפיפות גבוהה רשת הרכבות הנרחבת שלה, קודי בניין מיתרים (העמידה על ידי שכונות), שכונות בשימוש מעורבב, ושיעור פשע נמוך יחסית מושך הערצה.אבל טוקיו אינה ללא בעיות: צפיפות הזמן שלה היום יכול להיות מעניש, בתים חד-משפחתיים הם בלתי ניתנים לערעור עבור משפחות צעירות רבות, והעיר הקטנה יחסית נמוכה יותר מדרישה פני אוכלוסייה בלבד היא לא משנה של צפיפות הזמן.

מגמות עתידיות: דחיינות באסיה עירונית

אסיה תוסיף כ-1.2 מיליארד תושבים עירוניים יותר עד שנת 2050, על פי תחזיות האו"ם.רוב הגידול הזה ייספג בערים קיימות, לא על ידי ערים קיימות, אלא אם כן יש עלייה משמעותית במרבית הגלקסיות באסיה, אלא אם כן יש בהגינות מכוונת.

  • (FLT:0) מיגורים: 1FLT:1 אשכולות של ערים המתמזגות זה לזה, כגון דלתא נהר פרל (Shenzhen-Guangzhou-Hong Kong) וחגורת המומבאי-פלון.אלה "מסדרונות עירוניים" עשויים בסופו של דבר להיות בעלי שיניים דומות למגרעות אינדיבידואליות כיום.
  • (FLT:0) צפיפות חכמה: ElementFLT:1) השימוש בטכנולוגיה (הנתונים הגדולים, IoT, AI) כדי לנהל עומסי תשתיות, לפקח על איכות האוויר, ולייעל תנועה באזורים צפופים.ערים כמו האנגו ושן הם פיילוט מערכות "מוח עירוני" .
  • (FLT:0Climate Resilience: FIRLT:1 עליית פני הים וחום קיצוני יכריח ערים צפופות להשקיע תשתיות מגן ופתרונות טבעיים (מטעים, גגות ירוקים) תוכניתה של ג'קרטה להעביר את ההון היא תגובה חלקית סיכון חד-כימי.
  • (ב) ⁇ :0) שינויים פוליים: חלק מהאומות, כולל סין ואינדונזיה, מנסים להאט את צמיחת השפע על ידי פיתוח ערים משניות ושיפור הפרנסות הכפריות.

מסקנה

צפיפות האוכלוסייה היא אחד הכוחות החזקים ביותר עדיין מעיצוב גדולי אסיה.בעוד צפיפות גבוהה מאוד באזורים מסוימים הובילה לזיהום, זיהום, ומשברי דיור, אחרים מדגימים כי עם תכנון חכם, צפיפות יכולה להיות בר קיימא ואפילו רצויה.עתיד של אסיה העירונית לא יהיה תלוי אם ערים יהפכו צפופה - הם בהכרח - אבל באופן בלתי נמנע - על איך ממשלות טובות וניהול קהילות כי הם מציעים צפיפות עירונית, הן של צמחים עשירות, קריפטים, הן של ג'קרטה, הן מציעות, הן מציעות, הן של שיטות פעולה עשירות, והן של העיר, הן של ג'קרטה, הן מציעות, והן, הן, הן של רדיקליות, הן, הן של רדיקליות, הן של רדיקליות, הן של רדיקליות, הן של צמחים עשירים ביותר של רדיקליות, והן שלטה, הן של רדיקליות, הן של רדיקליות, והן שלטה, כמו גם על ידי דורות של צמחים עשירים, כמו גם על ידי רדיקליות, כמו גם על ידי רדיקליות, כמו גם על ידי רדיקלים, כמו גם על ידי ג'קרטה, כמו גם על ידי רדיקלים, של צמחים עשירים, כמו גם על ידי רדיקלים, כמו גם על ידי כך של העיר, כמו גם על ידי רדיקלים, כמו גם על ידי רדיקלי