Table of Contents
The מינרלים-Rich Foundation of Johannesburg
יוהנסבורג הוא אחד האזורים המטרופולין הדינמיים ביותר באפריקה, עיר שעצם קיומה קשורה להפקיד מינרלים העצום השוכן מתחת לאגן ה-Witwatersrand.גילוי הזהב ב-1886 עוררה תגובת שרשרת שינתה לצמיתות את מסלול האזור, והופכת את הכלכלה המאוכלסת יותר למרכז העירוני המתפתל.
חשיבות כריית יוהנסבורג אינה ניתנת להגדרה יתר על המידה. בשיא ייצור הזהב בשנות ה-70, דרום אפריקה סיפקה כמעט 80% מהזהב החדש של העולם, בעוד ששיתוף זה ירד ל-10% כיום, אופי העיר, קו הרקיע שלה, והפריסת המרחבית שלה נותרה מושפעת עמוקות מהכלכלה המינרלית שנבנתה על ידי ההבנה של מערכת יחסים זו היא מפתח לתפיסת בעיות עכשוויות של תכנון עירוני, אי שוויון כלכלי, עמידות כלכלית, וחוסן.
פיתוח היסטורי מונע על ידי זהב
1886 גולד-דיסקויג והמחילה שעקבו
התגלית של ה Reef הראשי של הזהב על ידי ג'ורג' האריסון בחווה ליד היום יוהנסבורג שינתה את מהלך ההיסטוריה בדרום אפריקה. News התפשטה במהירות, שואבת מבקשי הון מרחבי העולם. בתוך שלוש שנים, אוכלוסיית הוויטווטרסנברד צמחה מכמה מאות עד 100,000 איש.זה זרם יצר ביקוש מיידי למקלט, מזון, תחבורה, ממשל, ומחנות הכרייה וחילה מהר יותר התנחלויות הוקמו באופן רשמי.
הבהלה לזהב לא הייתה רק אירוע מקומי אלא תופעה גלובלית.סיכויים הגיעו מאירופה, אמריקה, אוסטרליה וחלקים אחרים באפריקה.רבים חוו מזחלות זהב אחרות, והם הביאו ידע טכני ובירה.הצמיחה המוקדמת של העיר הייתה כאוטית אך ללא רחמים פריסות רחוב.
עליית בתים מכורים וממשל עירוני
כפי שתביעות אינדיבידואליות הוקמו, הוקמו בתי כרייה חזקים.חברות כמו ראנד מכרות, שדות זהב ושדות זהב מפוכחים (מאוחר יותר חלק מאנגלו אמריקן) השתלטו על שטחים נרחבים של זכויות קרקע ומחתרתיות. תאגידים אלה לא רק הכתיבו עבודה וייצור, אלא גם השפיעו רבות על פיתוח עירוני.הם בנו דיור עובדים, הקימו חנויות חברה, וממנו את בניית כבישים ומסילות רכבת ששירתו את פעולותיהם.
תעשיית הכרייה גם הובילה להקמת הממשלה העירונית.עיריית יוהנסבורג הוקמה בשנת 1897, מחויבת לספק מים, תברואה ובטיחות ציבורית לאוכלוסייה צומחת במהירות.התוכנית המקיפה הראשונה של העיר, המכונה "מערכת גלייד", נקבעה על ידי סקרים עם עין לקראת הקמת פעילות כרייה והתרחבות מסחרית.
הרחבה עירונית ותשתית שנבנו על Ore
רשתות תחבורה: רכבות, טרמס וכבישים
העושר שנוצר ממיצוי הזהב מימן תשתיות תחבורה נרחבות שעיצבו את הצורה העירונית של יוהנסבורג.שורה הראשונה של מסילת הרכבת ל-Witwatersrand נפתחה בשנת 1890, המקשרת את העיר לקייפטאון ואת נמל דבן.הרכבת זו תרמה לפיתוח של עיירות לוויין לאורך המסלול שלה, כגון גרמסטון ובוקסבורג. בתוך העיר, מערכת חשמלית, שהוצגה בשנת 1906, אפשרה לנוסעים ממעמדתחילה לחשמל, החל מתחנות עבודה, החל מתחנות חשמל, החל מתחנות רכבת.
