עבור המעצמות האירופיות במאות ה-15 וה-16, האוקיינוס השקט ייצג את הגבול הסופי של חקר ימי, הידוע בתחילה כ"ים הדרומי" לאחר ראייתו של ואסקו דה בלבוה בשנת 1513, גוף עצום זה של מים - גדול יותר מכל ארץ כדור הארץ בשילוב - היוו אתגרים ייחודיים והציע הזדמנויות חסרות תקדים.

האוקיינוס השקט בדמיון האירופי

ים של תחזיות מיתולוגיה

לאירופאים של המאה ה-15, האוקיינוס השקט היה קיים רק בתיאוריה.הגיאגרף העתיק Ptolemy הציע אוקיאנוס ענק מעבר לאסיה, אבל המפות שלו לא הכילו פרטים מימי הביניים כמו מרקו פולו דיבר על "הים של סין" עם אלפי איים, חלקם מלאים בזהב, בעוד אחרים החזיקו במפלצות מבעיות, אשר נוצרו עם מיתוסים קלאסיים כדי ליצור סיכה חזקה עבור פוטנציאלים מסוכנים ביותר של האוקיינוס האטלנטי, אשר לעתים קרובות, כמו גם על פני השטח הגלקסיות ריקות, אשר היו מרשימות, אשר היו פחות או יותר, אשר היו ממין האוקיינוס האטלנטיות, אשר היו מרשימות, אשר היו מרשימות, אשר היו לעתים קרובות, כמו גם על פני השטח היו מרשימות, אשר היו מרשימות, כמו גם על פני השטח, אשר היו מרשימות, אשר היו מרשימות, אשר היו מרשימות, כמו מפלצות מפלצות אטומיות, אשר היו קשות ביותר, אשר היו קשות ביותר, אשר היו מרשימות יותר, אשר היו ממין, אשר היו מרשימות יותר, אשר היו מרשימות יותר מדי, כמו גלקסיות אחרות, כמו מפלצות מפלצות גלקסיות גלקסיות גלקסיות גלקסיות גלקסיות גלקסיות גלקסיות גלקסיות אטומיות, אשר היו לעתים קרובות יותר מדי, אשר היו קשות

עגוגרפים אירופיים לעיתים מילאו מפות עם איים מיתיים וקרקעות ⁇ , כגון טרה אוסטרליס Incognita, הניחו לאזן את היבשות הידועות בחצי הכדור הדרומי. תערובת זו של עובדה ופנטסיה עיצבה את הדמיון התרבותי, להצית את האוקיינוס השקט כמקום של הבטחה ורווח עצום.

אימפולסים פוליטיים וכלכליים

המוטיבציה הממשית לחקור את האוקיינוס השקט באה מהיריבות האינטנסיבית בין ספרד לפורטוגל.לאחר מסעות קולומבוס, האמנה של טורדסיאס (1494) משכה קו מרידיאן המחלק את העולם הלא-אירופי לחקר ואנתרופולוגיה.ספרד קיבלה זכויות לאדמות ממערב לקו, אשר אפשר להניח הרבה באסיה - כולל איי התבלינים המחוסנים (Mocas) – במרחב הפורטוגלי זה היה נוסע באופן פעיל לאוקיינוס השקט, לא היה צריך לעבור מזרח אסיה.

החלום לטעון לאיי התבלינים לספרד, ובהמשך הקמת הסחר עם סין ויפן, היווה השקעה אינטנסיבית במשלחת הטרנס-פסיפית.הלחץ הפוליטי היה עצום: שליטה באוקיינוס השקט הייתה שליטה בסחר העולמי ובשליטה ימית אחרת, כמו אנגליה והולנד, היה מאתגר מאוחר יותר את העליונות הספרדית והפורטוגזית, אך במהלך המאה ה-15 וה-16, האוקיינוס השקט נחשב בעיקר לספרדית של השפעה.

טבלה: משלחות מפתח

בלנבוה ו"ים הדרומי" (1513)

The first European to behold the Pacific Ocean from the shores of the New World was the Spanish conquistador Vasco Núñez de Balboa. On September 25, 1513, after a grueling trek across the Isthmus of Panama, Balboa and his men climbed a peak and saw the vast ocean stretching to the horizon. He named it the "South Sea" (Mar del Sur), as he was looking south from the isthmus. Wading into the water fully armed, he claimed the entire sea and all its shores for the Crown of Castile. This claim established a legal and political foundation for Spanish dominion over the Pacific, a claim they would defend for the next 300 years.

