ארכיון תגיות: How the Atlantic Ocean Shaped European Exploration and Empire

מאמצע המאה ה-15 והלאה, האוקיינוס האטלנטי חדל להיות מחסום עצום בקצה העולם הידוע והפך לכביש המרכזי של ההיסטוריה העולמית.הזרמים, הרוחות והמשאבים לא רק אפשרו להתרחבות אירופית – הם עיצבו באופן בסיסי את אופייה.הגיאוגרפיה הייחודית של האוקיינוס האטלנטי, כולל זרמי השעון של הג'ינר האטלנטי ורוח המסחר המהימנות, אשר אפשרו לחיזוי כי הם עיצבו את האופי שלה לספינות לחצות את האוקיינוס השקט חסר התקדים.

טרנספורמציה זו לא הייתה בלתי נמנעת.דרושה חדשנות טכנולוגית, שאיפות פוליטיות ונכונות לסכן את הלא נודע.התוצאה הייתה עידן חדש של ההיסטוריה האנושית: העולם האטלנטי, תחום מקושר של מסחר, הגירה, קונפליקט וחילופי תרבות שעצב מחדש ארבע יבשות.

ניווט לא ידוע: האוקיינוס כנתיב למחקר

לפני המעבר האטלנטי

הפעילות הימית האירופית באטלנטיק החלה זמן רב לפני קולומבוס.נורדימן הגיעו לגרינלנד ולצפון אמריקה סביב השנה 1000, אך ההתנחלויות שלהם לא הצליחו לסבול.מה השתנה במאה ה-15 היה שילוב של שאיפות בחסות המדינה ויכולת טכנולוגית.פורטוגל, תחת חסותו של הנסיך הנרי הננוטור, חקר באופן שיטתי את החוף המערבי של אפריקה, מחפש זהב, תבלינים וים לאסיה שדרכו נתיבים נשלטים על ידי נתיבים ע"מונים"מורדים.

מסעות מוקדמים אלה ציפו את מערכות הרוח של האוקיינוס האטלנטי.מלחים פורטוגזיים גילו כי על ידי שיט הרחק אל האוקיינוס האטלנטי ותפסו את הסטרורדים, הם יכלו לחזור לאירופה מהר יותר מאשר לחבק את החוף.ידע זה של "וולטה לעשות ממאר" (חזרה של הים) הפך לחוכמה הניווט הבסיסית שהפכה מעברים טרנטינמטיים אפשריים.

הניווט הקרנבל והאטלנטי

התפתחות הקרנבל הייתה פריצת דרך טכנולוגית קריטית.ספינות קטנות ומאוד מתמרנות בשילוב מפליגים מאוחרים לביצועים של רוחות עם השקיות מרובעות למהירות הנפילה.ה טיוטות הרדודות שלהם אפשרו לחקור מים ופני הנהר, בעוד שבנייתם המטורפת יכולה לעמוד בסערות האטלנטיות.הקרנבל העניקה לחוקרים אירופיים כלי המסוגל להפוך את המסעות הארוכות שדרשה חקר האוקיינוס האטלנטי.

מכשירים כגון אסטרולה, מצפן מגנטי, בשילוב עם דיוק יותר ויותר (FLT:0) ⁇ portolan ⁇ FLT:1 (מפות מנטאליות המציגות קו החוף ונמלים), אפשרו למים לסכן הרבה מאד אדמה עם ביטחון גדל.

קולומבוס וגילוי אמריקה

המסע של קולומבוס 1492 מפורסם בצדק, אבל חשוב להבין אותו בהקשר רחב יותר של חקר האוקיינוס האטלנטי. קולומבוס הציע הפלגה מערבה להגיע לאסיה, תיאוריה שהאימצה את ההיקף של כדור הארץ ופספסה לחלוטין את קיומו של אמריקה.כאשר הוא נחת באיי הבהאמה, הוא האמין שהוא הגיע לאיים מחוץ לחוף אסיה.

