إن الحملة التي يقودها فرديناند ماجيلان هي إحدى أكثر الرحلات إثارة وتصاعدا في تاريخ البشرية، حيث قام ماجيلان ببدء عملية الإبحار في عام 1519 مع أسطول من خمس سفن، وسعى إلى طريق غربي إلى جزر سبيس المربحة - الملوكاس في إندونيسيا الحالية، وعلى الرغم من أن المستكشف البرتغالي لم ينجو من الرحلة، فقد أصبح أسطوله أول من يُطهر على المعمورة الجغرافية الجديدة.

الخلفية والإعداد

وفيرديناند ماجيلان ولد في البرتغال حوالي ١٤٨٠ وتمتع بخبرة واسعة في مجال الإبحار في المحيط الهندي تحت أعلام البرتغال، وبعد أن خرج ماجيلان عن صالح الملك البرتغالي، عرض خدماته على التاج الإسباني، وقد رأى الملك تشارلز الأول )الامبراطور الثاني تشارلز الخامس( من اسبانيا إمكانية الوصول إلى جزر سبيس دون عبور مياه تسيطر عليها البرتغال، وقد قسمت معاهدة تورديسياس في ١٤٩٤ العالم الجديد بين اسبانيا والبرتغال؛

وكان التخطيط لهذه البعثة يستغرق أكثر من سنة، وضمت شركة ماجيلان أسطولاً من خمس سفن: Trinidad (السفن الصغيرة) [السفن الصغيرة] ]

وكانت الإمدادات مخزنة بدقة، وتتوقع رحلة قد تستغرق سنتين أو أكثر، وشملت الاعتمادات الحزمة (نوع من البسكويت الجاف)، واللحوم المملحة، والشرائح المجففة، والنبيذ، والسلع التجارية مثل الخرز الزجاجي والأصناف المعدنية، إلى المقايضة للتوابل والسلع المحلية، ورغم التخطيط، فإن تكنولوجيا حفظ الأغذية كانت بدائية، وواجه الطاقم نقصا لا مفر منه.

الأسطول وقبائله: التكوين والتحديات

وقد أدت كل سفينة في أسطول ماجيلان دورا متميزا، يتراوح بين القيادة الرئيسية والكشف عن الإمدادات وحملها، وكان الطاقم بمثابة حساب صغير من أوائل القرن السادس عشر لأوروبا البحرية، مع خلفيات متنوعة وأحيانا ولاء متضاربين، وكان ماجيلان قد عين شقيقه دوارتي باربوسا كقائد لـ [مجلة FLT:0] فيكتوريا [قائد لاحق:1].

وقد اتضحت التوترات منذ البداية، إذ أن العديد من القبطان والأبحاد الإسبان الذين استياء منهم ضابط برتغالي، وهو ما يمثل نكهة من التنافس المكثف بين الدولتين الملاحتين، مما أدى إلى عدم الثقة، وأدى في نهاية المطاف إلى محاولات تمرد، وكان من بين الطاقم الملاحون والطيارون المهرة في الملاحة البحرية، وحُرّان من ذوي الخبرة المتباينة، وعمال السلاح الذين يحافظون على المدافع.

فالحفاظ على الأغذية والمياه يمثل تحديات مستمرة، إذ يخزن الماء في مقابر كبيرة معرضة للتلوث، ويمكن أن يصبح اللحم المسلّح صعبا وغير قابل للتحمل، وكثيرا ما يصاب الأكياس بالشلل، ويؤدي عدم وجود منتجات جديدة إلى نقص في الفيتامينات، وهو ما سيتسبب في حياة الكثيرين، وقد أدى الجمع بين الأرباع الممزقة، وسوء المرافق الصحية، والتعرض الطويل النطاق لظروف الطقس القاسية إلى اختبارات النفسية والها.

