Введение

Британская империя в зените в конце 19-го и начале 20-го веков охватила все континенты и охватила огромное разнообразие ландшафтов. Среди наиболее определяющих особенностей этих территорий были их горные хребты. Для строителей империи горы представляли препятствия для расширения, стратегические границы, источники жизненно важных ресурсов и конечные вызовы для возникающей области исследований и альпинизма. Этот глубокий обзор рассматривает основные горные хребты, которые попали под британское влияние, от взлетающих вершин Гималаев до изрезанных горных районов Шотландии и отдаленных хребтов Антиподов. Понимание географии империи имеет важное значение для понимания ее истории, поскольку эти естественные валы формировали колониальную политику, торговые пути и сам характер сообществ поселенцев, которые выросли вокруг них.

Гималаи: Корона Империи

Гималайский хребет был, возможно, самой значительной и впечатляющей горной системой под британским контролем. Простираясь через северные границы Британской Индии, он определил отношения империи & # x 27 с Центральной Азией и Империей Цин. Его стратегическое, научное и даже психологическое воздействие на британский радж было огромным, представляя как конечную границу прямого контроля, так и таинственное, неизведанное царство, которое требовало картирования и мастерства.

Великий тригонометрический обзор

Британское взаимодействие с Гималаями было не просто пассивным. Легендарная Великая Тригонометрическая съемка Индии, начатая в 1802 году, обеспечила картографическую инфраструктуру империи. Геодезисты, часто работая в коварных условиях и изобилующих болезнями джунглях, толкали свои теодолиты и цепи в гималайские предгорья. Их двигала научная и имперская необходимость назвать, измерить и классифицировать ландшафт. Одним из величайших триумфов этой съемки было определение пика XV как самой высокой горы на Земле. В 1865 году он был официально назван Горой Эверест, в честь сэра Джорджа Эвереста, бывшего генерала-геодезиста Индии. Этот акт именования был мощным утверждением имперской власти над ландшафтом, который был известен местному населению как Chomolungma на протяжении веков. Работа обзора открыла дверь для более поздних геологических и альпинистских экспедиций. Для подробной истории этого картографического исследования читатели могут исследовать ресурсы на Великой Триго

Большая игра и Гималайские пограничные земли

За пределами чистой науки Гималаи стали центральной сценой геополитического соперничества 19 века, известного как Великая игра, стратегическим конфликтом между Британской империей и Российской империей за господство в Центральной Азии. Британцы рассматривали Гималаи и прилегающие к ним Каракорум и Индус Кушский хребет как естественную крепость, защищающую подходы к Индии. Британские политические офицеры, такие как сэр Фрэнсис Янгхусбанд, путешествовали по этим высоким перевалам, картографируя маршруты и заключая союзы с местными правителями, чтобы противостоять российскому влиянию. Торговля шерстью, солью и чаем через горные перевалы была сильно регламентирована. Ассортимент также диктовал климат всего субконтинента. Муссонные дожди, столь жизненно важные для индийского сельского хозяйства, оказались в ловушке южных склонов Гималаев, создавая эффект дождевой тени на Тибетском плато на севере. Таким образом, горы напрямую контролировали экономические состояния самой ценной колонии империи.

Шотландское нагорье: романтическая пустыня дома

Хотя Шотландское нагорье было намного меньше по масштабу, чем Гималаи, оно занимало глубоко символическое место в британском имперском воображении. Геологически отличное от остальных Британских островов, Горное нагорье является опустошенным остатком древней горной цепи, Каледонским орогеном. Для низинных шотландцев и англичан нагорье на протяжении веков было диким, неприрученным регионом, домом для клановского общества, воспринимаемого как угроза установленному порядку.

Лишение собственности и диаспора

Поражение якобитов, восставших в битве при Каллодене в 1746 году, ознаменовало поворотный момент. Британское правительство активно демонтировало систему горных кланов. За этим последовали горные клиренсы, период массового выселения и социальной инженерии, когда арендаторов-фермеров выселяли, чтобы освободить место для более прибыльного выпаса овец. Наследием клиренсов был массовый исход горцев в колонии Британской империи. Они стали солдатами в горных полках, фермерами в Канаде и Австралии и торговцами в Индии. Клиренсы превратили шотландское нагорье из густонаселенного, если бедного, региона в малонаселенное спортивное поместье и овцеводство. Социальная история этого переворота хорошо документирована такими учреждениями, как Национальная библиотека Шотландии.

