19. Yüzyıl, Amerika Birleşik Devletleri'ne kitlesel göç çağını tanımlamak olarak duruyor.Bu hareketin ikonik görüntüsü genellikle Ellis Adası ve Özgürlük Heykeli üzerinde yoğunlaşıyor, kıtanın iç kısmı sadece farklı bir güçle ortaya çıktı: Mississippi Nehri bu büyük su yolu, Amerikan genişlemesinin merkezi sinir sistemi olarak işlevlendi, milyonlarca yeni girişimciyi yürekli bir şekilde topraklara taşıdı ve ulusun demografik, ekonomik ve kültürel manzaraya yeniden şekillendirmeye başladı.

Mississippi Nehri 19th-Century Superhighway

Trans kıta demiryolundan önce Mississippi Nehri sistemi – büyük tributaries, Missouri ve Ohio dahil – Kuzey Amerika'daki en verimli ulaşım koridoru idi. Overland yavaş, pahalı ve tehlikeliydi. Doğu Kıyısı'ndan bir yolculuk, bir servet alabilirdi.

Steamboats, 19. yüzyılın başlarında, Meksika'dan gelen göçmenlerin sayısı yaklaşık olarak 60'a kadar yolcuyu taşımak ve New Orleans'tan St. Louis'ye kadar uzanan bir yolculukta, bu hız ve kapasite, ilk kez ucuz göçmenlere göç etmek için yapılmış bir havalimanları, doğrudan bir buharlı limana transfer edebilir ve kıtaya göre daha kolay bir şekilde seyahat edebilirdi.

[FONT:0] Ulusal Park Servisi, buharlı teknelerin bu dönemde milyonlarca ton yük ve yolcu taşıdığını not ediyor.[*], Meksika Körfezi'ne, Mississippi Nehri olmadan, kıtanın büyük bir dalgası on yıllar içinde ertelenmiş bir mobil otoyol oluşturmak.

Gateway Cities: New Orleans ve St. Louis

Mississippi Nehri sistemi iki birincil düğüm aracılığıyla göçmenlere eğlenceliydi: New Orleans Nehrin ağzında ve Mississippi ve Missouri nehirlerinin etkisinde St. Louis. Bu şehirler işleme merkezleri, iş pazarları ve göçmen deneyiminin derin bir şekilde şekillendirdiği gibi hizmet etti.

New Orleans: Güney Giriş Limanı

1840'a kadar, New Orleans, ABD'de göçün ikinci limanı haline geldi, sadece New York'u takip etti. Mississippi üssündeki stratejik yeri, Avrupa göçmenleri için iç içe doğru giriş noktası yaptı.

New Orleans Amerika'ya karmaşık bir giriş teklif etti. Avrupa kültürlerinin Afrika ve Karayip etkileri ile birlikte değiştiği bir şehirdi. yeni gelen göçmenler için, Alman şehri özellikle Yeni Orleans'ta işletme ve mahallelerde aktif hale geldi.[Dönemli bir Alman karakteri, Dünya Savaşı'ndan geçen canlı bir Alman topluluğu için sürekli olarak değiştirildi.

St. Louis: Batı'ya geçit

St. Louis, 18 bin'den fazla bir süredir, "Batıya giden" olarak adını verdi. Louis, sınırdan önce, birçok yeni gelenler için kritik bir tedarik merkezi ve son bir yerleşim noktası haline geldi.

Göçmenler St. Louis. İrlandalı işçiler kanalları mahvediyor ve kobblestones'u kurdular. Alman zanaatçılar, Amerikan harabeleri ve fabrikaları. Şehir etnik mahallelerin bir parçası haline geldi: İrlandalılar şehrin kuzeyine hükmettiler, Alman kültürü bu bütün işletmeyi Ruhard ve Carondelet'de büyüttü.

Demografik Dönüşümler Nehri Koridorun yanı sıra

19. Yüzyıl göçünün büyük dalgaları, Amerika Birleşik Devletleri'nin demografik haritasını temel olarak değiştirdi. Mississippi Nehri koridoru Alman, İrlandalı ve diğer Avrupa gruplarının yerleşimi için birincil bir bölge haline geldi, her biri bölgedeki farklı bir işaret bıraktı.

Alman Göçmenler: Çiftçiler, Artisans ve Brewers

Alman göçmenler 19. yüzyılda Mississippi Vadisi'ne yeni gelenler en büyük grup temsil etti. Bu bölge, "Alman Kemeri" olarak bilinen ve 1830'da başlayan büyük sayıdaki yerleşim sözlüğüne ulaştı.

Alman göçmenler, kuzeydeki Katolik çiftçileri, kuzeydeki Protestan sanatisansları ve “Forty-Eighters” olarak bilinen önemli sayıda siyasi mülteciyi içeriyordu. Onlar, eğitim için güçlü bir iş ahlakı, kültür geleneklerini korumak için saygılar ve bir arzuyu içeriyordu. Bugün Mississippi’nin ekmekhanesine dönüşen çiftlikleri kurdular.

