« « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « « «

הגנה על הכחשת האוכלוסייה: יותר מאשר מספרים

צפיפות האוכלוסייה - מספר האנשים על קילומטר מרובע או מייל מרובע - מול עדשות צוהר דרך לראות את דפוסי ההתנחלויות אנושיות. בעוד צפיפות ממוצעת גלובלית מרחפת סביב 60 אנשים לקילומטר רבוע, הקיצוניים מספרים סיפור דרמטי הרבה יותר.כמה אזורים לארוז עשרות אלפי תושבים לתוך קילומטר רבוע אחד, יצירת סביבות שבו כל מטר הוא תחרות, אופטימיזציה, ולעתים קרובות ממריץ את אזורי ריכוז אלה, ואולי גם אזורי ריכוזיים חיוניים עבור כל אחד, כמו גם אזורי ריכוז עתידיים, ואולי גם עבור כל אחד, וגם משגשגים עתידיים, כמו גם באזורים מסוימים, כמו גם אזורי ריכוזיים מעניינים, כמו גם אזורי ריכוזיים מעניינים, כמו גם אזורי ריכוזיים, וגם אזורים מעניינים, וגם משגשגים, כמו גם אזורי תעשייה, כמו גם אזורי ריכוזיים, כמו גם אזורי ריכוזיים, כמו גם אזורי ריכוזיים, וגם משגשגים עתידיים, וגם משגשגים עתידיים, כמו גם אזורי תעשייה, וגם משגשגים, כמו גם אזורי תעשייה, כמו גם אזורי ריכוזיים עתידיים, כמו גם אזורי תעשייה, כמו גם אזורי ריכוזיים עתידיים, כמו גם אזורי ריכוזיים פוטנציאליים, כמו גם אזורי ריכוזיים מעניינים, כמו גם עבור כל אחד, כמו גם אזורי ריכוזיים מעניינים, כמו גם עבור כל אחד, כמו גם אזורי ריכוזיים עתידיים, כמו גם אזורי ריכוזיים, כמו גם אזורי

צפיפות גבוהה אינה טובה או רעה מטבעה. היא יכולה לעורר חדשנות, להפחית את השימוש באנרגיה per-capita, וליצור מרכזי תרבות תוססים.אבל היא גם מעצימה כל פגם בתשתיות, ממשל ו הקצאת משאבים. מאמר זה בוחן את האזורים המאוכלסים ביותר בעולם, הגורמים המניעים את הצמיחה שלהם, את האתגרים שהם מתמודדים איתם, ואת האסטרטגיות להיות פרוסות כדי להפוך את צפיפות בר קיימא.

The Epicenter: Asia's Megacities and Microstates

אסיה שולטת בכל דיון על צפיפות האוכלוסייה הגבוהה.היבשת מכילה את המספר הגדול ביותר של מגה-מדינות, המדינות הצפופות ביותר, וכמה מהמחוזות העירוניים העמוסים ביותר שנרשמו אי פעם.

דקה, בנגלדש: כתר ההשמדה

דקה, בירת בנגלדש, טוענת באופן שגרתי את הכותרת של העיר המאוכלסת ביותר בעולם.ההערכות מציבות את צפיפותה בכ-44,000 עד 50,000 אנשים לקילומטר רבוע, עם כמה wardים פנימיים מעל 100,000 ק"מ רבועים.אוכלוסיית העיר swells מעל 20 מיליון דולר, כולל אזור המטרופוליטן הגדול יותר.

מומבאי, הודו: הכחשה רצינית

מומבאי, בירת הבידור והפיינרית של הודו, אורזת כ- 73,000 אנשים לקילומטר רבוע במגבלות העיר האי שלה.אזור המטרופוליטן, כולל נאבי מומבאי וטה, הוא מעט פחות צפופה אך עדיין מדורגת בין הדחיסות העמוסה ביותר בעולם של מומבאי מעוצבת על ידי גיאוגרפיה - חצי חצי חצי חצי חצי חצי צר שהועבר על ידי הים הערבי - ועל ידי אי שוויון כלכלי קיצוני, 000 דולר, נושאת לעתים קרובות בגודל של משפחות סוערות של רכבת תחתית אחת, למרות לחץ על פני שטח אחד של צפון-ידי צפון-ה של צפון-ה של צפון-ה של צפון-ה של צפון-ה של צפון-ה של משפחות גדולות של צפון-ה של צפון-הימים של צפון-ה של צפון-הורי, על פני שטח, 000 דולר, על פני שטח של צפון-הימים של צפון-ידי הים של צפון-מזרח, 000 נוסעים, לעתים קרובות, 000 נוסעים, על פני שטח של צפון-הרחבהאזור, 000 נוסעים, 000 נוסעים, 000 נוסעים, על פני שטח של צפון-הימים של צפון-מזרחי של צפון-ה, למרות לחץ אחד של צפון-מזרחי של צפון-מזרחית, לעתים קרובות על פני שטח של צפון-

