Coğrafya ve Orta Çağ Şehir Büyümesi arasındaki Interplay

Orta Çağların yakınlığı, yaklaşık on Avrupa’da bir kasaba veya şehirde yaşamıştı, ancak bu yerleşimler, büyük bölgelerin neden yapıldığı ve yerlerinin Avrupa’nın ekonomik ve siyasi haritasını yüzyıllardır şekillendirdiğini anlayan coğrafi temel koridorlarda ortaya çıktı.

Ortaçağ Kentselleşmenin Arka kemiği olarak nehirler

Nehirler ortaçağ kentsel gelişiminde en güçlü coğrafi güçti. güvenilir yol ağlarının veya demiryolu taşımacılığının gelişinden önce, su yolları en ucuz, en hızlı ve en güvenli akış malzemeleri anlamına geliyordu.

Büyük Nehir Sistemleri ve Kentsel Koridorları

Ren Nehri koridoru muhtemelen Orta ve Doğu Avrupa'dan gelen en kentsel bölgeydi, Viyana, Budapeşte (Buda ve Pest) gibi Akdeniz dünyasıyla bağlantılıydı ve Belgrad stratejik geçiş noktalarında ve tüm zenginleşmişti.

Fransa'da, Seine, Loire, Rhône ve Garonne, Paris'e, Lyon'a veyaléans'a hizmet eden bir ağ kurdular ve kuzey İtalya'daki Po Nehri, Milano'nun yükselişini desteklediler ve Ferrara'da, bir şehrin bir tarafında bir savunmacılığa ve Trent nehirleri Londra'ya doğru ticaret yaptı.

Stratejik Nehir Özellikleri: Fords, Bridges, ve Confluences

Bir şehrin kesin konumu genellikle dar bir coğrafi özellike bağlıdır. Fords — nehirlerin ayak veya atback&mdash'a geçebileceği yerler, daha sonra köprüler inşa ettikleri için Paris, Île de la Cité'ye başladı çünkü Seine'nin uygun bir geçişi teklif etti.

Sahil Şehirler ve Deniz Ticaret Ağı

Kuzey Denizi rotalarında nehirler deniz ticaretine kapıyı açtılar. Akdeniz, Baltık ve Kuzey Denizi litreleri Avrupa'yı uzun mesafe ticaret sistemlerine bağlı olan liman şehirlerinin yoğun kümelerini geliştirdiler. Kıyı yerleşimleri, birçok ortaçağ limanlarının barınaklı koyunlarda ya da bariyer adalarında büyüdü.

Hanseatic League ve Baltık Dünya

Hiçbir deniz ağı, coğrafyanın gücünü Hanseatic League'den daha iyi göstermedi. Bu, tüccar guilds ve piyasa kasabalarının serbest bırakılmasını ve Doğu'dan 17. yüzyıla kadar uzanan tahıllar ve şaraplar, Lübeck gibi şehirler, Hamburg, Bremen, Danig (Gdańsk), Riga ve Visby, timber, kürkler, balmumu ve market şehirlerinin akışını kontrol etti.

Akdeniz Deniz Kuvvetleri

Güney Avrupa'da, Venedik deniz cumhuriyetleri, Genoa, Pisa ve Amalfi, doğu Avrupa'daki en zengin şehri inşa etmek için kıyı şeridinden faydalandı;dripires’i deniz gücüne dayanarak yönetti.

Atlantic ve Kuzey Denizi Ports

Atlantik kıyıları boyunca, Bruges gibi şehirler, Ghent ve daha sonra Antwerp ticari güçhanelere dönüştü. Bruges, Zwin kanalıyla, şehrin geri çekilmesine ve denizlerin yükselmesine neden olan doğal bir inletle, daha sonra da Iberian Yarımadası'nda, Lizbon ve Porto, Asya'da deniz kenarında gelişmişti ve Akdeniz sahiliyle karşı karşıya kaldı.

