Bizans Akdeniz'in Coğrafi Ayarları

Bir Binyıldan daha fazla yayılan Bizans İmparatorluğu, Yunanistan'daki şehirlerin başkentini bir çok şekilde bağlayan bir deniz devletiydi – Doğu Akdeniz havzası – bu bölgenin yoğun bir sahil şeridi, sayısız deniz kenarındaki ekonomik kalkınma ve deniz kenarındaki bir iklimle şekillendi.Deniz kıyılarının aksine, Akdeniz'in kuzeyi, Asya'daki kuzey Afrika'ya, deniz limanlarına ve kıyılarına bağlı olarak iyi bir şekilde batıklık ve deniz manzarasına sahip olduğu anlamına geliyor.

Bosporus ve Dardanelles'ten Nile Delta ve Levant sahiline kadar her kıyı şeridi ayrı fırsatlar ve kısıtlamalar sundu. Bizans donanması ve tüccar filoları, ünlüler tarafından sağlanan korumayı limanlara bağımlıydı:0mel.[Dönemli] Ege'de rüzgarlar, güvenli kışlık siteleri ve Akdeniz İmparatorluğu'nun geniş bir alana erişim sağlamak için temel deniz rotalarını nasıl kontrol altına almak için gerekliydi.

Doğal Harbors Anatomileri

Doğal bir liman, gemilerin güvenle demirleyebildiği bir su barınaktır, rüzgar, dalgalar ve mevcutlar toprakformları çevreleyen bir kaynaktır. Bizans Akdeniz'de, bu limanlar genellikle büyük bir kasabaya ya da küçük bir köye yakın bir yerleşim yeri olup olmadığını belirler.

Bizans Dünyasında Doğal Limanlar Türleri

Coğrafyacılar ve tarihçiler doğal limanları birkaç türe sınıflandırır, bunların hepsi Bizans kıyıları boyunca mevcuttu:

  • [FONT:0]Ria limanları[Dönemli nehir vadileri tarafından inşa edilmiş, Konstantinopolis'te Altın Horn gibi derin su ve fırtınalardan mükemmel koruma sunar.
  • [FONT=0)Lagoon limanları[Dönetici: 1) - kumbarlar tarafından denizden ayrılmış sığ kıyı lagoonlar, genellikle kontraseptif olarak kabul edilir, ancak sakin demiryolları sağlar (örneğin, Adriyatik kıyı şeridinin parçaları).
  • [FONT:0]Bay limanları[Döneticiler veya kreşal- biçimli körler dalgalar kuvvetini kıran dağları. Birçok Ege adaları ve Asya kıyıları bu tür özellikleri övündü.
  • [FONT:0]Doğasal limanlar doğal özellikler tarafından geliştirilmiştir[DÜT:1) - hatta doğal olarak barınaklanmış kollar genellikle mol veya kırbaçların inşaatı gibi insan modifikasyonu gerektirir, kapasite ve güvenlik artırmak için.

Bizans İmparatorluğu Roma döneminden birçok liman miras aldı ve onları korumaya ve geliştirmeye devam etti. Aynı zamanda, kıyı coğrafyası, iyonik aktivite ve deniz seviyesindeki değişiklikler nedeniyle gelişti ve sürekli adaptasyona yol açtı.

Anahtar Bizans Limanları ve Stratejik Değerleri

Konstantinopolis: Altın Horn ve Marmara Denizi

İmparatorluk başkenti, eski ve ortaçağ dünyasında en iyi doğal limanlardan birine sahipti: Altın Horn. Bu 7kilometre uzunluğundaki boynuzlu estuary, iki küçük nehir tarafından beslendi, derin bir barınak ve taşlanmış demiryolları tamamen gelişmişti: Neorion (aslında) ve kuzey rüzgarlar, daha sonra da zengin limanlar, deniz tekneleri ve deniz tekneleri ile giriş için ayrılmıştı.

