Les régions côtières ont toujours servi de porte d'entrée pour le commerce, les échanges culturels et le développement économique. Aujourd'hui, bon nombre des populations du monde en croissance la plus rapide sont concentrées le long des côtes, motivées par l'urbanisation, les industries portuaires et la promesse de meilleurs moyens de subsistance.

Tendances mondiales de la croissance de la population côtière

Selon le Département des affaires économiques et sociales de l ' ONU, plus de 40 % de la population mondiale vit à moins de 100 kilomètres d ' un littoral, et dans les zones côtières de faible altitude, les densités de population sont souvent trois fois plus élevées que la moyenne mondiale, et la croissance démographique rapide de ces zones est alimentée par une combinaison d ' accroissement naturel (taux de natalité élevés) et de migration nette en provenance des régions rurales intérieures.

Boom de la population côtière d'Asie

Inde

L'Inde abrite plusieurs agglomérations urbaines côtières à croissance la plus rapide du monde. Mumbai, la capitale financière, est déjà la ville la plus peuplée du pays et continue de croître à un taux annuel d'environ 1,5 à 2 %. La région métropolitaine de Mumbai attire les migrants de l'Inde en raison de ses pôles d'emploi dans les domaines de la finance, du divertissement et de la logistique. De même, la région métropolitaine de Kolkata dans l'est et Chennai dans le sud connaît une croissance soutenue, tirée par les activités portuaires et manufacturières. La côte indienne s'étend sur plus de 7 500 kilomètres et les gouvernements des États investissent dans de nouveaux ports et zones économiques spéciales pour canaliser davantage de développement.

Bangladesh

Bangladesh est l'un des pays les plus densément peuplés de la Terre, et ses régions côtières, en particulier autour de Chittagong et du delta du Gange-Brahmaputra, connaissent une croissance rapide. Chittagong, le deuxième plus grand port maritime et de ville, a connu une croissance démographique annuelle supérieure à 3% au cours des dernières décennies.

Espagne

Le Philippines est un archipel de plus de 7 000 îles, et sa population reste fortement concentrée le long des côtes. Metro Manille, la capitale nationale, est l'une des villes les plus densément peuplées au monde, avec une densité de population de plus de 40 000 habitants par kilomètre carré. La métropole continue de croître à environ 1,5 % par année, malgré les encombrements et les contraintes d'infrastructure.

Indonésie

L'Indonésie est le plus grand archipel du monde, et ses villes côtières sont parmi les plus dynamiques en Asie du Sud-Est. Jakarta, la capitale, a une population métropolitaine de plus de 30 millions d'habitants et a augmenté historiquement à des taux d'environ 2% par an. La ville est également la métropole côtière mondiale qui a le plus d'énergissement grâce à l'extraction des eaux souterraines, ce qui incite à un plan controversé de relocaliser la capitale dans l'île de Bornéo. Entre-temps, Surabaya, Makassar et Medan connaissent également une expansion rapide des côtes, motivée par le commerce et l'industrie.

Chine

Bien que la Chine S'est ralentie et a récemment commencé à baisser la croissance démographique, les provinces côtières continuent de subir des changements démographiques importants en raison de la migration interne. Shanghai, avec plus de 24 millions de résidents, et le delta de la rivière Pearl (y compris Shenzhen et Guangzhou) restent des aimants pour les travailleurs des régions intérieures. Le plan d'urbanisation du Conseil d'État continue de cibler les agglomérations côtières comme moteurs de la consommation et de l'innovation.

Les villes côtières d'Afrique en pleine croissance

Nigéria

Le Nigeria est le pays le plus peuplé d'Afrique, et sa région côtière, surtout la Lagos, est à l'origine de l'urbanisation du continent. La Lagos devrait devenir la ville la plus peuplée du monde d'ici la fin du siècle, qui compte déjà plus de 21 millions de personnes. Son taux de croissance annuel oscille autour de 3,5 %, alimenté par un taux de fécondité élevé (environ 5 enfants par femme) et une migration massive entre les campagnes et les villes. L'économie de la ville tourne autour des ports, du pétrole et du gaz, des banques et des loisirs.

Égypte

Alors que la majorité de Egypte[]s habitants vivent dans la vallée du Nil et le delta, ces zones sont effectivement côtières à mesure qu'elles rencontrent la mer Méditerranée. Alexandrie, la deuxième ville, est un port et un centre industriel majeur qui croît à environ 2% par an. Le gouvernement égyptien s'efforce d'étendre la colonisation le long de la côte méditerranéenne à travers de nouvelles villes comme New Alamein. Malgré l'aridité de la péninsule du Sinaï, les stations touristiques côtières le long de la mer Rouge (Sharm El-Sheikh, Hurghada) attirent également les migrants.

Kenya

KenyaS la ville côtière de Mombasa est le port primaire de la région d'Afrique de l'Est et un centre touristique. Son taux de croissance démographique a dépassé 3% par an depuis deux décennies, entraîné par l'expansion du port, l'industrie du tourisme, et le Standard Gauge Railway qui la relie à Nairobi. Mambrui, Malindi, et Kilifi sont également en croissance en raison du tourisme sur les plages et du développement immobilier.

