המונחים: Trans-Saharan Trade Routes

נתיבי הסחר הטרנס-דרום לסהרה היוו רשת נרחבת ודינמית של נתיבי הקרוואן שקשרו בין אפריקה לסהרה מצפון אפריקה לבין העולם הים-תיכוני מהמאה ה-8 עד סוף המאה ה-16. ⁇ מעל 4,000 קילומטרים מעבר למדבר סהרה העצום והבלתי-אפשרי – המדבר החם הגדול בעולם – נתיבים אלה הקלו על החלפת סחורות, אנשים ורעיונות בין אזורים כמו גיאוגרפית ובאופן תרבותי ובודד כמו נהר הים התיכון.

בניגוד לכבישים קבועים, נתיבי הטרנס-דרום לסהרה היו מסדרונות נוזליים שהסתגלו לאורך זמן בשל שינוי הכוחות הפוליטיים, הזמינות והמיקום של מקורות מים, ונוף הביטחוני המשתנה.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי.איי

תכונות גיאוגרפיות המשפיעות על הסחר

השטח המאתגר והמגוון של המדבר סהרה השפיע ישירות על הכדאיות, הכיוון והטבע של המסחר הטרנס-דרום לסהרה.המדבר הוא פסיפס של ים חול עצום (הזרמים), מישורים חמורים (אזורים), מישורים סלעיים (hammadas), וטווחי הרים מבודדים.תכונות גיאוגרפיות אלה קבעו את המסלולים לקח, את המקומות של נקודות מנוחה חשובות, ואת הלוגיסטיקה הכוללת של מעבר המדבר.

המדבר טרן וניווט

המרחב המונוטוני של חול וסלע שהוצג לאתגרים ניווט בלתי ניתנים לעצירה. סוחרים לא יכלו להסתמך על מפות קונבנציונליות או ציוני דרך בלבד; במקום זאת, הם פיתחו שיטות מתוחכמות לחצות את המדבר בבטחה.ניווט היה מונח על ידי הכוכבים, במיוחד הכוכבים הצפוניים וקונסטלציות כמו Orion, אשר עמדותיהם עזרו לקרוסאונדונים לשמור על כיוון במהלך נסיעות הלילה.

עמים המדבריים הילידים, בעיקר קבוצות הטוארג וברבר, היו בעלי הבנה אינטימית של הגיאוגרפיה של סהרה.הידע שלהם על מעיינות נסתרים, מרעה עונתית, וקטעים בטוחים היה חיוני להצלחה של מסחר למרחקים ארוכים. המומחיות שלהם כללה התאמות עונתיות כדי למנוע סופות חול או אזורים בצורת-מצוק.

בהתחשב בתנאים הקיצוניים, מסעות המסחר היו מפורשים בקפידה. קארוונים נסעו בדרך כלל מנווה אחת לאחר, עם כל רגל שנמשכת ימים או שבועות. קרוואנים נשאו מספיק מים ושטח כדי לקיים אלפי גמלים, שהיו חיוניים להעברת סחורות בסביבה עקשנית.

תגית: Lifelines of the Desert

אואזס היו קריטיים לכדאיות של סחר טרנס-דרום לסהרה, ושימשו כמרכזי חיים חיים בתוך הריקנות העצומה של המדבר. רחוק מלהיות נקודות מים בלבד, אוזות תמכו בהתנחלויות משגשגות שבהן הקרוונים יכולים לנוח, בוזפין, לתקן ציוד והחלפת מודיעין בתנאי נתיב.

  • [ה][דרוש מקור]] ב[[1924]] וב[[1924]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]
  • (ב) ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ב-Nger היה עוד קלאס חיוני, מפורסם בייצור מלח ופועל כרכזת עבור הקרוונים חוצים את דרום סהרה.