התגלית של באלבוא הייתה מונומנטלית, אך היא גם הדגישה את העצומה של האוקיינוס טרם נחקרה.בעוד טען שהאוקיינוס השקט לספרד, אף אחד לא הבין את גודלו או את האתגרים הכרוכים במעברו.המשלחת שלו עוררה את החוקרים הבאים לנסות את המסע הטרנס-פסיפי המרתיע שיקשר את אמריקה ישירות לאסיה בפעם הראשונה.

המגלאן-אלקניו צ'ימור (1519-1522)

המסע האירופי הראשון לחצות את האוקיינוס השקט היה המשלחת ההרסנית וההרואית בראשות פרדיננד מגלן, המפרש תחת הדגל הספרדי, חיפש מג'לן נתיב מערבי לאיי התבלינים, לאחר שהציב את השכבות המטורפות בקצה דרום אמריקה, אשר נושאת כעת את שמו, הוא נכנס ל"ים הדרומי" בנובמבר 1520.

מעברו של מגלן מכף הור לאיי מריה לקח 99 ימים: הצוות יצא ממזון וממים טריים.הם אכלו את הדו-חושים של הספינה, רצועות עור, ראוק וחולדות.ס.דיברסו את הצוותים, והרגו עשרות.עד שהגיעו לגואם, הציוד שלהם נעלמו, והגברים היו משולים למרות שהמסע הגדול של חואן אל-פראן-פאקְטְטְטְטְטְטְטְטְטְטְטְטְטְטַבְטְטְטַבְטַבְטַבְטַן, הָבְטַבְטַבְטְטְטַבְטְטְטְטְטְטְטַבְטַבְטַבְטַבְטְטְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטְטַבְטְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַבְטַ

משלחת מגלן-אלקניו שינתה את התפיסה האירופית של הגיאוגרפיה העולמית.זה הדגים את ההיקף העצום של האוקיינוס השקט והסיכוי, אם כי עקר, של חיכוך.המסע גם הניח את היסודות לתביעות ספרדיות ברחבי האוקיינוס השקט והפך השראה חוקרים עתידיים לפלס מסלולים חדשים וטריטוריות.

חיפוש יבשת הדרום (1567-1606)

עידוד הצלחתו של מסלול הגלות של מנילה, המשיכו חוקרי ספרד לחקור את האוקיינוס השקט בשטחים חדשים.מיתוס מתמשך היה קיומו של יבשת דרומית גדולה, FLT:0Terra Australis IncognitaFLT:1 Explorers כמו אלברו דה ממנדנה ודרו פרננדס דה קווירו רכוב משלחות גדולות כדי למצוא את הארץ הזאת.

  • בשנת 1568 גילה מנדלה את איי שלמה בתקווה למצוא את מקור הזהב של המלך שלמה, אך הוא לא הצליח להקים מושבה.
  • בשנת 1595 ו-1605 חקרו מנדאיאנה וקווירוס את המרקוויאס ואת ארכיפלג ואןאוואטו.

למרות שהם לא מצאו את היבשת הדרומית המיתולוגית, המסעות האלה ממפות זרמי האוקיינוס המרכזיים, דפוסי הרוח וקבוצות האי, לאט לאט הרחיבו את הידע האירופי על האוקיינוס השקט העמוק.

טורנסיה של אורדנטה (1565)

אולי פריצת הדרך הניווטית החשובה ביותר במאה ה-16 באוקיינוס השקט הייתה התגלית של מסלול החזרה אמין מאסיה לאמריקה.הבעיה הייתה הרוחות השוררות: שיט ממזרח לאוקיינוס השקט נגד רוחות הסחר כמעט בלתי אפשרי. אנדרה דה אורנדטה, נווט ספרדי ופטריאן פרייזר, פתרו את החידה הזו.