Tarım Fertness ve Kentsel Nüfusların Vakfı

Ortaçağ şehirleri, üretken bir tarım ipucu olmadan mevcut olamazdı. Tipik bir sanayi öncesi şehir, bir kentsel aileyi beslemek için yaklaşık on ila yirmi kırsal hanenin fazlasını gerekliydi. Sonuç olarak, Orta Avrupa'nın en yoğun kentsel bölgeleri, tahıl yetiştiriciliği için en uygun iklimlerdi.

Loess Soils ve Büyük Su Kuşları

Kuzey Fransa'da yayılan loes kemeri, Low Ülkeler ve Almanya'ya göre, Doğu Avrupa'nın en yüksek yerleşim yerlerine destek verildi.Flanders ve Artois'nın ilçeleri, Île-de-Fransa'nın erken saatlerinde, büyük bir Avrupa Plain'ın yükselişi olarak bilinen bu bölge, Paris'in başkentinin zenginliğini ve en büyük yerleşim alanlarıydı.

Şarap, Zeytin ve Özel Tarım

Tüm kentsel gıda ihtiyaçları tahıl tarafından karşılanmadı. Güney Avrupa şehirleri buğday, zeytin ve asırlıkların triadına bağlıydı. Zeytinyağı ve şaraplar, iyi seyahat eden yüksek değerli ürünlerdi ve üretimi, özellikle de, İsveç'teki bölgeleri üreten, doğuda, Burgundy ve kuzey Avrupa'da yaşayan Ren Vadisi ve şehirler arasında bir araya getiren ticaret bağlantıları yarattı.

Topografik Constraints: Dağlar, Ormanlar ve Tanımlanabilir Siteler

Nehirler ve verimli düzler kentselleşmeyi ele geçirdiler, dağlar ve yoğun ormanlar engeller olarak hareket ederlerdi, çünkü ulaşım maliyetleri yasaklanmış ve büyüyen mevsimler kısaydı. Ancak, topografi belirli şehirlerin nereye yerleştirildiğini belirleyen avantajları da sağlayabilir.

Dağ Geçişleri ve Transalpine Trade

Alpler bir dışlanmış engeldi, ancak İtalya'yı Orta Avrupa'ya bağlayan önemli ticaret rotaları değildi. İsviçre'de Basel, Zürih ve Cenevre gibi şehirler, Ren ve Rhôney yollarına erişemediler.

Orman Kapak ve Deforestation

Kuzey ve Doğu Avrupa'nın çoğu hem tarım hem de şehir gelişimini engelleyen yoğun ormanlar tarafından ele alındı. Almanya ve Bohemya'da büyüyen büyük Hercynian Orman, 13. yüzyıldaki Kutná Hora'da bir yerleşim yeri ve vahşi hayvanlar için bir sığınaktı.

Hilltops ve Defensible Sites

Çatışma bölgelerinde, bir sitenin münakaşası genellikle diğer coğrafi düşüncelerin dışındaydı. Birçok ortaçağ şehri, Tuscany ve Umbria&mdash'in şehirlerini işgal etti;San Gimignano, Siena, Orvieto— yüksek, kolayca arazi üzerinde inşa edilen yerleşimlerin klasik örnekleri, Almanya'da, Ren kalesi ve Kutsal Roma İmparatorluğu'nun yerleşimli kasabaları, nehir vadilerine komuta eden stratejik yükseklikleri işgal etti.

Bölgesel Dağıtım Desenleri Orta Çağ Avrupa

Avrupa'nın fiziksel coğrafyası ortaçağ şehirlerinin dağılımına karşı haritalandığında, üç geniş desen ortaya çıkıyor: kuzey İtalya'dan Renland'dan Low Ülkeye kadar yoğun bir şekilde kentselleşme grubu; Akdeniz ve Baltık kıyıları boyunca orta bir kentleşme grubu; ve bir İskandinavyalı şehirsel çevreleme, Doğu Avrupa ve Iberian iç.