אמנת 1494 של טורדסיאס, חלוקת העולם הלא-אירופי בין ספרד לפורטוגל לאורך מרידיאן באטלנטיק, הדגישה את מרכזיות האוקיינוס לגיאופוליטיקה האירופית.שורה של ההתנתקות עברה דרך האוקיינוס האטלנטי, והעניקה זכויות פורטוגל לאפריקה ולברזיל, וספרד לשאר אמריקה.האטלנטיק לא רק היה מסלול; זה היה אזור של תחרות אימפריאלית מההתחלה.

בניית אימפריה מעבר לים: התרחבות קולוניאלית והתנחלויות

המודל הספרדי והפורטוגלי

ספרד עברה במהירות כדי לחזק את השליטה על הקריביים ולאחר מכן את אמריקה.המערכת:0encomiendament SystemFLT:1 העניקה למושבים הספרדים את העבודה של הילידים בתמורה לכריסטיניזציה, למעשה יוצרת מערכת פיאודלית על איים האטלנטיים וחופי ארצות הברית.פורטוגל, בינתיים, הקימו עמדות מסחר מועשר לאורך החוף האפריקאי ובברזיל, תוך התמקדות בתחילה בזרימת brazilwood ומאוחר יותר סוכר על הטיפוח.

האוקיינוס האטלנטי היה קו החיים של המושבות המוקדמות הללו.ספינות הביאו מתנחלים, סוסים, בקר, זרעים ומוצרים המיוצרים מאירופה.הם חזרו עם זהב, כסף, סוכר, טבק ומוצרים אחרים.התבניות עונתיות של האוקיינוס הכתיבו את קצב החיים הקולוניאליים: ציים הפליגו יחד למען הגנה, זמן לכידת רוחות כסף נוחים.

צפון אירופה: אנגליה, צרפת והולנד

הגעתה המאוחרת של אנגליה, צרפת והולנד לאטלנטיק לא נבעה מחוסר עניין אלא לשלהי האיחוד ופיתוח הצי.פעם עסקו, כוחות אלה רדפו אסטרטגיות שונות.אנגליה הקימו מושבות חקלאיות בצפון אמריקה, מווירג'יניה (1607) ועד ניו אינגלנד (1620 ואילך), שם משפחות ועבדים מטורפים בניו יורק חצו את האוקיינוס האטלנטי בחיפוש אחר אדמה והזדמנות.

האוקיינוס האטלנטי היה גשר ומחסום.מעבר לקח שישה עד 12 שבועות, מסע המסומן על ידי מחלה, ספינת חלל וסחרור.שיעורי התמותה על אוניות מהגרים יכולים להגיע ל-10-20 אחוזים.אבל זרם מתמיד של כלי שיט יצר רשת של קשרים שקשרו את אמריקה לאירופה ואפריקה הדוקה יותר עם כל עשור חולף.

האוקיינוס כקטר כלכלי: מסחר, פלטה, וכביש המשולש

עליית המסחר האטלנטי

הסחר האטלנטי לא היה מונוליטי.מספר מערכות מסחר נפרדות המופעלות בו זמנית.הידוע ביותר הוא "מסחר הסבך", שבו סחורות אירופיות הוחלפו עבור אפריקאים משועבדים, שהועברו לארצות הברית, שם העבודה שלהם הפיקה יבולים מזומנים שנשלחו בחזרה לאירופה. בעוד שמסחר המשולש לא היה מסודר מתמטי כמו ספרי לימוד לעתים קרובות מציעים - ספינות מטורות ישירות ולא השלמת משולש מלא - מערכת חליפין אמיתית, והיא מתארת את מערכת חליפין אמיתית.

