Ferdinand Magellan tarafından yürütülen gezi, en cesur ve tutarlı yolculuklardan biri olarak öne çıkıyor, 1519 yılında beş gemi filosuyla yola çıkıyor, Magellan, batılı bir rotayı kârlı Spice Adalarına aradı - Moluccas bugün, Portekizli kaşif yolculuktan hayatta kalmamasına rağmen, filosu dünyayı kuşattı, mevcut coğrafi varsayımları ve yeni avenu ticaret ve keşifler için yeni bir avenu açtı.

Arka plan ve Hazırlık

Ferdinand Magellan, Portekiz bayrağı altında Hint Okyanusu'nda 1480 civarında Portekiz'de yelkencilik yapıyordu ve İspanya'nın İspanyol taçlarına hizmet verdi.

Gezi için planlama bir yıl boyunca sürdü. Magellan beş gemiden oluşan bir filoyu güvence altına aldı: [Dönetici:0]Trinidad) (aile)[Dönetici)[Dönetici:2)San Antonio[Dörtüncü)[Dörtüncü)[Dörtüncü)[Dönetici)[Dönetici)[Dönetici)[Dönetici)[Düzücük)[Döneticileri, İtalyanlar ve diğer birçok ulusu dahil olmak üzere toplam 270 tonluk bir yolcuyu taşıyan gemide, genellikle 90 ve 120 tonluk bir yolcuyu taşıyan bir yolcuyu taşıyan bir yolcuyu taşıyan,

Malzemeler titiz bir şekilde stoklandı, iki yıl veya daha fazla bir yolculuk için bir yolculuğa çıkma, gıda koruma için teknoloji rudimentary olarak yer aldı ve mürettebatın 10 Ağustos 1519'da Seville'den gelen gezileri ve ticaret malları, Sanlúcar de Barrameda'dan 20 Eylül'de seyahat ettikten sonra, tarihi boyunca Sanlúl Nehri'nden uzaklaşarak yaralandı.

Filo ve Mürettebatı: Kompozisyon ve meydan okumalar

Magellan filosunun her gemisi, erkek kardeşi-in-law Duarte Barbosa'yı azar ve malzeme taşımaya hizmet etti. mürettebat, Magellan'nın ölümünden sonra komuta edecek bir mikrokozmdu.

Gerçler başlangıçtan açıktı. Birçok İspanyol kaptan ve denizci, çeşitli deneyimlerden sorumlu, gemideki kansız milletlerden sorumlu silahlı, ve sonunda tankları koruyan sendikacılara katıldı.

Gıda ve su koruma sürekli zorluklar sundu. Su, kirliliğine eğilimli olan büyük kalibrelerde depolandı. Salted et zor ve unpalatable hale gelebilir ve sert hava koşullarına sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık ürvy, birçok iddia edilen yaşamların birleşimi, kötü sanitasyon ve sert hava koşullarıyla ilgili olarak, yolculuk boyunca mürettebatın fiziksel ve psikolojik dayanıklılığını test etti.

Atlantik Haçlığı ve San Juliány'de Mutiny

Afrika kıyıları boyunca güneye doğru yola çıktı, sonra Atlantik'i Brezilya'ya geçti, 1519 Aralık'ta Rio de Janeiro'da iniş yaptı.Yolda Atlantik ve Pasifik Okyanusu ile ilgili dikkatli bir haritayla işaretlendi.

1520 Mart'ta, Güney Hemisphere'de olduğu gibi, Magellan San Julián limanında, Patagonya sahilinde (günümüz Arjantinli) ciddi bir mutinyönemetik ([Dönemli) olduğunu söyledi.

Magellan'nın cevabı hızlı ve acımasızdı. komploculara açık bir mesaj gönderdi; Quesada bir çatışma sırasında öldürüldü ve Magellan, Patagonian sahiline gönderildi.[Dönetici, sahil boyunca bir darbeyi bırakmadan önce bir mesaj gönderdi.

