Giriş: Doğal Engellerin İnsan Hareketinde Rolü

Dağ aralıkları, Güney Amerika'daki insan göçü akışını binlerce yıldır derinden etkilemiştir. Bu, ulaşılabilen doğal engeller sadece hareketle değil – onlar kanalda, düşük arazi koridorlarında ve dağ geçişlerinde yoğunlaşıyor ve farklı yaşam tarzını ve ulaşım yollarını talep eden farklı ekolojik bölgeleri yaratıyor.

İnsanların nispeten özgürce yayabilecekleri düz düz düz düz düz düz düz düz düz düz düz çizgilerden farklı olarak, dağ bölgeleri her iki engel ve köprüye sıkıştırıyor, bu rotalar ticaret koridorları haline geliyor, çatışma ve kültürel difüzyon. aşağıdaki bölümler kıtanın en büyük dağ sistemlerinin - her iki engel ve köprüden göçe yol açıyorlar, eskiColumbian döneminden modern zamana kadar.

Veler bir Continental Back Bone

Vees Mountain Range, Dünya'daki en uzun kıta dağ aralığıdır, Güney Amerika'nın batı kenarında yaklaşık 7.000 kilometre uzatıyor. Bu bariyer, yedi ülke üzerinden çalışır: Arjantin, Bolivya, Kolombiya, Ekvador, Peru ve Venezuela, ortalama 6.000 metreyi aşıyorken, Pasifik kıyılarına kadar uzanan bir duvar oluşturur.

aralığın jeolojik karmaşıklığı eşit derecede önemlidir. Tek bir zincir değil, Bolivya ve Peru'da Altiplano, yaklaşık 3800 metrede, tarihi olarak yoğun desteklenen bu iç manzaralar, Tiwanaku ve daha sonra Inca gibi doğal yerleşim bölgeleri oluşturur.

Eski Yollar ve Qhapaq ⁇ an

Avrupa'nın gelişinden önce, yerli halklar, La Raya'nın Peru'ya geçiş yapması için sofistike ağ geliştirdiler.[36 metre], Titicaca basması ile birlikte, yol sistemi sadece bir ulaşım rotası kapıldı ve Inca Empire'nın bir aracıydı.

Bu pre-Columbian göç modelleri rastgele değildi. Yüksek lisans, yüzyıllardır farklı dikey ekolojik bölgeler yarattı ve bugün bazı kırsal alanlardan bazılarına Qhapaq ⁇ an şimdi farklı kaynakları kullanmak için mevsimsel olarak hizmet ediyor - alternatif turizm göçü olarak bilinen bir uygulama.

[0]Süresel Dünya Mirası sitesi olarak Qhapaq ⁇ an hakkında daha fazla bilgi sahibi olmak.[DÜT:1).

Kolonal Gerçekleştirme ve Kaynak Ekstraksiyonu

İspanyol fethesi, Güney Amerika tarihindeki en büyük zorla göçlerden birini ortadan kaldırdı: 0,0) Sistem, yerel topluluklara maden ve tekstil değirmenlerini göndermeleri için 4,090 metre yükseklikteki bir şekilde büyük mesafeyi yarattı.

Simultane bir şekilde, sömürge ekonomisi kıyıya doğru ilerliyor. Callao (Lima) ve Valparaíso (Chile) Avrupa malları ihracat ve ithal etmek için düğümler haline geldi. Veler yerli halkların, küresel ticaretten uzaklara ve kuzeydoğudaki dışsal ticaret merkezlerinden ayrılan bir bariyere kadar göçebeler ve Amazon düşük gelirlilere bağlı olarak daha fazla kırsal kesim kaldı.

Modern Altyapı ve Persistent Engeller

20. ve 21. yüzyıllarda, mühendislik azaldı ancak Küba ve Arjantin arasındaki bariyer etkisini 3.000 metreden fazla bir süredir ortadan kaldırdı. Ancak bu rotalar genellikle kar, topraklar, ya da protestolarla kapatılıyor, Brezilya'yı Perulu limanlara bağlayan, ve Paso Internacional Los Libertadores tünelini 3.000 metreden fazla bir süredir uzatıyor.

Peru'daki Ferrocarril Central Andino gibi demiryolular, bu 4,785 metreye kadar göçebe eğilimlidir, çünkü yolculara hizmet sınırlı kalır ve çoğu insan 12 saat veya daha fazla geçiş yapabilir. İnsanların fiziksel maliyeti, doğu bölgelerinden ziyade yatay olarak gerçekleşmeye eğilimlidir.