הפליג מהפיליפינים, הוא לקח את ספינותיו צפונה אל קווי הרוח הפסיפיים של הסטריסטים ליד יפן, לתפוס רוחות חזקות ויציבות אלה, אורנטה הפליגה ישר מעבר לים אל החוף של קליפורניה, ואז למטה לאקפולקו, מקסיקו.תוואי זה, ה-FLT:0tornaFLT:1 (return Journey), הפך לעמוד השדרה של מנילה, שני עשורים וחצי ארוך.

הישגו של אורדנטה לא רק ניצחון ניווט, אלא גם אחד מסחרי על ידי הקמת נתיב החזרה אמין, הוא אפשר לספרד לקיים מערכת מסחר טרופית רווחית, המקשרת את אסיה, אמריקה ואירופה ברשת גלובלית חסרת תקדים.

מסע הניווט באוקיינוס השקט

סולם ושיקום

האתגר הגדול ביותר של האוקיינוס השקט היה גודלה העצום של מקסיקו לפיליפינים יכול לקחת שלושה עד שישה חודשים, ללא נחיתות בין ספינות היו קהילות עצמאיות לחלוטין, מבודדות מהעולם החיצון במשך חודשים.בידוד הזה היה כל בעיה שעולה - אי-נוחות, מרטיאני, אש, זעזוע פגוע - היה לפתור רק עם המשאבים על הסיפון.

התעלה הפסיכולוגית על אנשי הצוות הייתה חמורה.האופק האינסופי והמונוטוני של הים יכול להוביל לדיכאון וליאוש.המבנה החברתי של הספינה נבדק ברציפות, ומסעות רבות הסתיימו במאדים הרבה לפני שהגיעו ליעדם.בידוד ארוך טווח גם החמיר את התפשטות המחלה והמטענות, מה שמורכב מהתנאים הארוכים של החיים בים.

קרטוגרפיה Void

הניווט במאות ה-15 וה-16 היה אמנות מסוכנת.טייסים הסתמך על קוואדרנט וסטרוטבה כדי למדוד את גובה הגופים השמימיים, מה שמאפשר להם לקבוע את הקווי הרוחב.עם זאת, לקבוע את ה-FLT:0longitudecioFLT:1 נשאר בעיה בלתי פתירה במשך מאות שנים.

אוניות לעיתים קרובות צילמו את מטרותיהן, חסרות את כל רשתות האי על ידי מאות קילומטרים. ⁇ של האוקיינוס השקט פשוט לא התקיימו. קרטוגרפים מילאו את החללים הריקים עם איים phantom על סמך דיווחים של מלחים, שחלקם שרדו על מפות במשך מאות שנים, שלחו חוקרים מאוחר יותר על רודפים חסרי פירות.

The Scourge of Scurvy

יותר מכל סערה או אויב, הרוצח הגדול ביותר במסעות באוקיינוס השקט היה ⁇ :0 scurvyph:1, מחלה הנגרמת על ידי מחסור של ויטמין C. ללא פירות וירקות טריים, הגוף האנושי מתדרדר.

במסעו של מגלן, כמעט 30 מאנשי הצוות מתו מפיגור במהלך המעבר הפסיפי.הגורם לא ידוע באותה עת, אם כי כמה רב-קברניטים, כמו ג'יימס לנקסטר וג'יימס קוק, שנחקר עם הדר או הסרפטים.אבל עבור רוב משלחות מהמאה ה-16, scurvy היה מחיר מקובל, נורא של ניווט ארוך טווח יכול לעזוב עם נמל בריא רק 200 חודשים לאחר מכן, עם מחלה חיה עד 50 חודשים, או יותר, רק כדי לסבול רק כדי לסבול, עד 50 חודשים מאוחר יותר, עד מאוחר יותר, עם מחלה עד 50 שנים מאוחר יותר, או יותר, 000 שנים מאוחר יותר, 000 מתים.

המאמצים להילחם בנפיחות היו קלים, בעיקר לא יעילים במהלך תקופה זו, שכן הקשר חיוני בין תוצרת טריה ומניעתה לא היה מובן.שיעור התמותה הגבוה משוקל את המכשולים של מסעות ימיים ארוכים ומדיניות ימית בצורת במאות מאוחרות יותר.

