Minneapolis kışın kalıcı bir müzakere durumundadır. Kar Kemeri'ndeki şehirler genellikle kışı boyunca hayatta kalmaları için tasarlanmış bir şehirdir, okullar, işletmeler ve transit rotalar, Minneapolis'in kentsel yapısı, kar ve buzun kaosu üzerine inşa etmek için mühendisidir.Bu, beyaz perdelerin arkasındaki bir şehir değildir; bu, maddi ve manevi adaptasyon sistemi ile ilgili özel bir şehirdir.

Mikroclimate Mühendisliği: Kar ve Buz için Tasarlanan Sokakscapes

Sokak ızgarası şehrin dolaşım sistemidir ve Minneapolis'te bu sistem karın düşmesinin açık varsayımıyla tasarlanmıştır. Sokakların ve yanwalklerin tasarımı, bunun gerçekleşmesi yerine, birikim ve kolay hızlı bir şekilde izin almayı hedeflemekte, bunun gerçekleşmesini hedefler.

The Heated Pavement Network in the Core

Belki de en görünür yüksek teknoloji adaptasyonu, yukarıdan aşağıya doğru sıcaklık korumak için tasarlanmıştır.Şehir merkezinde, özellikle Nicollet Mall'da ve çevre bloklarında, hidroelektrik sistemleri, yüksek oranda yüksek oranda bir su karışımını boru üzerinden dağıtır.(Dönetici) Bu sistemin bakımının üzerinde, buz ve beton arasındaki bağın önlenmesi, aktif kar yağışı sırasında bile açık ve kuru bir şekilde dinlenmenin sağlanması için kritik bir yürüyüş yüzeyidir.

Heated pavement, maliyet ve enerji kısıtlamaları nedeniyle şehir çapında dağıtılmaz, ancak bu sistemlerin mühendisliği, maksimum enerji verimliliğine karşı hassas bir şekilde şok edici bir yaklaşım gösterir. Teknoloji, bir gecede su taşımak için sağlam drenaj sistemleriyle eşleştirildiğinde en etkilidir.

Elevated Curbs and Snow-Removal-Ready Thoroughfares

Aktif ısıtmanın ötesinde, Minneapolis sokaklarının fiziksel profili, kar dinamiklerinin derin bir anlayışını yansıtıyor. Birçok yanwalks, yol ve yaya yolu arasındaki ayrı bir ayrımı yaratan yükseltilmiş bir tasarım sunuyor.Bu tasarım, iki amacın karını iki binden fazla tutmadan alıkoymasını önler, yani doğrudan yanlışlara doğru sürüklenmeme engel olur.

Minneapolis'teki sokak genişliği özellikle eski Doğu Kıyı şehirleriyle karşılaştırıldığında cömerttir. Bu, 20. yüzyılda kasıtlı olarak tasarlanmış hakların açık tutulması, kar depolamasını sağlamak için belirlenen bir alandır.Köpektif buzulları ve medya şeritleri, 24 mil boyunca açık bir şekilde tasarlanmış bir deniz kenarındaki otoyolları tutmak için açık bir alandır.

Doğru-yol Planlaması Stratejik Derinlik

Binalar arasındaki koridor bir tabakalı sistem olarak tedavi edilir. Üst tabaka, göksel sistemdir, aynı zemin seviyesindeki boşluk için rekabet eder ve sıcaklıklar yükselirken meydana gelen hızlıları idare eder.Bu dikey geçişler genellikle camdan çıkarıldığında kaosu önler ve sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık buzulların ısıtılması için tasarlanmıştır.

Mimari Dayanıklılık: Kar Yükü için Bina Mühendisi

Minneapolis'teki binalar fırtınadan sadece barınak değildir; Kış hava havası yönetiminde aktif katılımcılardır. mimarlar ve mühendisler tarafından yapılan yapısal ve maddi seçimler ağır kar yüklerine dayanmak, buz barajlarını yönetmek ve rüzgardan kalkan yolcuları korumak için ihtiyaçtan çok etkilenir.

Çatı Tasarımı, Yapısal Mühendisliği ve Kar Shedding

Minneapolis'teki bina kodları, çatıdaki eğime veya yere bağlı olarak, çatı geometrisine ve yere bağlı olarak, çatının tasarımını desteklemek için çatıları gerektirir. Ancak, sadece ağırlığı desteklemek yeterli değildir.

Flat çatılar, ticari binalarda yaygın olarak, çatı yüzeyinin soğuk çatısını korumak için küçük bir aksesuarla tasarlanmıştır.Bu, binalardan kaç tane yeni, daha sonra boş yere giden ve dikilen yapıların altından gelen ısıyı engelleyen büyük yapıların altından çıkarmasını sağlar.

