Tarihsel Navigation ve Kartografi
Lewis ve Clark'ın rotası: Rocky Dağları ve Büyük Plains
Table of Contents
Lewis ve Clark Keşif Kolordusu olarak resmen bilinen, Kuzey Amerika kıtasının en hırslı ve etkili keşif görevlerinden biri olarak, 1804'ten 1806'a kadar, Meriwether Lewis, William Clark ve ekibi, keşiflerin birincil hedefi, Kuzey Amerika kıtasının en büyük deniz kenarındaki rotalarını ve Amerika'nın en büyük batılı yolculuklarını keşfetmeyi ve bu kıtadaki keşifleri keşfetmeyi planladı.
Missouri Nehri Yolu: Seferin İlk Çek Batı (1804-1805)
Lewis ve Clark Seferi, St. Louis, Missouri'nin yakınında Camp Dubois'da başladı, 14 Mayıs 1804. Missouri Nehri, ilk rotalarını batıya doğru dikti.Bömertçeli teknede 55 metrelik bir teknede gezindi, bu büyük su kenarındaki güçlü yerlilere karşı geziyordu.
Fort Mandan'da Kış ve Sacagawea'nın Vital Rol
1804 Ekim'in sonlarında, Gezi, 1804-1805'in sert kışlarına kadar ulaştı ve görevin başarısı için stratejik olarak kritik bir şekilde kritik hale geldi.Toussaint Charbonneau, Fransız-Kanadalı kürk tuzakları ve Fort Mandan inşa etti, on 1804-1805. Bu durak, Amerikan kabilelerinin barışçı bir sembolü olarak hizmet etti.
Sacagawea'nın üst Missouri bölgesinin samimi bilgisi ve Rocky Mountain arazisi, Kola'nın yenilebilir bitkileri tanımlamasına ve zor manzaralara bakmasına yardımcı oldu.Arap liderleriyle pazarlık etme ve aksi takdirde düşmanca bir şekilde hareket ettirilebilecek sakin etkileşimler sırasında sakin bir şekilde ortaya çıktı.
Missouri Büyük Falls çevresinde yer alan Grueling Portage
1805 Nisan'da Fort Mandan'ı terk ettikten sonra, sefer devam etti, limana yakın dramatik bir dizi şelale ulaştı - ağır kanoları ve malzemeleri aşırı topraklara - yaklaşık 18 mil boyunca yoğun bir arazi kapladı, yoğun bir fırça ile kapıldı.
Bu ordealın yoğun ısı ve fiziksel talepleri, Kolorduyu neredeyse bir ay boyunca tükettiler, bu yüzden insanlar yolculuktan sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık kurtularak, bu rotanın bir dönüm noktası haline geldiğini ortaya koydular.
Uncharted Rocky Dağları'na geçiş: The Trip's Defining Challenge
Missouri Nehri Montana-Idaho sınırının yakınında daha küçük akışlara yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş
Lemhi Pass ve Continental Bölünmesi
12 Ağustos 1805'te Meriwether Lewis, Avrupa'nın Lemhi Pass'e geçiş yaparak büyük bir kilometre taşı elde etti, “günde Montana ve Slovenya arasındaki sınırda bulundu. Bu, nehirler arasında akan doğuya doğru giden sınırı işaret etti ve bu da Pasifik'e doğru doğru doğru doğru ilerledi.
Lemhi Pass yolu, Geziyi Salmon Nehri suya götürdü, ancak kendi tekneleri için çok çalkantılı ve dartı. Bu, kaşifleri Shoshone kabilesinden atlar elde etmek ve Bitterroot Vadisi'ne zorlayarak, bu detour, keşiflerin yerli Amerikan müttefiklerine olan güvenini vurguladı, bu da arazi hakkında bilgi sahibi ve ticari atları korkutmak için çok önemliydi.
