Ptolemy's Geography: The Foundation of Cartography

2. Yüzyıl boyunca Alexandria'da yazılan Ptolemy, daha önce Martitude'un (D) tarafından yazılan ve daha önce yapılan bir koordinatörlüğün (Ptolemy) tarafından kullanılan sekiz ciltli bir tedavinin, bu, Batı haritasını bir araya getirmeye çalıştı.Ana inovasyonu, Britanya'nın doğusundaki en iyi yöntemden elde edilen koordinatörlüğünden dolayı, daha önce yapılan bir koordinatörlüğünden elde edilen bir koordinatörlüğün ardından, Ptolemy, dünyanın dört bir yanındaki yerlerine kadar, en iyi şekilde doğru şekilde doğrulanan 25 bin kişinin ölümüne yol açtı.

Ptolemy'nin ızgarası harita yapıcılara daha önce striptiz haritaları veya periploi ile mümkün olmayan bir şekilde yer almalarına izin verdi.(Ptolemaic projeksiyonu olarak adlandırılan) Dünya haritasının değiştirilmesi için bir matematiksel çerçeve sağladı. ancak Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra Ptolemy'nin Batı kitaplarından aldığı bazı kitapları tekrarladı.

Ptolemy'nin sınırlamaları, yenilikleri olarak öğreticidir. Uzunluğu belirlemek için güvenilir bir yöntem yoktu ve Amerika ve Pasifik kıyıları gibi geniş bölgeleri belirledi.[Dönemli doğuya doğru, Hint Okyanusu'nu göl olarak ele geçiriyoruz.

Precursors: Antik ve Ortaçağ Teknikleri

Ptolemy'den önce, keşif sözlü geleneklere, kıyı pilotlarına ve basit gökbilimcilere dayanıyordu. Pasifik'in Polynesian navigators of star compasses, Wave patternlerine ve ada-hopa binlerce mil boyunca bir uçuş sağladılar.

Akdeniz, Yunan ve Phoenician denizciler, İngiliz Isles ve ötesinde, en iyi şekilde ortaya çıkan gözlemleri kullanarak, kıyı şeridinin, limanların ve dönüm noktaları arasındaki mesafeleri anlatan, Tang ve Song dynaslılar'ın etrafındaki Çinli araştırmacılar, ilk olarak, bu uzay gemisinin deniz kenarındaki yerinin doğrulanmış olması için gözlemler kullandılar.

Keşif Çağı: Aletleri ve Teknikleri

1420'lerden 1600'lere kadar dönem, Asya ile ticaret için Avrupa hırsları tarafından ve yeni zenginlik kaynakları tarafından yönlendirilen keşif yeteneğinde dramatik bir sıçrama işaret etti. Portekiz, Prince Henry Navigator altında, sistematik olarak geliştirilmiş gemi tasarımı ve navigasyon araçları.

Meta-Up

En kritik araç, Güneş'in veya Kuzey Yıldızının ufkuna göre yüksekliğini ölçmek için bir araçtı. Erken denizciler bir dörtyüzlülük kullanarak derecelerde işaret etti. Portekizce daha basitleştirilmişti:0).

Uzunlık: Büyük Meydan

Aklın, yüzyıllardır sinir bozucu bir şekilde hareket ettiği engeldi; ancak, uzaydaki boş zamanların ve uzayların üzerindeki ışıkların bir aradan sonrasına kadar, bir süre boyunca ışık tutabileceği bir süre.

Gemi inşaı: Cog'dan Galleon'a Caravel'ye

Keşif rüzgara yelken açabilecek gemiler talep etti, uzun yolculuklar için yeterli hükümler taşıdı ve sığ kıyı sularında manevrak için gerekli olan kamyonlar:0) Otomobil[Dönemli rüzgarlar, 15. yüzyılda Portekizce gelişmiştir.Son 1400'lerde, daha büyük bir tekneler, Afrika kıyılarına kadar uzanabilir ve kuzeye doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru yukarı doğru ilerler.

hull inşaattaki yenilikler, clinker'ten geçişi (çalış planı) aracılık (flush planks) binasını, hull'u birden çok mast ve sutight bölmesi gibi daha güçlü hale getirdi.

Yelken Çağında Kartografi

Gemiler dünyanın en uzak köşelerinden döndükçe, kartograflar yeni kıyılar, adalar ve mevcutları güncel haritalara dahil etmek için yarıştılar.16. ve 17. yüzyıllar, doğrudan gözlemle beslenen pratik bir bilime dayanan bir kartografi dönüşümünü gördü.

