Table of Contents
אורבניזציה בסביבת המדבר: המזרח התיכון וצפון אפריקה
האזור המזרח התיכון וצפון אפריקה (MENA) הוא ביתם של כמה מהסביבות המדבריות הקיצוניות ביותר בעולם, אך הוא חווה כמה מהשיעורים העירוניים המהירים ביותר על פני כדור הארץ.במאה הקודמת, ערים כגון דובאי, ריאד, קהיר, ודוהה גדל מהתנחלויות צנועות למרכזי המטרופולינים המקיפים את הטרנספורמציה הזו, המונעת על ידי הכנסות נפט, פערים כלכליים, איחוד כפריים, ומודל עירוני, אשר יצר אזהרות, הן עבור אזורים עירוניים ייחודיים, ומוכרים, אשר יצרו אזהרות, הן עבור מרכזי הגירה ייחודיים, והן אזהרות, אשר יצרו אזהרות, הן עבור מרכזי הגירה ומודלים, אשר יצרו אזהרות, אשר נוצרו, אשר יצרו אזהרות, בין היתר, אשר נוצרו, אשר הובילו למולאורדבן, כולל אזהרות, בין היתר, אשר הובילו למולאורדמים עירוניים, אשר יצרו אזהרות, אשר נוצרו, אשר הובילו למולאורדמים עירוניים, אשר הובילו לכדי אזהרות, אשר הובילו למול מרכזי הגירה ייחודיים לכדי אזהרות, אשר נוצרו, אשר נוצרו, אשר הובילו למולנו, אשר הובילו למול מרכזי הגירה, אשר הובילו למולנו, אשר הובילו למול מרכזי הגירה ייחודיים ל
סביבות המדבר מטילות מגבלות פיזיות קפדניות על התפתחות עירונית.חום קיצוני, משאבים מים מתוקים מוגבלים, אדמה שברירית ושיעורי תשואות גבוהות מאתגרים את יסודות התכנון העירוני.אך האזור MENA הגיב בפרויקטים מסיביים של תשתיות, צמחי הפלה, חללים מקורה ממוזגים, והישגים אדריכליים שאפתניים הדוחקים את הגבולות של מה אפשרי באקלים.
מאמר זה בוחן את הדינמיקה של אורבניזציה במדבר באמצעות מחקרים מן המזרח התיכון וצפון אפריקה.זה חוקר את ההקשר ההיסטורי, את ההשפעות הסביבתיות והחברתיות, ואת התגובות המדיניות המעצבות את עתיד הערים בחלק מהנוף הבלתי-אפשרי ביותר על פני כדור הארץ.על ידי הבנת דפוסים, מתכננים וקובעי מדיניות אלה יכולים לנווט טוב יותר את המורכבות של בניית ערים עצלות, ממושכות בסביבה המדברית.
ההקשר ההיסטורי של אורביזציה במדבר
התנחלויות עירוניות באזור MENA אינן חדשות.ערים כמו קהיר, דמשק ופאז התקיימו במשך מאות שנים, המתמשכות על ידי מערכות הנהר, אוזות, וקווי מסחר.עם זאת, היקף ומהירות האורבניזציה בעידן המודרני הם חסרי תקדים.ב-1950, רק כ-25% מאוכלוסיית המזרח התיכון חיה באזורים עירוניים.
נהגי האורבניזציה באזור שונים מאלה בחלקים אחרים של העולם.עושר הנפט היה זרז עיקרי, המאפשר לממשלות להשקיע רבות בתשתיות עירוניות, דיור ושירותים.באותו זמן, אזורים כפריים חוו ירידה בתפוקה החקלאית עקב נזיפה, פענוח מים, ויציבות האקלים, דוחפים אוכלוסיות לקראת ערים בחיפוש אחר יציבות כלכלית.
