Giriş: Coğrafya Roma Mühendisliği Nasıl Şekillendi

Roma İmparatorluğu'nun mimarlık ve mühendislik başarıları modern altyapıya ilham vermeye devam ediyor.Kapitler, uzak illerin birbirine bağlayan nehir vadilerinden, Roma inşaatlarının çoğunun bugün ayakta kalmasını neden sürekli olarak uyardığını ortaya koyuyor.

Roma mühendisleri, üstografi, jeoloji ve hidrolojinin sezgisel bir kavrayışına sahiptiler. Yerel koşullara dayanan bina yöntemleri seçtiler, genellikle bölgesel kaynaklarla ilgili bilgi birleştirirler. Bu makale, Roma inşaatını etkileyen temel coğrafi faktörler keşfeder, imparatorlukların arasında çekilen örneklerle.

Topography and Structural Design

Arazi şekli, Roma'nın planlandığı ve inşa edilmiş binaları doğrudan etkiledi. Dağlık illerde - Gaul (modern Fransa), Hispania (Spain), ve doğu Alpleri -kesinleri ve yolların sabit bükülmesi için dikkatli bir şekilde süzdü.[Döneticiler) Fransa'da bulunan Romalar : kanallarını takip ettiler, tepelerin doğal eğimini takip ederler, tünellerin veya derin kesimlerin ihtiyacını azaltırlar.

Buna karşılık, düz düz düz düzlükler - Napoli'deki Campania bölgesi veya kuzey İtalya'daki Po Valley gibi - dünyanın en büyük amfi Tiyatrosu ve forumları için bir temele sahip olmak gibi büyük bir kamu için ayrılmış.

Steep Slopes'e Adaptasyonlar

Ephesus (modern Türkiye) ve Leptis Magna (Libya), Romalılar tepelerde teraslı yapılar inşa ettiler. Bu yaklaşım, tapınaklar ve bazilicalar için seviye platformları oluşturmak için yataklı yapılara kestiler.

Yerel Malzemeler ve Bölge Variasyon

Roma inşaatçılar kaynak malzemeleri konusunda pragmatikti. Taşın, ahşap ve killerin kullanılabilirliği imparatorluğun arasında dramatik bir şekilde çeşitlilik gösterdi ve mühendisler her bölge için en ekonomik ve dayanıklı olanı seçtiler.

Central İtalya'da Volcanic Stone

Yakın Mount Vesuvius ve Phlegraean Fields, Romalılar duvarları için yeterince güçlüydi:0) Roma betonu) ve [FLT][Dönetici[Dönetici[Dönetici[Dönetici)[Döneticileri ve altları, seçmişler için) ve sperleri bir kimyasal maddeye karşı koymak için kullanılan (Dönemli)

Mermer ve Limestone Sahil Eyaleti

Yunanistan, Anadolu ve Kuzey Afrika'da mermer boldu.Şeytan ve Portus gibi şehirler yerel yataklardan liman mol ve depolar için beyaz mermer tedarik etti.

Tuğul ve Terracotta

Bölgeler iyi taş eksik, Romalılar çamuru tuğlalara ve taşlara ateşlediler.ŞUygun:0)Roman tuğla)[Dönetici: 3 ), çoğunlukla yerel kalıplara bağlı olarak çeşitli şekillerde ve boyutlar inşa edildi.Londralar yaygın olarak kuzey Avrupa'da, taş kıvrımsızdı.[Dönemli)[Dönemli)[Dönemli)[Dönemli)[Uygunluklar için standart daireler ve dairelerde inşa edildi.

Su Yönetimi Across Diverse Terrain

Su tedarikine olan Roma yaklaşımı, coğrafya tarafından derinden etkiledi. Aqueducts, kanalizasyonlar ve drenaj sistemleri nehir vadilerine, kıyı düzlerine ve arid çöllerine adapte edildi.

Aqueducts Takip Contours

Roma aqueducts uzun mesafelere kadar su iletme konusunda oldukça etkiliydiler.Onlar nazik bir gradient (tipik olarak 0,5-1.5 metre perküp) Tepede, mühendisler, elvezde kullanılan taş borular - yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru - ya da inşa ettiler.[4] Roma'da Gard:1'de yer alan ve çatılara doğru gidenler.

Roma Kuzey Afrika gibi bir bölgede, Carthage'ın (ortalama nehirleri) ve ayrıca Zaghouan Aqueduct olarak da bilinir.[FONT:2|Dönessizler) bu sistemin 130 kilometre üzerinde yoğunlaşır.

Sahil Limanları ve Breakwaters

Doğal limanlar genellikle yapay mol ve kuys ile gelişmiştir. AturFLT:0)Portus (Rome'in emperyal limanı), mühendisler büyük bir hexagonal basin inşa etti - hamFLT:2.Portus Traiani). - bu, Tiber'nin estuary ve kıyı lagoons.) mevcut körlük nehirlerin seçimine en aza indirmek için bir liman inşa etti.

Sewers ve Draj

[FONT=0]Cloaca Maxima[[Dönetici: 1 ) Roma'da ilk olarak marshlands'ı Tiber'e boşalttı.Yaptığı inşaat, Palatine ve Capitoline tepeleri arasındaki vadinin doğal eğimini takip etti.