לעתים קרובות אואזס תמכו בחקלאות, במיוחד מטעני דקל, שסיפקו מזון, צל ומשאבים כלכליים.נוכחותן של חומרי ה ⁇ החקלאיים הללו אפשרה לעצימותם של בני האדם והבקר.הפצה המרחבית של אואזס ביעילות הכתיבה את המסדרונות המסחריים הצפון-דרום-דרום-דרום-דרום-דרום-דרום-דרום-דרום-הדרום-הדרום-שלאהדרום, עם מסלולים מרכזיים המשתרעים מאגן המגדהבערהמערב לסהמערב לסהרה אל נהר הנג'רב מעבר לנהר ההפוך, וניקרגר, מלובהדרום-מרכז ועד למרכז-הדרום לסהדרום לסהדרום לסהדרום לסהדרום לסהדרום לסהדרום לסהדרום לסהרה ועד לאג'הרה.

רכס הרים כגדרות טבעיות ומקררים

(ב) ,ב[[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[[[1924]]]]]]]] ב[[1966]], [[1924]], [[1924]] ב[[1924]], [[[[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]] [[1966]] [[[[19[[1924]],

מלבד הפעלתם כמחסומים, אזורים הרריים אלה שימשו כמקלטים לקבוצות נוודים והציעו מיקרו-קלימיות קרירות יותר בניגוד לקומה המדברית.הגבוהים תמכו בטיפוח של גידולים כגון barley, חיטה ועצי פירות, אשר לא יכלו לשרוד בסביבה המדברית הקשה יותר, מה שהופך אותם לאזורים אסטרטגיים לרכישת משאבים.

טובי סחר לאורך הכבישים

הסחר הטרנס-דרום סהרה מחובר לאזורים מגוונים מבחינה אקולוגית, כולל הסאהל, סוואנה, אזורי יער של מערב אפריקה, והליטטורל הים התיכון, רשת זו אפשרה חילופי סחורות עשירים, עם זהב ומלח המורכבים מהדלה הליבה.

זהב ומלח: The Core Dyad

מערב אפריקה הייתה מקור עיקרי לזהב בעולם מימי הביניים, עם אזורי כרייה פרו-קריאליים כגון Bambuk (לגבול Senegal-Mali), Buré (ב גינאה), ואזורי היער Akan (גאנה מודרנית זהב מן מכרות אלה היה פרס גבוה על ידי מלכות צפון אפריקה ומדינות אירופיות, שם שימש למטבעה ומחסניות.

בתמורה, מלח – הסתמך באופן נרחב במקומות כגון FLT:0.Taghazazazaph1 ו-FLT:2;TaoudenniofFLT 3: הועברו דרומה.000 היה חיוני כמו מינרלים טרום-רשמיים ותזונה, במיוחד באקלים חם ולח של אפריקה שמדרום לסהרה, שם היה לעתים קרובות יקר יותר מכמות של זהב, לפעמים, עד כה, עד שחלפו עד כה, עד לכדי אספקת מלחים, עד כה, עד כה, עד לכדי מאתיים שנה, עד כה, עד כה, עד שהתחוללה, עד כה, עד כה, עד כה, עד שפרצה עד כה, עד כה, עד כה, עד לכדי אספקת הכורים, עד שהתחוללה, עד כה, עד כה, עד לכדי אספקת הכורים, עד כה, עד כה, עד לכדי אספקת הכורים של מאות שנים של אספקת הכורים לכדי אספקת הכורים לכדי אספקת הכורים לכדי אספקת הכורים לכדי צוללות, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה, עד כה

קומות נוספות

מעבר לזהב ולמלח, נתיבי המסחר תמכו במחזור של מגוון רחב של סחורות:

