הגירה לאורך נהר יאנגטזה: קישור לגיאוגרפיה פיזית ולתנועה אנושית בסין

נהר יאנגזה הוא אחד המאפיינים הגיאוגרפיים החשובים ביותר בסין.זה מילא תפקיד משמעותי בעיצוב תנועת האדם ודפוסי ההתנחלויות במשך אלפי שנים.הקורס של הנהר משפיע על החיים, העבודה וההגר באזור. ⁇ מעל 6300 ק"מ מהרמה הטיבטית ועד הים הסיני המזרחי, היאנגטזה היא הנהר הארוך ביותר באסיה והשלישית בעולם כולו, אם יש לו חשיבות היסטורית של כמעט 400 מיליון תושבים, ולא רק מעבר למסדרון הפיזי של התפתחותופני כדור הארץ, הוא רק על פני השטח הפיזי של כדור הארץ, הוא רק על פני שטח היסטורי מודרני, והוא אינו כולל של המאה האטמוספירה, אלא של המאה הארבע מאות מיליוני בני אדם, אלא של המאה ה-19, אלא בין יבשתי הטבע, כלומר, כלומר, כלומר, הוא אורך פני שטח היסטורי, הוא אורך פני שטח היסטורי, בין יבשתי, בין יבשתי, בין יבשתי, בין יבשתי, בין יבשתי, לבין מזרח סין, לבין מזרח סין, הוא אחד, בין יבשתי, בין יבשתי, בין יבשתי, לבין מזרח סין, לבין התפתחותו, לבין מזרח סין, לבין התפתחותו של המאה האטמוספירה, לבין מזרח סין, הוא אורך פני שטחה, הוא אורך פני שטח היסטורי, הוא אורך פני שטח היסטורי, הוא אורך פני שטחה, הוא אורך פני

גיאוגרפיה פיזית של אגן נהר יאנגטזה

נהר יאנגצה מקורו מקרחונים בהרי טנגוולה של הרמה הטיבטית בגובה של יותר מ-5,000 מטרים.זה זורם מזרחה דרך שטחים מגוונים, מתפתלים עמוק בתוך הפסגות העליונות, מתפתל דרך אגן פורייה בחלק האמצעי, ופורצת לתוך דלטה עצומה ליד שנגחאי.

הג'ונגלים העליונים: הרים וגורדי

מקורו לעיר Yichang במחוז Hubei, ה- Yangtze העליון חוצה הרים סלעיים עמקים צרים.חלק זה כולל את אזור שלושת גורges המפורסם, שבו צוקים תלולים מגבילים את הנהר עד רוחב של כמה מאות מטרים במקומות. השטח כאן מציג מחסומים טבעיים להתנחלות הנדסית בקנה מידה גדול, חפות אוכלוסייה נשאר נמוך, עם קהילות מרוכזות קטן, defens בשפע, כמו אלה היו תאים קטנים, כמו גם מים קטנים, ומוגבלים, כמו אלה היו בשפע, כמו אלה היו, כמו גם אזורים אלה, כמו גם אזורים הרריים, ונהרים, כמו גם אזורים קטנים, ושפלים, כמו גם על ידי קבוצות הגירה, כמו גם על ידי קבוצות גדולות, כמו גם על ידי קבוצות גדולות, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 רחב, 000, 000, 000 רחב יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 רחב יותר, 000 רחב יותר, 000, 000, 000 רחב יותר, 000, 000,

The Middle Reaches: אגן ואגם

במורד הזרם מ Yichang להואקו במחוז ג'יאנגשי, הנהר נכנס להישגים האמצעיים.כאן השטח נפתח למישורים רחבים אגמים מקושרים, כולל אגם Dongting Lake ו- Poyang Lake, שניים מגופים המים המתוקים הגדולים ביותר בסין.קרקע ההצפות עשירות בכל הפקדות הנהר יאנג, מה שהופך את האזור הזה ללחם במשך מאות שנים.

ה-Lower Reaches and Delta: Flatlands ו-Tidal Asuaries

מהוקאו אל שפת הנהר, ה- Yangtze התחתון זורם דרך המישורים המקיפים של מחוז ג'יאנגסו ובסופו של דבר אל אזור דלה ליד שנחאי.אזור זה שטוח מאוד, עם עלייה של כמעט 10 מטרים מעל פני הים.הדלה נוצר על ידי משקעים של סימנט מעל פני אלפי שנים, יצירת קרקע חקלאית פורייה גבוהה רטובה ושפל מים קלים תחבורה מהירה יותר עשויה של אזורי רכבת תחתית במיוחד עבור אזורים חקלאיים עמוקים במיוחד עבור צפון אפריקה חזקה יותר.