סיאול-אינצ'ון, דרום קוריאה: דחיינות מתוכננת

אזור ההון של סיאול, ביתם של כ-26 מיליון אנשים, משיג צפיפות גבוהה לא באמצעות כאוס, אלא באמצעות תכנון מהיר בקנה מידה גדול.סיאול ראוי יש כ 16,000 אנשים לקילומטר מרובע, אבל אזור המטרופולינים רחב יותר מוגש בקפידה על ידי מערכת רכבת נרחבת, רכבת מהירה גבוהה, תשתיות דיגיטליות.

סינגפור: The Garden City

סינגפור, עיר-מדינה של 5.6 מיליון אנשים על שטח קרקע של רק 728 קילומטרים רבועים, משיגה צפיפות של כ-7,700 אנשים לקילומטר מרובע.מה קובע סינגפור היא היכולת שלה לשלב צפיפות גבוהה עם מינוף גבוה עם יכולת גבוהה.הממשלה השקיעה בדחיסות ציבורית (יותר מ 80% מהתושבים חיים בשטונאות ממשלתיות), תחבורה ציבורית מקיפה, וגנים ירוקים, פארקים אנכיים, וגנים מפורסמים של חיות ברטטורות.

הונג קונג: העיר הרצינית

הונג קונג, אזור מנהלי מיוחד בסין, יש אוכלוסייה של כ 7.5 מיליון ודחיסות כוללת של 6,700 לקילומטר מרובע.עם זאת, אזורי ההקמה של האי הונג קונג וקאולון מגיעים לדנות מעל 40,000 לקילומטר רבוע. העיר מפורסמת בצפיפות האנכיות הקיצונית שלה: הריכוז הגבוה ביותר בעולם של גורדי שחקים, רכבת המונים יעילה מאוד, וטופוגרפיה המיוצרת על ידי כוחות קרקעיים רבים, אך גם על פני השטח העירוניים ביותר, עם אוכלוסייה עשירה ביותר, אך גם על פני השטח של תושבי כדור הארץ, אך בעלי שטח עשירי שטח גדול יותר, עם ריכוזים, אך בעלי שטח עשיר יותר, גם עם אוכלוסייה גבוהה יותר, עם אוכלוסייה גבוהה יותר, עם אזורי מגורים גבוהים יותר, עם אוכלוסייה גבוהה יותר, עם אוכלוסייה גבוהה יותר, עם אזורי מגורים גבוהים יותר, עם ריכוז גבוה יותר, עם אוכלוסייה של תושבי שטח עשירי שטח עשיר יותר, עם אוכלוסייה של תושבי שטח עשיר יותר, עם אזורי מגורים גבוהים יותר, עם אוכלוסייה של תושבי שטח עשיר יותר, עם אזורי מגורים גבוהים יותר, עם אזורי מגורים גבוהים יותר, עם אוכלוסייה של תושבי שטח עשיר יותר, עם אוכלוסייה של אזור עשיר יותר, עם אוכלוסייה של אזור עשירי, עם אוכלוסייה של אזור מגורים גבוהים יותר, עם אוכלוסייה של אזור מגורים, כמו גם עם אוכלוסייה של אזור מגורים

אירופה: ערים עתיקות, הכחשה מודרנית

ערים אירופיות, בעוד פחות קיצוניות ממגוון עצום של מגה-קלאס, עדיין חווים צפיפות גבוהה, במיוחד בליבות היסטוריות שנבנו לפני הרכב.ערים אלה נהנים לעתים קרובות ממאות שנים של השקעות תשתיות ורשתות בטיחות חברתיות המפחיתות את ההשפעות החמורות ביותר של קהל.

פריז, צרפת: הכחשה בתוך שדרות

העיר של פריז נאותה (עם שדרות Périphérique) יש צפיפות של כ-20,000 אנשים על קילומטר רבוע, מה שהופך אותו העיר הגדולה המאוכלסת ביותר באירופה.דחיסות זו נמשכת על ידי פריסה קומפקטית של מבנים האוססמניים בן שישה קומות, מערכת Métro נרחבת, ותרבות כי גבולות העיר נמשכים בחוזקה, הרבה מהאוכלוסייה יש צמיחה מוגברת, אך תומכת בחיים נמוכים, אך ורק על פני העיר התבגרות, אבל היא ממשיכה להיות פעילה.

