Kızıl Deniz, küresel ticaretin en hayati arterlerinden biri olarak uzun süredir hizmet etti, Afrika, Arabistan ve Hint Okyanusu dünyasıyla bir araya geldi.Eski uygarlıklar için, bu dar su gövdesi, eski bir ticaret merkezi haline geldi - Dhofar'ın samimi limanları için bir konduit oldu, ve bu büyük deniz limanları boyunca bir araya geldi, Arap Yarımadası'nın büyük bir zenginlikle birlikte, büyük bir ticaret sahasında, büyük bir ticarete doğru bir şekilde yeniden yayıldı.

The Geographical, Kızıl Denizin Büyük Bir Şekilde İmzaladı

Kızıl Deniz, Suez Körfezi'nden 1,900 mil öteye kadar uzanır ve kuzeydeki Aqaba Körfezi'nden güneydeki Bab el-Mandeb strait ile deniz kenarındaki en dar bir su gövdesidir - sadece 220 mil boyunca geniş bir noktaya kadar - ama derinlik ve kökenleri her iki tarafta da çöller tarafından kurtarıldı, denizler Hint Okyanusu ile Akdeniz dünyasını birbirine bağlayan doğal bir koridor olarak hareket etti.

En kritik coğrafi faktörlerden biri, Kasım ayından Mart ayına kadar, kuzeye geri dönüş yapan rüzgar sistemiydi ve Kızıl Deniz'in tüm takvimini şekillendirdi, gemilerin Güneybatılı'ya kadar en dar noktadan sadece 16 mil daha geniş olmasına izin verdi - Kızıl Deniz ve Aden Körfezi arasında geçiş yaptı.

Kızıl Deniz'in büyük antik uygarlıklara yakınlığı da aşırı devletsiz olamaz. Mısır doğrudan kuzeye; Levant ve Mezopotamya, Kuzey Kızıl Deniz limanlarından gelen aşırı kuzey rotaları ve Doğu Afrika'nın izolasyonu –özellikle Aksum – sadece Arabistan'ın insanları için, bu, Akdeniz'in merkezine ve gelişmemiş bir ağ merkeziydi.

Ticaret rotaları ve Ekonomik Etkiler

Kızıl Deniz Bölgesinde iki birincil ticaret sistemi işletildi: Overland caravan rotaları ve deniz nakliye şeritleri.TheurFLT:0)Incense Route) (ayrıca Incense Road veya Frankincense Trail olarak da bilinen) en ünlü, o zamanlar, Oman ve Yemen'in batı kenarındaki batık bölgelerinin batı kenarından geçerken, en büyük deniz kenarındakiler tarafından yönetilen ve deniz kenarındakiler tarafından yönetilen batıklara doğru giden yollardı.

Kızıl Deniz'deki deniz ticareti eşit derecede önemliydi.Orta-ilk mitrefer BCE, Arabian and India gemileri düzenli olarak Arap Denizi'ni geçti, Hindistan ve Kızıl Deniz limanları arasındaki malları kullanarak, Kızıldeniz limanlarını (modern AdenKırk) Hindistan'dan (gün)

The Incense Route in Detay

Affüs rotası tek bir yol değildi, ancak bir araç ağı, Arapların ağaçlarını dikti ve en değerli malları antik dünya çapındaki ritüellerde yaygın olarak kullanıldı.

Deniz Ticaret ve Faydaları

The Incense Route overland trade, the sea koridoru Red Sea'nin karşısındaki deniz koridoru eşit derecede dönüştürücüydi. Hindistan'dan gelen gemilere ve Doğu Asya'nın Roma'daki en büyük limanlara sahip olduğu deniz limanlarına geçiş yaptı.

Key Goods ve Commodities

Kızıl Deniz ticareti çeşitli mallar üzerine inşa edildi, ancak bazı ürünler özellikle eski Arap ekonomileri için dönüştürücüydi.

  • [FONT:0)Frankincense ve Myrrh: Bu aromatik reçineler antik dünyanın "petrol" idi. Güney Arap krallığı için büyük vergi geliri ürettiler ve antika ve Yakın Doğu'da cenaze törenleri ve tıpta kullanıldılar.
  • [0] Hindistan'dan gelen olaylar: [Dönderler: [DüzDüzeyler, kara biber, cinnamon, cassia ve ginger, et yemek ve etin tadını çıkarmak için arananlar. Pepper özellikle Roma'da ödül aldı, bir kondiment ve bir statü sembolü olarak kullanıldı.
  • [FONT:0]Silk ve Tekstiller: [Dönder: Çin ipeksi Hint aracılar ve iyi Hint pamukları ve Arap yünleri ile birlikte, Aden ve Sana gibi şehirlerde büyüdü.
  • [FONT:0) Değerli Metaller ve Taşlar:[Dönemli: 0,4] Afrika'dan Altın (Aksum), Anadolu'dan gümüş ve Orta Asya'dan gelen gemler Arap limanlarından geçti.
  • [FONT:0]Horss ve Köleler:[Dönder:[Dönetici: 0) Arap atları Hindistan'a ve Roma dünyasına ihraç edildi, Doğu Afrika'dan köleler Kızıl Deniz limanlarından geçti.
  • [FONT=0]Perfumes and Oils:[Dönem: 1) [Dönem: 1)) Myrrh, frankincense ve diğer reçineler antik Roma ve Persia’da lüks öğelere dönüştürüldü.