The Atlantic Crossing and the Mutiny at San Julián

وقد أبحرت البعثة جنوبا على طول ساحل أفريقيا، ثم عبرت المحيط الأطلسي إلى البرازيل، حيث هبطت في ريو دي جانيرو في كانون الأول/ديسمبر 1519، واتسمت الرحلة برسم خرائط دقيقة للخطوط الساحلية والتفاعلات مع الشعوب الأصلية، وإن كانت قصيرة ومحذرة في كثير من الأحيان، وظل الأسطول يستكشف الجنوب، مشهد ريو دي لا بلاتا، الذي كان يأمل في البداية أن يكون مضيقا ممتدا بين المحيطين والمحيط الأطلسي والمحيط الهادئ.

By March 1520, as winter approached in the Southern Hemisphere, Magellan made the strategic decision to overwinter in the harbor of San Julián, on the coast of Patagonia (in present-day Argentina). The winter months were bitterly cold and alone, exacerbating the already tense atmosphere on board. It was here that a serious mutiny erupted.

وقد كان رد ماغيلين سريعاً وقاسياً، وألقى القبض على المتآمرين؛ وأُعدم كويسادا بالرؤوس، وقتل مندوزا أثناء المواجهة، وارتشبت كارتاخينا على ساحل باتاغوني، وسحقت التمرد بشكل حاسم، وأرسلت رسالة واضحة إلى بقية الطاقم مفادها أن العصيان لن يُسمح به.

اكتشاف مضيق ماجيلان وبحريته

وبعد الشتاء الطويل والقاسي، استؤنف الأسطول رحلته الجنوبية في آب/أغسطس 1520، وفي تشرين الأول/أكتوبر، شاهدوا عبوة ودخلوا ما يبدو أنه مدخل عميق، وقد أدركوا أن هذا الطريق كان طريقاً متحركاً ضيقاً يربط المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ، ويمتد هذا المجرى المائي المعروف الآن باسم مضيق ماجيلان، على بعد 350 ميلاً تقريباً (560 كيلومتراً) من خلال قنوات الجنوب.

وكان الناحر من المضيق مسعى شاقا وخطرا، وواجه الأسطول ممرات ضيقة، وتيارات قوية من المد والجزر، ورياح خبيثة، وضباب كثيف كثيرا ما تكون فيه علامات أرضية مؤمنة، وواجه الطاقم درجات حرارة باردة وتهديد مستمر من السفن، ورغم هذه التحديات، فإن قيادة ماجيلا ومهارات الملاحة سمحت للأسطول بأن يمر بشهر من خلال المضيق، وإن كان ذلك ناجحا.

وخلال هذا المقطع، هجرت San Antonio] الأسطول وأبحرت عائدة إلى إسبانيا، وأخذت الكثير من أحكام الأسطول، وقلصت هذه الخسارة الأسطول إلى أربعة سفن، وزادت من الموارد البشرية، ومع ذلك، ضغطت ماجيلان على الأسطول في 28 تشرين الثاني/نوفمبر 1520، من الضلع إلى محيط شاسع وها الهادئ، وهو ما يبدو أن ماجيلان هو المحيط الهادئ.

وظل مضيق ماجيلان طريقا بحريا حرجا منذ قرون، حيث كان بمثابة المعبر الرئيسي بين المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ قبل بناء قناة بنما في عام ١٩١٤، وكان اكتشاف ماجيلان لهذه المضيق هائلا، مما يدل على وجود طريق بحري غربي، ويعيد تحديد الفهم الجغرافي لنصف الكرة الجنوبي.

الصليب المحيط الهادئ: مسعى وسط المدينة

وقد أثبت عبور المحيط الهادئ أنه أكثر الطرق ترويحا وساقا مميتة في الرحلة، وقد قلل ماجيلان تقديرا كبيرا من حجم المحيط، ويتوقع أن يصل إلى جزر سبيس في غضون أسابيع، وبدلا من ذلك استغرق المعبر ثلاثة أشهر وعشرين يوما، من 28 تشرين الثاني/نوفمبر 1520 إلى 6 آذار/مارس 1521، وابحر الأسطول في مساحات من المحيط شاسعة وفارغة لدرجة أنه تحدى جميع أفكار العالم السابقة.

