Table of Contents
מבוא: גיאוגרפיה כנהג של סחר התבלינים בימי הביניים
הסחר בתבלינים בימי הביניים היה רשת גלובלית מורכבת שהפכה כלכלות, תרבויות ומטבחים בשלוש יבשות.גיאוגרפיה לא הייתה רקע פסיבי אלא כוח פעיל שקבע אילו תבלינים זמינים, שם הם יכולים להיות מבוגרים, איך הם הועברו, ואשר נשלטים גישה אליהם.ממממוני הטרופיים שמילאו את מפרשי השטח הערביים לקרון הנטוש שנטוע דרך אזורי הרוח המרכזיים, וגזענים, אשר השפיעו על פני כל מיני תבלינים, אשר השפיעו על פני השטח הפיזיים, ועל שיטות הצמיחה הפיזיקלימים, ועל פני השטח של התבלינים, ועל פני השטח של הסביבה, ועל פני השטח המקיפים את קווי המקיפים את קווי התבלינים, ועל פני השטח התבלינים, ועל פני השטח המקיפים את קווי המקיפים את קווי המקיפים את קווי התבלינים, ועל פני השטח התבלינים, ועל פני השטח התבלינים, ועל פני השטח המקיפים את קווי התבלינים, אשר השפיעו על פני השטח המקיפים את קווי המקיפים את קווי המקיפים את קווי התבלינים, ועל פני השטח התבלינים התבלינים התבלינים של מזרחה, ועל פני השטח התבלינים, ועל ידי מרכז אסיה, אשר השפיעו על פני השטח התבלינים, אשר השפיעו על פני השטח התבלינים, ועל ידי מרכז אסיה, ועל ידי תבלינים
מקור גיאוגרפי של רוב ה-Sought-After Spices
התבלינים מקורם נישות אקולוגית מסוימת, שרבים מהם היו מוגבלים לאזורים טרופיים וסובטרופיים של אסיה ואפריקה.הגיאוגרפיה הטבעית של אזורים אלה יצרה מונופולים שנמשכו במשך מאות שנים.
פפר: מלך התבלינים מחוף מלאבר
(ב) היה התבלינים בעל ערך רב ביותר בימי הביניים אירופה, הטיפוח שלו היה מרוכז בחוף FLT:2Malabar Coast EvolutionFLT 3: 3 מדרום מערב הודו, אזור עם אקלים חם, לחים כבדים, וגשם כבד של מגוואט המערבי, ויצר תנאים גדלים וגדילה של צרכנים נדיבות (Ralfalis) עבור יערות עמוקים ושפל של אזור זה, כולל מים חמים, וכבדים (Lyjercuncuncuncuncun) עם מחיר כבד, וכבד) עם מים, כולל מים).
סינמון וקאיה: אוצרות האי של סרי לנקה ודרום מזרח אסיה
(ב) [[1924]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]] [[1924]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[[[19[[1924]]]]]] [[[[1924]]]]]]]] [[[[[[19[[19[[
Cloves ו Nutmeg: Monopoly of the Spice Islands
(ב) התבלינים המוגבלים ביותר היו FLT:0 (המאה ה-1) ו-[[1941]] היו מוצדקים ב[[1924]] ו[[1924]] ו[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1966]]]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1966]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]] [[[[1924]]]]]]
ג'ינג'ר וטומריק: מקורות בדרום אסיה הטרופית
(FLT:0)GingercioFLT:1 ו-FLT:2 turmericearFLT 3: מקורם ביערות המונסון בדרום ודרום מזרח אסיה, ג'ינג'ר גדל בקלות בחלקים רבים של הודו וסין, בעוד טורקימי השגשג בתנאים הרטובים והחמים של אזור הטיפוח הרחב יחסית שלהם, כלומר הם פחות יקרים משומן או יותר, אך עדיין לא היו זמינים לחנויות טבעיות, אך ורק לרכיבים נדירים, אך ורק לחנויות אלה, אך ורק לחנויות טבעיות, אך ורק לרכיבים, כדי להגיע לרכיבים נדירים, אך ורק לחנויות.
⁇ : הצד הים התיכון
בניגוד לאחרים, (FLT:0)saffronFLT:1cio הגיע מאזור הים התיכון, במיוחד יוון, פרס, ומאוחר יותר ספרד ודרום צרפת, נדרש סוג אקלים ספציפי:2Köppen סוג אקלים מסוג FLT 3: 3 - קיץי וחורף קריר - ונקטקו מריכוזו הגיאוגרפי של סאופרון במזרח הים התיכון עשה את התבלינים העיקרי של סחר בתעשיית הטיפוח שלו, וחורף הטיפוח שלו היה מאוד.
נתיבי מסחר שמופעלים על ידי טרן ואקלים
תנועת התבלינים שמקורו בשוק הוכתבה על ידי הנוף הפיזי.שני עורקים עיקריים הופיעו: כביש המשי מעל פני הים ודרכי האוקיינוס ההודי הימיים.הגיאוגרפיה שלהם נקבעת מהירות, עלות וסיכון.