Bu malların ekonomik etkisi basit ticaret ötesine geçti. Zenginler Arap krallığının kendi paralarını yok etmelerine izin verdi, paralı askerler kiraladı ve Marib Dam gibi tahıl üretimine izin verdi, ekonomik güçlerinin bir işareti.

Ports ve Şehirler Rolü

Kızıl Deniz ve Aden'ın bitişik Körfezi, malların, insanların ve fikirlerin birbirine yakınlaştığı düğümlerdir. Bazı şehirler stratejik konumlarından dolayı çok etkili hale geldi.

Aden (Eudaemon Arabia)

Antik zamanlarda Eudaemon Arabistan (Yunanistan’da “Mutlu Arabistan” olarak bilinen Aden, baharat ve enfes ticaret için bir temel emporium oldu. Kızıl Denize girişte olan konumu, büyük taş binalar tarafından korunan gemiler için doğal bir mola noktası yaptı ve bu da Mısır'dan gelen bir liman olarak yeniden dağıtıldı.

Qana (Kanada)

Yemen'de modern Bir Ali'nin yakınında bulunan Qana, Hadramawt krallığının baş limanıydı.[Devresiz limandan gelen bir taşla birlikte – özellikle de Hint baharatları ve Afrika ivory.Theurory:0]Periplus of Erythraean Sea) Qana'nın kabul edilen demiryolları ile birlikte bir araya gelmediğini ve Güney Arap yazıtını kanıtladı.

Berenice ve Myos Hormos (Roman Egypt)

Kızıl Deniz'in Afrika tarafında, Berenice limanları (günah modern Berenice Troglodytica) ve Myos Hormos (near Quseir al-Qadim) Roma İmparatorluğu ile Kızıl Deniz Ticareti için terim oldu. Bu limanlar büyük miktarda Hint çayk, Hindistanlılar tarafından kuruldu ve daha sonra da bu temasa geçtiler ve bu tür insanlarla doğrudan temasa geçtiler.

Inland Capitals: Marib ve Petra

Kıyı limanları deniz ticaretini ele geçirdi, iç başkentler kuzey yollarını yönetti.ŞAMT:0)Marib[Döneticileri ve Sabaean Krallığı'nın başkenti, büyük barajlar için ünlüydü, ki bu da büyük tarım topraklarına ve büyük bir tarım arazilerine sahip bir nüfusla birlikte, Aborsa ticaretini kontrol etti.

Meydanlar ve Çatışmalar

Kızıl Deniz Ticareti kârlıdı, ancak aynı zamanda tüccarları da işgal etti..[4] Roma filosu, Berenice ve emperyal devriyeleri bastırdı, ancak Trogodytae olarak bilinen, Arap krallığının sık sık sık sık sık sık sık sık tahrip ettiği ticarete karşıydı.

[FONT:0] Doğal tehlikeler [Dönder: 0,3] aynı derecede şiddetliydi. Coral resifs, Kızıl Deniz'in Arap sahilinin çok fazla çizgisini kapladı ve eski gemiler sık sık tahrip etti. Sudden fırtınalar, özellikle de manastır geçişleri sırasında, tüm filoları batırabilirdi.

Decline ve Dönüşüm

Kızıl Deniz Ticareti, Arap ortalarının dışına çıkıp, Arap limanlarının rolünü azalttı, Kızıl Deniz'in egemenliğini ve diğer bir yerde yetiştiremeyeceği Romalı sömürgeleri tedarik etmeye devam etti.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Kızıl Deniz, eski Arap ekonomileri için coğrafi bir özellikten çok daha fazlasıydı – katalizördü. suları, Roma pazarları ile Yemen'in verimli yüksek alanlarını, Mısır'ın tapınaklarını ve sahilleri boyunca canlı yollar haline getirdi. Kültür teknolojilerinin en zenginleri, meyveleri ve değerli malları, Saba gibi zenginleri, Hadramawt ve Nabata, antik dünyanın en sofistike uygarlıklarını nasıl dönüştürecekti.

[FONT=0]Further Reading: [Dönderlik ile ilgilenenler için, daha derin bir araştırma ile ilgili olarak, Marib Dam Kültür manzarası olarak; ve [DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜN