Table of Contents

הגבול המדברי: כיצד הגיאוגרפיה של דובאי מניעה את זהותה העירונית

דובאי התפתחה מכפר דייגים קטן לתוך מטרופולין עולמי, טרנספורמציה כי הוא בלתי נפרד מן הסביבה הפיזית הקשה שהיא תופסת. ממוקם על החוף הדרום-מזרחי של חצי האי הערבי, העיר מוגדרת על ידי שילוב של מישורים המדבריים צחיחים, קו החוף אסטרטגי לאורך המפרץ הפרסי, ואת הרי Hajared העקופים ממזרח.

תכונות גאוגרפיות של דובאי: שלישיית נופים קיצוניים

הגיאוגרפיה של דובאי יכולה להיות מסווגת לשלושה אזורים נפרדים, כל אחד מהם מפעיל השפעה ייחודית על צורה עירונית.

המדבר פנים

הרוב המכריע של אזור היבשה של דובאי מורכב ממישורים במדבר חולני.שטח זה מציג בד ריק לפיתוח אבל גם יוצר מגבלות חמורות.שינויים חול רופפים עם הרוח, הדורש יסודות עמוקים ואמצעי בקרה לשחיקה לכל מבנה.ה-FLT:0 גבוה albedo של חול חום קבוע על פני השטח של תחנות כוח המשיכה, כמעט ללא כל השפעה מכנית על פני השטח, כמעט על פני השטח של תחנות חום, כמעט קבועות של 45 מעלות צלזיוס, כמעט, על פני כל דבר, על פני מערכות תחזוקה מעגליות קבועות, כמעט, כמעט, על פני השטח.

רצועת החוף

דובאי יש בערך 72 ק"מ של חוף טבעי לאורך המפרץ הפרסי.רצועת הארץ הצרה הזו מארחת את הנדל"ן היקר ביותר של העיר, כולל מרכזי התיירות ההיסטוריים והמודרניים כמו חוף כפרי (River Beach Residence) רוחב מוגבל של החוף אילצו את המתכננים הראשונים להחליט בין פיתוח אנכי צפוף או הובלת קהילות רדודות (F2) וחום מים רדודים של המפרץ, אפשר גם אחד מערכי ההנדסה העזה ביותר של שטח:2;

ההרים האפריים (מזרח אנקלב)

למרות שהעיר של דובאי ראוי הוא בעיקר שטוח, האמירות משתרעת מזרחה לתוך הרגל של הרי האג'אר, בעיקר סביב ⁇ של האטטה. השטח ההררי הזה מציע מיקרוקליד שונה במקצת: טמפרטורות קרירות, טמפרטורות עונתיות (רדת נהרות כי יכול להציף), ותוכנית עירונית מחוספסת ב Hatta מראש שימור הנוף הטבעי, נמוך, התפתחות, כמו גם מסדרונות ליבה של דובאי.

השפעה על פיתוח עירוני: הנדסה נגד היסודות

כל פרויקט תשתיות גדול בדובאי משקף מאבק נגד הסביבה המדברית.האתגר המרכזי הוא ניהול מחסור בחום ובמחסור במים.

עיר ורגטית לעומת Sprawl: סחר סביבתי

(ב) למקסימום את הקרקע החוף המוגבלת תוך צמצום החשיפה לחום המדבר, המתכננים אימצו אנכיות אינטנסיבית באזורים כמו סיפון:0Downtown DubaiFLT:1 ו-FLT:2 Dubai FountainFLT 3:3 בניינים גבוהים מטילים צל על שטחים ציבוריים, צמצום טמפרטורות קרקעיות נפרדות: 7.