הגירה היסטורית לאורך ה- Yangtze

נהר יאנגזה שימש כמסדרון מרכזי להגירה האנושית מאז ימי קדם-היסטורית, ראיות ארכיאולוגיות מראות כי תרבויות ניאוליטיות התיישבו לאורך גדות הנהר לפני יותר מ-5,000 שנה, מטפחים אורז ומפתחות מוקדם של מים.כפי שהציוויליזציה הסינית התרחבה דרומה מאגן הנהר הצהוב, הפכה יאנגצה ליעד ותוואי לתנועה.

תקופות עתיקות ואימפריאליות

בתקופת שושלת ג'ואו (1046–256 לפנה"ס), מדינות קטנות כמו Ba ו- Shu הופיעו באזור ה Yangtze העליון (הציואן המודרני וצ'ונג-קינג) , ממלכה אלה שלטו במסלולי סחר לאורך נהר הגוונים של הנהר ונאבקו נגד פונדקאות מצפון למחוזות של צפון העיר ז'נט (Ken) ו-Hannadysties (Hangt) החלו להגירה גדולה למרכזי-Hangland) כדי לחזק את הגרנד-Kyzet) ו-Ranitanit) במהלך ה-Rätanitanizetanidn) ו-64.

מינג (1368-1644) ו-Qing (1644-12) ראו הגירה פנימית מסיבית, המונעת על ידי מחסור בקרקע וחוסר יציבות פוליטית בצפון. תוכניות ההתנחלויות בחסות הממשלה העבירו מיליוני אנשים לתוך המחוזות של יאנגטזה האמצעי של Hubei, Hunan, וג'יאנגשי. מהגרים אלה לנקות יערות, נרקמים ונבנים כדי להשיב את שטחי השושלת האמצעית של טייוואן וכיבושים של קהילות צפון מערב-דרום-מזרחיות ומזרחיות, כמו גם על גבי שטחן של כוחות צפון-מערביים ומזרחיים ומזרחיים, כמו גם על גבי שטחן של ציניקה, כמו גם על גבי שטחן של ציניקה, ומזרחיים ומזרחיים, ומזרחיים, כמו גם על גבי שטחן של קהילות צפון-דרום-מערביים, ועירוניים של ציציקיאניים, ועירוניים, כמו גם על גבי שטחן של כוחות צפון-מערביים ועירוניים של קהילות צפון-מערביים ועירוניים, ועירוניים, כמו גם על גבי שטח של קהילות צפון-מערביים ועירוניים, כמו גם על גבי שטחן של קהילות צפון-מזרחיים, ועירוניים, ועירוניים, ועירוניים, ואנג'י

« אוצרות עד גיל

המאה ה-20 הביאה שינויים דרמטיים להגירה לאורך ה- Yangtze. במהלך מלחמת סין-יפן השנייה (1937-1945), מיליוני פליטים נמלטו מהכיבוש היפני על ידי העברת טריטוריה מנחש ונאנג'ינג לבירת המלחמה של Chongqing.הגיאוגרפיה הפיזית של הגלידה העליונה של אזור יאנגצה העליונה סיפקו מחסום הגנה טבעי, אך זרם של אנשים המומים מהתשתית המוגבלת של האזור לאחר הניצחון הקומוניסטי, החל מ- 3 מדינות נוספות, החל משכונות הנהר, ונהרות, אשר נבנות, החל מ- 3 מדינות נוספות, אשר עברו מרצועת-הנהרות, אשר עברו מרצועת-הנהרות, והפכו את אזורי הנהר, החל מרצועת-השטח העליון, החל מ-השטח העליון, והפכו את שלושת-השטחי הנהר, בין הערים הגדולות, החל מרצועת-השטח, והפכו את אזורי היבשה, והפכו את אזורי הנהר, אשר עברו מרצועת-השטח, אשר עברו מרצועת-הנהרות, אשר עברו מרצועת-השטחי הנהר, בין הערים הגדולות, אשר נבנות, בין הערים הגדולות, החל מרצועת-השטחי הנהר, החל מרצועת-השטחי-השטחי-השטח האחוריות, בין הערים הגדולות

הגירה עכשווית ועירור

כיום, נהר יאנגצה ממשיך להניע את התנועה האנושית, בעיקר באמצעות אורבניזציה מהירה ופיתוח כלכלי.האגן מכיל כמה מהערים הגדולות והצומחות ביותר בסין, שמושך מיליוני מהגרים פנימיים מאזורים כפריים ובמחוזות יבשתיים.