Çatı yapımında kullanılan malzemeler ayrıca aşırı sıcaklık akışlarında dayanıklılık için seçilir. Modified bitumen, Laurel, kauçuk ve ayakta deniz çatıları yaygındır, çünkü alt-zero sıcaklıklarında esnek kalır ve daha ucuz malzemelerde meydana gelebilecek çatlaklara karşı koyarlar.

Skyway System: İkinci Bir Şehir

Minneapolis kış altyapısının tartışması, 1960'larda bir konsept olarak paralel bir kentsel ortam yaratmakla tamamlanmaktadır.(0)Minneapolis Skyway System). Bu kapalı, iklim kontrollü ya da köprüler 80 şehir bloklarını birleştirir, elementlerden tamamen bir şekilde koruma sağlar. 1960'larda bir konsept olarak, göksel sistem, kışın şehrin metabolizmasını temel olarak değiştirdi.

Bir blizzard sırasında, gökyüzü yolları tehlikeli koşullarda araba sayısını azaltır ve kaza riski azaltır. Ticarette, alışveriş yapanlar ve sakinleri, bir kenarda yürüyüşe veya bir sokak geçişine ayak uydurmaksızın miller için seyahat edebilir.Bu, günlük yaşam için derin etkilerle mücadele eder.Bu, tehlikeli koşullarda, tümevren trafikte ve kazalara ihtiyaç duyanlar için güvenli bir geçiş sağlar.

Gökyüzün mühendislikleri kendilerini büyüleyicidir. Köprüler, güneş arayüzleri aracılığıyla ısı kaybı için telafi etmek için önemli bir termal genişleme ve sözleşmeye sahip olmalıdır.Fırslama sistemleri, şehir formlarının neredeyse tamamen taşınabilir hale getirilmesi için nasıl uygun hale getirilmesi gerekir.

Girişler, Rüzgar kırıcılar ve Termal Vestibules

Dış ve içerideki geçiş bölgesi soğuk bir iklimde en kritik tasarım meydan okumasıdır. Minneapolis binalar çoğu ticari binalarda bir hava girişi, dış ve iç kapılar arasında sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık sık hava kaybı ve rüzgarın her zaman bir kapı açılırken sinir bozucu patlamasını önler.

Bu, iç zemindeki kaymak dondurma yamalarının oluşumuna engel oluyor, büyük bir sorumluluk ve güvenlik tehlikesi yaratıyor. Birçok bina da ağır, koyu zemin matları kullanarak, tuz ve koyu tutmaya yardımcı oluyor.

Urban Greenery ve Hard Barriers: Rüzgarı Şaping

Binalar arasındaki manzara sadece dekoratif değildir. Rüzgar hızını değiştirmek için işlevsel bir sistemdir, karı değiştirmek ve altyapıyı korumak için. Minneapolis hem doğal hem de daha yaşanabilir bir kış ortamı oluşturmak için bariyerler kullanır.

Rüzgar kırıcıları ve Snow, Kent Kumaşı'nda Telgraflar

Kar çitleri genellikle kırsal otoyollarla ilişkilendirilirken, Minneapolis onları şehir içinde etkili bir şekilde dağıtır. Sürekli kar çitleri, sık sık sık sık ahşap slats veya yoğun plastik ağlarından yapılır, açık koridorlar, çitlerin yakınında ve kontrol edilen bir yerde, bu çitler çalışır.Bu çitler, açık bir alanda süpürme ve bir yolda kaybolarak, rüzgar kar yükünün üzerine kuruludur.

Yoğun ağaç hatları şeklinde yaşayan rüzgarlar daha da etkilidir. TheETHFLT:0) Büyük Rounds National Scenic Byway) sistemi, rüzgarın eklediği yoğun mahalleler gibi yoğun ağaç dikmelerini birleştirir. Bu ağaçlar kışın iğnelerini korur, aynı zamanda kuzeydeki rüzgarların kuzeydeki kuzeydeki rüzgarların kuzeydeki yerini gösteren sıcak bir bariyer oluşturur.

Parklar Bu Tuz Karı

Minneapolis'teki parklar kışın iki amacı hizmet eder. Bu kar yağışı ve maküla için bir battaniye olarak değil, aynı zamanda "şimdi bataklık Park gibi parklara izin vererek, Tozhorn Park ve Isles Gölü'nün kar yağdırmasına izin verilir.

Bu parkların tasarımı genellikle, fırtına diker sistemi için şekillendirilen arılar ve depresyonlar içerir. Bu peyzaj, parkta karın yağmasını ve bitişik sokaklara sürüklenmesini engeller.Bu kar lavabolarından gelen erimiş sular yavaş ve istikrarlı, şiddetli bir şekilde fırtına diker sistemi yerine söndürücüler ve yerel gölleri yeniden şekillendirir.