وخلال هذا العبور الممتد، أصبحت حالة الطاقم يائسة، حيث كانت الإمدادات الغذائية منخفضة بشكل خطير، مما أجبر الرجال على تناول المنشار، والجلود من التصلب، وحتى الجرذان، كما أن السائل، وهو مرض ناجم عن نقص الفيتامين جيم، قد قضى على العديد من الأرواح، مما أضعف الطاقم، ويقلل من قدرتهم على أداء واجباتهم، كما أن مجلة بيغاويتا تقدم صورة مشرقة عن معاناتهم:

وقد فات الأسطول إلى حد كبير العديد من المجموعات الجزرية المعروفة في المحيط الهادئ، بما فيها جزر ماركيساس والمجتمع، بسبب التحديات الملاحية والرياح السائدة، وأخيرا، فقد أزالوا في غوام في جزر ماريانا، حيث تمكنوا من تجديد المياه العذبة والغذاء، وبعد فترة قصيرة، استمر أسطول المركبات غربا، حيث وصل إلى جزيرة هومونهون في الفلبين في ١٦ آذار/مارس ١٥٢١.

سقوط الأراضي في الفلبين ووفاة ماجيلان

وقد قام ماجيلان، وصولا إلى الفلبين، بأخذ الحملة إلى أرتشيبيلا غنيا ومتنوعا بهياكل اجتماعية وسياسية معقدة، وفي هومونهون، واجه الطاقم سكانا محليا ودودين، مما ييسر التجارة والاتصالات السلمية الأولية، واشترك ماجيلان بسرعة في السياسة المحلية، مما شكل تحالفا مع راجا هومبون من سيبو، وهو أحد أقوى القادة في المنطقة.

وقد سعى مسيحي مفترس، ماجلان، إلى نشر المسيحية بين السكان الأصليين، وحوّل راجا هومابون والعديد من رعاياه، وعمّدهم، وإنشاء وجود رمزي من خلال إقامة صليب خشبي كبير على جزيرة سيبو، وسيكون لهذا العمل أهمية دائمة، مما يبشر ببداية نفوذ الاستعمار الإسباني في الفلبين لمدة تزيد على 300 سنة.

غير أن تورط ماجيلان في الصراعات المحلية قد أثبت أنه قاتل، وفي نيسان/أبريل ١٥٢١، حاول مساعدة راجا هومابون في إخضاع زعيم الجزيرة المقاوم لابو - لابو في جزيرة ماتان، وعلى الرغم من الأسلحة والأساليب العليا التي قام بها ماجيلان، فإن قوة ما يقرب من ٦٠ رجلا قد أطاح بها جيش من السكان الأصليين، وأصيب ماجيلان بوفاة مسموم في وقت لاحق.

Following Magellan’s death, the missions faced a crisis of leadership. Command passed first to Duarte Barbosa and then to Juan Sebastián Elcano. The three remaining ships -Trinidad, Victoria, and

جزر سبيس ومنزل جورني

وكان الوصول إلى جزر سبيس )لا سيما تيدوري وترنات( تتويجا للهدف الأصلي للبعثة: الحصول على توابل قيمة مثل الجروح، والجوز، والقرف، وكانت هذه السلع من بين أكثر السلع جائزة وأكثرها تكلفة في أوروبا، مما أدى إلى تأجيج الكثير من الاستكشاف البحري للعهد، وبدأ الطاقم بسرعة تحميل سفنهم بالشحنات، رغم تدهور حالة السفن بعد سنوات من الزمن.