Şehir Core: İtalya, Renland ve Low Ülkeler

Orta Doğu Avrupa'nın en kentsel bölgesi, Milano, Venedik, Bologna, Floransa ve Genoa dahil olmak üzere bir şehir devleti ağıydı. Düşük Ülkelerde, Bruges, Ghent, Ypres ve Brüksel, şehir devletleri ile birlikte, yüzde 40'a kadar olan bir tarım arazisini daha da güçlendirdi; Almanya'da, Ren şehirleri sürekli bir şehir zinciri kurdu.

Batı Avrupa: Fransa ve İngiliz Isles

Fransa, Paris’in egemenliğine hükmeden daha hiyerarşik bir şehire sahipti, Paris Basin’in verimli ve iyi sustuğunu, ancak Norwich gibi başkentlere büyümesine izin verdi ve Kuzey’deki en büyük şehir, belki de Güney’in doğusundaki küçük ülkeler ve şehirlerden daha az yoğun bir şekilde büyüdü; İngiltere’de, Londra, Norwich’in, Norwich gibi merkezi bir siyasi sistemdi.

Güney Avrupa: İtalya ve Iberia

İtalya, Avrupa'nın en kentsel bölgesiydi ve erken ve yüksek Orta Çağlar, birçok şehir kökenlerini Roma temellerine taşıdı. İtalyan yarımadasının coğrafyası, dağcı omurgası, kıyı ovaları ve adaları ile, özellikle Meseta platosu, güneye doğru itti ve yeni şehirler yeniden işgal edildi.

Kuzey ve Doğu Avrupa

İskandinavya ve Baltık bölgesi daha sonra güneye doğru şehirleşmiştir.Londra, Kraków, Varşova ve Gdańsk, 13. yüzyıldan beri, Rusya'da bulunan Carpathians'dan gelen bir ticaret rotası, Doğu Avrupa'daki Kafkas şehirlerine bağlı olarak Doğu Avrupa'ya bağlı olarak Doğu Avrupa'ya bağlı olarak Doğu Avrupa'ya bağlı olan Doğu Avrupa'ya bağlı olan Doğu Avrupa'ya bağlı olarak Doğu Avrupa'ya bağlı olan nehirlere bağlı olarak, Doğu Avrupa'ya bağlı olarak gelişmiştir.

Coğrafi Etkilem Araştırmaları

Paris: The River City

Paris, bir şehrin kaderini nasıl belirleyebilir. Seine Nehri Île de la Cité'nin savunma adasını, bir köprü noktası ve Fransa'nın ekonomik ve siyasi merkezi haline geldiğini gösteriyor.

Yer: The Lagoon City

Venedik, kuralı kanıtlayan büyük istisnadır. Bir tuzlu su lagoon'daki yeri tarım için istenmeyen ve inşaat için zordu, ancak Lombard işgalcileri ve daha sonra deniz rakiplerinden gelen eşsiz savunmayı sağladı. Venedikler, sokaklara sürüklenerek eşsiz bir coğrafyayı söktüler, sular yaratmak ve gelişmek için deniz gücünü arttırmak için Venedik'i yüzyıllardır işgal etti.

Prag: Nehir Haç ve Castle Hill

Prag, Vltava Nehri'nin stratejik bir geçişinde gelişmişti, Prag'ın başkenti olan Hradčany Castle'a ait olan bir promonferin altında.

Sonuç: Enduring Geographic Legacy Legacy

Orta Çağ Avrupa şehirlerinin dağılımı tarihin bir kaza değildi; fiziksel coğrafyanın doğrudan ifadesiydi. Nehirler ve kıyı şeridi, ticaret ve iletişim, verimli topraklar yoğun nüfusları destekledi ve dağları ve ormanları en avantajlı siteleri kavrayan şehirler oldu: nehir sıkışıklıkları, kötü ülkeler için deniz ağları, doğal limanlar ve verimli deniz ağları.