קומות העולם האטלנטי

האוקיינוס האטלנטי נשא מגוון מדהים של סחורות:

  • (ב) ויקרא י"א: ויקרא י"א) ממכרות פוטוסיה ומקסיקו, אשר מימנו מלחמות אירופיות ויבוא היוקרה של אסיה.
  • (ב) מ[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]
  • (ב) מווירג'יניה ו צ'סאפסייק, שיצרו שוק צרכני המוני באירופה.
  • (ב) ,0) ,Fishph1 (מבנקים גדולים) מניופאונדלנד, אשר תמכו באוכלוסיות קתוליות אירופיות במהלך לנט וסיפק חלבון לסחר העבדים.
  • (ב) ,0) , חנויות ימיות, ו-HempcioFLT:1 מצפון אמריקה, אשר בנה ושמרו על ציי סוחר וחיל הים האירופי.
  • (FLT:0)FurscioFLT:1 מצפון אמריקה, אשר דלק הכלכלה הצרפתית בקנדה ובאזור מפרץ הדסון.
  • (ב) ⁇ 0 (Textiles, Gun, Alcohol, and IronwareFLT) 1 מאירופה, אשר הוחלפו עבור שבויים אפריקאים וסחורות אמריקאיות.

הסחר האטלנטי יצר גיאוגרפיה כלכלית חדשה.ערים פורט כגון סביליה, ליסבון, בריסטול, נאנט, בורדו, ליברפול, ו אמסטרדם צמחו עשיר עיבוד סחורות קולוניאליות ואוניות מלבושות בצד האמריקאי, הוואנה, Veracruz, Cartagena, סלבדור, Recife, Newport, בוסטון, ניו יורק, צ'ארלסטון הופיעו כצומתים ברשת הימית הזו.

שליטה אימפריאליסטית ואימפריאליסטית

המעצמות האירופיות ביקשו לנהל את הסחר האטלנטי באמצעות מדיניות מברקנטיליסטית.קולוניות צפויות לייצר חומרי גלם ולצרוך סחורות המיוצרות ממדינת האם.הניווט מגביל את הסחר הקולוניאלי לספינות ולנמלים הקיסריים.בעוד שמערכות אלה לא הצליחו לשלוט באופן מושלם על הברחת התחרות, הן עיצבו את הכיוון והנפח של המשלוח האטלנטי.הים הפכו לחלל של הזדמנות והן תקנה, שבו ארגונים פרטיים ושאפתנות המדינה.

מחיר האדם: סחר העבדים האטלנטי

לא דיון על תפקידו של האוקיינוס האטלנטי בהתרחבות האירופית הוא שלם מבלי להתעמת עם המעבר האמצעי בין המאה ה-16 וה-19, כ-12.5 מיליון אפריקאים הועברו בכוח ברחבי האוקיינוס האטלנטי לארצות הברית.המסחר בעבד האטלנטי לא היה היבט היקפי של סיבולת אירופאית; הוא היה מרכזי לכדאיות הכלכלית של מושבות צמחית באיים הקריביים, ברזיל ודרום ארצות הברית.

סחר העבדים עקב אחר הגיאוגרפיה האטלנטית שלו.הספינות האירופיות נשאו סחורות סחר לאלפידים בחוף אפריקה, שם החליפו אותם לשבויים.העבדו הועברו לאחר מכן ברחבי האוקיינוס האטלנטי בתנאים אכזריים, עם שיעורי תמותה במעבר התיכון תוך 10-20 אחוזים.בבבהגיעו לאמריקה, הם נמכרו לצמחים, והספינות נשאו סוכר, טבק, קפה או חזרה לאירופה.

האוקיינוס האטלנטי לא רק להקל על סחר העבדים; הוא עיצב את אופייו.המעבר האמצעי היה חוויה סביבתית ואנושית מובהקת: המגבלות מתחת לסיפון, התפשטות המחלה בתנאים צפופים, הטראומה הפסיכולוגית של העקירה, והאיום הנוכחי של מרד הספינה.הים הפך לחצר קבר עבור מיליונים, עובדה שמדגישה את המורכבות המוסרית העמוקה של העולם האטלנטי.