מפגשים וחילופים ברחבי האוקיינוס השקט

מגע ראשון ב Oceania

הגעתן של ספינות אירופיות באוקיינוס השקט הייתה אירוע קטקטימי עבור עמי האזור.איים פיתחו מערכות ניווט מתוחכמות מאוד משלהם, באמצעות מפות כוכבים, תבניות גל והתנהגותן של ציפורים לנוע בין איים.לא היה להם מושג על העולם האירופי. מפגשים ראשונים היו לעתים קרובות מתוחים ואלימים.

צוותו של מגלן עסק בברזל למזון ומים, אך אי הבנות הובילו בקלות לסקימדומים.הספרדים היו אכזריים בהתמודדותיהם עם אוכלוסיות ילידיות, לעתים קרובות לתפוס אירים כעבדים או לדרוש הגשת תביעה לשלטון הספרדי.מגעים מוקדמים אלה הציגו מחלות חדשות לאוכלוסיות מבודדות, מה שגרם להתמוטטות דמוגרפית זמן רב לפני שהחלה סיבולת אירופית מתמשכת.

למרות האלימות, כמה חילופי תרבות התרחשו.המוצרים האירופיים כגון כלי מתכת וכלי נשק שינו חברות ילידיות, בעוד חוקרים אירופיים תיעדו שפות ילידיות, מנהגים וגאוגרפיה, תורמים לידע הרחב יותר של אוקיאניה.

סחר מנילה גלון (1565-1815)

המורשת התמידית ביותר של חקר האוקיינוס השקט במאה ה-16 הייתה הקמת הסחר במנילה גלון.במשך 250 שנה, הריסים הספרדים נשאו כסף מקסיקני ברחבי האוקיינוס השקט למנילה, שם הוא הוחלף עבור סין, משי, פלורסלן, תבלינים, ושנהב.זה היה החליפין העולמי הראשון של סחורות שבאמת מקיפים את כדור הארץ.

זרימת הכסף האמריקאי הניעה ישירות את הכלכלה הסינית, בעוד שסחורות היוקרה של אסיה הפכו לצומחות מאוד באירופה ובאמריקה.המסחר הגיאוני יצר גם גשר תרבותי; מטבחים מקסיקנים ופיליפינים התאחדו, ואוכלוסיות של מהגרים אסייתיים התיישבו באקופולקופולקו ובמקסיקו סיטי. נתיב סחר זה היה שיאו המעשי של הכוננים המנצלים של המאה ה-15 וה-16, ויצרו את הכלכלה העולמית הראשונה בעולם.

יתר על כן, גלונים מנילה הקלו על עול הרעיונות, הטכנולוגיות והדתות ברחבי היבשות, מה שהופך את האוקיינוס השקט לקונפדרציה מוקדמת.התוואי חיבר עולמות נפרדים, הגדרת דפוסים של מסחר וחילופי תרבות אשר מהדהדים אפילו היום.

מסקנה: האוקיינוס השקט כCatalyst for Globalism

המאות ה-15 וה-16 היו בלתי-אפשריים שבהם המפה המודרנית של האוקיינוס השקט הייתה מזויפת.מה שהחל כלא ידוע תיאורטי, לימוזינה על ידי מיתוס ומניעה על ידי יריבות גיאו-פוליטית, הפכה לאט לאט לאט לכביש בלתי-אפשרי.מסעות של בלבו, מג'לה, אורדנטה וקווירס סיפקו את הנתונים הגלומות שאפשרו לאירופה להבין את הסקאלה האמיתית של הפלנטה.

עלות חיי האדם הייתה מזעזעת, וההשפעה על אוכלוסיות ילידיות הייתה הרסנית.אבל חקר האוקיינוס השקט גם הניח את היסודות לעידן של חליפין עולמי חסר תקדים.הים שפעם היה מחסום הפך לקונפדרציה. עד סוף המאה ה-16, האוקיינוס השקט כבר לא היה אופק מסתורי; הוא היה תיאטרון של כוח ספרדי, כביש מסחרי, ידוע אם עדיין מסוכן, חלק מהעולם.

עידן חקר האוקיינוס השקט קבע את הבמה למסעות מדעיים גדולים של המאה ה-18 והעולם הגלובלי של העידן המודרני.זה פתח מסלולים חדשים לאינטראקציה תרבותית, סחר והרחבת הידע האנושי – להפוך את האוקיינוס השקט העצום מתחום של מיתוס לגשר המקשר בין יבשות ותרבויות.