בניין הכביש מואץ בתחילת המאה ה-20, ככל שהרכב עלה.בתי הכרייה מימן רבים מהפרויקטים האלה, תוך הכרה כי תחבורה יעילה הפחיתה את עלויות התפעול ושיפור הגישה לעבודה.הרכבים העיקריים כגון רחוב הנציב ורחוב אללוף התרחבו לטיפול בתנועות כבדות, ותחנת יוהנסבורג הפכה למרכז עבור נוסעים ומטענים.
מחוזות פיננסיים ומסחריים
מחוז העסקים המרכזי של יוהנסבורג (CBD) גדל במהירות הודות לריכוז כספי הכרייה.בנקים, מחסנים וחברות הביטוח הקימו מטה ברחובות כמו סיממונדס ופוקס.ה-Johansburg Stock Exchange (JSE), שנוסד במקור בשנת 1887 כדי לגייס הון למיזמים כרייה, הפך לחילופי המניות הגדולים ביותר באפריקה, עם המגדל האיקוני שלה ומסחר המסמל את העושר של העיר.
צפיפות גבוהה של CBD הייתה מונעת על ידי תחרות על אדמה ליד שונית הכרייה. ערכים מסחריים כביכול, מה שגרם למפתחים לבנות למעלה. קו הרקיע של יוהנסבורג הפך ביטוי אנכי של עושר מינרלים, עם מגדלי משרדים המתחרים אלה בבירות אירופיות.אבל ריכוז זה גם יצר אתגרים: כמו הכרייה עבר עמוק יותר ופורים התרחב החוצה, CBD התחיל לחוות congesing, מאוחר יותר של מעבר כלכלי קדומים, עד 20th של המאה המאוחר, לא הוביל את החלל הראשי של המאה המאוחר, מאוחר יותר, כמו גם עם המאוחר יותר, כמו גם את החלל העליון של המאה המאוחר, כמו גם עם המאוחר יותר, 000, 000, 000, מאוחר יותר, 000 של הכתרה של צפון מלכותית, מאוחר יותר, עם המאוחר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, מאוחר יותר, 000, 000, 000, מאוחר יותר, 000, 000, 000, 000, 000, מאוחר יותר, מאוחר יותר, 000, 000.
בסביבה הקרובה של Suburban Development and Mining Towns
דפוס התרחבות פרבריטו ביוהנסבורג הושפע מאוד על ידי כרייה.מונות כריית העושר שנבנו הנדל"ן על רכסים הצפוניים של העיר, בפרברים כמו פארקטאון ו Houghton. אזורים אלה הציעו הקלה מן הרעש והזיהום של המכרות והפכו ל ⁇ של האליטה.
המורשת של התפתחות עירונית גזעית זו נמשכת.הצורה המרחבית של יוהנסבורג נותרה מפורצת, עם פרברים צפופים עשירים, ממונעים ועניים יותר, תחת שירות ערים מדרום.הכלכלה המונעת מינרלים יצרה דפוס של התפתחות שהדגישה את החילוץ והרווחה על תכנון עירוני משולב, שוויוני.
השפעה חברתית וסביבתית
שלי Dumps, אבק וזיהום מים
העלות הסביבתית של הבהלה הזהב של יוהנסבורג גלויה בנוף של העיר. Tailings מ עיבוד זהב, הידוע בשם שלי זרקים, מכסה יותר מ -30 ק"מ רבוע של ה-Witwatersrand. אלה זרקים מכילים זהב חיוור, אבל גם מתכות כבדות כגון אורניום, ארסן ועופרת אבק רוח מפסולת אלה נקשר למחלות נשימתיות בקהילות הקרובות.
חנק מכרה חומצי (AMD) הוא בעיה קריטית נוספת.כאשר מים גשם רואים את הפיררים נטושים, זה מגיב עם מינרלים סולפידים לייצר חומצה sulfuric, אשר ממיס מתכות כבדות ומאגד מי קרקעיים.האגן המרכזי, אשר תחת אגן CBD של יוהנסבורג, הושפע מאוד.
טביעת הרגל הסביבתית של תעשיית הכרייה משתרעת על השפלה יבשתית.התמדה על עבודות מכרות רדומות גרמה להתמוטטות קרקע במספר תחומים, מבנים ותשתית מזיקים.שיקום אתרי המכרה הוא דרישה משפטית תחת חוק פיתוח מינרלים ומשאבים של דרום אפריקה, אך האכיפה הייתה בלתי עקבית, וממכרות היסטוריות רבות נותרו ללא אמצעי.