Идиллия высокогорья монарха

В поразительном парадоксе те же горы, которые были опустошены их родным населением, были одновременно романтизированы как духовное сердце нации. Глубокая привязанность королевы Виктории к Горному краю, примером которой является покупка замка Балморал в 1852 году, задал мощный тренд. Ее книги, такие как Уходы из Журнала нашей жизни в Горном краю , нарисовали картину первозданного, верного и живописного пейзажа. Это романтическое видение, распространяемое через литературу и искусство, позволило Горному краю стать символом шотландской идентичности в рамках более крупного союза Соединенного Королевства и Британской империи.Сами горы, включая величественный Бен Невис , самая высокая вершина на Британских островах, стали местами для растущей туристической индустрии.

Анды: Неформальная империя в Южной Америке

Отношения Британской империи с Андами отличались от ее прямых колониальных владений. Южная Америка была частью того, что историки называют неформальной империей. В то время как британский флаг не пролетал над этими странами после краха испанского правления, британское экономическое и политическое влияние было огромным. Анды, самый длинный континентальный горный хребет в мире, были ареной для этого влияния.

Железные дороги и ресурсы

Британские инженеры и капитал финансировали и построили многие из основных железнодорожных линий, которые пересекали грозный барьер Анд. Эти железные дороги были необходимой инфраструктурой для добычи природных ресурсов. Медь, нитраты и олово были перевезены из высотных шахт в тихоокеанские порты для отправки в промышленные центры Великобритании. Строительство этих линий, таких как Центральная железная дорога Перу, требовало инженерных подвигов, которые включали строительство путей на высотах более 15 000 футов, свидетельство британских промышленных амбиций. Торговые дома Ливерпуля и Лондона финансировали овцеводство и пшеницу аргентинских пампасов, а Анды действовали как драматический, постоянный фон.

Горный туризм и разведка

Британские альпинисты играли ведущую роль в исследовании Анд. Самая высокая вершина в Америках, Аконкагуа, была впервые поднята британской экспедицией в 1897 году. Во главе с Эдвардом Фицджеральдом, команда достигла вершины через Северо-Западный хребет. Это восхождение стало важной вехой в истории альпинизма и прочно поместило Анды на карту для международного альпинистского сообщества. Британский альпийский клуб стал центром для этих экспедиций, которые объединили научные наблюдения, картографирование и личные амбиции. История западных исследований в Андах всесторонне освещена справочными работами, такими как Энциклопедия Британника.

Дракенсберг и Южная Африка

Дрейкенсбергский откос в Южной Африке — это крупная горная система, которая сформировала важнейшую часть Британской империи. Он образует самый высокий горный хребет в Африке к югу от Сахары. Геологически это восточный остаток великого африканского плато, состоящего из базальтового надпочвенного песчаника. Эта уникальная геология создает драматические амфитеатры и скалы.

Королевство Басото и колониальный конфликт

Для британцев Дракенсберг представлял собой естественный барьер и стратегическую границу. Горы были оплотом народа Басото, объединившегося под командованием короля Мошоэшо I, использовавшего горные крепости для защиты от бурской экспансии и вторжения Зулу. Британская аннексия Басутоленда (современный Лесото) была в значительной степени мотивирована желанием стабилизировать регион и контролировать бурские республики. Дракенсберг стал убежищем и крепостью. Британцы вели Басуто-оружейную войну по вопросу разоружения, но в конечном итоге не смогли полностью разоружить Басото. Горы защищали королевство, а Лесото остается независимой нацией, полностью окруженной Южной Африкой, прямым наследием этой географии.

Аппалачи и американские колонии

Аппалачские горы были первой великой американской границей для британских колоний. Протянувшись от Ньюфаундленда до Алабамы, этот древний хребет был грозным барьером для расширения на запад. Прокламационная линия 1763 года, изданная британской короной после французской и индийской войны, обозначила гребень Аппалачей как временную западную границу колоний. Это была попытка предотвратить конфликт с индейскими племенами и централизовать контроль над земельными грантами.

Катализатор революции

Линия провозглашения широко рассматривается как одно из главных недовольств, ведущих к Американской революции. Колонисты, которые боролись за победу в войне против Франции, считали, что они заслужили право поселиться на богатых землях за пределами гор. Британская политика ограничения расширения на запад рассматривалась как тиранический акт. Сами горы были сценой ранних новаторских усилий. Дорога дикой природы, проложенная Даниэлем Бун через Камберлендский разрыв, стала основным маршрутом для поселенцев, вливающихся в Кентукки и Теннесси, прямо бросая вызов указу короны. Аппалачские горы, следовательно, были не просто физическим барьером, но политическим символом растущего раскола между колониями и имперским метрополем.

