Roma İmparatorluğunun Immense Scale of the Roman Empire

Doğuda büyük ve çeşitli manzaralar ve insanlar kapsayan, kuzeydeki Britannia'nın kenarlarından batıya doğru uzanırken, kuzeydeki tüm batıkları güneye doğru işaret etmiştir.

Yaklaşık 60 milyon insanı ortadan kaldırmak – dünyanın nüfusunun yaklaşık% 20'si – o zamanlar görülmemiş lojistik, idari ve askeri zorluklar yarattı. İmparatorluk oer expanse, coğrafyanın yakın bir anlayış talep etti, verimli iletişim, troop hareketlerini kolaylaştırmak ve doğal kaynakları etkili bir şekilde yönetmek için.

Üç kıtayı –Avrupa, Afrika ve Asya – imparatorluğun bölgesi batıda Atlantik Okyanusu'na dokundu ve Caspian Denizi'nden ayrılmadan uzak durmaya başladı.Bu, Roma'nın kontrol edilen topraklarına kadar bir Roma vatandaşının, Roma'nın dikkat çekici bir coğrafi erişimi ve etkisi altında bir kıtasal göçebe yol açtığını ifade etti.

Akdeniz: Roma Gölleri

Romalılar, Roma'nın deniz üstünlüğünü Punic Wars (264-146) olarak adlandırdılar ve bu da, Carthage'ın yok edilmesi ve 1. yüzyılın sonlarında, Akdeniz'in Roma kontrolü, denizlerin ticaret, askeri keşifler ve kültürel değişim için yeniden tanımlanmasını sağladı.

Akdeniz, İmparatorluğun süper yüksek olduğu gibi, bu sularda hızlı bir şekilde taşınıyor, Mısır'daki İskenderiye'ye, Mısır'daki zeytinyağsı gibi iki hafta içinde tamamlanabilirdi - bu tür bir yolculuğa kıyasla olağanüstü bir hız elde edilirdi.

Kıyı şeridinin Roma egemenliği, daha önce görülmemiş şekillerde imparatorluk ekonomisini daha düşük maliyetlidir. Anahtar limanların stratejik konumları - Carthage (Modern), Leptis Magna (Libya), Antakya (Türkiye), ve Massalia (modern Marsilya, Fransa) - bu tür deniz limanlarında yer alan ve deniz yolları, deniz yolları, deniz hatları ve deniz hatları olarak hizmet vermektedir.

Büyük Nehirler Defensive ve Logistic Arteries

Nehirler Roma İmparatorluğu'nda iki rol oynamıştır, sınır şekillendiren doğal sınırlar ve ekonomik aktivite ve askeri lojistik destekleyen karmaşık bir ulaşım koridorları olarak hizmet ederler. Özellikle, imparatorluğun kuzey sınırlarını ve batı yollarını tanımlar ve ağır bir şekilde tanımlanmıştır.

Açık arazide belirlenen statik duvarların aksine, nehir sınırları, büyük miktarda buğday, hayvanat ve malzemeleri barges ve tekneler aracılığıyla hareket ettirdi, bu su yolları da şehir ve tarım gelişimini teşvik etti. kuzey İtalya'daki Po Nehri vadisi, büyük miktarda buğday, hayvancılık ve yün üretmesine izin verdi.

Nile: Mısır'ın Yaşam Tarzı

Mısır'ın Nile Nehri Roma'nin doğusunda güvenilir bir verimli ve verimli bir tarım kalbi sağlamak üzere eşsiz bir yerdi. Nile'nin öngörülebilir yıllık sela emanet edilen bezen silüeti, Roma'nın kentsel populace ve ordularını besleyen ideal koşullar yarattı. 30 BCE'de Kleopatra'nın yenilgisini takiben Roma, devletin stratejik olarak kabul etti.

Nile ayrıca, Meroë ve Axum gibi krallıklarda kullanılan bir inland suway olarak hizmet etti, Syene (modern Aswan) güneydeki Roma kontrol noktası olarak, Mısır'ın iç kapısı olarak vurgulayan egzotik hayvanlar olarak görev yaptı.

Doğal Engeller ve Mühendisler

Anlaşmalar ve askeri varlık Roma sınırlarının ortasındayken, coğrafya genellikle bu sınırların nasıl kurulduğunu ve imparatorluğun savunmayı geliştirmek ve sürekli garrisoning ihtiyacını en aza indirmek için doğal engellerin yetersiz olduğu, Roma mühendisleri peyzajla bütünleştirilebilen birleştirici.