Amazon Basin: Dağ Göçüne Bir Okunma

Ves dikey bir bariyer yaratırken, Amazon Basin, kıtanın kuzey yarısı boyunca yatay olarak yayılır, yaklaşık 5.5 milyon kilometrekareyi kaplar. Yoğun ormanlar, büyük nehir sistemleri ve aşırı nem, tamamen farklı bir dağ aralığı değildir, ancak dağları yüksek vadilerde yoğunlaştırır.

izolasyon ve Indigenous Mobility

Amazon tarihsel olarak Yanomami ve Matsés gibi birçok yerli grup, tek başına kasıtlı gizlilik nedeniyle değil, aynı zamanda doğal koridorların dış temasını sınırlıyor. Ancak, bu, insanların istasyonlu olduğu anlamına gelmez.

Avrupa'nın gelişi, 19. yüzyılın sonlarında, Madre de Dios ve Lût nehirleri boyunca en vahşi göçlerden birini tetikledi ve on binlerce göçmen getirdi.[4] ve Doğu Brezilya'dan gelen on binlerce göçmeni, Manaus ve Iquitos gibi memleketlerde göçebe etmek için kuruldu.

[0] Amazon Basin coğrafyası ve ekolojisi hakkında daha fazla bilgi edinin.[DÜT:1).

Boom Towns and River Corridors

20. yüzyılın sonlarında, Brezilya'daki hükümet politikaları, otoyol inşaatı ve arazi hibeleri yoluyla Amazon'a göç teşvik etti. Trans-Amazonian Highway (BR-230) ve Belém-Brasília Highway, güney ve güneyden koloniistlere geçiş yaptı. Bu, genellikle genişleyen ve sıkıştırılmış bir yerleşim hareketiydi.

Amazon'un göçdeki rolü iki katına çıkıyor: Hem aşırılık hareketi hem de su yoluyla seyahat eden bir koridor.Bu ikililik, ormandaki göç kalıplarının hızla tükendiği anlamına geliyor, hem de göçlerin çoğu zaman tarihi ayak sesleri ve geçişin devam ettiği yer, Amazonian göçlerinin ekonomik patlamalara yanıt verdiği bir engel.

Orta Dağ aralıkları ve Yerel Etkiler

Vees ve Amazon'un ötesinde, bölgesel ölçeklerdeki birçok küçük ama önemli dağ aralığı etki göçü oluşturur. Bu aralıklar genellikle kendi mikrolimleri, tarım bölgeleri ve ulaşım zorlukları yaratır.

Patagonian Andes ve Güney Çözüm

Vees'in güney kısmı, Patagonian Andes'i sık sık sık sık çağıran ve Arjantin Patagonya'nın üzerinden geçiyor. Burada, aralıklar kuzeyde ve Magallanes bölgesinde daha düşük ve daha fazla parçalanmış durumda, coğrafya sınırları ve buz bölgeleri, bu yüzden çoğu nüfus daha önce Arjantinli ve kuzeydeki petrol bölgelerinin (Route) kuzey-batısında (Route) kuzey-batısında (Çin) kuzey-batısında) kuzey-batı hareketidir.

Sierra Nevada de Santa Marta: Bir Sahil Anomaly

Kolombiya'nın Karayip sahilinde izole edilmiş bir kitle olarak, Sierra Nevada de Santa Marta 5,775 metre (Pico Cristóbal Colón) denizlerin 50 kilometresinde, bu aşırı yükseklük yükseklüğün, 1980'lerde ve 1990'larda sivil çatışma, Arhuaco ve Wiwa, geleneksel olarak kıyı şeridi ve yüksek topraklar arasında dikey olarak yoğunlaşmış bir şekilde hareket etti.

[0] Sierra Nevada de Santa Marta hakkında ayrıntılara bakınız.).

Brezilyalı Highlands ve İç Göç

Alp anlamda bir dağ aralığı olmasa da, Brezilya Highlands (Planalto Brasileiro) sahildeki yerleşimlerden yükselen ve 18. yüzyılın başlarındaki büyük bir iç platoyu, bu escarpment'a taşıdı. Bu escarpment, Serra do Mar ve Serra datique Manira'nın, tarihi olarak batılı bir yerleşimin ortasından batılı bir şekilde incelalize etmesi için ilk büyük göçebe sürüklendi.

Siyasi Sınırlar ve Doğal Bölünüyor

Güney Amerika'daki Dağ aralıkları, güney yüksek bölgelerin kuzeylerinden daha sık nehirler veya eğlence hatlarıyla doğal sınırlar olarak hizmet ediyor. Vees, Şili ve Arjantin arasındaki sınırın uzunluğu ve Uruguay-Brazil-Argentina sınırının sınır etkisine ilişkin olarak adlandırıyor: güney yüksek alanlardan kısmen, kuzeyde Sierra de Perijá hem de Perujira bölgesinde Kolombiya ve Venezuela arasındaki sınırı ayırıyor.