הבדלים חברתיים והמורשת של תכנון האפרטהייד
כלכלת המינרל יצרה עושר קיצוני לצד עוני עמוק.הזרם של מכורים ועובדים מרחבי אפריקה, בשילוב עם מערכת העבודה מהגר, משפחות נפרדות והירארכיות הגזעיות הממחישות ביותר.החוקים המפורסמים לשמצה של "חוקים" מבוקרים ודיור, הגבלת תושבים שחורים לספינות עיירות הרחק ממרכז העיר.התכנון המרחבי הזה היה מכוון: חברות הכרייה רצו כוח עבודה חד-צדדי שיכול להיות זול ומבוקר, בעוד מתנחלים לבנים מאובטחים, ומאובטחים.
כיום, ההתפתחות העירונית של יוהנסבורג משקפת את אי-שוויון היסטורי זה.ה-Gini coefficient, מדד של אי שוויון בהכנסות, נותר אחד הגבוהים בעולם.עוני מרוכז בתחומים כמו Soweto, אלכסנדרה, ודיפסולווט, שבו הגישה למשרות, בריאות וחינוך מוגבל.העושר המשאבים המינרליים אשר בנו את העיר לעולם לא מסובכים באופן שווה, ואת התפצלות המרחביות נמשכות כמו בנייה עירונית, אך ורק גשר מהיר, אך ורק את המבנים של העיר השיקום היא מוגבלת (Revenrelireta) של מבנים פנימיים, אך ורק את המבנים של העיר.
השפעות בריאותיות וקהילה
לחיות ליד מאגרי מוקשים וזינבים יש השלכות בריאותיות על כך.מחקרים מצאו רמות גבוהות של להוביל אורניום באדמה ומים ליד התנחלויות כמו קרוגררופ ו Kagiso. שכיחות סרטן ריאות ושחפת בקרב כורים לשעבר גבוהה מהממוצע הלאומי. ילדים באזורים אלה נחשפים לאבק רעיל, המוביל לבעיות התפתחותיות.
פיתוח עירוני מודרני
צולל כלכלי: ממינוי לשירותים וטכנולוגיה
בעשורים האחרונים, כלכלת יוהנסבורג עברה מההסתמכות הכבדה על הכרייה.תעשיית הזהב מעסיקה כיום רק חלק מכוח העבודה ההיסטורי שלה, ופירים רבים של מכרה נסגרו.עם זאת, הכישורים, התשתיות וההון שצברו בתקופת הכרייה אפשרו את הצמיחה של תעשיות אחרות.שירותי פיננסים, במיוחד בנקאות וביטוח, התרחבו במהירות, עם מוסדות מרכזיים כמו בנק ו- Absaed בעיר הבירה.
מגזר הטכנולוגיה התפתח כאזור צמיחה דינמי.הפרור של רוזבנק הפך למרכז עבור סטארט-אפים טכנולוגיים, חללים משותפים וקרן הון סיכון. מיזמים כמו יוהנסבורג הובר לחדשנות והכנס השנתי Tech4 אפריקאי מושך תשומת לב בינלאומית.אוניברסיטאות העיר, כולל אוניברסיטת ויאטווטרסנד והאוניברסיטה של יוהנסבורג, מייצרים זרם של מהנדסים ואנשי מקצוע IT בעוד שעדיין תורמים באופן משמעותי למכרה המקומי (G) הוא רודף באופן פעיל את הידע המקומי שלה, רודף באופן פעיל והאוניברסיטה של החברה, רודף באופן פעיל, הוא עצמאי, רודף אחר כך הוא עצמאי, והאוניברסיטה של התעשייה המקומית, רודף אחר כך גם הוא גדל באופן פעיל, והאוניברסיטה של העיר שלו, רודף אחר כך גם הוא גדל באופן פעיל, והאוניברסיטה של יוג'נדרומים, והאוניברסיטה של יוג'יונר"ג'נדרומסטרד והאוניברסיטה של יוג'ויג'ר, והאוניברסיטה של יוג'ר, והאוניברסיטה של יוג'ומבורג, והאוניברסיטה של יוג'ומבורג, והאוניברסיטה של יוג'נסדרישה, והאוניברסיטה של יוג'יוהנסבורג, והאוניברסיטה של יוג'ויג'נסדרישה, והאוניברסיטה של יוג'ויג'נסדר, והאוניברסיטה של יוג'נסבורג, ו