Lolo Trail: The Trip's Most Grueling Passage
The geçiş of the Bitterroot Range via the Lolo Trail, yolculuğun en kanlı bölümlerinden biri olmaya devam ediyor.Bu, 1805 Eylül ayında Nez Perce'nin yolculukları beş gün sürecekti, çünkü Explorers kötü yollar ve karalama malzemeleriyle mücadele etti.
Bu pasajda, erkekler açlıkla karşı karşıya kaldı, soğuk yağmur ve erken kar fırtınaları da dahil olmak üzere sert havalar yaşadılar ve ürkütmeler oldu. Oyun, mumlar, lard, hatta atları hayatta kalmak için mücadele etti. Clark'ın dergi girişleri poiignly fiziksel toll ortaya çıktı: “Sağdaş ve çaresizce barınak ve çaresizlik, Cesetler Nez Perce kabileleriyle karşılaştılar.
Clearwater'ı Pasifik'e takip edin: Batı Su yollarının
Bitterroots'ı geçtikten sonra, sefer atlarını terk etti ve Clearwater Nehri'ni gezmek için dugout kanoları inşa etti. Bu suway onları Yılan Nehri'ne doğru taşıdı ve sonunda güçlü Columbia Nehri'ne doğru bu son bir şekilde genişletildi.
Perilous Columbia Nehri Gorge
Columbia Nehri Gorge, nehirlerin Cascade Range aracılığıyla nereye gittiğini, bazı gezilerin en tehlikeli nehir seyahatini sundu. Kolesteroller ve suların sağırlaşmasıyla karşı karşıya kaldı.
Bu tehlikelere rağmen, nehir rotası, dişlilerini ve hükümlerini taşımanın en verimli yoluydu. Columbia'nın akışı onları sürekli olarak batıya taşıdı, Pasifik'e kendi kavrayışlarında ulaşma hayali getirdi.
Pasifik'te varış ve Fort Clatsop'u kurmak
7 Kasım 1805'te William Clark, kendi gazetesinde ünlü olarak kaydetti, “Ocian! O! sevinç!” (İlk görevini yerine getiren tarihi bir başarı).
Birçok tartışma ve özellikle York'u dahil eden demokratik bir oylamadan sonra -Clark'ın köleci hizmetkârı - ve Sacagawea, Kolordu, kış kampını mevcut Astoria Nehri'nin güney tarafında kurdular, Oregon. Onlar da Pasifik'in batı ortamının örnek ve gözlemlerini inşa ettiler.
Geri Dönüş Yolculuğu ve Genişlemeli Coğrafi Keşif (1806)
Keşif 23 Mart 1806'da geri dönüş yolculuğu başladı. Nez Perce'den atlarını aldı ve bir kez daha korkunç Bitterroot Dağları ile karşı karşıya kaldı. Bu sefer, Nez Perce'nin deneyim ve rehberliği ile silahlı, geçiş daha hızlı ve daha az felaket oldu, yerli bilgi ve hazırlık değerini gösterdiler.
Traveler'in Restajisinde Stratejik Ayrılık
Geri dönüşleri sırasında coğrafi keşifler en üst düzeye çıkarmak için Lewis ve Clark, Traveler'in Rest'deki partiyi bölmek için bir plan tasarladı, 3 Temmuz 1806'da Montana, bu cesur karar, haritalarını ve bilimsel keşiflerini genişleterek, aynı anda tüm grubun tehlikeyle karşı karşıya kalma riskini azalttı.
- [FONT:0]Clark'ın rotası:[Dönder:) Clark, bu büyük Missouri Nehri'nin ilk kez haritasını ve tarihiyle bağlantılı birkaç fiziksel eserden birini doğrudan Missouri'nin doğusundaki suları genişletmiştir.
- [FONT:0]Lewis'in rotası:[Dönetici] Lewis, iki Karafeet'in ölümünü araştırmaya çalışan Karafeet savaşçıları tarafından saldırıya uğradı, tüm keşif sırasında yerli Amerikalılarla çatışmayı planlamayı amaçladı.