חילופי תרבות וטרנספורמציה ברחבי האוקיינוס האטלנטי

הבורסה קולומביה

האוקיינוס האטלנטי היה המדיום לאחד מההעברות הביולוגיות המשפיעות ביותר בהיסטוריה האנושית: הבורסה הקולומביאנית, בעלי חיים, מחלות ואנשים חצו את האוקיינוס בשני הכיוונים, משנים באופן קבוע את המערכות האקולוגיות והחברות האמריקאיות כגון תפוחי אדמה, מאגנים, עגבניות, וקקאו שינתה את החקלאות האירופית והמאכלית באירופה.

חילופים אלה לא היו סימטריים.הזרמים האטלנטיים שהביאו את האירופאים לאמריקה הביאו גם פתוגנים, שאמריקאים לא היו חסינות.ההתמוטטות הדמוגרפית של אוכלוסיות ילידיות יצרה מחסור בעבודה שאירופים מילאו, באופן חלקי, על ידי ייבוא אפריקאים משועבדים.האטלנטיק הפך להיות וקטור לא רק של סחורות ואנשים אלא של מוות ומהפכות דמוגרפיות.

סינטרוטיזם תרבותי ותפוצות

האוקיינוס האטלנטי הקל את השילוב של תרבויות אירופיות, אפריקאיות ו Native אמריקה. באמריקה, שפות חדשות, דתות, מטבחים ומסורות אמנותיות צמחו ממיזוג זה.השיטות הדתיות האפריקאיות התמזגו עם הקתולים האירופיים כדי ליצור וודקה בהאיטי, סנטיפטריה בקובה, ו Candomblé בברזיל.שפות אירופיות קלטו מילים אפריקאיות ו Nativeות, אשר התמזגו לצורות חדשות שבסופו של דבר יתנו בסופו של דבר לג'ים, ג'אז כחולים, ג'אזים, וכחולים, ג'אזים, וכחולים, וכחולים, וכחולים.

האוקיינוס האטלנטי גם יצר קהילות של diaspora.במאה ה-18, היו יותר אנשים ממוצא אפריקאי באמריקה מאשר בחלקים רבים של אפריקה.קהילות אלה שמרו על קשרים תרבותיים ברחבי האוקיינוס, ויצרו את מה שחוקרים קראו ל"אטלנטיק השחור" - חלל תרבותי רב-לאומי שעוצב על ידי סחר העבדים ותוצאותיו.הים לא רק נתיב של הגירה כפויה, אלא מרחב של התנגדות תרבותית והתנגדות.

התפתחות טכנולוגית וניווטית מונעת על ידי האוקיינוס האטלנטי

עיצוב ספינות ובניה

הדרישות של ה-Atlantic voyaging הובילו חדשנות מתמשכת בעיצוב הספינה.הקלנבל נתן דרך למרוץ הגדול והארון, אשר יכול לשאת יותר מטען ונוסעים תוך הגנה מפני פיראטים ואומות יריבות. במאות ה-17 וה-18, אוניות מיוחדות הופיעו: השטף של מטען גדול, ספינת העבד למטענים אנושיים, והקפיד ללוחמה הימית.

ניווט וקרטוגרפיה

לנווט את האטלנטי דרש לפתור בעיות חמורות של נחישות ארוכת טווח, אשר לא הושג באופן אמין עד התפתחות של קנדרום ימי במאה ה-18.לפני כן, מלחים התבססו על חישוב מת, ניווט שמיים לקווי הרוח, והתבוננות זהירה של זרמי האוקיינוס ודפוסי הרוח.האטלנטיק מאתגר ומדע ניווט אירופי מעודן.

הידרוגרפיה האטלנטית הפכה לעניין של העניין האימפריאליסטי.הזרם המפרץ, הממפה לראשונה על ידי בנג'מין פרנקלין ב-1770, נחקרה על מנת להאיץ את אוניות הדואר בין אמריקה לאירופה.הבנת זרמים ודפוסי הרוח נתנו יתרונות מסוימים על פני אחרים, ולשלוט בידע זה היה נכס אסטרטגי.