  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : 1FLT: 1 בד כותנה, משי וצמר מצפון אפריקה ואירופה החליפו מוצרים אפריקאים.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ (ב"ג'ר פפר), ג'ינג'ר, קרישי קרישה, ותבלינים אחרים שמקורם באזורי היער העשירו מסורות קולינריות.
  • (ב) ⁇ :0 (בלטינית:0) , ⁇ פילים וירכייםפוטמוס ממערב ומרכז אפריקה היו בעלי ערך רב למטרות אמנותיות ותועלתניות.
  • [ה]ב"ה]: [ה][דרוש מקור] [ה]] [ה]] [ה]]] [האנשים] שנתפסו במלחמה או בפשיטות בעבדות בסאל, נסחרו הן בכלכלות המקומיות והן בשווקים החיצוניים.
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
  • (ב) ⁇ :0) ⁇ : ⁇ ⁇ ממכרות במאוריטניה ובהדרום לסהרה, נעשה שימוש בחושים ובקישוטים.
  • (ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]
  • (ב) ,0 ספרים ו-Manuscripts: FIRLT:1 במיוחד עם התפשטות האיסלאם, חומרים כתובים בערבית פרח, מה שהופך ערים כמו מרכזים מרכזיים של טיםבוקטו.

מגוון זה של סחורות מדגיש את רשתות האספקה המורכבות של הביקוש כי יצרנים מקושרים, סוחרים וצרכנים על פני סביבות גדולות ומגוונות.

חילופי תרבות שהוחזקו על ידי סחר

נתיבי הסחר הטרנס-דרום לסהרה היו לא רק למוצרים חומריים אלא גם לשינויים תרבותיים ואינטלקטואליים עמוקים.תנועת הסוחרים, המלומדים, אנשי האמנות, והדמויות הדתיות אפשרו שידור השפות, הדתות, הטכנולוגיות והסגנונות האמנותיים ברחבי סהרה.

התפשטות האיסלאם

האיסלאם הוצג למערב אפריקה בעיקר באמצעות סוחרים ברבריים וערבים החל במאה ה-8. בתחילה אימצו את האליטה העירונית ואת השליטים כמערכת אמונה מאחדת ואמצעי להקמת קשרים עם העולם האסלאמי הרחב יותר, האיסלאם בהדרגה חיסל חלקים רחבים יותר של החברה.האמונה הציעה מסגרת משפטית ותרבותית משותפת אשר סייעה סחר ודיפלומטיה.

(ב) אחד מהדמויות המפורסמות ביותר באיסלאם של מערב אפריקה היה סולט:0 (משנת 1307:0) מנאסה מוסאמנטל (Modersa MusacioFLT:1), שליט האימפריה המאלי מ-1307 עד 1332, לרגלו האגדי למכה ב-1324 לא רק הדגים את העושר העצום של מאלי, אלא גם קשר דיפלומטי ודתי עם מדינות מוסלמיות כגון הסולטן הממלוכות במצרים.

האיסלאם במערב אפריקה היה קיים לעתים קרובות לצד אמונות דתיות ילידיות, וכתוצאה מכך שיטות סנכרון שהתמזגו מנהגים אסלאמיים ומסורתיים - מורשת תרבותית שממשיך להשפיע על האזור כיום.

שפה ותקשורת

[ה]החלו [ב] [ב]] [ה] [ב[[המאה ה-20], [[המאה ה-20]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[ה[[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]]]]]]], [[[[[[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[[[1924]]]], [[[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]], [[[[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[1924]]]] [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[19

יתר על כן, התפשטות האוריינות בתסריט הערבי הייתה חיונית לשמירת שיא, התכתבויות, והעברת הידע הדתי והמדעי.שפות ילידיות באפריקה כגון האורה ופולנסדה (Fula) הותאמו לתסריט הערבי במערכת המכונה "FLT:0"AjamiveFLT:1, המאפשרת תיעוד של ספרות מקומית, טקסטים משפטיים, היסטוריים והיסטוריים.

אמנות ואדריכלות

חילופי התרבות לאורך נתיבי המסחר השפיעו גם על ביטוי אמנותי וסגנונות אדריכליים.ה-FLT:0Sudano-SahlianFLT:1 , המסורת האדריכלית התפתחה כמיזוג ייחודי של שיטות בנייה צפון אפריקאיות ומקומיות.

