כיצד תשתיות מתבולות באזור בנגקוק, תאילנד

הגיאוגרפיה של שיטפון Vulnerability

בנגקוק יושבת על נהר צ'או פלאה דלה, מבוללת נמוכה שאוספת באופן טבעי מים מנקודות מים צפוניות בצפון.ה העיר ממוצעת של 1.5 מטרים בלבד מעל פני הים, עם חלקים גדולים היושבים מתחת לסימני גאות גבוהים.גיאוגרפיה זו הופכת את בנגקוק לאחת הערים הנצפות ביותר בדרום מזרח אסיה, אך אפשרויות תשתיות קובעות אילו שכונות מצפות וכיצד הן חמורות.

המיקום של העיר בפה של מערכת נהר מרכזית פירושו שהוא מטפל בהפסקה משש מחוזות צפון.כאשר יורד גשם מונסון בין מאי לאוקטובר, צ'או פלאיה swells, והים דוחף בחזרה נגד זרימת הנהר.זה יוצר צוואר בקבוק שמעלה רמות מים באזור המטרופולינים.

ארכיון התגים: Flood Management

התפתחותו ההיסטורית של בנגקוק באה בעקבות נתיבי המים.העיירה הייתה פעם מחוספסת על ידי מאות תעלות, או FLT:0khlongssveFLT:1, אשר שימשה גם מסדרונות תחבורה וערוצי ניקוז טבעיים.התעלות אלה נספגים עודף גשם ושחררו אותו לאט לאט לנהר.

הצפות בבנגקוק 2011 סימנו נקודת מפנה כיצד העיר חשבה על תשתיות. באותה שנה, מי שיטפונות מפוצצים מאתיים אחוזים מהעיר, גרמו ל-45 מיליארד דולר לנזקים ברחבי תאילנד, וחשפו חולשות קריטיות בהגנת ההון.מאז, השקעות בתשתיות הצפות עלו, אך הפער בין מה שקיים לבין מה שנדרש נשאר גדול.

מערכות לחץ ומגבלות

רשת הניקוז של בנגקוק כוללת מעל ל-1,800 ק"מ של צינורות תת-קרקעיים, 168 ק"מ של תעלות ניקוז, ו- 122 תחנות משאבה.מערכת זו נועדה להעביר מים מהעיר למפרץ תאילנד, אך מספר גורמים להפחית את יעילותה.

צינורות הניקוז במחוזות מבוגרים נבנו כדי להתמודד עם סערות המתרחשות פעם אחת-שנתיים עד חמש שנים.עם שינויי האקלים מגבירים את הגשמים, צינורות אלה נכשלים כעת לעתים קרובות יותר. מחקר של מכון המחקר של תאילנד גילה כי 40% מהתשתית של בנגקוק מתרוקנת פועלת בקיבולת עיצוב מתחת ליכולת עיצוב עקב בניית משקעים, נזק מבני, או מתחת לקוטר.

תחנות משאבה הן עמוד השדרה של אסטרטגיית הניקוז של בנגקוק.תחנות אלה להרים מים מאזורים נמוכים אל תעלות אשר זורמים אל הים.עם זאת, התחנות דורשות כוח מתמשך, ובמהלך סערות חמורות, זרמי חשמל יכולים להשבית אותם ברגע הגרוע ביותר האפשרי.הממשל המטרופוליטן בבנגקוק התקין גנרטורים גיבוי ב -70 אחוזים מהתחנות, אך הכיסוי נשאר ללא אפילו על פני 50 המחוזות.

ניקוז חסומים הם בעיה מתמשכת. פסולת פלסטית, פסולת בנייה, ו-Sidment clog נקודות הצריכה של המערכת.העיר מעסיקה יותר מ-3,000 עובדים עבור תחזוקה ניקוז, אבל הם לא יכולים לעמוד עם נפח הפסולת במהלך עונת המונסון, צוותים לנקות בממוצע 15 טון של פסולת מחנקות מחנקות ניקוז מדי יום.