Örneğin, Cristo Redentor Pass (3,820 metre) Şili ve Arjantin arasındaki geçişin çoğunluğu ve iki ülke arasında geçişin önemli bir payı, kış fırtınaları sırasında günlerce, kamyon sürücüleri ve sınır ötesi göçlerin mevsimsel akışlara geçişini azaltmaktadır. Aynı şekilde, Tica basin Gölü'nde Peru ve Bolivya arasındaki sınır geçişin büyük ölçüde açık olduğu anlamına gelir, ancak yüksek irtifa arazisi, yüksek riskli bir sınırda hareketle sınır geçiş yapanların daha az sınır geçişini kısıtlar.

Ekonomik Göç ve Kaynak Sınırları

Güney Amerika'daki Dağ aralıkları sadece engeller değil - aynı zamanda Peru'daki bakır madeni, dünyanın en güçlü çek faktörüdür. Veler bakır, gümüş, altın, tin ve lityum. San Pedro de Atacama şehri, Şili'de küçük bir ozofa bakır madenden dünyaya kadar uzanan en yüksek ve en büyük madenlerden biridir.

Dağ vadilerinde tarım da göçebe yol açıyor. Kolombiyalı Andes'in kahve büyüyen bölgeleri, örneğin, on yıllardır düşük topraklardan mevsimlik ve kalıcı göçmenler çektiler. Peruvian VRAEM (Valleys of the coffee- growing regions of the Colombian Andes, the lower klans. Bu göç akışları genellikle sert ve yasal olmayan bir şekilde, onları ölçmek için zorlaştırır, ancak demografik etkileri Peruvian VRAEM (Valleys of Apurímac, Ene, and mayo Nehri) gibi bölgelerde önemlidir.

Dağ Etkileyici Göçün Kültürel ve Sosyal Çıktıları

Dağ aralıkları tarafından göçebe edilen onköpeklerin onuru, Güney Amerika'daki farklı kültürel coğrafyalar üretti.Bu kültürel bölge sınırların içinde uzanır -özellikle de Aymara ve Quechua'yı tanımlayan dağlar, La Paz gibi kıyı şehirlerine giden ve çoğunlukla komşu ülkelere uzanan bir diyet merkezi vardır.

Buna karşılık, Amazon nüfusu daha etnik olarak karışıktır, çünkü Afrika kökenli ve Avrupa kökenli insanların daha yüksek bir oranıyla, plastik ve sınır göçünin farklı tarihini yansıtan ve orman bariyerlerinin ortaya çıkardığı izolasyonu, birçok yerli dilinin hayatta kalmasına izin verdi, ancak aynı zamanda ulusal yaşamdan marjinalleştirme duygusuna da yol açtı.

Üçüncü bir kültürel model Patagonian Andes'te, Avrupa göçünün nerede olduğu ortaya çıkıyor – Almanya, İsviçre, Hırvatistan ve Galler'den – 20. yüzyılın sonlarında ve Bariloche gibi geç 19'da teşvik edildi. Bu dağlar, Avrupa'nın tanıdık bir manzarasını sağladı ve göçmen kültürlerini korumaya yardımcı oldu: Welsh toplulukları Arjantin'de daha düşük gelirli kasabalarda Welsh'ı ve Alman-gösteren kasabaları, Bariloche gibi farklı bir şekilde çizmiş.

Modern Meydanlar ve Gelecek Trendleri

İklim değişikliği, Güney Amerika'daki dağlar ve göç arasındaki ilişkiyi değiştirmeye başlıyor. Vees, yüksek toprak toplulukları için su malzemeleri tehdit ediyor ve sulara bağımlı olan şehirler için daha az tarım oluyor, yüksek vadilerde tarım daha az uygulanabilir hale geliyor, insanların ormandaki göçün ortadan kaldırılması için zorlaması bekleniyor, ancak istikrarlı bir şekilde, ve muhtemelen yüzyıllar boyunca kullanılmayan yolları takip edecek – nehir vadileri boyunca daha da fazla ormancılıkta olan bir şekilde devam ediyor.

Bi-Oceanic Corridor gibi altyapı projeleri, bu da Brezilya limanlarını, Atlantik'te ve Pasifik'te bir demiryoluyla, önümüzdeki on yıllar içinde göç aktıları dönüştürebilecek, böyle bir koridor sadece mallar taşımayacak, ancak aynı zamanda insanlar, haftalarca zamanları ve ekonomik aktivite için yeni alanları kapatmayı hedefliyor. Ancak, siyasi ve çevresel engeller çok büyük ve büyük ölçekli ve aşırı bütçeli bir şekilde ilerlemeye devam edecek.

[0]Sürelerin Jeoloji ve insan coğrafyası hakkında daha fazla bilgi edinin.[4]

bariyer ve koridor, izolasyon ve bağlantı, Güney Amerika'nın nüfusunun nasıl dağıtıldığını tanımlar ve onları geçen vadilerde insanlara yoğunlaşır; Amazon onları nehirler boyunca dağıtır; Orta aralıklar ilk önce Güney Amerika'da Göç, onu şekillendiren dağlara bakmadan anlaşılamaz ve yüzyıllardır bunu şekillendirmeye devam edecektir.