צמיחה עירונית וקונקוויזינציה סביבתית: סקירה גלובלית

דינמיות הצמיחה העירונית

צמיחה עירונית, המוגדרת כהתרחבות של אזורי גידול הבנויים והעלייה באוכלוסיות העיר, מואצת באופן דרמטי מאז אמצע המאה ה-20 לספירה, על פי מחלקת האומות המאוחדות של עניינים כלכליים וחברתיים של ארצות הברית, יותר מ-56% מאוכלוסיית העולם כיום מתגוררת באזורים עירוניים, נתון הצפוי להגיע ל-68% עד שנת 2050.

קצב השינוי הוא לא אחיד:0 [הגלובוס פרוספקיזציה] פוטנציאליים של ההרחבה 1 [ה] מציין כי הערים הצומחות במהירות גבוהה ביותר של היום מרוכזות באפריקה ובאסיה, עם לאגוס, קינשאה, דקאה, וצ'ונגק כל אחד מוסיף מיליוני תושבים בעשור.ההתרחבות המהירה הזו יוצרת אתגר כפול: ניהול הנטלעים הסביבתיים המיידיים תוך תכנון להתחדשות ארוכת טווח של קהילות, היא תוצאה חיונית להובלת פיתוח עירוני, וקידום של קהילות מתפתחות, וקידום מהיר.

שקיפות סביבתית של התרחבות עירונית

טביעת הרגל הסביבתית של ערים משתרעת הרבה מעבר לגבולות הפוליטיים שלהם.אורקליזציה מניעה שינוי בשימוש בקרקע, ייצור משאבים, ייצור פסולת ופליטות שמשנות מערכות אקולוגיות מקומיות ומחזורי ביו-גיאוכימיים גלובליים.התוצאות המשמעותיות ביותר ניתן לחלק לכמה קטגוריות מקושרות.

איכות האוויר והבריאות האנושית

גידול עירוני מוביל לעתים קרובות לתנועה מוגברת של vehicular, פעילות תעשייתית וצריכת אנרגיה, אשר תורמים ריכוזים גבוהים של חומר חלקיקים (PMIRFLT:02.5FLT:1 ו- PMIRFLT:2100303FLT 3), חנקן דו-חמצני, ו- Ozone ברמה הקרקעית (FLT:4World HealthFLT:5 מעריך כי 99% מאוכלוסיית השמש לנשום מעל פני המים המהירים ביותר של מחלות אוויריות, אך לא מאי פעם, אלא מתחומים רפואיים, ולא מתחומים גבוהים יותר, אלא מתחומים רפואיים, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, לעומת זאת, עלייה של אוכלוסיית האוויר של שבץ, וזיהומים מוקדמים יותר ויותר.

מחסור במים וזיהום

ככל שהאזורים העירוניים גדלים, כך גם דורשים טיפול במים מתוקים ושפכים. משטחים בלתי מאוישים להפחית את הטעינה של מי הקרקע ולהגדיל את רצף המים הסוערים, אשר נושא את המפלטים (נפט, מתכות כבדות, חומרים מזינים, פתוגים) לנהרות, אגמים ואזורי חוף.בהרבה מגה-חמצני, תשתיות ביוב לא מספיקות מובילות לטיהורים חקלאיים ישירות למים.

שינוי קרקע והפסדי שטח

ספירת עציר עירונית צורכת 1.2 מיליון דונם של אדמה בכל שנה, לעתים קרובות המרת קרקע חקלאית פורייה, יערות, רטובות, ועשבים לאזורים נמוכים ומסחריים.הפיצול הזה של בתי גידול טבעיים הוא נהג עיקרי של יערות המגוון הביולוגי, בעוד שגזעי אדמה לא יכולים להסתגל לסביבות מועקרות, בעוד מינים פולשניים והיסטוריים של האובדן של כיסוי ירוק גם מתחנות אוויריות, כמו סערות של יערות גרעיניים, למשל, כמו מטרופולין, למשל, להתפרצות פחמן, כמו אטמוספירה, לאטמוספירה של זיהום אווירית, כמו אטומית, כמו גם אטמוספירה של זיהום אווירית, כמו אטומית, כמו מטרופולין, למשל, מטרופולין, לאטמוספירה של זיהום אווירי, לאטמוספירה של זיהום אווירי, אטומית, לאטמוספירה של זיהום אווירי, למשל, לכדי התרחבות פחמן.