מבול גדרות ולווים

מערכת ההגנה של בנגקוק כוללת טבעת של לולים, קירות מבול, ושערים המציפים את העיר.המבנה הבולט ביותר הוא מערכת ה- Dyke של המלך, מערכת של 72 ק"מ של אטומים שנבנתה לאחר הצפות של 2011. מחסום זה מגן על העיר הפנימית, אך יעילותו תלויה בתחזוקה מתמדת וניטור.

לבנים לאורך נהר צ'או פלאיה גדלו לגבהים בין 2.5 ל-3.5 מטרים מעל פני הים.קירות אלה מגנים על קהילות הנהרות ועל מחוזות מסחריים, אך הם יוצרים בעיה: כאשר קירות הצפות חוסמים מים מלהיכנס לנהר, גשם לכוד בתוך האזור מוגן יש צורך לשאוב.כאן יש צורך לדחות דרישות עצומות על מערכת הניקוז במהלך סופות כבדות.

המיקום האסטרטגי של מחסומים הצפה יצר מערכת דו-שכבתית של הגנה. מחוזות בתוך טבעת המחסום, כגון אזורי עסקים מרכזיים ואזורים מסחריים בעלי ערך גבוה, ניסיון פחות אירועי שיט מחוץ לזירה, לעתים קרובות קהילות בעלות הכנסה נמוכה יותר בשולי העירוני, להתמודד עם התפוצצות תכופה וחמורה חמורה יותר. פער זה מעלה שאלות על הון תשתיות ועל הממדים החברתיים של הגנה.

פעולות שער על תעלות ונהרות דורשות תיאום זהיר.העיר מפעילה 98 שערי מים השולטים בזרימה בין נתיבי מים.בגשם כבד, השערים האלה נפתחים כדי לשחרר מים, אך אם הנהר כבר גבוה, פותחים אותם יכולים להחזיר מים לשכונות.

פיתוח עירוני ומשטחים חסרי פשרות

האורבניזציה המהירה של בנגקוק הפכה את הנוף בין 1990 ל-2020, אזור הבנייה של העיר התרחב על ידי 350 אחוזים, מונע על ידי גידול האוכלוסייה ופיתוח כלכלי.התרחבות זו החליפה אדמה חקלאית, יערות, ורטבים עם בטון, אספלט, בניינים.התוצאה היא עלייה מסיבית על פני השטח הבלתי מאויר המונעים ממים גשם משרטט לתוך הקרקע.

באזורים לא מפותחים, 90% עד 95 אחוזים מהגשם חודרים את הקרקע.בבקוק, קצב ההסתננות יורד ל-15 עד 25%.המים הנותרים הופכים למשטחים שחייב להיות מופץ לתוך ניקוז, תעלות, ונהרות. נפח זה מציף תשתיות המיועדות לתנאי שימוש בקרקע קודמות.

פרויקטים חדשים של פיתוח כוללים לעתים קרובות אמצעי הפחתת הצפות, אך אכיפת התקנות אינה עקבית.חוק בקרת הבנייה דורש התפתחויות חדשות לכלול על גבי אתרי שימור או מערכות ניקוז, אך פרויקטים רבים קיבלו פטורים או לציית רק חלקית. A 2019 ביקורת על ידי הוועדה הלאומית למניעת שחיתות מצא כי 60% מתרי בנייה חדשים באזורי הצפה לא עמדו בדרישות ניקוזנות.

אדמה לא מפותחת בפרברים המזרחיים משמשת כספוג טבעי סופג מים מצפות.כפי שיבשה זו הופכת לדיור הנדל"ן ופארקים תעשייתיים, העיר מאבדת את החיץ הטבעי שלה.שיעור ההמרה הקרקעית באזורים השוליים של בנגקוק ממוצע של 1,200 דונם בשנה, תוך צמצום יכולת האזור לספוג מים.

תגיות: Waterway Management

תעלות הנותרים של בנגקוק, או FLT:0 [=0]khlongsphFLT]:1, עדיין ממלא תפקיד מרכזי בניקוז.העיר שומרת 1,682 תעלות עם אורך כולל של 2,600 ק"מ.התעלות אלה לאסוף משכונות ולהעביר אותו לנהר או לים.