אמנות דקורטיבית - כגון דלתות עץ מגולפות, מתכת מורכבות, וטקסטיל דפוס - מוצגים מוטיבים גיאומטריים איסלאמיים ו calligraphy המותאמים לחומרים מקומיים וסמלים תרבותיים. סינכרון אמנותי זה משתקף את תערובת של אסתטיקה אסלאמית ו Native, יצירת זהות חזותית ייחודית על פני ערי Sahlian.

ידע מדעי וטכנולוגית

אחת החתונות המתמשכים ביותר של הסחר הטרנס-דרום לסהרה הייתה חילופי הידע בתחומים כגון מתמטיקה, אסטרונומיה, רפואה ופילוסופיה. מלומדים בערים כמו טיםבוקטו חקרו כתבי יד מיובאים מצפון אפריקה, ⁇ (ספרד המוסלמית), והעולם האסלאמי הרחב יותר, תורמים לחיים אינטלקטואליים באמצעות הוראה וכתיבה.

אוניברסיטת טיםבוקטו, המורכבת ממספר מרכסים, משכה סטודנטים מרחבי מערב אפריקה ומעבר לכך, חידושים בחקלאות, כולל הצגת גידולים חדשים כגון סורגום, מילימטר ופירות הדר, הופצו לאורך נתיבי מסחר.טכניקות איריגה ושיטות ניהול הקרקע השתפרו גם, תמיכה בגידול האוכלוסייה ופיתוח עירוני.

התקדמות טכנולוגית במטולגידור, כולל עבודת ברזל וגולדסמיתינג, הוחלפה בין בעלי מלאכה.המבוא והאימוץ הנרחב של ה-FLT:0camelcioFLT:1 כחיה החפיסתית הראשית המהפכה את מסע המדברי, אשר ייבוא מסעודיה דרך מצרים והקרן של אפריקה, גמלים יכלו לסבול מסעות ארוכים ללא מים, לשאת עומסים כבדים, ולהתאים לאקלים אכזרי, מה שהופך אותם להצלחה בלתי נמנעת של סחר סהרה.

אתגרים מול סוחרים

למרות חשיבותה הכלכלית והתרבותית, הסחר הטרנס-דרום לסהרה היה מוטרד מאתגרים.האקלים הקיצוני של סהרה מציב איומים קבועים: טמפרטורות היום לעתים קרובות זינקו מעל 50 מעלות צלזיוס (122 °F), בעוד לילות יכולים להיות קרים במרירות. סופות חול עלולות להתפוצץ לפתע, להסיט קרונים או לגרום נזק גופני.

חוסר יציבות פוליטית היה עוד סכנה גדולה.סכסוכים בין אימפריות, פשיטות על ידי קבוצות נוודים, ובריתות משמרות יכלו להפוך חלקים של המסלולים הלא בטוחים.שליטים המקומיים הטילו לפעמים עליות כבדות או סחר ממונופול בסחורות מסוימות, להגביל את הגישה והמחירים המנפחים. סוחרים נאלצו לנהל משא ומתן על נופים פוליטיים מורכבים אלה בזהירות, להסתמך על דיפלומטיות ובריתות.

סיכונים בריאותיים היו מתפשטים, כולל התייבשות, חום ומחלות כגון:0sleeping DiseaseFLT:1 מועבר על ידי tsetse זבובים בסהל, ו-FLT:2malariaF:3 ב באזורים רטובים.טיפול רפואי היה מוגבל וניתן בדרך כלל על ידי מרפאים מסורתיים או רופאים אסלאמיים אשר שילבו את התרופות שלה עם מנהגים דתיים, למרות זאת, את החוסן והתאמה למכשולים אלה של סוחרים בפלילים, למרות פריחה.