תחרות וסכסוכים במרחב האטלנטי

האוקיינוס האטלנטי לא היה כביש מהיר שלווים, אלא חלל שנוי במחלוקת.הכוחות האירופאים נלחמו במלחמות חוזרות ונשנות על השליטה במסלולי הסחר האטלנטיים ובשטחים הקולוניאליים.המלחמות האנגלו-הולנדיות של המאה ה-17 היו בעיקר על שליטה מסחרית באטלנטיק.מלחמת שבע השנים (1756-1763) הייתה סכסוך עולמי שבו השליטה על צפון אמריקה והקאריביים הייתה מטרה עיקרית של יחידים ופיראטיות שפעלו בשוליים של האוקיינוס האטלנטי, לפני שחילו על השליטה האימפריאליסטית ומאתגרים וההגירה.

הגיאוגרפיה של האוקיינוס האטלנטי עיצבה אסטרטגיה צבאית.כוחות הצי היו זקוקים לבסיסים באיים הקריביים כדי לשלוט בסחר באזור.החשיבות האסטרטגית של איים כמו ברבדוס, ג'מייקה, קובה, ו Hispaniola שיקפו את עמדותיהם של נתיבי המשלוח של הנמלים עם נמלים עמוקים, מוגנים ועמדות ניכויים הפכו לנכסים קיסריים בולטים.

המהפכה האמריקאית והמלחמות של עצמאות אמריקה הלטינית עיצבו מחדש את האוקיינוס האטלנטי.הים שפעם היה קונוטציה לשליטה אימפריאלית הפך לנתיב לרעיונות מהפכניים.האטלנטיק הפך לחלל שבו תפיסות של חירות, רפובליקניזם וביטול התפשטו, נשאו על ידי ספינות, מלחים וחומרים מודפסים.

The Atlantic in Global History

השפעת האוקיינוס האטלנטי על חקר אירופי והתרחבות קולוניאלית לא הסתיימה עם הירידה של הקולוניאליזם.התבניות שהוקמו במאות אלה - נתיבי מסחר זמניים, תלות כלכלית, קשרים תרבותיים, תנועות דמוגרפיות – בשל לעצב את העולם המודרני.האטלנטי נותר מסדרון כלכלי חיוני, ואת היחסים התרבותיים והפוליטיים שזייף במהלך התקופה הקולוניאלית נמשכים בצורות משתנות.

השפעת האוקיינוס נראית גם במוסדות וברעיונות שהתפתחו מההיסטוריה האטלנטית.הסחר בעבד הטרנסאטלנטי יצר קהילות אפריקניות בעלות השפעה עמוקה על התרבות העולמית.כלכלת הצומח ביססה דפוסים של ניצול משאבים וניצול עבודה שהדהדו במבנים הכלכליים העכשוויים.המהפכות האטלנטיות של המאה ה-18 והמאה ה-19 המוקדמות יצרו מודלים פוליטיים שעיצבו את הדמוקרטיה המודרנית.

האטלנטי עצמו, כישות גיאוגרפית והיסטורית, הוא תזכורת לכך שההיסטוריה האנושית תמיד מעוצבת על ידי הסביבה הטבעית.רוחות הים, זרמים ומשאבים לא היו רקעים פסיביים לארצפתנות האירופית; הם היו כוחות פעילים אשר אפשרו, מוגבלים ומכוונים פעולה אנושית.

כיום, האוקיינוס האטלנטי ממשיך לחבר את העמים המגדירים את הארגון של האמנה הצפון-אטלנטית, המדיניות הימית של האיחוד האירופי, והסכמי סחר טרנסטלנטיים משקפים את החשיבות המתמשכת של האוקיינוס הזה.המורשת של סחר העבדים האטלנטי, עם זאת, מציגה אתגרים מתמשכים של אי שוויון גזעי וזיכרון היסטורי.

האוקיינוס האטלנטי, בקיצור, היה הרבה יותר מגוף של מים שאירופים חצו להגיע לאדמות חדשות.זה היה בלתי אפשרי שבו העולם המודרני נוצר – מרחב של חקר וניצול, חיבור ואכזריות, חילופי תרבות וקטסטרופה דמוגרפית.