התוצאה היא דפוס של אורבניזציה המתוכננת והבלתי מתוכננת במדינות המפרץ, ערים עוצבו מן הקרקע, לעתים קרובות עם תוכניות מאסטר כי עדיפות של מחלוקות כלכליות ותחרותיות גלובלית. בצפון אפריקה, צמיחה עירונית כבר יותר אורגנית, עם התנחלויות בלתי פורמליות המתפשטות סביב מרכזי עיר היסטוריים.
מקרה מחקר: המפרץ הפרסי - דובאי, אבו דאבי, דוהה ו ריאד
הערים במפרץ הפרסי הן אולי הדוגמאות הבולטות ביותר של אורבניזציה במדבר באזור MENA, שנבנה על עושר הנפט ודלק על ידי חזיונות שאפתניים, ערים אלה הפכו למרכזים גלובליים עבור מימון, תיירות ומסחר. דובאי, למשל, צמחו מכפר דייגים קטן בתחילת המאה ה-20 לעיר של יותר מ-3.5 מיליון אנשים עד 2023 השמיים שלה, נשלט על ידי ברה'אם, מסמלת יערות עירוניים, ומסמלת יערות.
הטרנספורמציה של דובאי
הצמיחה של דובאי היא מקרה מחקר בכוח של השקעה אסטרטגית ומיתוג גלובלי.כלכלת העיר עברה מנפט לתיירות, נדל"ן, לוגיסטיקה, מימון פרויקטים תשתית גדולה, כולל המטרו דובאי, ג'בל עלי פורט, ונמל התעופה הבינלאומי דובאי, יצרה את עמוד השדרה עבור מטרופולין מודרני.ה העיר השקיעה גם בכבדות במנוחה ובידור, מקניונים ועד מדרונות מקורה, למשוך מיליוני מבקרים בכל שנה.
עם זאת, המודל העירוני של דובאי יש עלויות סביבתיות משמעותיות.לעיר יש אחד טביעת הרגל הגבוהה ביותר לנפש פחמן בעולם, מונע על ידי מיזוג אוויר, פלנציה, ובנייה אנרגיה אינטנסיבית צריכת מים היא בעייתית במיוחד; דובאי מסתמכת כמעט לחלוטין על מי ים מותפל, הדורש כמויות גדולות של אנרגיה ומייצרת פסולת כי פוגעות במערכות אקולוגיות ימיות.
צמיחתו של ריאד והחזון הסעודי
ריאד, בירת סעודיה, מציעה מודל שונה של אורבניזציה במפרץ.בניגוד למיקום החוף של דובאי, ריאד יושבת במדבר הפנים, שבו מחסור בחום במים קיצוניים אפילו יותר חריף.ה העיר גדלה מאוכלוסייה של כ-150 אלף בשנת 1950 ליותר מ-7 מיליון כיום.
תכנית החזון של סעודיה 2030 כוללת פרויקטים שאפתניים עבור ריאד, כגון פארק המלך סלמאן, המטרו ריאד, ויוזמה של ריאד ירוקה, שמטרתה לשתול 7.5 מיליון עצים ברחבי העיר.פרויקטים אלה נועדו לשפר את איכות החיים, להפחית את הטמפרטורות, וליצור סביבות עירוניות יותר.עם זאת, דרישות המים למאמצים ירוקים כאלה הן משמעותיות, ואת הקיימות ארוכת הטווח של גישה זו נותרה בלתי ודאית.
אתגרים במים ואנרגיה בעיירות המפרץ
כל ערי המפרץ מתמודדות עם אתגרים דומים הקשורים למים ואנרגיה.הדהמה מספקת את רוב המים המתוקים, אבל זה אנרגיה-רגישים ויקרים. טביעת הרגל של הפלה היא דאגה גדולה, כמו גם את סילוקם של פירות לוואי אחרים. כמה ערים חוקרות דיספלנציה מופעלת אנרגיה מתחדשת ומיחזור מים כדי להפחית את ההשפעה הסביבתית שלהם, אבל טכנולוגיות אלה עדיין מוקדם של שלבים פריסה.
צריכת האנרגיה לקירור היא בעיה קריטית נוספת.מיזוג אוויר מהווה נתח גדול של שימוש בחשמל בערים המפרץ, וביקוש עולה ככל שהטמפרטורות עולות עקב שינויי האקלים.מערכות קירור אזוריות ועיצובי בנייה יעילים באנרגיה מציעים פתרונות אפשריים, אך אימוץ היה איטי.האתגר הוא לאזן את הנוחות והפרודוקטיביות של אוכלוסיות עירוניות עם הצורך להפחית את צריכת האנרגיה והפליטת הפחמן.
עמק הנילוס - קהיר ומעבר
קהיר, העיר הגדולה ביותר בעולם הערבי ואחד המאוכלסים ביותר באפריקה, מציעה ניגודים קטנטנים לערים המתוכננות במפרץ.עם אוכלוסייה מטרופולינית מעל 20 מיליון, קהיר היא עיר גדולה שגדלה באופן אורגני יותר ממאות שנים.ד דפוסי ההבאוריאיזציה שלה משקפים את הקשר של מורשת היסטורית, לחץ אוכלוסייה ומשאבים מוגבלים.
סטטוס Mega-City של קהיר
אוכלוסיית קהיר התפוצצה בעשורים האחרונים, המונעת משיעורי לידה גבוהים, הגירה כפרית-לעירונית, ועקירה פנימית.תשתית העיר נאבקה לשמור על קצב המחסור בשיכון הובילה להפצת ההתנחלויות הבלתי פורמליות, הידועות בשם "שווא'אנט", אשר ביתה עד 60 אחוזים מתושבי העיר.
מערכת התחבורה של העיר עמוסה מאוד, עם רמות זיהום אוויר בין הגבוהים בעולם.הרכבת קהיר, אחת ממערכות התחבורה ההמוניות המעטות באפריקה, מספקת הקלה מסוימת, אך היא אינה יכולה לענות על דרישות של אוכלוסייה צומחת במהירות.הממשלה השיקה כמה יוזמות להרחיב את המטרו ולשפר את שירותי האוטובוס, אבל מימון ומכשולים בירוקרטיים האטה את ההתקדמות.
התיישבות פורמלית ותכנון עירוני
ההתנחלויות האינפורמנטליות הן תכונה מוגדרת של האורבניזציה של קהיר.קהילות אלה מתפתחות על קרקע חקלאית, קצוות המדבר וקניין בבעלות המדינה, לעתים קרובות ללא כותרת משפטית או תכנון הרשאות.התושבים בונים את הדיור שלהם באופן מצטבר, להסתמך על רשתות חברתיות ושווקים מקומיים עבור חומרי בנייה. בעוד ההתנחלויות לא רשמיות מספקות דיור סביר עבור מיליוני אנשים, הם גם יוצרים אתגרים לאספקת שירותים ושיקום אסון.
ממשלת מצרים ניסתה לטפל בנושאים אלה באמצעות שילוב של סדירזציה, שדרוג ושיקום.פרויקט טושקה ויוזמות ערים חדשות שמטרתן ליצור קהילות מתוכננות במדבר, צמצום הלחץ על קהיר.עם זאת, פרויקטים אלה מתחו ביקורת על עלויות גבוהות, היעדר הזדמנויות עבודה, וכישלון למשוך תושבים.
לחץ סביבתי על דלתא הנילוס
גם האורבניזציה של קהיר יש השפעות סביבתיות משמעותיות מעבר לגבולות העיר.הנילוס דלתא, אזור חקלאי פורייה, אבד להתרחבות עירונית, שכן אדמות חקלאיות מומרות לדיור ולתשתית.אובדן אדמות חקלאי מאיים על אבטחת המזון ועליות ביבוא המזון.הנהר עצמו עומד בפני זיהום משפכים לא מטופלים, פסולת תעשייתית, ופריסה חקלאית, המשפיעים על איכות המים ועל הבריאות.
שינויי האקלים מציבים סיכונים נוספים לקהיר ולערים אחרות בעמק הנילוס.העלייה ברמות הים מאיימת על החוף דלה, בעוד שטמפרטורות ומחסור במים ידחפו מערכות עירוניות.אם אמצעים להתאמה, כגון שיפור הניקוז, שימור המים ותשתיות ירוקות, נדרשים לבנות עמידות, אך יכולת פיננסית ומוסדית נותרה מוגבלת.
מקרה מחקר: המגרב - אלג'יריה, מרוקו ותוניסיה
מדינות מג'רב בצפון אפריקה חוו דפוסים משלהם של אורבניות המדבר, שעוצבו על ידי לגיון קולוניאלי, exodus כפרי, והתחדשות כלכלית של ערים כמו אלגירס, קזבלנקה, וטוניס גדלו במהירות, עם אוכלוסיות מרוכזות לאורך החוף הים התיכון. Inland ובאזורים הדרומיים ראו צמיחה איטית יותר, אך מרכזים עירוניים המדבריים כגון Tamanrassets ו-Oarzaate הם חשובים כמו לא מעט מים.
אלג'יר ואוראן: אורבניזציה החוף בקונדום Arid
אלג'יר, בירת אלג'יריה, היא עיר של כ-3 מיליון אנשים הממוקמים בחוף הים התיכון.הצמיחה של העיר הייתה מחוסנת על ידי הטופוגרפיה שלה, עם הרי האטלס דרומה והים מצפון.זה הוביל לתנודות אוכלוסייה גבוהה וללחץ על דיור ותשתיות.תשתית קולוניאלית של העיר היא ההזדקנות, והתנחלויות לא רשמיות גדלו על הפרברים של העיר.
אוראן, העיר השנייה בגודלה באלג'יריה, מתמודדת עם אתגרים דומים.העיר השקיעה בהתרחבות הנמל ופיתוח תעשייתי, אך מחסור במים וזיהום נותרו נושאים רציניים.גם אלג'ייר ואוראן מסתמכים על פלה ומים קרקעיים לאספקת המים שלהם, והקיימות של מקורות אלה אינה ודאית בפני שינויי האקלים.
נזיקין והכפר במרוקו
האורבניזציה של מרוקו קשורה קשר הדוק למדבר ולהידרדרות החקלאית באזורים כפריים.אזורים הדרומיים והמזרחיים של המדינה, כולל סהרה, חוו הידרדרות אדמה, פענוח מים, וחילוץ חול, צמצום יכולת החקלאות והכמרים.
ממשלת מרוקו מיושמת מספר תוכניות כדי להתמודד עם אתגרים אלה, כולל תוכנית מרוקו הירוקה, שמטרתה לשפר את הפרודוקטיביות החקלאית וניהול המים באזורים כפריים.היוזמה הלאומית לפיתוח אנושי מממנת תשתיות ושירותים חברתיים בקהילות מוחלשות.
תוניסיה: Balancing Coastal and Desert Urbanization
האורבניזציה של תוניסיה מרוכזת מאוד לאורך החוף, עם טוניס, ספאקס, וסווסזה חשבונאות עבור חלק גדול של האוכלוסייה.האזורים הפנימיים והמדברים הדרומיים של המדינה ראו ירידה באוכלוסייה, כפי שאנשים צעירים עוברים לחוף לחינוך ומשרות.חוסר איזון זה יצר פערים כלכליים ומתחים חברתיים, לתרום לחוסר יציבות פוליטית באזורים מסוימים.
ממשלת תוניסיה השקיעה בתשתיות ופיתוח כלכלי בפנים, כולל רשתות דרכים חדשות, אזורי תעשייה ופרויקטים אנרגיה מתחדשת.המטרה היא ליצור הזדמנויות שיכולות לשמור על אוכלוסיות באזורי המדבר ולהקטין את הלחץ על ערי החוף.
שקיפות סביבתית של אורבניזציה במדבר
ההשפעות הסביבתיות של אורבניות המדבריות עמוקות ומרחיקות לכת, בעוד שערים באזור MENA יצרו צמיחה כלכלית ושיפור רמת החיים עבור רבים, הם גם הציבו מאמץ משמעותי על מערכות טבעיות.
מחסור במים וניהול
מחסור במים הוא האתגר הסביבתי החשוב ביותר העומד בפני ערי המדבר.אזור MENA הוא כבר האזור הכי גדול במים בעולם, עם זמינות מים ממוצעת הרבה מתחת למדדים גלובליים.אורתיזציה הגדילה את הביקוש למים לשימושים מקומיים, תעשייתיים ונוף, בעוד שינויי האקלים הם צמצום הגשמים ועלייה בשיעורי הפחתת הפינוי.
דיספלנציה הפכה לפתרון ברירת המחדל עבור ערים רבות במפרץ, אך היא מזיקה מבחינה אנרגטית וסביבתית.מיצוי מים קרקעי נפוץ בצפון אפריקה, אך אקוויפרים מתמוססים מהר יותר ממה שהם יכולים לחדש.כמה ערים משקיעות במיחזור מים, טיפול במים, ותכניות ניהול שפכים, אך מאמצים אלה עדיין אינם נפוצים.
יש הכרה גוברת כי ניהול מים חייב להיות משולב עם תכנון עירוני. תשתיות ירוקות, כגון גינות גשם וריצוף שניתן להעלות על הדעת, יכול לעזור לטעון מחדש אקוויפרים ולהפחית את ההמראה.
איי חום עירוניים והסתגלות אקלים
ערי המדבר רגישות במיוחד לאפקט האי החום העירוני, שבו משטחים הבנויים סופגים ושומרים חום, גידול טמפרטורות בהשוואה לאזורים כפריים הסובבים.באריאד, למשל, טמפרטורות במרכז העיר יכולות להיות גבוהות יותר מ-5 ° C מאשר המדבר שמסביב.זה מחריף את לחץ החום, מגביר את הביקוש לאנרגיה לקירור, ומחמיר את איכות האוויר.
אסטרטגיות הסתגלות כוללות כיסוי צמחייה מוגברת, באמצעות חומרים רפלקטיביים עבור גגות וריצוף, ועיצוב מבנים כדי למקסם את האוורור הטבעי ואת הגילוח. יוזמת ריאד הירוקה ופרויקטים דומים בדובאי ו-Doha הם דוגמאות של גישה זו. עם זאת, יעילות אסטרטגיות אלה מוגבלת על ידי זמינות מים ודרישות תחזוקה.
שימוש בקרקע ו Desertification
הרחבה עירונית בסביבות המדבר מתרחשת לעתים קרובות על אדמה רגישה מבחינה אקולוגית, כולל מערכות אקולוגיות יבשות המספקות שירותים חשובים כגון ייצוב אדמה וגידולי המגוון הביולוגי.ה ההמרה של ארץ המדבר לשימושים עירוניים יכולה להאיץ את העצימות באזורים הסובבים, כמו הסרת צמחייה והפרעת קרקע להפחית את הפרודוקטיביות הקרקע.
בצפון אפריקה, הרחבת האזורים העירוניים על אדמות חקלאיות היא דאגה מסוימת.אובדן הקרקע הפורייה לפיתוח העירוני מאיים על ביטחון המזון ומפחית את היכולת לייצור מזון מקומי.יש מדינות שמיושמות מדיניות תכנון יבשתית להגנה על אדמות חקלאיות, אך לעתים קרובות האכיפה חלשה.