  • [Uygun:0) Alpler: [Dönder:] Bu kule dağ aralığı, kuzey kabilelerinden gelen işgalleri, Büyük St. Bernard Pass (yaklaşık 8,000 feet yükseklik) gibi yüksek geçişler inşa etti.
  • [0] Sahara Çölü: [Dönetici Afrika'nın güneyine, Büyük Sahara Çölü, pahalı askeri uçaklara olan ihtiyacı ortadan kaldırmak için doğal bir engel olarak hareket etti.
  • [FONT=0]Köpek ve Tuna Sınırları:[Dönler:[Dönler) Bu nehirlerin yanı sıra Romalılar, Babil'deki Taunus Dağları'nın yakınında, Hadrian Duvarları için erken bir prototip olarak hizmet eden yaklaşık 32 mil uzatıldı.
  • [Britannia: [Dönetici: 0:0) Kuzey Denizi'nden İrlanda Denizi'ne kadar 73 mil öteye kadar, bu taş ve turf, Roma İngiltere'nin en büyük sınırını işaret etti.Sesersiz savunma ve bir askeri savunma olarak işlev gördü.

İklim ve Tarım üzerindeki Etkileri

Roma İmparatorluğu geniş bir iklim bölgeleri içeriyor, her bir tarımsal uygulamaları, ekonomik çıktıları ve yerleşim modellerini anlamak, bu iklimsel varyasyonları imparatorluğun iç çeşitliliği ve ekonomik güçlü yönleriyle değerlendirmek önemlidir.

Akdeniz Bölgesi

İmparatorluğun temel bölgeleri – İtalya, Yunanistan, güney Gaul, Hispania, Kuzey Afrika ve Levant dahil olmak üzere klasik bir Akdeniz iklimi, kuru yazlar ve hafif, ıslak kışlar ile karakterize edilmiştir.

Zeytinyağı vazgeçilmezdi, yemek pişirme, aydınlatma, kişisel hijyen ve hatta sabun üretimi gibi birçok amaç hizmet ediyordu. Şarap, genellikle su ile dillenmiş, bir diyet elyafı ve büyük bir ticaret ürünü idi.

Roma'nın tahıl dole - bir devlet tarafından şehir yoksullarına tahıl dağıtımını - Mısır, Kuzey Afrika ve Sicilya'dan ithal etmeye, 15 ila 20 milyon dolarlık bir karalamaya kadar miktar. Bu bağımlılık, Akdeniz tahıl rotalarını stratejik bir zorunluluk haline getirdi, çünkü onları kaybetmeye zorlayacak şekilde başkentteki gıda güvenliğini tehdit edecekti.

Avrupa'yı Temperate

Gaul, Britannia gibi ılıman bölgelerindeki şehirler ve Tuna havzası yüksek yağışlı soğuk iklimlerle deneyimliydi. İşte, Roma tarımcılar demir plowshare, sistematik ek rotasyon ve alan drenaj sistemleri dahil olmak üzere yenilikler tanıttılar, Akdeniz tarım teknikleri kuzey koşullarına adapte oldu.

Bu bölgelerde rye, barley ve çeşitli bacaklılar gibi ekinler gelişti ve şehirler hem ekonomik hem de askeri ve ekonomi için önemli miktarda timber, demir, deri ve diğer ham malzemelerdi. Bu alanlarda tarım ve şehirleşmenin genişlemesi, imparatorluğun kuzey sınırlarını destekledi.

Arid ve Semi-Arid Bölgeleri

Kuzey Afrika ve Yakın Doğu gibi bölgeler, su kıtlığı nedeniyle önemli zorluklar sundu. Buna karşılık, Romalılar tarım ve şehir hayatını sürdürmek için geniş hidrolik sistemler üretti. 55 mil uzunluğundaki kanal tedarik aracı gibi bir kesim, olağanüstü mesafelere kadar su taşıdı.

Suriye çölünde, Palmyra gibi şehirler, Mısır'ı tahıl üreticisi olarak toplamak ve depolamak için geniş bir cisternlara dayanıyordu.

Arkeolojik olarak Negev çölü Roma'yı dışlama ve damming sistemleri, aksi takdirde ürünsiz arazinin yetiştirilmesine olanak sağlayan bir şekilde kalır. Bu yenilikler yerel halkları destekledi ve bir sınır bölgeleri boyunca arabavan ticaretini kolaylaştırdı, Roma'nın derin bir şekilde çöl ortamlarına etkisi.

Dağ Roads ve Stratejik Geçler

Roma yolları mühendislik mükemmelliği için ünlüdür, ancak yerleştirmeleri coğrafi pratiklik ve stratejik zorunluluk arasında dikkatli bir denge ortaya çıkarır.Yollar genellikle vadileri ve düşük alanları inşaat zorluklarını azaltmak için takip eder, ancak stratejik zorunluluklar talep ettiğinde, mühendisler zorlu arazide doğrudan rotalar inşa ederler.