התנחלויות אינפורמנטליות, מבנים מסחריים ואפילו מבנים ממשלתיים נבנו על הקלות התעלהיות, צמצום נתיבי המים וחסימת גישה לתחזוקה.המנהל המטרופוליטן בבנגקוק זיהה 4,500 נקודות אכיפה לאורך תעלות גדולות, כל אחת מהן מצמצם את יכולת הייבוש של המערכת.

תעלות שסולפות באופן קבוע יכולות להתמודד עם כמויות גדולות של מים. תעלת Saen Saep, אחת מיצירות האמנות המרוקנות העיקריות של העיר, היה מוקרן בשנת 2018 וראה שיפור של 30% ביכולת זרימת המים.אבל רבים משניים וטריטרינריים לא היו מרוקנים בעשור או יותר.התקציב הדמדומים הוא כ-200 מיליון באט בשנה, אבל מעריכים כי גורמים יכולים להיות נחוצים ל-800 מיליון שנה.

צמחים מימיים פולשניים אחרים נחפים תעלות במהלך העונה היבשה ולאחר מכן לשבור רופף במהלך הגשמים, לנקז שערי ניקוז ומשאבות.העיר מוציאה 50 מיליון באט מדי שנה על הסרת קוהרטית, אבל הצמחים גדלים במהירות באקלים טרופי.

מיצוי מים ויבשה

גורם חבוי בפגיעות השיטפון של בנגקוק הוא תת-קרקעיות הנגרמות על ידי מיצוי מים קרקעיים בשנות החמישים, מפעלים והתפתחויות למגורים שאבו כמויות עצומות של מי קרקע מתחת לעיר.זה גרם לשכבות החימר באדמה לקומפקטיות, להוריד את פני הקרקע.על ידי הזמן שאיבה הגבלות הוטלו בשנת 1997, חלקים של בנגקוק היו תלויים ב-1 עד 2 מטרים.

הסגידה ממשיכה בקצב איטי יותר היום, תוך מינוף של 1 עד 2 ס"מ בשנה במחוזות המזרחיים.תרכובות שוקעות מצפות על ידי צמצום הבדל הגובה בין האדמה למים. בניין שנבנה בגובה מטר אחד מעל פני הים בשנת 1990 עשוי לשבת כעת בגובה 0.8 מטרים מעל פני הים, מה שהופך אותו פגיע יותר להציף אפילו עם אותו גשם.

מים קרקעיים שואבים התפתחויות חדשות במחוזות סמוט פרקאן ו- nonthaburi, פאתי בנגקוק, התחדשו בשנים האחרונות כביקוש למים גדל.ללא אכיפה נוקשה של תקנות המשאבה, האזור יכול לראות תת-קרקעיות מואצת המערערערערת את ההגנה על הצפות שנבנו ברמות הקרקע הנוכחיות.

שינויי אקלים ועצימה את הגשם

שינויי האקלים כותבים מחדש את הנחות הבסיס המשמשות לתכנון תשתיות השיטפון של בנגקוק.המשרד המטאורולוגי מדווח כי ממוצע הגשמים השנתיים בבנגקוק גדל ב-15 אחוזים במהלך שלושת העשורים האחרונים, כאשר עוצמת הסערה האישית עולה אפילו מהר יותר.

סערות אינטנסיביות הן בעייתיות במיוחד עבור מערכות ניקוז.סערה שמצמצמצת 100 מ"מ של גשם בשעה אחת תכריע ניקוזים המיועדים ל-50 מ"מ לשעה, גם אם הגשמים החודשיים הכמעט דומים. אירועים אלה הופכים תכופים יותר. בין 2010 ל- 2020 חוו 18 סערות מעל 100 מ"מ ב-24 שעות, בהשוואה ל-11 סערות קודמות.