ממדים חברתיים וכלכליים
אורבניזציה בסביבות המדבר היא לא רק בעיה סביבתית; יש לה גם ממדים חברתיים וכלכליים עמוקים.הפצה של היתרונות והעלויות של צמיחה עירונית היא לא אחידה, עם השלכות על הון חברתי, הזדמנות כלכלית ויציבות פוליטית.
איכות וגישה לשירותים
בערים רבות של MENA, התאזרחות מהירה מלווה באי שוויון.התנחלויות פורמליות בערים כמו קהיר, אלג'יר וקזבלנקה חסרות גישה לדיור הולם, מים נקיים, תברואה וטיפול רפואי.תושבי האזורים האלה לעתים קרובות מתמודדים עם אפליה והזדמנויות כלכליות מוגבלות. בערים המפרץ, כוח העבודה אשר בונה ושומר על התשתית העירונית חי לעתים קרובות במחנות עבודה צפופים עם תנאים עניים.
התייחסות לפירוקים אלה מחייבת לא רק השקעות בתשתיות ושירותים, אלא גם רפורמות מדיניות שמכירות בזכויות של תושבים בלתי רשמיים ומהגרים שהשתתפו בתהליכים בתכנון הפריים הכוללים קהילות מוחלשות יכולות לסייע להבטיח כי פיתוח עירוני ירוויח את כולם.
פיזור כלכלי ותעסוקה
ערים רבות מ- MENA מבקשות לגוון את הכלכלות שלהן מעבר לנפט וגז, יצירת משרות במימון, טכנולוגיה, תיירות ושירותים. דובאי הצליחה בהקשר זה, אך ערים אחרות, כגון ריאד ודוהה, עדיין נמצאות במעבר. בצפון אפריקה, ערים כמו טוניס וקזבלנקה יש מגזרי שירות תעשייתיים וקזבלנקה חזקים, אך האבטלה, במיוחד בקרב צעירים, נותרה גבוהה.
אורבניזציה יכולה להיות נהג של צמיחה כלכלית, אך רק אם ערים מספקות את התשתית, החינוך וההכשרה שאנשים צריכים להשתתף בכלכלה המודרנית. השקעות בתחבורה ציבורית, קישוריות דיגיטלית, וחינוך מקצועי הם קריטיים על מנת להבטיח שאוכלוסיות עירוניות יכולות לגשת להזדמנויות כלכליות.
פתרונות מדיניות ופתרונות בר קיימא
האתגרים של אורבניזציה במדבר הם בלתי ניתנים להפרדה, אך הם אינם ניתנים למדידה. מעבר לאזור MENA, ממשלות, מתכננים וקהילות מפתחים תגובות חדשניות שמטרתן לאזן צמיחה כלכלית, קיימות סביבתית, ושוויון חברתי.
יוזמה עירונית חכמה
טכנולוגיות עיר חכמות מופצות בערים רבות של MENA כדי לשפר את היעילות, להפחית את צריכת המשאבים ולשפר את איכות החיים.יוזמה של דובאי Smart Dubai משתמשת בניתוח נתונים, חיישנים ופלטפורמות דיגיטליות כדי לייעל את השימוש באנרגיה, זרימת התנועה וניהול הפסולת.ה העיר מיושמת גם שירותי ממשלה מבוססי blockchain ואינטליגנציה מלאכותית לתכנון עירוני.
בצפון אפריקה, ערים כמו טנג'ר וטוניס חוקרות פתרונות עיר חכמה לתחבורה, ניהול מים ובטיחות ציבורית.עם זאת, העלות הגבוהה של הטכנולוגיה והצורך באוריינות דיגיטליים ובתשתיות נשארות מחסומים לאימוץ רחב יותר.יש גם סיכון שהשקעות בעיר חכמה ייהנו מתושבים עשירים יותר, תוך הזנחה צרכי קהילות בעלות הכנסה נמוכה.