אפקט החום העירוני

אזורי בנייה סופגים ושומרים יותר קרינה סולארית מאשר סביבה כפרית, ויוצרים הבדלים בטמפרטורות שיכולים לעלות על 5-7 מעלות צלזיוס בלילות קיץ.החלפת הצמחייה עם בטון, אספלט, וחומרים כהים, יחד עם חום פסולת ממכוניות ויחידות מיזוג אוויר, מגבירה את האי החום העירוני, כגון אקלים חום, עלייה בביקוש אנרגיה למקרר, החמרה את מחלות הקשורות לחום, ותמותה, ורמות אוויריות על ידי אקלים חלש, במיוחד על ידי אורת חום טרופי, כגון אקלים, כגון אקלים תת-אוטרופי, כגון אקלים, כגון אקלים, כגון אקלים, חום, חום, חום, לחץ אווירי, חום, וטמפרטורות תת-טרופי, כגון אקלים, כגון אקלים, כגון אקלים, כגון אקלים, לחץ אווירי, לחץ אווירי, כגון אקלים, כגון אקלים, לחץ אווירי, לחץ על ידי קרד.

הדור והניהול

תושבים עירוניים מייצרים בממוצע 0.74 ק"ג של פסולת עירונית מוצקה לאדם ביום, דמות שעולה עם הכנסה וצריכה. בערים צומחות במהירות של דרום גלובל, שיעורי איסוף עשויים להיות נמוכים, המוביל לזריקת, לשרוף, ולדלפת של פלסטיק לתוך נתיבי מים.פלפלים פולטים פולטים את מתאן, גז חממה חזק, ו leachate יכול לסווג מים קרקעיים בלבד, אך אין רק טכני: ערים רבות, מחסור במים זורמים, ולא פרופומים מודרניים, מחסור בפסולת, מחסור במים זורמים.

Greenhouse Gas Emissions

ערים אחראיות ליותר מ-70% מפליטת הפחמן הדו-חמצני, בעיקר בתחבורה, מבנים ותעשייה.צורה עירונית משפיעה מאוד על רמות פליטה; גידול, ערים תלויות רכב יש הרבה יותר גבוה פליטות לנפש מאשר קומפקטיות, מכוונת מעבר.

מחקר: צמיחה עירונית בארבע ערים

טוקיו, יפן

אזור המטרופוליטן של טוקיו, ביתם של יותר מ- 37 מיליון תושבים, מייצג מודל עירוני בעל רמה נמוכה יחסית של פליטות per-capita בהשוואה למגירות גלובליות אחרות.רשת התחבורה הציבורית הנרחבת והמפוארת שלה - שנבנתה בעיקר במהלך הפריחה הכלכלית שלאחר המלחמה של יפן - עלייה מהירה יותר של מכוניות חשמליות, אך הצמיחה המהירה לאחר מלחמת העולם השנייה עלתה עלות סביבתית גבוהה: זיהום אווירי וזיהום מים, ירידה של 60% מהקרקעות ירוקות, ושפלות, ושפלות, כמו גם בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, ושפלות, ואפקטים, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות נמוכות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות נמוכות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר של צפון-64, בטמפרטורות גבוהות יותר של צפון-160 אחוזים, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר, בטמפרטורות גבוהות יותר של צפון

לאגוס, ניגריה

בלאגוס צפוי להפוך לעיר המאוכלסת ביותר בעולם עד סוף המאה, עם הערכות נוכחיות כ-15-20 מיליון.הצמיחה שלה הייתה בלתי מתוכננת במידה רבה, עם מיליוני אנשים החיים בהתנחלויות בלתי רשמיות על ביצות חוזרות ונשנות ובעבור lagoons. צ'רוניקה התנועה המתפתחת של אוטובוסים, אך ורק עלה על ידי מערכת המים הממוזמנת של העיר ללא הגבלת זמן, אך ורק 40% מהפסולת הנוכחית, ללא הגבלת זמן, היא מערכת המים הממוזמנת את רמת המים או השפכים, אך ורק עם רמות הדלק של 40%, ללא הגבלת זמן, ללא הגבלת זמן, ללא הגבלת זמן, ללא הגבלת זמן, היא בעלת רמת השפכים, אך ורק על ידי הגבלת זמן של 40%, ללא הגבלת זמן של צריכת הדלק המהיר, היא יעילה, עם ירידה של 40%, עם הגבלת זמן של 40%, עם ירידה של צריכת הדלק המהיר, עם רמות הדלק של צריכת הדלק הנוכחית.

סאו פאולו, ברזיל

עם 12.5 מיליון תושבים בעיר המתאימה ולמעלה מ-21 מיליון באזור המטרופוליטן, סאו פאולו מחלחל למתח בין דינמיות כלכליות והשפלה סביבתית.הצמיחה שלה מ 1950 עד 1980s הודלקה על ידי אתרי תעשייה וההגירה הכפרית, וכתוצאה מכך פיזור נרחב של יערות סביבתיים בשפע של פארקים סביבתיים בשפע, וכיבוש של גבעות תלולות ומצפות מים.

דאקה, בנגלדש

Dhaka, שגדלה כמעט 4% בשנה, היא אחת הערים הצפופות ביותר על פני כדור הארץ, עם יותר מ -23,000 אנשים לקילומטר מרובע באזורים מסוימים.ההתרחבות שלה צרכו רטובות וקרקע חקלאית, צמצום ניקוז טבעי והופכת את העיר לצפה מאוד גבוה יותר של מים קרקעיים, למרות עלייה של עד 24 ס"מ בחלקים של העיר.