מגניב כטיפול

(המיזוג אינו מותרות בדובאי - הוא הכרחי להישרדות.תכנון עירוני חייב לקחת בחשבון את עומס האנרגיה של קירור.בקודים בניין המנדטים ביצועים גבוהים, גגות רפלקטיביים ויעילים מערכות HVAC.TheFLT:0.0.10 תקנות הבנייה הירוקות של העיר דובאי משקף גם את החומרים המסורתיים של ELT:1 (אל ספאט) דורשות מבנים חדשים כדי להפחית את צריכת האנרגיה ב -300% לעומת עיצובים קונבנציונליים עירוניים;

תשתיות מים: The Lifeline

עם גשם שנתי ממוצע של פחות מ -100 מ"מ, דובאי מסתמכת לחלוטין על פלה למים טריים.צריכת האנרגיה העצומה של צמחי הפלה היא תוצאה ישירה של הגיאוגרפיה.תכנון עירוני משלבת קרקעות חסכוניות מים: העיר מקדמת את ה-xeriscaping (הצמחים בעלי אחריות גבוהה) ומשתמשת ביוב פעוט עבור irdulation in Public Golf and the FLTiraline'siveal's) של רשתות פחמן גבוהות יותר (Dernallowallowernallow) אך מפעילת צמיחה סביבתית 1.

אסטרטגיות לניהול אתגרים פיזיים: החל מהתאמה לשליטה

הגישה של דובאי לסביבה הפיזית שלה התפתחה מהסתגלות לשליטה חיצונית, באמצעות טכנולוגיה ובירה מסיבית.

חומרים עמידים במדבר ובבניה

חומרי בניין סטנדרטיים כמו בטון ופלדה חייבים להיות משונים לתערובת המדברית של קונקטר נועדו להפחית את ספיגת החום ולמנוע סדקים מלחץ תרמי.השימוש ב-FLT:0low-iron Glassphal FLT:1 עם רפידות גבוהה ממזער את רווח החום במכסים ספציפיים של חומרי בניין.

⁇ ו-Landscaping: Creating Oases

[ה] מרחבים הירוקים המפורסמים של דובאי - מ-FLT:0 [Dubaicle GardenFLT] 1 ל ⁇ המנומחה של ה-FLT:2Dubai Creek Golf &יאכטות ClubFLT 3 – הם מלאכותיים לחלוטין, העיר משתמשת בשילוב של מינים של מים ו-FLT:4dript, כמו למשל, מחסנית מים, 5 ו-FLT6, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000 ⁇ , 000, 000, 000, 000 ⁇ , 000, 000, 000, 000, 000 ⁇ , 000 ⁇ , 000, 000, 000 ⁇ ⁇ , 000, 000, 000 עבור ⁇ , 000, 000, 000, 000, 000, 000 ⁇ ⁇ , 000, 000 ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

איי מלאכותיים והנדסת חופים

יצירת איים מלאכותיים כגון FLT:0[32] פאלם פריים (FLT:2] פאלם ג'בל עליאלמ'ראטה 3, ו-FLT:4 ברמה העולמית לשקול גובה גבוה:5 הוא הדוגמה הדרמטית ביותר של עריכת התאמות גאוגרפיות, אך פרויקטים אלה דרשו התחממות נרחבת ושחרור הקרקע, שינוי בסיסי של תוכניות אקולוגיות מבוקרות מוקדם יותר, אשר נוצרו על ידי תאים מוקדמים יותר, אשר נוצרו על ידי תאים עירוניים, אך ורק לאחר מכן, ולכן הם בעלי מחלות אוויריות, ולכן הם בעלי סיכון גבוה יותר, אשר נוצרו על פני הים, אשר נוצרו על פני האדמה, ולכן הם בעלי סיכון גבוה יותר, ולכן הם בעלי אטומיים, אשר ניתן לקרקע, ולכן הם בעלי חיים איטי יותר, ולכן הם בעלי אטומיים, ולכן הם בעלי חיים גבוהים יותר, ולכן הם בעלי אטומיים, ולכן הם בעלי התחממות כדור הארץ, ולכן הם בעלי חיים גבוהים יותר, אשר ניתן להורדתם, ולכן הם בעלי מגבלות נרחבים, ולכן הם בעלי סיכון גבוה יותר, ולכן, ולכן, ולכן, ולכן הם בעלי מגבלות נרחבות, לאחר מכן, על פני הים, ולכן, ולכן, על ידי שינוי נרחבות, אשר ניתן לערים, על ידי שינוי נרחבות גבוהה יותר, ולכן, ולכן

עיצוב חללים ציבוריים נוחים וקשוח

(ב) עיצוב עירוני של דובאי כולל תוכניות נרחבות להולכי רגל המקשרות בין תחנות מטרו ושכונות:0Dubai Walkability StrategyFLT:1 כולל תוכניות ליצירת מסדרונות הולכי רגל מתואמים תחנות מטרו ושכונות; בהיסטורית FLT:2Al Fahidi Historical Neighborhood FLT 3, מגדלי רוח מסורתיים וסמטאות צרות לספק גילוח טבעי ואוורור (Ralves) כגון: 4.