עליית פני הים מוסיפה מימד נוסף לבעיה.מפרץ תאילנד עלה על ידי 4 מ"מ בשנה מאז 1990, שיעור זה מאיץ.התאי הים הגבוהים יותר להפחית את ה ⁇ המאפשר מים לזרום מניקוזים לים, להאט ניקוז ולהגדיל את הסיכון לזרימת גב. עד שנת 2050, עלייה ברמת הים צפויה להגביר את השיטפון בבנגקוק ב-10 עד 25 אחוזים במהלך הסערה.

פתרונות תשתית ירוקה

בתגובה למגבלות של תשתיות קשות, בנגקוק החלה לשלב תשתיות ירוקות לאסטרטגיה לניהול השיטפון שלה.תשתית ירוקה משתמשת במערכות טבעיות לספוג, לאחסן ולאט את שחרור המים, להפחית את הנטל על רשתות ניקוז.

הפארקים הציבוריים הם מרכיב מרכזי בגישה זו.לקוק יש 29 פארקים מרכזיים עם שטח כולל של 960 דונם, אבל זה מייצג רק 1.5 אחוזים משטח הקרקע של העיר, הרבה מתחת להמלצת ארגון הבריאות העולמי של 9 אחוזים.כל פארק משמש כאגן שימור במהלך הסערות, לכידת מים שאחרת יצפה ברחובות.

גגות ירוקים וגני גשם צוברים תהלוכה בהתפתחויות חדשות.המנהל המטרופוליטן בבנגקוק מציע תמריצים במס לבניינים שמתקינים גגות ירוקים, אשר יכולים לספוג 50 עד 80 אחוזים מהמשקעים השנתיים.נכון ל-2023, כ-120 מבנים בעיר התקינה גגות ירוקים, עם שטח משולב של 85 דונם.

Wetlands לאורך הצד המזרחי של העיר, כגון אלה במחוז Bang Khun Thian, לספק אחסון טבעי של הצפות.הרטבים האלה סופגים מים במהלך המונסון ושחררו אותו לאט במהלך העונה היבשה. קבוצות השימור דחף להגנה על אדמות רטובות ושיקום, אבל הלחץ לפיתוח נשאר אינטנסיבי.הממשלה המיועדת 2,400 דונם של חופי רטובות כמו אזורים מוגנים בשנת 2019, אך רק 800 דונם הצליחו רשמית.

הסתגלות קהילתית-Level

ניהול מבול בבנגקוק אינו רק התחום של סוכנויות ממשלתיות. קהילות ברחבי העיר פיתחו את ההסתגלויות שלהם לשרוד את הצפה עונתית.תשובות מקומיות אלה לחשוף את הפערים בכיסוי תשתיות ולספק שיעורים לתכנון רחב יותר.

בקהילות הצפות לאורך צ'או פלאורה, התושבים גידלו את בתיהם על גבי בתים על גבי מטר עד 2 מטר.טכניקת בניין רנורית זו, נפוצה לפני המודרניזציה, התעוררה לתחייה כשהצפות הופכות תכופות יותר.העלות לגדל בית טיפוסית היא בין 200,000 ל- 500,000 באט, הוצאה משמעותית שלא כל המשפחות יכולות להרשות לעצמן.

חסמי ארגז חול הם מראה נפוץ בשכונות בעלות נמוכה במהלך המונדיון. קבוצות קהילתיות לארגן אירועים מפרופילים חול ושמירה על אספקה באזורי אחסון משותפים. גישה מבוזרת זו מספקת הגנה מהירה, אך דורשת מתנדבים ותיאום. ב-2022, תוכניות תיק חול קהילתיות הגנה על כ-15,000 משקי בית ב-60 קהילות.

משאבה בקנה מידה קטן ברמת הבניין מתווסף למערכת ניקוז של העיר.בניינים מסחריים רבים וקונדומים להתקין משאבות משלהם כדי להסיר מים ממרתפים ומאזורי חניה.במהלך גשם כבד, משאבות אלה מגיעות לרחובות או תעלות, ומוסיפים לעומס על המערכת הציבורית.תיאום המשאבה פרטית זו עם פעולות ניקוז ציבורי נשאר אתגר.