התפקיד של Caravans

הקרוונים היו היחידות הארגוניות החשובות של סחר טרנס-דרום לסהרה. a Caravan טיפוסי עשוי להכיל כמה מאות עד אלפי גמלים, מלווים בסוחרים, נהגים, מדריכים, שומרים, ותמיכה אנשי צוות.TheFLT:0cameliberFLT:1 היה ייחודי לנסיעות במדבר, המסוגל לשאת עד 300 ק"ג והישרדות ימים ללא הסתגלות פיזיולוגית, כגון אחסון שומן, חום, וחום, אשר עשוי להיות מתאים הכרחי לטמפרטורה.

מנהיגי הקרוואן מנוסים, שנמשכים לעתים קרובות מקהילות טואגר או ברבר, היו אחראים לתכנון נתיב, לפצח, לנהל משא ומתן עם שבטים מקומיים, וניהול ציוד.בטיחות תלויה במידה רבה בידע ובדיפלומטיה שלהם.לאורך המסלולים, עמדות מסחר ועיירות אואז'ים שפעלו כרכזות שבהן הקרוונים יכלו לנוח, להחליף חדשות, לארגן אשראי, ולבצע עסקאות מסחריות.

רשתות נאמנות ואשראי הקיפו את המסחר למרחקים ארוכים.סוחרים יכלו לרכוש סחורות בעיר כמו טיםבוקטו ולשלם עבורם חודשים מאוחר יותר בשווקים מרוחקים כמו Sijilmasa או קהיר, תוך התבססות על מערכת של מכתבי אשראי ומתווכים.חדשנות פיננסית זו הקלה על תנועת סחורות בעלות ערך גבוה על פני מרחקים גדולים.

השפעה על החברה המודרנית

המורשת של נתיבי הסחר הטרנס-דרום לסהרה ממשיכה להתחדש בחברות מערב אפריקה העכשוויות ומעבר לכך, מורשת תרבותית ממאות שנים של חילופים ניכרת במוזיקה, במטבח, במבנים חברתיים ובאדריכלות העירונית.

לדוגמה, כמה חוקרים טוענים כי למסורות המוזיקליות של בלוז אמריקאי יש שורשים בחילופי מוזיקה טרנס סהרה הכוללים קצבים, מכשירים וצורות שיר שהובאו על ידי סוחרים ומהגרים מערב אפריקה.השימוש הקולינרי בתבלינים וטכניקות בישול משקף מאות שנים של מגע עם צפון אפריקה ואגן הים התיכון.

מבנים חברתיים כגון מערכות סיסטה בקרב קהילות אומן במערב אפריקה יכולים לאתר מקורות לstratifications חברתיים הקשורים למסחר.ערים כמו FLT:0Timbuktu, Djenne, irFLT:1 ו-FLT:2Gaooriph 3 נותרו מרכזי חשובים של זהות תרבותית ומושך תיירים ומלומדים המעוניינים במורשת האינטלקטואלית והאדריכלית העשירה שלהם.

פרויקטים כלכליים ותשתיתיים מודרניים מהדהדים את דפוסי המסחר העתיקים.צנרת הגזים הטרנס-דרום לסהרה ומשאיות השיירות עוקבות אחרי מסדרונות שהוקמו לפני מאות שנים.פיתוח התיירות במאלי, ניז'ר ואלג'יריה מקדם אתרים היסטוריים לאורך נתיבים עתיקים אלה, אם כי אי יציבות פוליטית מתמשכת ודאגות אבטחה מציבות אתגרים לגישה מלאה ושימור.

בסך הכל, הבנת ההשפעות הגיאוגרפיות על נתיבי הסחר הטרנס-דרום לסהרה לא רק מאירה את ההיסטוריה הכלכלית של אפריקה, אלא גם מציעה תובנה על הדינמיקה התרבותית והחברתית התמידית שתמשיך לעצב את האזור כיום.