Большой разделительный диапазон и Австралия

Большой разделительный хребет проходит по всему восточному побережью Австралии. Для ранней британской колонии Новый Южный Уэльс этот хребет был грозным препятствием. Узкая прибрежная полоса была зажата крутым откосом, и в течение 25 лет колония изо всех сил пыталась найти путь к обширным внутренним равнинам.

Пересечение Голубых гор

Успешное пересечение Голубых гор в 1813 году Грегори Блакслендом, Уильямом Лоусоном и Уильямом Вентвортом было поворотным моментом в истории австралийских колоний. Они обнаружили проход, следуя за хребтами, а не долинами. Это пересечение открыло обширные луга внутренних земель для выпаса скота. Это разрешило проблему нехватки земли в колонии и запустило взрывной рост австралийской шерстяной промышленности, которая стала основой экономики империи. Пересечение было настолько значительным, что считается определяющим моментом в истории страны, как подробно описано в записях Национального музея Австралии.

Экономическое расширение

После переправы Большой разделительный хребет не переставал быть важным. Открытие золота в 1850-х годах в таких местах, как Балларат и Бендиго, расположенных на западных склонах хребта, вызвало золотые лихорадки, которые принесли колонию наводнение иммигрантов и огромное богатство. Сами горы стали источником древесины и воды. Позже в Снежных горах, входящих в тот же диапазон, были построены огромные гидроэнергетические схемы, чтобы обеспечить ирригацию и электроэнергию для юго-восточной Австралии в XX веке.

Южные Альпы Новой Зеландии

Южные Альпы образуют географический хребет Южного острова Новой Зеландии's. Этот впечатляющий диапазон оледенелых вершин, включая самую высокую точку, Аораки/Гора Кук, был землей глубокого значения для народа маори до прибытия европейских поселенцев. Для британских колонистов горы были и барьером, и чудом.

Разведка и туризм

Ранние британские геодезисты и исследователи, такие как Юлиус фон Хааст, нанесли на карту ледники и вершины. Горы были магнитом для британских и европейских альпинистов. Альпийский клуб Новой Зеландии был основан в 1891 году. Южные Альпы стали тренировочной площадкой для альпинистов, самым известным из которых был сэр Эдмунд Хиллари. Перед завоеванием Эвереста Хиллари оттачивала свои навыки на вершинах родной Новой Зеландии. Южные Альпы также являются домом для ледника Тасмана и ледников Фокса и Франца-Иосифа, которые были и остаются основными туристическими достопримечательностями, предлагая взглянуть на альпийский мир, доступный путешественникам империи.

Канадские скалы

Канадские Скалистые горы являются отрезком североамериканских Скалистых гор. Этот диапазон был последним барьером на пути к завершению Канадской конфедерации. Обещание трансконтинентальной железной дороги было условием присоединения Британской Колумбии к Канаде в 1871 году.

Инженерный подвиг CPR

Строительство Канадской тихоокеанской железной дороги (CPR) через Скалистые горы и Селкиркские горы было одним из величайших инженерных подвигов 19-го века. Для этого требовалось динамизировать уступы, рыть спиральные туннели и строить мосты через бушующие реки. Завершение строительства железной дороги в 1885 году с движением последнего спайка в Крейгеллахи, Британская Колумбия, объединило обширную территорию Канады и закрепило британский контроль над северной половиной континента. История CPR является ключевой главой в канадской истории, отмечаемой в популярной культуре и историческими фондами, такими как Historica Canada.

Национальные парки и консервация

Интересно, что Канадские Скалистые горы стали родиной движения национальных парков в Канаде. Национальный парк Банф был основан в 1885 году после случайного открытия железнодорожниками горячих источников. Правительство, стремясь продвигать туризм и приносить доход, создало заповедник, который в итоге стал глобальной моделью сохранения. Ошеломительные пейзажи озера Луизы и ледяного поля Колумбии стали знаковыми символами канадской пустыни, привлекая богатых туристов из Великобритании, Европы и Америки.

Оригинальное название: The Enduring Legacy

Горные хребты Британской империи были гораздо больше, чем живописные фоны. Они были активными силами в имперской истории. Они были границами, которые должны были быть пересечены, крепости, которые должны были быть прорваны, и территории, которые должны были быть отображены, поняты и управляемы. От научных исследований Гималаев до железнодорожной инженерии в Андах и Скалистых горах, британская встреча с этими горами произвела огромное наследие картографии, исследования и инфраструктуры. В то время как сама империя отступила в историю, названия, которые она дала вершинам, маршруты, которые она выковала через перевалы, и национальные парки, которые она установила, продолжают формировать географию и идентичность наций, которые следовали за ней. Изучение этих диапазонов - это исследование того, как география и власть взаимодействуют в максимально возможном масштабе.