עיר בצורת על ידי Slopes

מדלין, קולומביה, יושב בעמק אבופלאה בגובה של כ-1,500 מטרים, מוקף בקורלורה המרכזית של האנדים.השטח ההררי אינו רקע פסיבי, אלא הכוח החזק ביותר בעיצוב ההתפתחות העירונית של העיר.כל רחוב, קו מעבר, בניית בסיס, וגבול השכונה הוא לא טביעת הרגל של המדרון.

מציאות גיאוגרפית של עמק אבור

עמק אבוראלה רץ צפונה-דרום, עם נהר מדלין זורם דרך הרצפה שלו.חומות עמק עולה בחדות, עם ⁇ באזורים רבים מעל 60 אחוזים.זה משאיר רק כ -30% משטח הקרקע העירוני שטוח מספיק לפיתוח קונבנציונלי. 70 האחוזים הנותרים הם שטח גבעה, מאופיין על ידי הנדסה תלולה, שבר, אדמה עמוקה, רגישות גבוהה לשחיקה ומשקעים כבדים עד קרקעיים, עד כמה ימים, 000 כבדות, 000 משקעים כבדים, 000 , 000 , 000 , 000 , 000 , 000 , 000 ⁇ , 000 , 000 , 000 , 000 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

הטופוגרפיה הזו מעצבת באופן ישיר זמינות קרקעית.פלט חבילות בעמק הן נדירות ומחירי פירעון פיקוד, מה שמניע את עלויות הנדל"ן במחוזות רשמיים ודוחפת אוכלוסיות בעלות הכנסה נמוכה יותר על הגבעות התלות ביותר, הפחות יציבות.התוצאה היא עיר של stratification אנכית אבק: העשירים כובשים את השדות ומדרונות נמוכים יותר, בעוד התנחלויות לא רשמיות מטפסות על העליונה, לעתים קרובות מעבר להישגים של שירותים עירוניים.

תבניות פיתוח היסטוריות של Terrain

האבולוציה העירונית של מדלין משקפת מאבק ארוך עם טופוגרפיה.במהלך התקופה הקולוניאלית, פיתוח מרוכז בקומת העמק, ליד הנהר והכיכר הראשית.האוכלוסייה נותרה צנועה, כ-30,000 בתחילת המאה ה-20.עם זאת, התיעוש באמצע המאה ה-19 גרם לצמיחת נפץ.

ההתנחלויות האינפורמיות התפשטו במהירות על גבעות חסרות כבישים, מים, ביוב או חשמל.פולות, קריסות מבניות, והשריפות הפכו לנפודות.השטח מבודד את הקהילות הללו, לא רק פיזית, אלא גם מבחינה חברתית, ילדים הלכו שעות לבית הספר; תושבים בילו הכנסה בלתי פרופורציונלית בתחבורה; כלי רכב חירום לא יכלו להגיע לשכונות העליונות.

בשנות ה-90, מדלין היה אחד הערים האלימות ביותר בעולם.השטח הקיף שברים חברתיים, מה שהפך את הסגידה והממשל כמעט בלתי אפשרי בבריולס.ההכרה בגיאוגרפיה כנהג של הדרה היה הצעד הראשון לקראת אסטרטגיה עירונית חדשה.

חידושים בתחבורה ובניידות

רשתות כבישים לאנוסיות נכשלות במדדרונות תלולים.מדלין הגיב באחת ממערכות התחבורה העירוניות החדשניות ביותר בעולם.ה-FLT:0MetrocableFLT:1 מערכת הרכב של 1 נפתח בשנת 2004, המחברת שכונות בצד הגבעה למטרופולין עמק-קרקעי.זה לא היה אטרקציה תיירותית, אלא פתרון תחבורה פונקציונלי שנועד להתגבר על ⁇ קיצוני עכשיו המשתרעים שישה אזורי גבעה גדולים, 000 שעות נסיעה יומית, 000 שעות נסיעה של מעל פני 40 מטר.

הצלחתו של המטרוקליזציה העניקה השראה לחידושים נוספים.FLT:0Outturespherph1 ב Comuna 13, הדוגמה המפורסמת ביותר, חוצה מדרון של 350 מטר עם שישה חלקים של escalators מכוסה.המערכת מפחיתה זמן הליכה עבור תושבים מ- 30 דקות עד שש דקות, מאפשרת גישה לזקנים ונכים, אנשים תרמו לירידה דרמטית באזור.

מצבים אלה חולקים לוגיקה הנדסית משותפת: להימנע מהמדרון ולא להילחם בו.עבר אווירי משתמש במרחב האווירי מעל פני השטח, חיסול הצורך בקיצוץ כבישים, שמירה על קירות, או מנהרות. גישה זו מפחיתה את עלויות הבנייה והפרעה סביבתית תוך כדי למקסם את קישוריות. Medellín מפעילה כיום אחת הרשתות הנרחבות ביותר של מעבר לרכב כבל בעולם, המשרתת מיליוני נסיעות מדי שנה.