Roads ve Bridges üzerinde Coğrafi Etki

Roma yolları düzelme ve dayanıklılıkları için efsanevidir, ancak coğrafya genellikle yükseltilmiş bir amma kullanarak, o zaman Apennines'i geçerek geçer.(D)Via Appia)Via Appia[DÜyetim) başlangıçta, ⁇ [Döneticileri) tarafından düzeldi.

Köprüler Binbaşı Nehirler

Roma köprüleri coğrafi adaptasyonun harikalarıdır.Ş.Üyemin Köprüsü[Dönemli Romanya) Dünyadaki en uzun köprüyü, binbaşın taşağında bir ahşap köprüdür.

Dağ Geçişleri ve Askeri Yollar

Roma askeri stratejisi kontrol altına alındı.TheurFLT:0)Stelvio Pass) Alpler'de ağır kullanılmayan mühendisler, dik lisanslarla başa çıkmak için taşındılar.TheurFLT:2).Büyük St Bernard Pass Romalı bir yol ve aFLT: 7 )

Defensive Structures and Borders

Coğrafya, Romalıların duvarları ve güçlendirilmesinin nerede inşa edildiğine karar verdi. Nehirler, dağlar ve kıyılar savunma hatlarına entegre edildi.

Hadrian'un Duvarı ve Antonine Wall

İngiltere'de Romalılar, Firth-Clyde'nin doğal sırt çantalarını kurdular, nehirlerin ve nehirlerin yakınında yer alan bir defensif vantage noktası yarattılar.

Tuna ve Ren Frontiers

[FONT=0]Limes Almanicus[Döneticileri ve göl nehirlerini takip eden, su işaretleri doğal engeller olarak kullanan FortFLT: 4) Dura-Euro.[D:2Limes Arabicus[DÜyeler)[Dönemli bir çölde, dağları terk eden ve solalar üzerinde duran bir savunma mofiği olarak kullanılan Euphrates.

Sahil Fortifications

Akdeniz'de Romalılar, promontories'te saat ve sinyal istasyonları inşa etti.TheurFLT:0)Portus Ostiensis), denizlere saldıran duvarların sık sık sık sık kullanılan suları kullanarak inşa edildi.

Madencilik ve Kaynak Ekstraksiyonu

Mineral yataklarının coğrafyası Roma madencilik operasyonlarını çok etkiledi. Romalılar altın, gümüş, bakır, demir, liderlik ve imparatorluğun karşısındaki tenekeyi söktü.

Altın Madenleri Hispania

[0]Las Médulas [[Dönder:2] kuzey batıda altın madenler, hidrolik madencilikin muhteşem bir örneğidir. Romalılar, tüm tepelere su basıncı kullanır, gerçek bir manzara bırakırlar. [Dönetici:2ruina montium).

Bakır ve Gümüş Balkanlarda

[FONT=0]Rio Tinto[[Dönetici: 1 ) Güney İspanya'daki madenler bakır ve gümüş tedarik etti. Balkanlarda, [[Dalmatian madenleri) ayrıca yüksek ücretli madenciler için gümüş temin etti.

Bina için Quarries for Building Stone

Jepress mermer[Döneticileri) ise, Mısır'dan gelen ve Mısır'dan gelen (Dönetici) ve Mısır'dan gelen (Dönemli) akıp gidenler, Roma bina sanayisine girdiler.

Detaylı örnekler

Birkaç site Roma mühendisliği ve coğrafya arasındaki derin bağlantıyı göstermektedir.

Pont du Gard (Fransa)

19. etrafında inşa edilen Pont du Gard, sadece 1'in yüksekliğini koruyorken, üç katmanlı bir köprü Gardon Nehri vadisini geçerken, Romalılar vadinin doğal kondükleri ile aynı şekilde uyumsuzluğa sahip olduklarını gösteriyor.

Colosseum (İtalya)

Colosseum Nero'nun yapay gölünde inşa edildi, ki bu da yeraltı tünelleri için bir seviye zemin sağladı.) Yumuşak tuff substratı çevreleyen tepeler ve asansör milleri için kullandı.

Trajan'ın Köprüsü (Romania)

Tuna'nın üzerindeki bu köprü, Trajan'ın Dacian savaşları için inşa edildi. Demir Gates yakınlarındaki 20 taş piers güneşk'ı nehirlere, her hayatta kalan güçlü akımlara ve buzlara karşı hayatta kalan köprünün ahşap süper yapısı, piers'e yeterince ışık tutmak için tasarlandı.

Hadrian'un Duvarı (UK)

Duvar, arazi tarafından belirlenen miller boyunca çalışır - vadilerde bir araya gelir. Vallum (a hele ve toprak işleri) askeri bölgeye işaret etmek için jeolojik kondükleri takip eder.

Pantheon (İtalya)

Pantheon'un dome, beton mühendisliğinin bir başyapıtıdır. En üstte bulunan kalın duvarlar, ışıkta izin vermek ve apex ağırlığını azaltmak için yapısal bir çözümdür.

Sonuç: Coğrafya bir Partner olarak

Roma mühendisleri manzarayla savaşmadı; üstografiyi analiz ederek, yerel malzemeleri tedarik ederek ve su yönetimini doğal akışlara adapte ederek, sonlanan imparatorluklara sahip olan yapıları yarattılar.Bu muhteşemlerin arkasındaki coğrafi gerçekler bize sürdürülebilir mühendisliğin bizi gözlemleyerek ve saygıyla başladığını hatırlatıyor. Modern inşaatçılar, insan hırsını coğrafi gerçeklikle harmanlayarak hala öğrenebiliyorlar.