The Concepción was deemed unseaworthy and was burned to prevent it from falling into hostile hands. The ]Trinidad, under the command of Magellan’s trust lieutenant Gonzalo Gómez de Espinosa, attempted to return eastward across the Pacific, unfortunately.

وقد تعرضت رحلة إيلكانو إلى خطر، بما في ذلك اللقاءات العدائية مع القوات البرتغالية التي سعت إلى احتكارها على طرق تجارة التوابل، ووصلت فيكتوريا إلى منطقة رأس الأمل الطيب في 6 أيار/مايو 1522، ولكن الطاقم استنفذ بشدة وضعف، ووصلوا إلى جزر الرأس الأخضر الواقعة في الأراضي البرتغالية، حيث غادروا الأسطول.

وأخيراً، في 6 أيلول/سبتمبر 1522، هبطت الطائرة المضربة فيكتوريا في سانلوكار دي بارمايدا، إسبانيا، حيث أكملت أول خريف للعالم، ومن أصل 270 رجلاً أبحروا قبل ثلاث سنوات، لم يبق سوى 18 رجلاً على قيد الحياة ليروا وطنهم مرة أخرى، وقد غير هذا الإنجاز الملحوظ إلى الأبد مسار التاريخ العالمي.

Legacy and Impact of the First Circumnavigation

وقد كان لرحلة ماجيلان وإلكانو عواقب عميقة ودائمة، وقد أثبت ذلك بصورة نهائية أن الأرض كانت دائرية وأن الأمريكتين كانتا ملاجئ منفصلة عن آسيا، ووسعت نطاق المعرفة الجغرافية الأوروبية بشكل كبير، وكشفت عن اتساع المحيط الهادئ، وجلبت أراضي وشعوب جديدة إلى الوعي الأوروبي، كما تحدت البعثة الاحتكار البرتغالي في تجارة التوابل من خلال إظهار طريق بديل، وإن كان أكثر ازدحاما، غربا.

وقد أعيد سحب الخرائط لتضمين الاكتشافات الجديدة، وبدأ مفهوم الترابط العالمي في التصور الأوروبي، كما أن الرحلة كانت بداية الوجود الاستعماري الإسباني في الفلبين، الذي سيصبح مركزاً أساسياً في آسيا منذ قرون.

غير أن البعثة أبرزت أيضا التكلفة البشرية الوحشية للاستكشاف المبكر، فقد قضى أكثر من 90 في المائة من الطاقم بسبب التودد والتجويع والصراع والظروف القاسية، وأكدت الرحلة المخاطر الكامنة في توسيع آفاق أوروبا والعواقب المعقدة للتواصل الأول بين الأوروبيين والسكان الأصليين، بما في ذلك التبادل الثقافي والصراعات والاستعمار.

  • First circumnavigation:] The Victoria]]’s return proved global sea travel was possible, paving the way for future exploration and trade.
  • Discovery of the Strait:] The Strait of Magellan provided a navigable (if perilous) passage between the Atlantic and Pacific, shaping maritime routes for century.
  • Geographic and cultural encounters:] Detailed observations of new peoples and places expanded European understanding of the world’s diversity.
  • Human cost:] The missions incurred immense loss of life, highlighting the extreme dangers faced by early explorers.

لأولئك المهتمين بالتعلم أكثر، استشارة Britannica دخول فيرديناند ماجيلان ، ] History.com's overview ، و National Geographic's feature on the voyage .]

خاتمة

إن طريق فرديناند ماجيلان لم يكن خطا مستقيما؛ بل كان طريقا متوقفا عن طريق التمرد والتجويع والوفاة، ومع ذلك، فقد ربط العالم في نهاية المطاف بطريقة لم يتصورها من قبل، والرجال الذين نجوا من الفهم البشري المتغير للجغرافيا والتجارة والحدود الممكنة، وما زال تحقيقهم شاهدا على تحمل البشر، وهو دافع لا يطاق لاستكشاف الميراث المجهول والمعقد.