תכנון עירוני ואינטגרציה חברתית על הילסידים

מעבר לבדו לא יכול היה לתקן את האתגרים של שכונות הגבעה.התגובה לתכנון של מדלין משלבת תשתיות עם תוכניות חברתיות.הציונים:0 פרויקטים עירוניים משולבים (PUI)FLT:1 מודל היעד של אזורי הגבעה השוליים ביותר עם תוכניות חברתיות. PUIs פצחו תשתיות תחבורה עם חלל ציבורי, ספריות, מרכזי בריאות, ומתקני קהילה.הגישה המוכרת שגורמת בידוד על פני ממדים מרובים ואספקה כלכלית;

פארקים פריריים (Library ParksFLT:1hil) תוכנית בנתה ציוני דרך אדריכליים בשכונות הגבעה.אלה אינם ספריות הלוואות פשוטות, אלא מבנים רבים בשימוש עם אודיטורים, מרכזי מחשב, מתקני ספורט, ומרחבים אזרחיים.האדריכלות המודרנית הבולטת שלהם, על ידי חברות כגון Giancarlo Mazzanti, נוכחות מדינה וכבוד באזורים שהוזנחו בעבר.

טכניקות בנייה מותאמות הפכו סטנדרטיות לדיור הגבעה.במקום לפלס מדרונות & mdash; אשר גורם שחיקה וחוסר יציבות & mdash; מבנים הם מופרשים, עם יסודות מעוגן לתוך קירות שטוחה, סלי גובלון, וקרקע מדרונות ייצוב תפוחי אדמה.העיר הוקמה תוכניות סיוע טכני עבור מפתח עצמי, מתן הדרכה הנדסית וחומרים לשיפור הבטיחות באזורים בלתי פורמליים אלה, בשילוב עם סיכון קבוע, ולהפחית באופן משמעותי.

מרחבים ירוקים עירוניים על מדרונות משרתים הן פונקציות אקולוגיות וחברתיות.FLT:0 מסדרונות אקולוגיים מסדרונות אבולוציה 1 לאורך גבעות המחברות שברים, לנהל את מי הסערה, להפחית את הסיכון מפולת הקרקעות ולספק בילוי.The FLT:2 Green CorridorsFLT 3: 3LT הפרויקט, הושק בשנת 2016, שהושק ב-2016 אלפי עצים לאורך כבישים ומדרונות, צמצום השפעות עירוניות ומשתפרכות את ההשפעות של איכות הסביבה.

הנדסה ופתרונות בנייה עבור Steep Slopes

בנייה על פני השטח של מדאלין דורשת עבודה גיאוטכנית מיוחדת. יסודות סטנדרטיים אינם מספיקים עבור ⁇ מעל 30 אחוזים. מהנדסים להשתמש ערמות עמוקות, מחסני סלע, וחיזוק קירות הרדאר הבטניים כדי למנוע תנועה מאוחרת יותר. ניהול מים הוא קריטי: מערכות ניקוז פני השטח, ניקוז צרפתי, ומנע מלמברנס חסוחות מים שיכול לגרום מפולות העיר.

בנייה פורטוגזית אינה פתרון אחיד.הטכניקה דורשת ניתוח זהיר של סוג אדמה, אוריינטציה מדרדרונית ו הידרולוגיה. על גרניט ממוסכמת, טרסות חייב לכלול שכבות ניקוז כדי למנוע הצטברות מים. על אדמה עשירה בחימרמר, ייצוב עם סיד או מלט עשוי להיות נחוץ.ה העיר פרסמה מדריכים עיצוב מפורטים לבניית גבעה, שמירה על סוגי קיר, שיטות חיזוק, וחפירה בטוחה הם משמשים מהנדסים מקצועיים.

מבנים מאוזנים להפחית את אזור מגע הקרקע, הורדת עומס על מדרונות. Cantilevered Walkways, תצפית הסיפון, ובניית overhangs נפוצים בארכיטקטורה של הגבעה של מדלין:0Parque Biblica León דה גראפיFLT:1 בליד משתמשת פלטפורמה קונקרטית מסולקת כדי ליצור חלל ציבורי מעל אתרי צלב, מאשר להפוך את התנועה העירונית לנקזבתים, במקום למתוח את התשתית הטבעית.

שיקולים סביבתיים וסיכון למפלה

המדרונות של מדלין אינם רק תלולים, אלא גם רגישים אקולוגית.הגבעים מכילים שרידי יער ענן מונטן, זרמי מים ראש, ובתי גידול חיות בר קריטיים.לא מבוקרים מאיים על המערכות האקולוגיות הללו.סימנט בורח מבנייה ושחיקה כבישים מפלס מים באזור מדלין.