[FONT=0]Via Appia[[Dönemli Yol), MÖ 312 BCE'de inşa edilen Roma'yı Brundisium (modern Brindisi) güneye taşıdı ve Romalıların neden yollara ve hepatitlere göre boşalttığı bu rota, büyük ölçekli çevresel mühendisliğin erken örneği olarak inşa edildi.

Diğer yollar Apennines gibi dağ aralıkları geçti, ayukt ile:0)Via Flaminia) Scheggia Pass'i yaklaşık 1.800 feet yükseklikte geçti. Alpler'de, Dence Pass gibi yollar (yaklaşık 4900 feet), kuzey İtalya'dan nehirlere kadar uzanan bağlantı.

Çağdaş hesaplar bu rotaların verimliliğini vurgulamaktadır. Mesajlar Roma'dan kuzey Gaul'e sadece beş gün içinde 15 gün içinde ulaşabilirler:0) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·

Dağ Geçişi

Yüksek dağ geçişi genellikle aylarca kar yağışı, sınır ötesi seyahat. 15 BCE civarında, Roma mühendisleri Büyük St. Bernard Pass aracılığıyla bir yol açtı, ilkbaharda bile asker ve paket hayvanları için güvenilir bir rota yarattı. Zirvede bir barınak ve malzeme teklif etti, daha güvenli ve daha düzenli bir geçiş yaptı.

Pyrenees'te Romalılar, Roncesvaux Pass gibi daha düşük yükseklik geçişi geliştirdiler, kışın lojistiklerini sağlamak için. Bu dikkatlice seçilmiş rotalar, Roma lezyonlarının yıl boyunca kampanya yapabilmelerini sağladı, rakip hava yoluyla kısıtlanan önemli bir stratejik avantaj sağladı.

Nüfus ve Güç Dağının Dağı

Nüfus yoğunluğu ve ekonomik verimlilik Roma İmparatorluğu'nda eşitsiz bir şekilde dağıtıldı, coğrafi ve iklim faktörlerini tarihsel gelişimi olarak yansıtıyordu.

  • [0] İtalya (Latium, Campania ve Po Valley): [Dönetici, dini ve kültürel kurumlarla karmaşık bir kentsel toplum sürdürmekte olan, İtalya yoğun nüfusları ve imparatorluğun en büyük kentsel merkezlerini ev sahipliği yapmıştır.
  • [FONT:0]Egypt ve Kuzey Afrika: Bu şehirler imparatorluğun en yüksek tarım verimlerini, verimli topraklara ve gelişmiş sulamalara yol açtılar, Roma'nın nüfusu ve orduları için vazgeçilmez hale getirdiler.
  • [0] Helenistik Doğu (Suriye, Anadolu, Yunanistan): [Dönetici ağ ve zengin kültürel miraslar tarafından tasarlanan, bu bölge, Alexandria, Antakya, Antakya, Ephesus ve daha sonra Konstantinopolis gibi büyük şehirler içeriyordu – ticaret merkezleri, öğrenme ve emperyal yönetim.
  • [FONT:0]Kuzeybatı Avrupa (Gaul, İngiltere, Alman sınırları): [Dönderilmiş ve daha az kentselleştirilmiş, bu sınır bölgeleri, emperyal ordusunun üçte biri – yaklaşık 150.000 asker – dış tehditlere karşı savunmak ve iç düzenine karşı savunmak için sınırlardı.

Bu coğrafi ve idari zorlukların tanınması, İmparator Diocletian, imparatorluğun doğu ve batı yarılarına bölünmesi konusunda reformlar başlattı. Bu bölüm, yönetişim, vergi toplama ve sınır bölgelerine daha yakın bir şekilde savunmayı amaçladı, imparatorluğun geniş coğrafi bölgesi tarafından dayatılan kompleksleri yansıtacak şekilde onayladı.

Coğrafi Hakimliğin Sonu

Sonuçta, Roma İmparatorluğu'nun geniş coğrafyası bir sorumluluk haline geldi.İsviçre orduları daha yerelleştirilmiş ve siyasi parçalanmış, merkezi yetkililer -özellikle Batı İmparatorluğu'nda - tüm sınırlarda etkili bir şekilde proje gücüne karşı çıkmak için en azından bir kez daha bölünmüş ve siyasi bir şekilde bir araya geldi.

Sonuç olarak, 5. yüzyılda CE, Vandal filosunu Carthage'dan ele geçirdiğinde, Kuzey Afrika ve Mısır'dan Roma'ya tahıl sevkiyatlarını kesintiye uğrattı.

Roma coğrafyası, imparatorluğun neden olduğu kadar uzun süre ayakta kaldığını ve neden sonunda dağları parçaladığını, savaşları veya ticaretten vazgeçdiğini ortaya koyuyor - toprağın ve denizlerin fiziksel gerçeklerine derinden kök saldı.