תחבורה ותשתיות: לנווט את המדבר

הגיאוגרפיה הקיצונית של דובאי מעצבת את רשתות התחבורה שלה.

המטרו דובאי: Climatic Constraints on Mass Transit

רשת המטרו האוטומטית הארוכה בעולם, נבנתה כדי להפחית את ההסתמכות על מכוניות.אבל העיצוב שלה היה חייב לגרום בטמפרטורות קיצוניות.רוב החלקים המסלולים לרוץ על גבהים גבוהים או במנהרות כדי למנוע חשיפה ישירה.תחנות הם תנאי אוויר מחובר לחלוטין ומחוברים לבניינים הסובבים אותם באמצעות נתיבי אוויר.

כבישים וכבישים: סופות חול וחום

(ב) רשת הכבישים המהירים של דובאי, כולל כביש סקייפ:0 שייח זאידיד כביש פאס 1:1 ו-FLT:2RT Dubai-Al Ain RoadveFLT 3: חייב להיות מתוכנן לעמוד בפני סופות חול ומשטחי חום קיצוניים, אשר נדרשים על ידי מחסנים של משאיות עבות יותר, כדי למנוע התמוטטות ומכשולים, הם מצופים על ידי מהירויות של כבישי קרב (F3-Fal) ו-Flasting: 7.

נמלים ונמלים: שערות קרדו מחול

(ב) [ה] [ה][דרוש] [השדה] הבינלאומי [השדה] של נפת' [ד]א]: [השדה] [ד] ב'] ,[ד] ב'[ד]]'], [ה'], [ה'][ה']'], [ה']']'[ה']']']']'[ה''']'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

יוזמת תכנון עירונית בת קיימא: הפיכתם של המתקנים לנכסים

מגמות תכנון אחרונות מנסה לעבוד עם הטבע ולא נגדו.

תוכנית המאסטר העירונית דובאי 2040

בשנת 2021, ה- 0 (Dubai 2040 Urban Master PlaneursFLT) מתייחס במפורש למגבלות פיזיות.It שואפת להגדיל את המרחבים הירוקים והרווחים ב- 105% ולפתח חמישה מרכזי עירוניים מרכזיים המחוברים בתחבורה ציבורית.התוכנית מתעדת את ההתפתחות הקומפקטית לאורך מסדרונות תשתיות קיימות כדי להפחית את אזורי ההר הכולל של LT%:2Dubai CreekFalcio 3, כמורשת מים ו- 4, כלומר: 4, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כלומר, כולל אזורי שימור אזורי הטבע, כולל של 4, כולל של שטח של שטח של 4, כולל של 4.

בניין ירוק ורשת-Zero Goals

דובאי התחייבה להשיג פליטות פחמן אפס נטו עד שנת 2050.אסטרטגיית מפתח היא אסטרטגיית האנרגיה הנקייה (FLT:0Dubai ניקוי Energy Strategy 2050FLT:1), שמטרתה היא 75% מהאנרגיה ממקורות נקיים עד שנת 2050.התכנון העירוני משלב אנרגיה סולארית באמצעות התקנת חובה של לוחות פוטו-וולטאיים על מבנים חדשים.

ניהול מים וכלכלה מעגלית

ההבנה כי המים הם המשאבים הבקושייים, דובאי היא חלוצת:0 (הופנה מהדף effluent (TSE) רשתות FLT:1 עבור השקיה.ה-FLT:2Dubai Integrated Water Management StrategyFLT:3 נועד להפחית את צריכת המים לנפש עד 20% עד 2030, התפתחויות חדשות חייבות לשלב מערכות מיחזור אפורות.