ברצלונה, ספרד: The Eixample Grid

מחוז Eixample של ברצלונה, שעוצב על ידי Ildefons Cerdà במאה ה-19, הוא תואר שני בתכנון העירוני בעלות גבוהה.רשת הרחובות הרחבים ופינות chamfered מאפשר לדנות של כ 36,000 לקילומטר מרובע בדחיסות הליבה, תוך שמירה על גישה לאור ולאוויר.

לונדון, בריטניה: הכחשה

לונדון פחות צפופה מפריז או ברצלונה בכ-5,600 ק"מ רבוע, אך ההתרחבות ההיסטורית שלה יוצרת דפוס שונה.הבורות הפנימיות - איסלינגטון, קנסינגטון, קנזינגטון, מגדל המלטס - 10,000 לקילומטר רבוע, בעוד הפרברים החיצוניים נופלים מתחת ל-3,000.הדחיסות של לונדון מעוצבת החגורה הירוקה שלה, המגבילה את הצמיחה והכוחות המסתנים בתוך העיר, אוטובוסים תת-קרקעיים, ודרדרדרדרדרדרדרדרדרדרומיים, אך עדיין נמצאים במרחק של 10 פעמים בממוצע, אך היא רשת דיור, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת רמת המחירים של לונדון, אך היא בעלת רמת המחירים של 10 קומות, אך היא בעלת משקל, אך היא בעלת משקלה, אך היא בעלת משקלה, אך היא בעלת משקלה, אך היא בעלת משקלה, אך היא בעלת משקלה, אך היא גבוהה יותר מלונדון, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא בעלת משקלה, אך היא בעלת טווח מרכזי, אך היא גבוהה יותר מגובה על פני השטח, והיא מגבילה, אך היא בעלת משקלה, אך

הנטיות הצומחות באפריקה

אפריקה מתפתחת מהר יותר מכל יבשת אחרת, בעוד שעריםיה עדיין לא צפופות כמו מגה-קלאסיות באסיה, כמה מהם מתקרבים לרמות קיצוניות, וקצב ההשמדה הוא מאיץ.

לאגוס, ניגריה: הכחשת הגירה

בלאגוס, בירתה המסחרית של ניגריה, מחזיקה ב-15 עד 21 מיליון בני אדם, עם תצפיות בשכונות כמו Makoko ו-Ajegunle מעל 30,000 לקילומטר רבוע.העיר בנויה על סדרה של איים ויבשת, עם הרבה מהקרקע להיות ביצות.בצורות מאבקים לייצר קצב צמיחה מהירה: רק 10% מהתושבים יש גישה למים עירוניים ותפירה.

Kinshasa, הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו

Kinshasa, עם כ-15 מיליון אנשים, היא העיר המאוכלסת ביותר במרכז אפריקה. Densities in the Poorest communes מעל 40,000 לקילומטר רבוע.ה העיר גדלה באופן בלתי רשמי, עם תחבורה ציבורית מוגבלת חשמל לא אמין.האתגרים הם עצומים: שיעורי עוני גבוהים, ממשל חלש וגידול באוכלוסייה מהירה (שיעורי פוריות נשארים מעל 5 ילדים לאישה).

אמריקה: הכחשת העולם החדש

בצפון ודרום אמריקה יש פחות דוגמאות צפיפות קיצונית מאשר אסיה או אירופה, אבל כמה אזורים עירוניים עומדים.

מנהטן, ניו יורק, ארצות הברית

מנהטן, הרובע המרכזי של ניו יורק, יש צפיפות של כ -28,000 אנשים לקילומטר מרובע.אם נמדדת על ידי האוכלוסייה בשעות היום (כולל נוסעים ותיירים), הדמות הזו קופץ ליותר מ-200,000 קילומטר רבוע במהלך שעות עסקיות. צפיפות מנהטן נתמך על ידי מערכת הרכבת התחתית הגדולה בעולם (על ידי מספר תחנות), דפוס רחוב רשת, וגן עדן של גורדי מים מאפשר דיור גבוהה כי הם בעלי יחס של עיר פנויה בין אזורי מגורים, לעומת זאת, לעומת זאת, לבין נכסים של עיר.

לה פז, בוליביה: הכחשה בנאמנות

La פז - כולל עיר הלווין שלה אל אל אלטו - היא אחת הערים הגדולות בעולם ביותר מ 3,600 מטרים מעל פני הים.אזור המטרופוליטן עולה על 2 מיליון אנשים עם דלקות סביב 10,000 קילומטר רבוע בקנס בצורת קערה של Laפז עצמו.העיר ידועה עבור מערכת הרכב שלה (Miférico), המספקת תחבורה יעילה על פני השטח העקומה תלולה, בצורת קערת של אל פזורה היא מסלעים יבשתיים, ויבשה, על ידי אל-ידי אל-אל-אלטרנטי, 000 יבשתיים, 000.