בנייה עירונית ותכנון בר קיימא
מאמצים להחיות את העיר הפנימית של יוהנסבורג התמקדו בהתמודדות עם דעיכה שנקבעה בשנות ה-90, כאשר עסקים רבים נטשו את CBD עבור צמתים פרבריים.הסוכנות לפיתוח יוהנסבורג (JDA) הובילה פרויקטים מתפתלים כמו שיפוץ של תיאטרון יוהנסבורג, יצירתו של ניוטאון פרנמנט תרבותי פרבר, והטרנספורמציה של החגורה ההיסטורית לתוך מסדרון ירוק, פעם אחת, מושך סטודנטים מכובדים, חיצים, לשעבר, חיצים, לשעבר, ו-מוח, הוא חדר, לשעבר, חיזור, חיזור, הוא חדרומים, לשעבר, מרכזי, ותיאטרון, ו-רומי, הוא חדר, הוא חדר העבודה, הוא חיזור, חיזור, חינניחים, חיזור, חיזור, חינני מקצוע מכובד, ו-רומיים, לשעבר, לשעבר, לשעבר, חינני מקצוע מכובד, חינני מקצוע מכובד, הוא מלון, חיזור, חינניחים, לשעבר, לשעבר, חינני החצר, חיזור, חינניחים, חיזור, חיזור, חיזור, לשעבר, לשעבר, לשעבר, לשעבר, חינניתנים, חיזור, חיזור, חיזור, חיזור, חיזור, חיזור, לשעבר, חיזור, ותיאטרון
קיימות היא כעת עיקרון מרכזי בתכנון העירוני.מסגרת הפיתוח של העיר (2016) מתארת חזון עיר קומפקטי, עדיפות לפיתוח מוכווני מעבר לאורך מסדרונות המעבר המהיר אוטובוס (BRT). zoning, תקני בנייה ירוקה, ושיקום חומיםפילדפילד מעודדים יוזמות אנרגיה סולארית ופרויקטים לשימוש במים במטרה להפחית את טביעת הרגל הסביבתית של עיר שנבנה על ידי מיצוי, עם זאת, הזנחה, אתגרים פוליטיים, כי היא נותרה הזנחה, הזנחה, הזנחה, אתגרים רבים, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, , הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, הזנחה, , הזנחה, הזנחה, , , הזנחה, הזנחה, , , , , , הזנחה, , הזנחה הזנחה הזנחה , , , תוכניות הזנחה הזנחה הזנחה , הזנחה הזנחה הזנחה הזנחה הזנחה , , הזנחה הזנחה , הזנחה הזנחה הזנחה , הזנחה הזנחה , , הזנחה הזנחה הזנחה הזנחה הזנחה הזנחה , הזנחה הזנחה , ,
חידוש תחבורה: Rea Vaya BRT ומסילות רכבת
מערכת התחבורה המהירה של Rea Vaya, שהושקה בשנת 2010, נועדה לשפר את הניידות עבור נוסעים בעלי הכנסה נמוכה ולהפחית את עומס התנועה.דרכי המערכת להתחבר Soweto, CBD, ו Sandton, לאחר אותם מסדרונות שפעם נשאו קווי חשמלית ומסילות רכבת.שלב 1 של BRT נשא יותר מ -100 מיליון נוסעים מאז פתיחת, המוכיחים את הביקוש לתחבורה ציבורית יעילה בשלב 2 הם בדרך, קישורים תעשייתיים ותחומים נוספים.
שדרוגי רכבת, כולל המודרניזציה של מערכת הרכבות המהירה של Gautrain, שיפרו את הקשר בין יוהנסבורג, פרטוריה, ואת נמל התעופה הבינלאומי OR Tambo, השלים בשנת 2012, נושאת מעל 50,000 נוסעים מדי יום ודרבן את הפיתוח סביב תחנותיה.עם זאת, את העמידות הגבוהות של המערכת מגבילה את נגישותה לנוסעים בעלי הכנסה בינונית וגבוהה, מה שמדגיש את האתגר של מתן תחבורה סבירה לכל.