גדולי Clusters

ה- Yangtze Economic Belt, אסטרטגיית פיתוח לאומית, כוללת שלושה אשכולות עירוניים מרכזיים: תא הנוסעים במעלה הזרם צ'נגד-Chongqing, תאבץ אמצע הזרם ווהן, והמשכורות מטה שנחאי-Nanjing-Hefei של אזור זה מוכפלים בעיקר על ידי נהר ובתוך שדרת הרכבות של העיר ג'יאה, אשר יש כיום יותר מ- 30 מיליון תושבים, אך ורק באזור הנמלים של העיר המבודדת, אך ורק על ידי מרכז ה-Tha-Thirnpeen, הנמצא במרחק של נמל של העיר, כולל מרכז הרכבת התחתית של ג'אן, כולל מרכז הרכבת התחתית, כולל מרכז ה-הרחבהנמל של נמל ה-הנמל של נמל של נמל ה-נמל של ג'אן-אורד-הנמל של העיר, כולל מרכז הרכבת התחתית, אשר נמצא במרחק של , אשר נמצא במרחק של נמל הרכבת התחתית, אשר נמצא במרחק של העיר ג'אן, אשר נמצא במרחק של נמל של העיר ג'אן-ידי ונג-ידי ונג-ידי העיר ג'אן-המרכז הגדלהרחב, כולל של אלפי מהגרים, אשר נמצא במרחק של נמל של נמל של נמל של אלפי נוסעים, אשר נמצא במרחק של העיר ג'אן-ידי

מיני הגירה כפריים-לאורבן

הגירה לאורך ה- Yangtze היום עוקב אחר ה ⁇ הגיאוגרפיים של הנהר אנשים בפסגה העליונה ההררית, שבו כפריים הוא בקושי ופיתוח תעשייתי, לעתים קרובות לעבור במורד הזרם לערים כמו Chongqing, Yichang, או ווהאן. מן הפסגות האמצעיות, מהגרים נוטים לנוע קדימה אל תוך השטח המהיר של צפון קוריאה, אך רבים גם מתפשטים בתוך אגן, פועלים עונתית בחקלאות או הבנייה.

תשתיות וחיבור

היכולת להעביר אנשים ומוצרים לאורך ה- Yangtze תלויה במידה רבה בתשתיות שמתגברות או ממנף את הגיאוגרפיה הפיזית של הנהר.הנדסה המודרנית שיפרה באופן דרמטי את הקשר בין העליונות, האמצעית והמקורות הנמוכים יותר.

סכרים וניווט

שלושת גורים דאם, שהושלם בשנת 2012, הוא סכר הידרואלקטרי הגדול בעולם המשתרע על פני 600 ק"מ במעלה הזרם, המציף גורים צרים ויוצר ערוץ מים עמוק המאפשר לספינות של עד 10,000 טון במשקל מת כדי להפליג מנחש לצ'ונגק.לפני הסכר, העולים העליונים היו גם ללא פגע על ידי כלי שיט קטנים במהלך עונות נוח, להגביל את התנועה ביעילות "מאגר" של" של צינורות ניווט פיזיים, אך גם הם הצליחו לשנות את המשתנים, אך גם על פני השטח של הנוסעים, אך גם על פני השטח, אך הם, אך גם על פני השטח, אך ורק על פני השטח האחוריים, אך הם הצליחו לשנות את המשתנים באופן משמעותי, אך ורק על ידי ספינות הנוסעים, אך ורק על ידי ספינות קטנות, אך ורק על ידי ספינות קטנות, אך ורק על ידי ספינות קטנות, אך הם, אך הם, אך הם, אך הם, אך הם, אך הם, אך ורק על ידי ספינות קטנות, אך גם על ידי ספינות קטנות, אך גם על ידי ספינות קטנות, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, באופן משמעותי, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם זאת, עם