מקרים ייחודיים: מדינות עירוניות ומיקרו-מדינתיות

חלק מהתאונים הלאומיים הגבוהים ביותר נמצאים במיקרו-מדינות שהן למעשה אגרומיות עירוניות גדולות.

(FLT:0)MonacoveFLT:1 מוביל את העולם עם צפיפות של מעל 19,000 אנשים על קילומטר רבוע על שטח קרקע של רק 2 קילומטרים רבועים.העיקריות בנויה על אדמה ו גבעות, עם דירות מגדל חוסם אוכלוסייה עשירה וכוח עבודה גדול שירות שמסיע מדי יום מצרפת ואיטליה.

(FLT:0) MacauveFLT:1), אזור מנהלי מיוחד נוסף של סין, יש יותר מ -20,000 אנשים לקמטר מרובע, מונע בעיקר על ידי תעשיית הקזינו והתיירות.

(ב) ,0) ב-BaarinveFLT:1, ארץ אי במפרץ הפרסי, מגיעה כ-2,000 קילומטר מרובע ארצית אך יש לה אזורים עירוניים מעל 10,000.

אתגרים של הכחשה קיצונית: מבט עמוק יותר

המאמר מציג אתגרים בקצרה; כאן אנו מרחיבים עם קצבה וראיות.

גידול ושיכון Affordability

צפיפות קיצונית אינה מתכוונת באופן אוטומטי להצטבר אם שטח הרצפה לאדם הוא מספיק.אבל באזורים רבים של נחיתות גבוהה - במיוחד אלה שבהם צפיפות אינה מתוכננת או מונעת על ידי עוני - משק הבית נאלצים להיות צפופים, תנאים לא בטוחים.יותר ממיליארד אנשים חיים בעולם בשכונות עוני או התנחלויות לא רשמיות, ורובם ארוזים באזורים עירוניים צפופים כמו Dhaka, מומבאי, ונירובי, הם בעליל, כמו מחסור ציבורי סביר, כולל, כמו גם, כמו נהיגה שחורה, כולל, כולל, כמו גם, כמו גם, כמו גם, או שימוש, כמו נהיגה ציבורית, או שימושית, כולל, כמו, או שימושית, כמו, כמו, כולל, כולל, כולל, כמו ביטוח ביתי, או שימוש, או שימוש, או שימוש, או שימושית, או תחבורה ציבורית, או שימוש, או שימוש, או שימוש, או שימושית, או תחבורה ציבורית, או שימושית, כמו, או תיירות, כמו, כמו גם, או תיירות, או שימושית, או תחבורה ציבורית, או תחבורה ציבורית, כמו, כמו למשל, או תחבורה ציבורית, או שימושית, כמו, או תחבורה ציבורית, כמו, כמו, כמו, כמו, כמו, כמו, כמו למשל, כמו למשל, או תיירות לא פורמלית, כמו, או

תיירות וניידות

צפיפות גבוהה מתמקדת יעדים, אשר יכולים להפחית מרחקי נסיעה ורכיבה על אופניים קיימא.אבל אם רשת התחבורה אינה מספקת, גודש הופך להיות מפולג. מטרו מנילה מאבד כ -1.2 מיליארד פסים ליום בשל התנועה.ג'קרטה, עיר צפופה אחרת, הוא שוקע חלקית בגלל משקל התנועה שלה ומבנים שלה.

זיהום סביבתי

לעתים קרובות יש אזורי Dense ריכוזי זיהום מקומיים גבוהים יותר כי יותר בעירה ובזבוז מרוכזים באזור יחידה. עם זאת, פליטות לנפש נוטות להיות נמוכות יותר בערים צפופות מאשר בפרברים מתפתלים, בגלל תשתיות משותפות, נסיעות קצרות יותר ומרחבי חיים קטנים יותר.הבעיה היא כי נטל הבריאות המקומי - זיהום אוויר, רעש, זיהום מים, ריכוז.

מרחב ירוק מוגבל

דשא ועצים מגניבים את האוויר, סופגים מים סערה, ולספק הטבות בריאות הנפש. בערים ⁇ לעתים קרובות להקריב את החללים האלה עבור מבנים.תוכנית גן העיר סינגפור מראה כי אין זה כך: באמצעות ירוק אנכי, מחברים לפארק, ושילוב של הטבע לתוך עיצוב הבניין, העיר שומרת על צפיפות ירוקה משמעותית למרות צפיפות גבוהה.

סטרין בשירותים ציבוריים

אספקת מים, טיפול ביוב, איסוף פסולת, רשתות חשמל ומערכות בריאות מתוחות על ידי צפיפות גבוהה.שירותי Inadequate יכולים להוביל התפרצויות מחלה (cholera במחנות האיטיים צפופים, משחת ב favelas הברזילאי) ובעיות בריאותיות כרוניות.הפתרון הוא השקעה תשתיות - אבל זה יקר ולעתים קרובות ללגים מאחורי גידול האוכלוסייה.

אסטרטגיות להכחשה בת קיימא

צפיפות גבוהה לא צריכה להיות קללה.ערים רבות מוכיחות שעם המדיניות הנכונה, היא יכולה להיות ברכה.

פיתוח הכרחי

קארייבה, ברזיל, חלוצי Bus Rapid Transit (BRT) מסדרונות כי צפיפות ערוצים לאורך עמודות עמוד השדרה.מפתחים מורשים צפיפות בנייה גבוהה רק לאורך נתיבי BRT, יצירת עיר ליניארית כי הוא הליכה ויעיל.ערים אחרות העתיקו את המודל הזה: TransMilenio של בוגוטה, המטרוביו של איסטנבול, ו- B Transit-Acrecon's פיתוח מוכוון מופחת, תלויות, פליטות מסחריות, ותומך.

מעורבות -Use Zoning

בתים ממשרות יוצרת נסיעות ארוכות ותחנות עבודה.אזורי Dense עובדים הכי טוב כאשר אישורים ייעודניים - אפילו מעודד - תערובת של מגורים, מסחר ושימושי פנאי.זהו העיקרון מאחורי "עיר 15 דקות", פופולרי בפריז, שבו תושבים יכולים לגשת לצרכים יומיים בתוך הליכה של רבע שעה או רכיבה על אופניים.

לבנות למעלה, לא בחוץ

צפיפות גבוהה ניתן להשיג אנכית ולא אופקית, שמירה על שטח פתוח.טוקיו, למרות צפיפות גבוהה שלה, יש גובה בניין נמוך יחסית בהשוואה לניו יורק, אבל זה משיג צפיפות באמצעות כיסוי העלילה הדוק בתים קטנים. עם זאת, הרחבה אנכית (skyscrapers) יכול לספק יותר שטח קומה ללא כיסוי הקרקע.המפתח הוא לצמד בניינים גבוהים עם חללים גבוהים נדיבים ברמת רחוב - כיכרות, פארקים, רחבות, ירידה ברמת הקרקע - לרמה גבוהה.

השתתפות

הערים בעלות הברית המוצלחות ביותר כרוכות בתושבים בתכנון תקציב משותף (פורטו אלגרה, ניו יורק) מאפשר לקהילות להחליט סדרי עדיפויות עבור תשתיות.קרקע הקהילה אמון (המומון בערים בארה"ב כמו בורטלינגטון, ורמונט, וכעת להיות פיילוט בלונדון) לעזור לשמור על דיור סביר באזורים צפופים על ידי הסרת קרקעות משווקים ספאריים.

עתיד ההכחשה

עד שנת 2050, כמעט 70% מאוכלוסיית העולם יחיו באזורים עירוניים, ורוב הגידול הזה יקרה באסיה ובאפריקה.רבים מהתושבים העירוניים החדשים האלה יתיישבו בשכונות צפופות – לעתים קרובות באופן לא רשמי בהתחלה.

"לערים יש יכולת לספק משהו לכולם, רק משום שרק כאשר הם נוצרים על ידי כולם" - ג'יין ג'ייקובס, "FLT:0 The Death and Life of Great American Cities EvolutionFLT 1"

ההתקדמות הטכנולוגית – כלי רכב אוטונומיים, חקלאות אנכית, דיור מודולרי, רשת חכמה – עשויה להקל על הלחץ, אך שום טכנולוגיה לא יכולה להחליף ממשל קול והשקעות שוויוניות. האזורים המאוכלסים ביותר מלמדים אותנו כי צפיפות אינה משתנה יחיד כדי למקסם או למזער; זהו מצב מורכב אינטראקציה עם תרבות, אקלים, כלכלה, ופוליטיקה.

לקריאה נוספת על צפיפות עירונית ועל השלכותיה, להתייעץ עם:0 UUN-Habitat's World Cities Report 2022ureFLT:1, TheFLT:2 World's Urban Development ReviewFLT 3, או כרך 4, Our World in Data'sמפותFLT:5 for Exploration of Global Chemistry.