Konstantinopolis'in Marmara Denizi de önemli limanlara ev sahipliği yaptı, örneğin Sophia Limanı (Mevrak Justin II tarafından inşa edildi) ve Kontoskalion daha çok maruz kaldı, ancak şehir ve #8217 için daha fazla kapasite sağladı; bu da zirvede yarım milyona ulaştı.

Alexandria: The Double Harbor

Alexandria, Mısır'ın büyük amporiumunu etkilemiş, Doğu'ya iki liman sistemi kuruldu ve Ptolemaic ve Roma dönemlerinin orijinal limanları da Bizans dönemi boyunca önemli bir bağlantı kurdular: Büyük Liman (Mega Limen) Doğu'ya ve Doğu'nun Yedi Şehir Limanı'ne kadar uzanan küçük bir limana kadar.

Antakya ve Seleucia Pieria Port

Orontes Nehri'ndeki büyük şehir, bir sahil şehri değildi, ancak Orontes vadisinin zengin tarım ürünleri için birincil çıkış noktası olarak hizmet etti ve Korykian Prontory tarafından korunan doğal bir demirleme sundu.

Selanik: Thermaic Gulf

Selanik, Konstantinopolis'ten sonra ikinci Bizans İmparatorluğu, başkentinin başının çok fazla refah borçluydu, Selanik ve #8217; liman Balkan ipuçları ve Ege adaları ile ticaret için daha mütevazi ama hala önemliydi.

Diğer Notable Natural Harbors

Küçük limanların Dozenleri, Bizans sahilinde doğal bir kaleye sahipler. Attalia (modern Antalya) Pamphylian sahilinde, Chios Dağları'nın adalarında bulunanlar gibi bir sığınak sundu.

Sahil Özellikleri ve Onların Çözüm ve Savunma Üzerine Etkileri

Promosyonlar ve Yarımadasılar

Keşfetler - denizlere yüksek kayalı kafa alanları, hem savunma hem de navigasyon avantajları üzerine kuruluyordu. Birçok Bizans şehri doğal bir limana bakan dik bir promoneronları kontrol etmek için göle ve sinyale izin verdi.

Bays ve Inlets

Geniş, açık körler genellikle nehirlerin inşaatı veya girişlerdeki zincirlerin kullanımı gibi yapay koruma gerektirir. Küçük, daha derin insekler - Bizans Ephesus'ta (Nicomedia) biri gibi - mükemmel bir barınaktı, ancak nehirlerden gelen uzak durmaya karşı savunmasızydı.

Rocky Coasts vs. Sandy Beaches

Güney Asya Minor sahilleri boyunca (modern Türkiye), birkaç doğal limana sahip oldu, ancak Nile Delta'nın parçaları gibi, geniş yapay limanlar ve genellikle marshy lagoons tarafından desteklendi. Bizanslılar genellikle topraklara yakın olan büyük limanları inşa etmeyi tercih ettiler.

Tectonics ve Sea Level Etkisi

Bizans Akdeniz statik değildi. Tectonic uplift ve sübvansiyon, kademeli deniz seviyesinin yükselmesi ile birlikte (yaklaşık 1.5 metreye kadar) kıyı şeridi önemli ölçüde değişti. Roma zamanlarında faaliyet gösteren birçok antik liman sürekli olarak adapte oldu. Örneğin, Ephesus'ta liman tamamen yeni bir kuygun inşa etmek zorunda kaldı.