מערכות התראה מוקדמות ברמת הקהילה השתפרו.מנהל המטרופוליטן בבנגקוק פועל 250 תחנות ניטור ברמת מים, עם נתונים המועברים בזמן אמת למרכז פיקוד מרכזי.מנהיגים בקהילה מקבלים התראות SMS כאשר רמות המים מגיעות לסף, ומאפשרות להם להזהיר תושבים ולהכין את ההגנות.המערכת יש דיוק דיווח של 95 אחוזים לחיזוי שיאי שיטפונות, אך הזמן המוביל הוא לעתים רק 2 עד 3 שעות, הגבלת החלון לפעולה.

מדיניות וממשל

המסגרת המוסדית לניהול הצפה בבנגקוק כוללת סוכנויות מרובות עם אחריות חופפת.הממשל המטרו-מטרופוליטן בנגקוק מטפל ניקוז והגנה מקומית.מחלקת ההשקה המלכותית מנהלת את זרימת הנהר ואת הרשת התעלה הראשית. המחלקה ליצירות ציבוריות ועירייה ומחוז תכנון המדינה שולטות בשימוש קרקע ובניית תקנות.תיאום בין סוכנויות אלה היה חלש היסטורית, המוביל פערים וסכסוכים בניהול השיטפון.

ועדת מניעת המבול ומייגציה, שהוקמה לאחר שנת 2011, נועדה לשלב תכנון בין סוכנויות.הועדה נפגשת רבעון וייצרה תוכנית ניהול הצפה, אך יישום נשאר מפורש.ההערכה של הבנק העולמי של ממשלת בנגקוק ציינה כי קווי סמכות בלתי ברורים ושיתוף נתונים מוגבל בין סוכנויות היו מכשולים עיקריים לניהול הצפה יעיל.

הקצאת תקציב עבור תשתיות הצפות גדלה משמעותית מאז 2011. הממשלה הלאומית הקצתה 150 מיליארד באט לפרויקטים בניהול מים בין 2012 ל-2022, עם נתח גדול מכוון לבנגקוק.עם זאת, ביקורת פרלמנטרית של 2021 מצאה כי 30% מהכספים שהוקצו לא הגיעו עקב עיכובים באישור הפרויקט ורכישה.קצב איטי של הוצאות תשתיות פירושה כי שיפורים תכופים לעתים קרובות מאחורי האיום הגדל.

תקנות תכנון עירוניות שיכולות להפחית את הסיכון לשיטפונות קשה לאכוף את התוכנית הכוללת של בנגקוק, המתכנן אזורים בעלי ערך מבול לפיתוח מוגבל, אך מפתחים לעתים קרובות מקבלים שחלות או לבנות באזורים לא מתוכננים.התוכנית לא מעודכנת מאז 2013, והקצב המהיר של שינוי הפך את כינויי השימוש הקרקע שלו למיושנים.

מבט לאחור

תשתיות השיטפון של בנגקוק נתפסות במרוץ נגד הזמן.הניקוז של העיר, המחסומים וההתעלות נועדו לאקלים שכבר לא קיים, וה הפער בין יכולת תשתיות לבין סיכון הצפה בפועל הוא רחב.

האסטרטגיות המבטיחות ביותר משלבות תשתיות קשות עם פתרונות ירוקים ומעורבות קהילתית. הרחבת יכולת הניקוז עם צינורות גדולים יותר ותחנות משאבה יותר היא הכרחית, אך לא מספיק.הגנה ושיקום רטובות, תעלות, ופארקים מספקים אחסון זול עלות נמוכה שמשלים מערכות מונדסות. חיזוק קודי בנייה ושימוש בקרקע מפחית את יצירת הסיכון המבול החדש.

היכולת של בנגקוק לנהל את הסיכון להציף תעצב את עתידה כעיר גלובלית.ההחלטות שהתקבלו היום על תשתיות יקבעו אילו שכונות מצפות, כמה קשה, וכמה פעמים, עם שינויי אקלים והמשך התאזרחות, יהיו רק בעלי ידע טכני ומשאבים פיננסיים להסתגל, אבל הוא זקוק לרצון הפוליטי ולתיאום מוסדי לפעול ביעילות.