כתובת: דיור, חינוך ותוכניות חברתיות
המורשת של אי שוויון מונע מינרלים נותרה הבעיה העקשנית ביותר של העיר.ממשלת יוהנסבורג המטרופוליטן מיושמת יוזמות שונות לשיפור תנאי החיים.קוד הדיור מספק סובסידיות עבור בעלות הכנסה נמוכה, בעוד תוכנית שדרוג ההתנחלויות לא פורמלית התקינה את השירותים הבסיסיים באזורים כמו דיזללוט ו-Vlakfontein. "Corors of Freedom Program" של העיר שואפת לשלב דיור, תחבורה, ולהפחית את נתיבי תחבורה אזוריים בין אזוריים כלכליים.
חינוך הוא מפתח מנוף.האסטרטגיה לחינוך יוהנסבורג מתמקדת בשיפור תשתיות בית הספר, הכשרת מורים ופיתוח ילדות מוקדם.שותפות עם חברות כרייה, כגון קרן הזהב הרמוני, תמיכה בbursaries לסטודנטים מקהילות כרייה, אך התוצאות נותרו ללא אחידות: בעוד כמה בתי ספר כפריים מייצרים תוצאות ממושכות, רבים נאבקים עם מימון ועומס יתר.
תחזית: עיר פוסט-מינינג?
תרגולים של מכונות ותכנית Closure
למרות שהתפקיד הכלכלי הישיר של כרייה ירד, התעשייה נותרה מחוללת מעביד חשובה ורווחה של יוהנסבורג.האתגר הוא לנהל את המעבר לקראת הסגר בר-קיימא של מכרות ישנות תוך תמיכה בפרויקטים חדשים שעומדים בסטנדרטים סביבתיים וחברתיים גבוהים יותר.משרד משאבי מינרליים ואנרגיה הפחית תקנות על הסגר שלי, המחייב חברות להציב קרנות לשיקום ולייעץ עם קהילות.
טכנולוגיה וכלכלת הידע
הצמיחה העתידית של יוהנסבורג תהיה תלויה ביכולתה ללכוד טכנולוגיות ואפשרויות מגזר שירות.חדירה טלפונית גבוהה של העיר ואוכלוסיית הנוער יוצרת קרקע פורייה לחדשנות דיגיטלית. Fintech, agritech, וסטארט-אפים בתחום הבריאות הם פרו-חיים, לעתים קרובות מינון תשתית פיננסית מתוחכמת של המדינה.
עמידות אקלים ותשתיות ירוקות
שינויי האקלים מציבים סיכונים לאספקת המים והאנרגיה של יוהנסבורג.העיר התחייבה להפחית את פליטת גזי החממה ב-40% עד 2030 ביחס לרמות הבסיס.מיזמים כוללים הרחבת הגג על מבנים עירוניים, פינוי דיור ציבורי ליעילות אנרגיה, והגנה על רטובות כי bufferlands כי סיכון שיטפון של buffer.the Greening the City" תוכנית נטעה מאות אלפי עצים בספינות, שיפור איכות האוויר וספקת אמצעים חדשים לשיטות קירור גלובליות.
צמיחה כוללת: בריחת חלוקת הספאטי
האתגר הקריטי ביותר הוא להבטיח כי היתרונות של הקצאות הכלכליות להגיע לכל התושבים.זה אומר השקעה בתחבורה ציבורית המחברת את עיירות למרכזי עבודה, יצירת דיור סביר ליד מרכזי כלכלה, ואכיפת עשייה הכללה. המגזר הפרטי, כולל בתי כרייה לשעבר וחברות טכנולוגיה חדשות יותר, יש תפקיד לשחק באמצעות השקעה חברתית ושותפות עם הממשלה.
לסיכום, ההתפתחות העירונית של יוהנסבורג עוצבה עמוקות על ידי משאבי המינרלים שלה, החל מהמהמה זהב שייסד את העיר לכלכלה המודרנית, אשר בהדרגה נעה מעבר לכרייתות.התשתית הפיזית, המבנים החברתיים, והאתגרים הסביבתיים של היום הם כולם יורשו מהיסטוריית של מיצוי מינרלים.כפי שהעיר מסתכלת קדימה, היא חייבת לבנות על בסיס זה תוך תיקון העוולות והנזקים של העבר של יוה.