Harbor Altyapısı ve Teknolojik Adaptasyonlar

Doğal limanlar yalnızca büyük ölçekli Bizans ticareti ve askeri ihtiyaçlar için nadiren yeterliydi. İmparatorluk liman mühendisliğinde önemli kaynaklar yatırım yaptı:

  • [FONT=0]Moles ve breakwaters[[Dönler: 1 ) – Taş veya beton bariyerler, korunan bir basin oluşturmak için sahilden inşa edilmiştir.
  • [FONT:0)Quays ve wharves[[Döntgen: 1) - Yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırmak için suyun yanında, genellikle bollar ve vinçlerle donatılmış taş.
  • [FONT:0]Warehouses and horrea[DÜT:1] – Devlet destekli granaries ve mağazahouses özellikle Konstantin ve Selanik'te limanlara bitişiktir.
  • [FONT:0]Işıkhouses [DÜDÜT:1] - Hem İskenderiye'nin ünlü Pharosları hem de daha küçük ışık kuleleri (faroi) gece veya kötü havalarda limanlara yol açan gemilere.
  • [FONT:0]Militeary cephane tesisleri[Dönetici: 1) Konstantinopolis'teki Neorion, gemiyi kuru-doikoi'ye dahil etti ve Bizans savaş filosunu korumak için.

[0]Oxford Classic Dictionary[[Dönetici:0] (online baskı) Roma ve Bizans liman teknolojisinin nasıl sofistike olduğunu, sualtı ayarlayabilecek hidrolik beton kullandığını ve Batı'da erken Ortaçağ döneminde kaybedilen bir yetenek olduğunu açıklar.

Deniz Coğrafyasının Ekonomik ve Kültürel Etkileri

Doğal limanların dağılımı doğrudan Bizans ticaret coğrafyasını etkilemiştir. Mısır'dan tahıl taşıyan gemiler, Suriye'den ipek, Ege'den şarap ve deniz limanlarından gelen tüm rotalar takip etti. Coastal şehirler iyi limanlarla dolu bir ağ haline geldi.

Doğal limanlar ayrıca kültürel değişimi kolaylaştırdı. Seyahatçiler, pilgrimler, keşişler ve akademisyenler sadece mallar taşımaz, aynı zamanda fikirler, sanat ve dini uygulamalar. ikonların yayılması, liturgical metinlerin ve mimari stilleri genellikle deniz rotalarını takip eder. Örneğin, bir Yunan, Slav ve Latin etkileri tam olarak denize erişimi nedeniyle.

Doğu Akdeniz'in en zengin limanlarına erişimin ardından, Monemvasia gibi Ege ve Peloponnese'de yeni limanlar geliştirmenin ardından, 7. yüzyılın Arap fethinin İskenderiye ve Suriye'yi fetheddiği zaman Konstantinopolis, doğu Akdeniz'deki en zengin limanlara erişim kaybetti.

Deniz Savunması ve Stratejik Coğrafya

Bizans deniz stratejisi, Atlantik Okyanusu'nun coğrafyasından ayrılmazdı, Attalia ve Seleucia'nın Araplara karşı ileri üsler sunabileceği bir liman zincirine bağlı olarak, Karabisianoi'nin, erken Bizans deniz komutasındaki limanları, Attalia ve Seleucia gibi limanların bulunduğu Güney sahiline dayanıyordu.

Sahil özellikleri de savunma rolü oynadı. Dardanelles ve Bosporus'un dar suları, Bizanslılar ve korsanlar tarafından, Thermaic Gulf'nın sığ sularının bile fırtınalar sırasında daha büyük bir geçiş için kullanılabileceğini söyledi.

Konstantinopolis'in 1453'ü liman coğrafyasının önemini gösterdi: Osmanlı ordusu, Altın Horn'un zincirlerini atlatmak için aşırı denizlere sürüklendi, yüzyıllar boyunca şehri koruyan doğal savunma avantajını nötralize etti.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Bizans Akdeniz'in doğal limanları ve kıyı özellikleri, her iki fırsat ve meydan okumadan çok daha fazlasıydı. İmparatorlukların ekonomik refahını şekillendiren stratejik varlıklardı, askeri ve kültürel kimlikler.O halde Altın Horn'un bariz sularından, bu sahildeki her kıyı şeridinin her türlü limanını anlayan bir toplantı yarattılar.