אסטרטגיות לצמיחה עירונית בת קיימא

אין מדיניות אחת שיכולה להתמודד עם כל ההשלכות הסביבתיות של צמיחה עירונית.אסטרטגיות יעילות חייבות להיות מערכתיות, ספציפיות להקשר, ולהשתלבות על פני המגזרים.

פיתוח קומפקטי ועיצוב הכרחי

עידוד תצפיות גבוהות יותר סביב צמתים במעבר מפחית את צריכת הקרקע של פקטה, מרחקי נסיעה ושימוש באנרגיה.זהות רפורמות המאפשרות פיתוח שימוש מעורב, להירגע דרישות מינימום חניה, ולהגן על ירוקות יכול להסיע צמיחה פנימה ולא החוצה. ערים כמו ונקובר וקוגן הוכיחו כי צורה קומפקטית יכולה להיות משותפת עם איכות גבוהה של חיים.

תשתיות ירוקות ופתרונות המבוססים על הטבע

חללים ירוקים עירוניים - פארקים, גגות ירוקים, גני גשם, יערות עירוניים - מספקים יתרונות מרובים: צמצום חום, ניהול מים סערה, שיפור איכות האוויר, ותמיכה ברווחה נפשית. ערים כגון סינגפור שילבו תשתיות ירוקות לתוכניות המאסטר שלהם, הדורשות מסדרונות ירוקים וירוקות אנכית על התפתחויות חדשות.

כלכלה מעגלית ומערכות פסולת-ל-מקור

שינוי ממודל ליניארי "לקחת-לכאורה" לדגם מעגלי מקטין את הפסולת ואת החילוץ של משאבים. מדיניות המחייבת הפרדה מקור, תמיכה בתעשיות מגובשות ומחזרות, ואיסור על פלסטיק לשימוש יחיד מאומץ בערים מ סן פרנסיסקו ל Kigali. Waste-to- Energy צמחים יכולים להפחית את נפחי הקרקע תוך יצירת חשמל, למרות שבקרת זיהום זהירה נדרשים.

מערכות אנרגיה נקיות ומסוכנות

פסולת עירונית דורשת מעבר לאנרגיה מתחדשת עבור חשמל וחימום, שיפור יעילות הבנייה, וחשמל תחבורה. ערים רבות הציבו מטרות שאפתניות: לדוגמה, רייקיאוויק ונקובר שואפים להיות מופעל 100% על ידי רשתות אנרגיה מחוזיות, מנדטים סולאריים עבור מבנים חדשים, ואת רטרוfiting של מבנים קיימים עם בידוד יעיל HVAC יכול לקצץ פליטות באופן דרמטי.

מעורבות כוללת ומעורבות קהילתית

אסטרטגיות סביבתיות נכשלות אם הן אינן מתייחסות לצרכים ולקולות של קהילות מוחלשות, סדנאות עיצוב משותף, ושותפויות עם ארגוני החברה האזרחית המקומית יכולות להבטיח כי פרויקטים הם שוויוניים ותגובה.תהליך תכנון ה-Computisreshs של Curitiba בשנות ה-70 הפיק עיר העריץ עבור המעבר שלה ואת המרחב הירוק - הוכחה כי ממשל כולל מניב תוצאות ארוכות טווח.

מסקנה

צמיחה עירונית היא מגמה גלובלית בלתי הפיכת עם השלכות סביבתיות עמוקות.הראיות ברורות: ניתוק בלתי מבוקר מחלחל אוויר, מים, אדמה ואקלים, בעוד פגיעה באופן לא פרופורציונלית לעניים ולפגיעות.אך ערים מציעות גם את הזירה המבטיחה ביותר לשינוי טרנספורמטיבי.על ידי אימוץ עיצובים קומפקטיים, מוכווני תחבורה; השקעה בתשתיות ירוקות מתוחכמות ובודדות; אימוץ משאבים מעגליים; ובודדים, אך ורק בביקושים, אך ורק בטמפרטורות קיימות, הן יכולות להיות יציבות, אך ורקמות, במקום זאת, אך ורקמות, הן יכולות להיות קיימות, אך ורק לשיטות, אך ורק לצמצום, במקום לצמצום של תהליכים סביבתיים, במקום לצמצום, במקום לצמצום, אך ורק לצמצום, אלא למניעים, אלא למניעים, אלא למניעים, אך ורק למניעים, אך ורק למניעים, במקום למניעים, במקום למניעים, במקום לשיטות פעולה, במקום למניעים, אלא למניעים, הן קיימות, במקום לצמצום של תהליכים תעשייתיות, אלא לצמצום של תהליכים תעשייתיות, במקום למניעים, אלא לצמצום של תהליכים תעשייתיות, אלא לצמצום של תהליכים תעשייתיים, אלא לצמצום של תהליכים