Şehir Kanyon Etkisi ve Bina Oryantasyon

Sokakların ve binaların yüksekliği, bu şekilde hızını azaltmak için, mimarlar rüzgar koşullarını azaltmak veya azaltmak için rüzgar koşullarını yaratırlar.Sokakların içinden gelen bir bina, otoyola doğru giden uzun, düz koridorlar yaratır.Bu, sokak seviyesine doğru ilerlerken, mimarlar bunu kullanmak için, geri dönüşümlü binalar, rüzgarları kırmak için birçok yeni bina yükseklikleri kullanırlar.

Kamu plazalarının yerleştirilmesi ve açık alanların yerleştirilmesi de dikkatli bir şekilde kabul edilir. Hedef, kuzey rüzgarından korunaklı ve düşük kış güneşe maruz kalan boşluklar. Bu alanlar bir hurma sırasında yeniden canlanma sunar, insanların fırtınanın tam kuvvetini beklemesi veya yürümesi için bekleyebileceği bir yer sağlar.

Sistematik Sorumluluk: Altyapı ve Acil Koordinasyon

Fiziksel yapılar sadece denklemin bir parçasıdır.Spektif etkileri azaltmak için Minneapolis'in yeteneği gelişmiş planlama, topluluk koordinasyonu ve adaptif altyapı operasyonuna büyük ölçüde bağlıdır.

Kar Acil Yollar ve İnmetikal

Kar Acil sistemi kış hareketliliğinin arka kemiğidir. Şehir, 24 saat içinde tüm arter ağı temizlemek için ayrılmıştır.Kar acil durum ilan edildiğinde, parklar caddenin tam genişliğini temizlemek için öngörülebilir bir ortam yaratır.Bu sistem, şehrin 24 saat içinde tüm arter ağı temizlemek için çok verimlidir.

Lojistik filosunun kendisi belediye mühendisliğinin harikasıdır. Şehir, kar ve kaldırım arasındaki bağı önlemek için yüzlerce plows, spreaders ve yükleyici işletiyor. Bu, daha düşük sıcaklıklarda daha etkili hale getirmek için standart kamyonlar kullanıyor.Bu ön-yapımlı ajanlar, öncelikle kar yağdırması gereken bir fırtınadan önce uygulanan bir miktar daha fazla azaltılıyor.

Blizzard Operasyonları için Kamu Transit Adaptasyonlar

[FONT=0]Metro Transit[[Dönetici:0)) Kapsamlı bir kış hava planı çalışır.Buslar lastik zincirleriyle donatılmıştır ve soğuk hava başlangıç sistemleri ile donatılmıştır. Blue ve Green Lines dahil, pist noktalarında buz şekillendirmesini önlemek için ısıtılır.

Geçiş sistemi, yollarının en kötü durumdayken bile çalışmaya devam etmek için tasarlanmıştır.Saçlar sırasında Metro Transit, bazı rotalarda hizmet sağlar, ancak istasyonlardan anahtar koridorlara kadar kapasite artırmak için bir zemin sağlar. Hedef, büyük transit istasyonlarda ısıtmak için, sağlık bakımı, sanitasyon, güvenlik sağlar - çok fazla iş için bol miktarda parka kadar sürekli olarak yüklenir.

Community Anchor Points ve Iklimlerin Ağı

Bir blizzard'da da sosyal altyapı ile ilgili olarak kanıtlayın. Minneapolis aşırı hava acil durumlarda açık olan "savaş merkezleri" ağına sahiptir. Kamu kütüphaneleri, rekreasyon merkezleri ve hükümet binaları insanların ısıtabileceği güvenli alanlar olarak hizmet eder ve bilgi alır.

Komşuluk temelli kuruluşlar, blok kulüpleri ve iş birliği gibi, büyük bir rol oynarlar. Yaşlı komşular üzerinde kontrol etmek gibi resmi çabaları koordine ederler, yangın hippileri ve açık hava saldırıları yapar. "Adopt-a-Dlaw" programı, sakinlerin fırtınayı boşaltmalarını teşvik etmesi için teşvik eder.

Sonuç: Winter City için bir model

Minneapolis'in blizzardları şehri felç etmiyorlar; iklimin taleplerine hesaplanmış bir cevap veriyor, rüzgar kırıcı koridorlar ve kentsel çevrenin çok kumaşına sahip olan ısıtılmış yanlılardan, ekonomilerin varoluşsal bir tehdit olarak hareket etmesini sağlayan, her elementin sadece soğuk bir şehir yapısına karşı hesaplanmış bir yanıt vermesi, aynı zamanda en güçlü bir yıl boyunca nasıl hayatta kalmadığını, aynı zamanda en güçlü bir iklim değişikliğini sağlayan bir şehir oluşturmak için nasıl bir araya gelebileceğini sağlıyor.