גשרים, מנהרות ורכבת

מעבר ל- Yangtze היה אתגר גדול, במיוחד באמצע רחב ולמעלה משם הנהר יכול להיות מעל קילומטר מעבר.גשר הראשון על פני Yangtze, גשר נהר ווהנגנץ, נפתח בשנת 1957 והיה אבן דרך בתשתיות סיניות פחות מ-300 שעות נסיעה גשר ק"מ ממסילות רכבת הרים ומסילות רכבת תחתית נבנו, המקשרות ערים על שני הבנקים ומניעה של נסיעה ו-Vohh 24 שעות נסיעה, לדוגמה, ממהירויות נסיעה פחות ממרחק של קווי רכבת תחתית, ממרחק של 12 ק"מטווח נסיעה אל מעבר ל-160 ק"מטווחי רכבת תחתית, ממרחק של פחות ממרחק של קווי רכבת תחתית, ממרחק של פחות ממרחק של 12 ק"מ- 12 ק"מ-125 שעות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של פחות ממרחק של 12 ק"מ-125 שעות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של רכבות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של רכבות רכבת תחתית, ממרחק של פחות ממרחק של יותר ממרחק של פחות ממרחק של נסיעה ברכבת התחתית ועד ל- 12 ק"מטווח נסיעה ברכבת התחתית ועד ל-עשר שעות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של שעות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של שעות נסיעה ברכבת התחתית, ממרחק של פחות ממרחק של 12 ק"מטווח

אתגרים סביבתיים וחברתיים

ההתנגשות בין הגיאוגרפיה הפיזית לבין התנועה האנושית לאורך ה- Yangtze אינה ללא בעיות.השפל הסביבתי ושינוי האקלים משנים את התנהגות הנהר ומשפיעים על פרנסתם של אלה שתלויים בה על הגירה והתנחלויות.

נפילה והפסדים קרקעיים

אגן יאנגזה נוטה להצפות חמורות, במיוחד באמצע מגיע הנהר מאבד ⁇ ופורץ על פני מישורים שטוחים.השיטפונות 1931, אחד הקטלניים ביותר בהיסטוריה, הרג כ -2-4 מיליון אנשים והוביל הגירה המונית.השיטפונות 1998 עקורים מיליונים והביאו להרס נרחב של בתים וקרקע חקלאית.

השפעות זיהום ובריאות

התעשיה והאורבניזציה המזהמים את ה- Yangtze באופן חמור.הנהר מקבל פסולת תעשייתית לא מטופלת, ריצה חקלאית ושפכים מקומיים ממאות ערים לאורך מסלולו.מחקרים מצאו רמות גבוהות של מתכות כבדות ומזהמים אורגניים במים ובחילה, המשפיעים על מלאי דגים ושתייה של איכות מים.

דמים ואכזבה

בניית סכרים לאורך ה- Yangtze וטריאבלים שלה עקרה מיליוני אנשים מעבר לשלושת סכר גורים, פרויקטים אחרים כמו סכרי שילודו ו- Xiangjiaba על השילוש העליון עקרו את הכפרים שלמים. Forced איפוס לעתים קרובות מעביר אנשים פחות פורייה, שוברים קשרים חברתיים ופרנסות מסורתיות.

מסקנה

נהר יאנגזה הוא יותר מאשר נתיב מים; הוא קשר חי בין הגיאוגרפיה הפיזית של סין לבין האוכלוסייה האנושית שלה.מהרים הגבוהים של טיבט ועד לאגן שטוח ליד שנחאי, מסלול הנהר קובע היכן אנשים יכולים לחיות, כמה בקלות הם יכולים לנסוע, ואשר אזורים הופכים למרכזים פיזיים קריטיים של הגירה - מתנועות עתיקות ועד למודרניזציה - מונחה על ידי ההזדמנויות והמגבלות המוטלות על ידי הנהר המהירים, כמו גם על ידי קבוצות סביבתיות, כמו כדור הארץ, ומערכת אקולוגית, כמו גם על פני כדור הארץ, אשר ממשיכות לנהל את תחומי התפתחות סביבתית, ורחבה, כמו גם על פני כדור הארץ, כמו גם על פני כדור הארץ, כמו גם על פני כדור הארץ, כמו גם על פני כדור הארץ, ורחבה, כמו גם על ידי פיתוח סביבתית, ורחבה, ורחבה, ומזרחית, מערכות אקולוגית, ורחבה, מערכות אקולוגית, מערכות יחסים סביבתית, ומערכת אקולוגית, כמו גם על ידי קבוצות סביבתית, כמו גם על ידי קבוצות סביבתית, כמו גם על ידי קבוצות מתפתחות.

(ב) ראו: (ב) (ב) (ב) ויקרא: אגן הנהר הנגנץ - סיפור של בלנשטבץ אנשים וכוכב הלכת פלא"ד:2;2: השפעות של שלושת גורים על שירותי המערכת האקולוגית במורד הזרם הזרם אורבן 3; FLT:4 China Water Risk: The Yangtze River Beltze Economic Beltze:5; and Fzed) ו-Fzeirdrum in the Water Risk in the Surdrum and the Water Risk: 7thalzetzeirdrum and the Water Risk: 7th; and the Water Risk: 7LT5; and the Water Risk: 7.