Mississippi Nehri, Alman topluluklarının birbirine bağlı kalmasına izin verdi. Nehir tekneleri Alman-dil gazeteleri, dini metinler ve yerleşimler arasında posta, yüzlerce mil boyunca bir kültürel kimlik sürdürmesine yardımcı oldu. Nehir sadece bir göç rotası değildi; Alman-Amerikalı kültürü için bir yerleşim merkeziydi.

İrlandalı Göçmenler: İşçi ve Yapılar

19. yüzyılın İrlandalı göçmen dalgası, 1840'ların Büyük Famine'ı tarafından yönlendirildi. Milyonlarca kişi İrlanda'dan kaçtı ve Mississippi Nehri sistemine giden yollarını buldu.

İrlandalı işçiler nehir koridorunun altyapısını inşa ettiler. Onlar da St. Louis, Memphis ve Dubuque gibi şehirlerde, İrlandalılar yetenekli işçinin sırt kemiğini kurdular, fabrikalarda ve inşaat ekiplerinde çalışan demiryolular için parçaları koydular.

İrlandalılar, güçlü bir topluluk örgütü ve siyasi aktivizmi geleneğiyle getirdiler. Katolik kiliseler ve okullar inşa ettiler, sendikalar organize ettiler ve Mississippi Vadisi'ndeki şehir hükümetleri üzerine ses verdi.

Diğer Avrupa Grupları

Almanlar ve İrlandalılar orta yüzyıl dalgalarına hükmedirken, 19. yüzyılın sonlarında Mississippi koridoruna yeni gruplar getirdiler. Çekler, Polonyalılar, İtalyanlar ve İskandinavlar nehir kasabalarında ve balıkçı şehirlerde sıklıkla inşa edilmiş patlar, kendi mahallelerini ve özel endüstrilerde çalışmalarını takip ettiler.

Kalpland'daki Endüstri Devrimi'ni yakıtlamak

Mississippi Nehri sadece insanlar için bir otoyol değildi, aynı zamanda ham malzemeler için ve bitmiş ürünler için de. Göçmen işi bu endüstriyel denkleme temel verildi. Nehir kuzeyden pamuk taşıdı ve Midwest'den nehir şehirlerine tahıllar, mobilya, un ve bira haline geldi.

St. Louis gibi şehirler endüstriyel güçhaneler haline geldi. Kentin üretim çıkışı, 1860'tan fazla bir süredir 20 milyondan fazla bir süredir, öncelikle göçmen emeğine ve girişimci enerjiye sahipken, Avustralya işçilerinin büyük demir ve çelik fabrikalar için emeği tedarik ettiği bir fabrika haline geldi.

Mississippi aracılığıyla gelen göçmenlerin sürekli akışı olmadan, Midwest'in hızlı endüstriyelleştirilmesi imkansız olurdu. Nehir, 19. yüzyıl Amerikan ekonomisini tanımlayan bir büyüme döngüsü yarattı.

Kültür ve Çatışma için bir Koridor

Mississippi Nehri koridoru ekonomik bir bölgeden daha fazlasıydı; kültürlerin dağılıp karışık olduğu bir alandı. Göçmenler dillerini, dinlerini ve geleneklerini getirdiler, nehir boyunca zengin bir kasetler yaratarak.

Göçmenlere karşı çıkan hiçbir şey, özellikle de İrlandalılar arasındaki verimli bir zemin, son varışların yüksek konsantrasyonunu korkan yerli Amerikalılar arasında, 19. yüzyıldaki Amerikan kimliğiyle ilgili en yoğun tartışmaların bir aşaması oldu.

Simultane bir şekilde, nehir koridoru, zengin bir Amerikan kültürünin göçmen malzemelerden geldiği bir haçlı müzikti.Bu yüzden nehir boyunca Afrikalı Amerikan mavileri ile karıştırılmış olan yaratıcı müzik.

Nehrin Miras Edilmesi

19. yüzyılın sonunda, demiryolu, ilk ulaşım aracı olarak nehirden aşırı derecede fazla kaldı. Göçmenlik kalıpları değişti ve yeni varışlar genellikle batı sahiline ya da kuzeydoğudaki endüstriyel şehirlerde doğrudan yerleşmek için nehirler tarafından verilen demografik ve ekonomik vakıflar kalıcıdı.

Mississippi Nehri, Amerika tarihinin en büyük kitlesel göçü kıtanın içlerine yönlendirdi. Amerikan manzarasının kalıcı bir parçası haline geldi.

Amerika'nın göçebesinde bir güç olarak Mississippi Nehri mirası, Amerika Birleşik Devletleri'nin küresel bir güç haline getirdiği yerler tarafından sık sık gölgelendi.