Magellan'nın Strait'inin Keşif ve Yolculuğu

Uzun ve sert kıştan sonra, filo 1520 Ağustos'ta güneye doğru yolculuklarını yeniden başlattı ve Güney Amerika'nın güney ucundaki yaklaşık 350 mil (560 kilometre) yaydılar, karmaşık kanallarla karakterize ettiler, tahmin edilemezler, Atlantik ve Pasifik Okyanusu'nu bağlayan bir rüzgar, dar pasajı fark ettiler.

Kastrait'in canlanması, soğuk sıcaklıklar ve bu zorluklara rağmen, Magellan'ın liderliği ve navigasyon yetenekleri ile karşı karşıya kalan filoların başarılı bir şekilde, sık sık sık sık sık sık sık sık ayakta kalan bir dönüm noktasıydı.

Bu geçiş sırasında, San Antonio[DÜT:1) filosunu terk etti ve İspanya'ya geri döndü, Magellan'ın dört gemiye kıyasla belirgin bir şekilde su ve insan gücü azalttı. Ancak 1520 Kasım'da, filosu büyük ve sakin bir okyanusa kadar, Magellan'nın “Pacific” adını verdiği büyük bir düşüşe çıktı.

Magellan'nın Strait yüzyıllardır kritik bir deniz rotası olarak kaldı, 1914'te Panama Kanalı inşaatından önce Atlantik ve Pasifik arasındaki ana geçiş olarak hizmet etti. Magellan'ın bu strait'in keşfi anıtsaldı, batılı deniz rotasının varlığını kanıtladı ve güney hemisphere'nin yeniden tanımlanmasını sağladı.

Pasifik Hatırma: Endurance Amidst Hardship

Pasifik Okyanusu'nun geçişi, yolculuğun en korkunç ve ölümcül ayağıydı. Magellan okyanusun boyutunu dramatik bir şekilde hafife aldı, dünyanın coğrafyasına ulaşmayı bekliyordu.

Bu genişletilmiş geçiş sırasında, mürettebat durumu umutsuz hale geldi. Gıda malzemeleri tehlikeli bir şekilde düşüktü, erkeklerin endüstriyi görmelerini sağlamak için baskı yapmaya zorladılar, hatta sıçanlar.Scurvy, Cio eksikliğinden kaynaklanan bir hastalık, birçok hayat iddia etti, mürettebatı zayıflattı ve bazı erkekler de brackish veya deniz içme yeteneğini azalttı.

Filo büyük ölçüde Pasifik'in bilinen ada gruplarından çoğunu kaçırdı, Marques ve Society Adaları dahil, çünkü navigasyon zorlukların ve üstün rüzgarlar nedeniyle.Son olarak, bu topraklar, 16 Mart'ta, Marianas Adaları'nda, açık bir kültürel karşılaşmaya odaklanabilecekler.

Filipinler'de ve Magellan'nın Ölümü

Magellan'nın Filipinler'deki gelişi, bölgedeki en güçlü şeftali Rajahbon ile bir ittifak kurdu.

Bir Hıristiyan, Magellan yerli halklar arasında Hristiyanlığı yaymak istedi.O, Rajah Huma'yı ve birçok konularını dönüştürdü ve Cebu adası üzerinde büyük bir ahşap haçı takip ederek sembolik bir varlık kurdu. Bu eylem, İspanya sömürge etkisini kalıcı bir şekilde genişletecekti, Filipinler'deki sömürge etkisini 300 yıldan fazla sürdü.

Ancak, Magellan'nın yerel çatışmalara katılımı ölümcül oldu. 1521 Nisan'da Rajah Humabon'a karşı dirençli adaya lider Lapu-Lapu'yu Mactan Adası'na teslim etmeye çalıştı.Şunu ve taktiklerine rağmen, yaklaşık 60 erkek gücü daha büyük bir yerli ordu tarafından boğuldu.