הסיכון למפלה הוא מציאות יומיומית לתושבי גבעה.העיר מפעילה מערכת התראה מוקדמת עם מד הגשמים, חייחי לחות הקרקע, ו ניטור גיאוטכני.אזהרות מופצות באמצעות רשתות קהילתיות, מדיה חברתית וספקנס. במהלך אירועים כבדים של גשם, הפינוי מתבצעים באופן יזום.ה-FLT:0Seismic and Geotechnical ObservatoryFLT1 של Universidad מספקת תמיכה טכנית ואבדים רבים.

תשתיות ירוקות מקטין חלק מהמסיכונים הללו.התמדה עם מינים מקומיים עמוקים נקשרת אדמה ו סופגת גשם.בדקים ומלכודות של סימפום בזרימת מים איטיים ומונעים שחיקה גורית.העיר (FLT:0) ירוק BeltFLT:1, מסדרון של אזורים מוגנים סביב הפריפריה העירונית, נועד להגביל את ההתפשטות על פני השטח המסוכן ביותר, בעודם של קרינה כפרית, כמו גם עבור אזורים כפריים, אשר מספקים גם את האזורים הכפריים בשפע, ולהפחית את הסיכון העירוניים.

התרחבות עירונית עכשווית ופיתוח כלכלי

למרות האתגרים, מדלין ממשיך לגדול.האוכלוסייה הנוכחית עולה על 2.5 מיליון בעיר המתאימה ולמעלה מ-4 מיליון באזור המטרופוליניטן.התרחבות מתרחשת כעת הן באזורים שנותרו בצד הגבעה והן למטה לתוך עיריות שטוחות יותר כגון בלדאו ו Itag ⁇ .השטח מסדיר את צורת הצמיחה הזו.

פיתוח כלכלי באזורי גבעה הורחב על ידי נגישות משופרת.מערכת הרכבל לא רק תחבורה אנשים, אלא גם מסחר. עסקים קטנים ליד תחנות פרחו, והשווקים המקומיים התרחבו.ב Comuna 13, המסלול של הסלמה הוא עכשיו אטרקציה תיירותית גדולה, להביא מבקרים מרחבי העולם.

דינמיקת נדל"ן משקפת את השפעת השטח.ערכי הנכסים יורדים בחדות עם גובה ומרחק מקומה העמק.הנדלן היקר ביותר מרוכז בדרום ומערב לעיר, בעוד הזול ביותר הוא בגבעות המזרחיות והמערביות הגבוהות. ⁇ זה מניע הן עקירה והן השקעה.כפי שהעיר gentrifies, לחץ גובר על שכונות הרריות.

שיעורים עבור ערים הרריות אחרות

הניסיון של מדלין מציע שיעורים מעשיים עבור כל עיר העומדת בפני אתגרים טופוגרפיים. ראשית, להשקיע במערכות מעבר אוויריים להתגבר על ⁇ ביעילות ובאופן להרשות לעצמם.רשתות רכב כבלים הם לא רק עבור תיירות & mdash; הם לגיטימיים, בעלי יכולת גבוהה גבוהה תחבורה עירונית עבור שטח תלול.שני, תשתית החבילה עם תוכניות הרים בלבד לא יכול לפתור את ההרחבה; זה חייב להיות מחובר עם שירותים ציבוריים, חלל, וחדשנות טכנית, פיתוח ייחודי, הם זמינים, פיתוח ייחודי, פיתוח ייחודי, פיתוח ייחודי, פיתוח טכני, ללא יכולת פיתוח ייחודי, הוא זמין.

רביעית, שילוב של הגנה סביבתית עם תכנון עירוני.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S.S. לא יבשה; הם רגישים מבחינה הידרולוגית ואקוולוגית.הגבלת הפיתוח על המדרונות הגבוהים ביותר והחזרה על אזורים בסיכון מופחתת, מה שהופך את הגמישות לייצוב שלה, לאסון, לעתים קרובות, לא יכול לחזק את הכשלונות הפיזיקליפות את הטמפרטורות הפיזיות.

מדלין עצמו ממשיך לחדד את גישתו.התוכנית לפיתוח העיר:0 [Urban Development Plan 2026 –203003FLT:1 מדגישה עמידות, הכללה חברתית, וקיימות סביבתית.0.] טכנולוגיות חדשות, כגון מיפוי קרקע מבוסס מזל"טים ו ניטור מבני בזמן אמת, משולבים.

השטח ההררי של מדלין לא היה מחסום להיות להתגבר, אלא מצב שיש לעבוד איתו. על ידי תכנון תשתיות שמכבדות את המדרונות, תוך שימוש במרחב הציבורי כדי להחזיר את ההרשאות, וקישור המעבר לפיתוח חברתי, מדלין הפך למגבלה גיאוגרפית למקור של זהות עירונית וחדשנות.ה העיר עומדת כדוגמה חזקה שמאתגרת את הטופוגרפיה, הרחק מפוטנציאל עירוני, יצירתיות שיכולה לסייע לכל התושבים.