Mercator Projesi ve Etkisi

Gerardus Mercator, bir Flemish kartografı, 1569'da ünlü projeksiyonu tanıttı.TheurFLT:0)Mercator projeksiyonu[Dönder 1], kutupların yakınında dramatik bir şekilde yer alan tahmini: Bu kusura rağmen, Mercator için standart haline geldi.

Kartografik Ofisler ve Hidrografik Anketler

Avrupa ülkeleri, Seville'de yer alan resmi kartografik ofislerin coğrafi sırları derlemesi ve korumaları için kuruldu. İspanya'nın şu anki keşiflerin resmi ana haritası, San Nicolas Guilla'nın deniz rotalarının Hindistan'a doğrulanmış olması gibi, 17. yüzyılda Hollanda Doğu Hindistan Şirketi (VOC) çok doğrulanmış ve Hint Okyanusu ve Doğu Indies'ın resmi bir dizisini kullanarak, modern bir deniz haritaları ile birlikte doğrulanmış ve bu modern bir şekilde modernize edilmiş bir şekilde, İngilizlerin deniz haritaları ile birlikte, İngilizlerin modernize edilmesiyle birlikte, Fransız askeri bir araya gelmeleri için yapılan bir araya geldi.

Kartografer'in Araçları

Mapmakers yavaş yavaş arazi üzerinde açı ve mesafe ölçmek için daha iyi cihazlar kabul etti:odolites, uçak masaları ve Gunter'in zincirleri.Ama denizde, kalıcı zorluklar doğru uzundu ve yağak derinlikleri ile süslendi. - seslendirme lideri - deniz zemini örnek almak için bir boş bir çizgi ile işaretlendi - bakır plaka engravings gibi, iyileştirici detay ve çok sayıda baskılar.

Uzunlık Ödülü ve Harrison Chronometer

18. yüzyılın başlarında, uzun süreli bir problem İngiltere'de ulusal bir saptat haline geldi. 1714'te, Parlamento, tam zamanlı olarak 20.000 $ değerinde bir ödül verdi (bugünün para biriminde), yarım derece içinde uzun süre tespit edilen pratik bir yöntem için, bir gemide uzun süre boyunca, en iyi şekilde yapılan bir çalışma sırasında, en iyi 1759 yılında, bir ikinci kez daha yapılan bir teknede yapılan bir şekilde, bir deniz korometresi inşa etti.

Aydınlanma Çağında Bilimsel Keşfet

18. ve 19. yüzyıllardan itibaren ticari ve sömürge motiflerinden bilimsel keşiflere geçiş gördü. Voyages, doğal tarih örneklerini toplamak, bilinmeyen kıyıları test etmek ve bilimsel teorileri test etmek için açıkça organize edildi.

James Cook'un Üç Yolculuğu

Kaptan James Cook, ilk yolculuk (1768-1771) HMSETHFLT:0)Endeavour), Tahiti'den geçiş yapmak için kısmenydi, ancak aynı zamanda Güney Amerika'nın doğusundaki tekneleri aramak için, botanistleri (Yukarıları) ve sanatçılar, Harrison'ın uzun süreli katkılarını düzeltmesi ve Avustralya'nın doğu sahillerini izlemek için korelasyonlarını kullandı.

Kraliyet Coğrafya Derneği ve Kurumsal Destek

1830 yılında kurulan, RGS yayınlanmış dergiler, toplayıcılar ve bilim adamları, David Livingstone gibi bilimsel gözlemler, John Hanning Speke ve Robert Falcon Scott, 1830 yılında bir merkez kurumu haline geldi.

Miraç ve Modern Tekniklerin Şafakı

Ptolemy'den 19. ve 20. Yüzyıl araştırma için zemini hazırladı. [FONT][Dönemli ve sÖrneksiz) ve [Dönemli ve octant) tarafından tasarlanan teknikler, [Döneticileri ve/veyaleri) ile ilgili olarak, doğru yola doğru yola doğru yola çıkan (Dönemli) ve/veya doğrulayıcılar için doğru yola çıktı.

Bugün, bir akıllı telefon olan herkes birkaç metre içinde enlem ve uzun bir süre belirleyebilir. Ancak Ptolemy'nin ağlarından gelen yolculuk ne doğrusal ne de kaçınılmazdı.Bu çağının diğerlerinden, özellikle de araç yapımcılarından cesaret ve insan merakına ve en derin okyanusların, en derin okyanusların ve en derin buzulların, en derin buzulların ve bilimsel keşiflerin göz ardı edilmesine kadar sürekli bir sürücü olmayı sürdürüyordu.