Magellan'nın ölümünden sonra, sefer liderlik kriziyle karşı karşıya kaldı. Komutan ilk olarak Duarte Barbosa'ya geçti ve sonra Juan Sebastián Elcano'ya geri kalan üç gemiyi bıraktı -[Dönetici:0)Trinidad)

The Spice Islands ve Yolculuğu Home

Spice Adaları'na varış (muhtemelen Tidore ve Ternate), geminin orijinal hedefinin belirlenmesiydi: gemilerin deniz kenarındaki en değerli ve pahalı arasında olması, gemilerini hızlı bir şekilde yüklemesi ve deniz kenarında yıllarca süren değerli baharatlar elde etmek.

[FONT:0]Concepción[Dönetici:0]) Concepción[Dönetici:0)[Dönetici], Doğu Asya'ya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru giden batıya doğru gidene kadar uzanmış ve İspanya'ya doğru hapsedilmişti.

Elcano'nun yolculuğu evi, 6 Mayıs'ta İyi Umut Cape'i yeniden başlatmaya çalışan Portekizli güçlerle karşı karşıya kaldı, ancak mürettebat hızla tükendi ve zayıfladı. Portekiz topraklarında, Elcano'nun Amerika'dan geldiğini iddia ederek gerçek rotalarını saklamaya çalıştığı yerde.

Son olarak, 6 Eylül 1522, yaralanan 15İZD:0)Victoria) Sanlúcar de Barrameda, İspanya, dünyanın ilk canını tamamla, üç yıl önce ilk kurulan 270 adamdan sadece 18 tanesi dünya tarihinin akışını sonsuza dek değiştirmiştir.

İlk Circumnavigasyonun Mirası ve Etkisi

Magellan ve Elcano'nun yolculuğu derin ve kalıcı sonuçlar doğurmuştu. Dünya'nın yuvarlak olduğunu ve Amerika'nın Asya'dan ayrı topraklar olduğunu kesin olarak kanıtladı.

Haritalar yeni keşifleri dahil etmek için kırmızı halıydı ve küresel bir birbirine bağlılık kavramı Avrupa hayal gücünün içinde tutmaya başladı. yolculuk aynı zamanda Filipinler'deki İspanyol sömürge varlığının başlangıcını işaretledi, bu da yüzyıllardır Asya'da kritik bir dışpost haline gelecektir.

Ancak, sefer aynı zamanda, Avrupa'nın ufuklarını genişleten ve kültürel değişimler, çatışmalar ve kolonizasyonlar da dahil olmak üzere mürettebatın %90'ından fazlası da ağırlığa işaret etti.

  • [FONT:0) İlk olarak, Aydınlanma: [Dönetici:2) .Victoria[DDDDDDDDDDDDDDDDDD)[Dönetici][Dönetici:0))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) İlk kez, gelecekteki keşif ve ticaret için yol açmanın mümkün olduğunu kanıtladı.
  • [FONT:0]Stit'in Çokçası:[Dönem: 1) Magellan'ın Strait'i Atlantik ve Pasifik arasında bir navigable (eğer perilous) geçiş yaptı, deniz rotalarını yüzyıllardır şekillendirdi.
  • [FONT:0]Geografik ve kültürel karşılaşmalar: Yeni insanların ve yerlerin ayrıntılı gözlemleri, dünyanın çeşitliliğini genişletmiştir.
  • [FONT:0) İnsan maliyeti:[Dönetici: 0:1] Gezi, erken Kaşiflerle karşı karşıya kalan aşırı tehlikeleri vurgulamıştır.

Daha fazla bilgi edinmek isteyenler için, danışmanlık:0)Britannica'nın Ferdinand Magellan'a girişine) izin verilir, [[Şeref.com'un genel bakışı[DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD)

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Ferdinand Magellan'nın yolu düz bir çizgi değildi; bu, insan dayanıklılığı, açlık ve ölüm yoluyla bir yoldu, ancak dünyanın hayal kırıklığına uğratmadan önce hiç hayal kırıklığına uğratmadı. - hayatta kalanlar - ve bu insanlar -insan anlayışı, ticaret ve mümkün olan sınırları değişti.