תשתיות ירוקות ופתרונות המבוססים על הטבע
תשתיות ירוקות צוברות מתח כדרך להפחית את ההשפעות הסביבתיות של אורבניות המדבר. פארקים עירוניים, גגות ירוקים, ונטיעת עץ יכולה להפחית את השפעות האי החום, לשפר את איכות האוויר ולספק מרחב. פארק המלך סלמאן בריאד, התפתחות אל בארי בדובאי, ואת פרויקט עמק בראג'ר ב Rabat הם דוגמאות של השקעות גדולות בקנה מידה גדול של תשתיות ירוקות.
פתרונות מבוססי טבע, כגון שיקום מערכות אקולוגיות יבשות והשימוש בטכניקות קציר מים מסורתיות, יכולים גם לשפר עמידות. וניהול ואדי, אשר כרוך שימור ושיקום של ערוצי הנהר עונתיים, יכול לעזור לנהל מי סערה ומים קרקעיים טעינה מחדש.
שיתוף פעולה אזורי וידע
אורבניזציה המדבר היא אתגר אזורי הדורש פתרונות אזוריים.אזור MENA יש מסורת חזקה של מומחיות עירונית, ויש הזדמנויות רבות לשיתוף ידע ושיתוף פעולה. ארגונים כגון רשת הערים הערביות, משרד אזורי של האו"ם-הביטאט, ותוכנית העירור והחוסנות של הבנק העולמי תומכת בלמידה וכושר בנייה חוצה גבולות.
הסתגלות לשינוי האקלים היא אזור שבו שיתוף פעולה אזורי חשוב במיוחד.מקורות מים משותפים, כגון נהר הנילוס ומערכת Tigris-Euphrates, דורשים ניהול מתואמת חשבונות לצרכים עירוניים.
מבט לאחור: עתיד האורבניזציה המדבר
הערים במזרח התיכון וצפון אפריקה נמצאות בצומת דרכים.הם הפגינו אי-הגנומיות יוצאת דופן ושאפתנות בבניית מרכזים עירוניים בחלק מהסביבות הקשות ביותר על פני כדור הארץ.אבל העלויות הסביבתיות של הישג זה הופכות בולטות יותר ויותר, והחוסרים החברתיים והכלכליים המלווים את האורבניזציה המהירה הם מקור למתח וחוסר יציבות.
הדרך קדימה דורשת שינוי ממודל של התרחבות מהירה ופיתוח רב עוצמה עבור אחד כי עדיפות קיימות, עמידות, הכללה.זה אומר השקעה יעילות מים, אנרגיה מתחדשת ותשתיות ירוקות. זה אומר תכנון ערים קומפקטיות, מחוברות, והליכה, ולא נפיחות ורכב עצמאי.זה אומר תכנון עם הטבע, לא נגד זה.
אין שום הדפסה אחת של אורבניות המדבר בר-קיימא.כל עיר חייבת למצוא את דרכה, מעוצבת על ידי ההיסטוריה שלה, הגיאוגרפיה והתרבות שלה.אבל המקרה מחקרים מאזור MENA מציעים שיעורים חשובים.הם מראים כי צמיחה עירונית אינה בלתי-אפשרית לחלוטין.זה יכול להיות כוח לטוב, אם היא מנוהלת בחוכמה ובשוויון.
המדברים של המזרח התיכון וצפון אפריקה תמיד היו מקומות של אתגרים והזדמנויות.הערים שעלו מהחול הן עדות ליצירתיות ולנחישות אנושית.המשימה כעת היא להבטיח שערים אלה יוכלו לשגשג לדורות הבאים, תוך איזון עם הסביבות השבריריות שמקיימות אותם.
[ה] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]] [ה]]][ה]]]][ה]]]], [ה]][ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']'[ה']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']'[ה'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה']']']']'[ה'[ה']']'[ה'[ה']'[ה']']']'[ה']']'[ה'[ה'[ה'[ה']'[ה']']']'[ה'[ה'[ה'[ה'[