Missouri Nehri'nde 12 Ağustos 1806'da yeniden bir araya geldi ve sonunda 23 Eylül 1806'da St. Louis'e geri döndüler. geri dönüşü, Amerikan Batı'nın coğrafi ve bilimsel bilgilerini çarpıcı bir şekilde genişletmiş olduğu için karşılandı.
Lewis ve Clark Rotanın Sonu
Lewis ve Clark tarafından haritalanan rota hemen bir yerleşim yeri haline gelmedi, etkisi derin ve uzun ömürlüdü. ayrıntılı dergiler, haritalar ve Amerika Birleşik Devletleri'ni batı manzarasının ilk kapsamlı anlayışıyla topladılar, yerli insanlar, çiçek ve fauna. 120 hayvan türü ve daha önce bilimle ilgili pek çok şey belgelendi.
Keşif kıtadaki tek bir sürekli su rotasını keşfetmedi – Rocky Dağları büyük tekneler için bir giriş engeli olduğunu kanıtladı – Missouri ve Columbia'nın büyük nehir sistemlerini başarıyla çizmişler. bulguları, Oregon Yolu gibi gelecekteki göç rotalarını ortaya koydular, Kaliforniya Gold Rush'ı etkilemiş ve Atlantik Okyanusu'nun efsanevi inşaatına yol açtılar.
Key Geographic Özellikler Sefer Yolunun Ötesinde
- [FONT=0)St. Louis, Missouri: [Dönder:[Dönetici: 1 )Yolcunun başlangıç noktası ve birincil düzenleme merkezi, Batı'ya bir ağ geçidi olarak hizmet ediyor.
- [FONT:0]Fort Mandan (Kuzey Dakota): ) Kışın 1804-1805'te Kollatif Sacagawea'nın nerede işe yaradığını ve yerel kabilelerle ilişkileri kurduğunu fark etti.
- [FONT:0) Missouri Büyük Falls (Montana): ), Kolesteroyü test eden 18 mil limana ait bir dizi büyük şelalede yer alıyor.
- [FONT=0)Lemhi Pass (Montana/Idaho):[Dönetici Bölünmenin kritik geçişi, doğu ve batı akar nehirler arasında sulanmış sınırı işaret ediyor.
- [FONT:0)Lolo Trail (Idaho/Montana):[Dönemli yolculuk segmenti, Bitterroot Dağları aşırı koşullar altında geçmek.
- [FONT=0)Fort Clatsop (Oregon): [Dönem: 1) Kış Pasifik sahilinde 1805-1806'ın kampını ziyaret etmek, bilimsel çalışma ve yansıma için temel olarak hizmet etmek.
- [FONT:0]Traveler's Rest (Montana):[Dönetici: 1) Lewis ve Clark'ın geri dönüş yolculuğu hakkında en üst düzey araştırmalarını paylaştığı kamp yeri.
- [FONT=0)Pompeys Pillar (Montana):[Dönetici:0) William Clark'ın adını ve tarihini, seferini kalıcı fiziksel bir miras olarak tanımladığı bir kum taşı.
Daha Fazla Araştırma ve Tarihsel Kaynaklar
Lewis ve Clark Seferi'nin hikayesi çok sayıda kamu kaynakları ve bilimsel çalışmalarla kutlanıyor.Ağuk bir görsel ve anlatı için, Lewis ve Clark Ulusal Tarihi Yolu), orijinal rotayı on 11 eyalette takip ediyor, yorumlayıcı merkezleri, yürüyüş pistleri ve eğitim programları.
Araştırmacılar ve meraklılar da KolesteroT'nin deneyimlerini, meydan okumalarını ve keşiflerini keşfedebilirler, Amerikan tarihinin en dönüştürücü yolculuklarından birine paha biçilmez bilgiler sunarlar.