מחקר מקרה: פאלם פריי - מיקרוקוסמוס של תכנון גיאוגרפי-Driven

פאלם, שהושלם בשנת 2006, מדגים כיצד הגיאוגרפיה מכתיבת צורה עירונית.צורת הסהר של האי נועדה לשבור את פעולת הגל ולהגן על הפרעונים.ההכרזה הקרקעית הנדרשת 7 מיליון טון של סלע ו-94 מיליון מ"ק של חול, שמקורם בשוניות הים, כולל הריסות מים רכות כבדות, כולל טמפרטורות חום כבדות של מים חמים, כולל ירכיים גבוהות יותר, כולל טמפרטורות חום גבוהות יותר (V).

אתגרים עתידיים ותפקיד הגיאוגרפיה

בעוד דובאי ממשיכה לגדול, כמה אתגרים גיאוגרפיים יתגברו.

שינויי אקלים וים - עליית

עם חוף ארוך ואיים מלאכותיים רבים רק כמה מטרים מעל פני הים, דובאי מתמודדת עם סיכון קיומי של ים עולה.הפאנל הבין-ממשלתיים של האו"ם על שינויי אקלים (IPCC)3R) מעלה סיכון קיומי של עד 1 מטר עד 2100.זה יהיה מציף חלקים של דובאי, חוף פרייר, ותחומים נמוכים ליד ה-Caldal.

מחסור במים וטביעת רגל פחמן

הצמחים של דובאי desalination, המספקים 99% מהמים לשתייה, הם אנרגיה-רגישים.כאשר העיר שואפת לאפס נטו, היא חייבת להפחית את טביעת הרגל של ייצור מים.צמחים חדשים של הפלה סולארית מופעלים על ידי השמש, אבל ההיקף שלהם הוא לא בטוח.

אפקט האי החום וההלבנות

דובאי היא אחת הערים המהירות ביותר בעולם, עם טמפרטורות העולה על ידי 0.3 מעלות צלזיוס במשך עשור.אפקט האי החום העירוני מוחריף על ידי בטון, אספלט, ומזג אוויר מותש עיצוב עירוני חייב לפני כן לזרז את החומרים FLT:0cool, גגות ירוקים, ולהגדיל את צמחייה FLT:1.

שיעורים עבור אורבניות המדבר

הניסיון של דובאי מציע הדפסה כחולה – ואזהרה – עבור ערים אחרות באזורים עקשניים.הלקח המרכזי הוא כי הגיאוגרפיה אינה גורל, אלא התעלמות ממנה מזמינה כשלון.אורבניות המדבריות המוצלחות דורש: (1) הבנה עמוקה של האקלים המקומי והגיאולוגיה; (2) נכונות להשקיע בכבדות בתשתיות עמידות האקלים; (3) שילוב הידע המסורתי (מגדלי הרוח, השמדה, שימור מים); ותפקוד הסתגלות (4) בתנאי הסביבה המשתנים ביותר, כדי לשנות את התכונות הפיזיות של המאה המשתנים.

(בתור העיר בוגרת, המוקד משתנה ממאבק במדבר כדי לשתף פעולה עם זה, הדור הבא של תכנון עירוני בדובאי יהיה כנראה להדגיש FLT:0biophilic designFLT:1 אשר מחק את מערכות אקולוגיות המדבריות הטבעיות, FLT:2resilience DubaiFLT 3 לזעזועים אקלים, ו-FLT:4sustainofFalated, לא יתאים את הסביבה האינסופית של המדבר, אלא לא יתפתחו של מים זורמים מן הסביבה האינסופית, אלא גם לא יתפתחומים.

(ב) ◄ מקורות לקריאה נוספת:

  • דובאי 2040 Urban Master Plan - 0 (Dubai 2040 אתר אינטרנט רשמי)
  • דובאי העירייה ירוקה תקנות בנייה (אל ספאט) - 0Dubai עיריית העירייה FLT 1
  • סטטיסטיקות של מים ואנרגיה (FLT:0) ,EdWA השנתי דוחות FLT
  • מחקר הנדסת טילים - FLT:0 (Institution of Civil Engineers)
  • דו"ח הערכה של ה-IPCC (IPCC) השישי (FLT:0) ,IPCC WGIIrovureFLT:1