Tanzanie

La capitale côtière de Dar es Salaam est l'une des villes du monde qui connaît la croissance la plus rapide, avec des taux de croissance annuels de 5 à 6 %. Animée par un taux de natalité élevé (4,8 enfants en moyenne par femme) et par la migration de l'intérieur, la population de Dar es Salaam devrait doubler d'ici 2035. La ville est un port important pour les voisins enclavés et est le cœur économique du pays. D'autres villes côtières comme Tanga, Mtwara et Zanzibar City connaissent également une croissance rapide.

Angola

AngolaLa capitale de Luanda est une méga-ville côtière avec plus de 8 millions de résidents et un taux de croissance annuel supérieur à 3%.L'expansion de la ville est alimentée par l'industrie pétrolière, qui attire les travailleurs de l'intérieur, et des taux de fertilité élevés. Luanda a quelques-uns des biens immobiliers les plus chers au monde en raison de l'urbanisation rapide et de l'approvisionnement limité.Les provinces côtières comme Benguela et Cabinda sont également en croissance en raison des activités portuaires et pétrolières.

Urbanisation côtière en Amérique latine

Brésil

La croissance de la population a globalement ralenti, mais les villes côtières demeurent dynamiques. Rio de Janeiro, avec plus de 13 millions dans la zone métropolitaine, continue de croître à environ 1% par an, malgré la volatilité économique. São Paulo, bien que non directement sur la côte, est connecté au port de Santos et fonctionne dans la zone économique côtière. Les villes côtières du Nord-Est comme Recife, Salvador et Fortaleza augmentent plus rapidement que la moyenne nationale en raison du tourisme, du développement industriel et des coûts de logement plus faibles.

Colombie

ColombieS La côte des Caraïbes connaît un essor démographique centré sur des villes comme Cartagena, Barranquilla et Santa Marta. Cartagena, site du patrimoine mondial de l'UNESCO, attire le tourisme et les investissements étrangers, ce qui entraîne des taux de croissance de 2 à 3 % par an. Barranquilla, un port industriel majeur, se développe à la fois démographiquement et économiquement.Les villes côtières du Pacifique de Buenaventura et Tumaco sont également en croissance, bien qu'à une base inférieure.

Pérou

PérouS capitale Lima est un cas extrême de concentration côtière: plus d'un tiers de la population du pays vit dans la région métropolitaine de Lima-Callao, qui se trouve le long de la côte du Pacifique. Malgré l'environnement désertique aride, Lima est passée de moins d'un million en 1950 à plus de 11 millions aujourd'hui, et continue à croître à environ 1,5 % par an. La croissance est soutenue par les migrations internes des Andes et de l'Amazonie, attirées par les opportunités dans le commerce, les services et l'industrie.

Venezuela

Bien que la croissance démographique globale ait été négative ces dernières années en raison de l'émigration, les zones côtières urbaines continuent de connaître des déplacements internes. Caracas, situé dans une vallée côtière, a connu une croissance rapide pendant le boom pétrolier, mais est maintenant confronté à la dégradation des infrastructures. Maracaibo, sur le lac Maracaibo, demeure un pôle pétrolier. La situation démographique côtière vénézuélienne est complexe, avec des déclins de population dans certaines zones et une expansion informelle de l'établissement dans d'autres.

Mexique

Le Mexique a une longue côte sur le Pacifique et le Golfe du Mexique. Cancún, développé comme une station touristique depuis les années 1970, est devenu une ville de plus d'un million avec des taux de croissance annuels proches de 3 à 4 %. De même, Tijuana à la frontière du Pacifique avec les États-Unis, et Veracruz dans le Golfe, se développent en raison du commerce et des industries maquiladoras.

Défis de la forte croissance de la population côtière

L'expansion démographique rapide le long des côtes crée des pressions importantes.Les pénuries de logements entraînent une expansion des établissements informels, souvent dans les zones sujettes aux inondations.L'infrastructure pour l'eau, l'assainissement, l'électricité et les transports se bat pour suivre le rythme.La dégradation de l'environnement – y compris la perte de mangroves, la pollution des écosystèmes marins et la surpêche – concilie les tampons naturels qui protègent les côtes.De plus, les effets de la chaleur urbaine sur les îles et l'élévation du niveau de la mer aggravent les risques pour les zones densément bâties.

Perspectives d'avenir

En Asie, des pays comme l'Inde et le Bangladesh devraient continuer à ajouter des millions de résidents côtiers au milieu du siècle, tandis que la croissance de la Chine pourrait se stabiliser. Les villes côtières d'Afrique connaîtront probablement l'expansion la plus explosive, compte tenu des taux de natalité élevés et de la migration continue des zones rurales vers les villes. Les taux de croissance de l'Amérique latine sont modératifs, mais la masse urbaine actuelle nécessitera un réinvestissement.