כביש המשי: נתיבי ארץ דרך המדברים וההרים
[ה] כביש המשי לא היה דרך אחת אלא רשת של שבילי הקרוואן המשתרעים מסין לים התיכון; הוא חצו את הגבול:0Taklamakan DesertFLT:1, the FLT:2Pamir MountainsFLT 3, ואילו שבטים צפופים יותר מ- 10 ביולי ועד ל- 17 LT4 , 000 איראנים אלה סובלים מנקודות נחירות טבעיות שבהן היו עיירות קשות יותר מ- 10:
למד עוד על הגיאוגרפיה של כביש המשי מ-FLT:0World History, Encyclopedia, Volume 1
נתיבי הים: מערכת מונונסון ופורט הירארכיות
(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]], [[1924]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]
לקבלת יותר על רוחות מסחר במנזרים, ראה במאמר של נשיונל ג'יאוגרפיק על נתיבי מסחר במנזרים 1.
נמלים ביניים וגיאוגרפיה של Resale
[ה] תבלינים כפויים לשנות ידיים פעמים רבות מהודו, אוניות נשאו פלפל ל-FLT:0AdencioFLT:1, שם הועברו סחורות קטנות יותר עבור הים האדום:2Jedahph:2JedahFLT 3: 8, הקרוונים חצו את המדבר ל-FLT:4CairoFancy:5 ולאחר מכן ירד כל נמליקט של מצרים היה צורך גיאוגרפי;
ריכוז גיאוגרפי של הביקוש האירופי ו- Entrepôts
הגיאוגרפיה האירופית שיחקה תפקיד חשוב באותה מידה.[עריכת קוד מקור] ב[[1943]], [[1943]], [[1943]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]] ו[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1943]], [[1924]]]]]], [[1943]], [[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]] ב[[1924]]]]]], [[1924]]]]]] [[1924]] [[1924]]]] [[1924]] [[1943]] [[[[1943]] [[1943
עלייתו של ונציה וגאה
[ה][דרוש מקור]] ב[[1924]] וב[[1924]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]] [[1966]]]]]]]]]]]] [[1966]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1966]]]]]] [[[[1966]]]]]]]] [[1966]] [[1966]] [[1966]]]]]]]] [[1966]]]]]]]] [[1966]]]]]]]] [[1966]] [[1966]]]] [[[[[[19[[19[[19
נמלים צפון אירופיים: ברוז, לונדון, וליגת הנסיאטי
(ב) איטליה, תבלינים נסעו מעל האלפים לתדינים לסחור בפליטה:0 (ChampagnecioFLT:1) ולמטה ה-Rône ל-FLT:2BrugesFLT:3), במחוז פלנדריה, התפשטה לאזור התבלינים ה-DanFLT:4 ו-DanLT7FLTs:5 באמצעות ערוץ Zwin, למרות שהפחיתה בסופו של דבר את חשיבותה.
ההשפעה הגיאוגרפית של המוות השחור
הגיאוגרפיה השפיעה גם על האופן שבו המגפה פגעה בסחר התבלינים:0 (Black DeathFelo) 1 (ב-1347–1351) נסעה באותם מסלולים שנשאו תבלינים – אוניות מהים השחור החרפה בגאנה ובונציה.המגיפה ההרוסה, כולל סוחרים ומלחים, וגרמה למחסור זמני ועלייה בגיאוגרפיה סיפקה גם מקלט: הרריים בהרי האלפים והשפעים, אשר חוו השפעה גאוגרפיה פחות בטוחה יותר, לאחר שורדים, לאחר שורדים את נתיבי-ה, לאחר שורדים את התבלינים באזור, ובכך הצליחו לשרוד את הדליקופים, ובכך לשרוד את התבלינים, ובכך לגרום למחסור בדליקופים, ובכך לגרום למחסור בדליקופים, אך ורק למחסור בדליקופים.
קונסטריטים גיאוגרפיים על אספקה ועלות התבלינים
המרחק הפיזי בין מקור לצרכן הטיל עלות כבדה.ה פאונד של פלפל בהודו עלול לעלות כמה פרוטות; בשוק גרמני, אותו פלפל יכול למכור יותר משנה משכורתו של איכרים.
- (ב) ⁇ :0) ⁇ ⁇ (בלטינית: פיראטיות) בים התיכון ודרום סין, ספינות במנזרים, אבדן גמל במדבר.
- (ב) [15] ,ב[[1924]], [[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]
- (ב) כל שליט אזורי לאורך נתיב סחר הוציא תשלום: 2 מ"מממ"ל:2 מ"מממ"ל, סולטאן: "הים האדום" (ה) שלט בים האדום וחיל מס גבוה על פלפל שעבר דרך קהיר.
- (ב) ⁇ :0) שליטה: 1.10.10.10.1.03: גיאוגרפיה של מסלולים מוגבלים אפשרה למונופוליסטים כמו הסנאט הוונציאני להכתיב מחירים.
מגבלות גיאוגרפיות אלה הפכו את התבלינים לתוצר בסיכון גבוה, רק הסוחרים הגדולים ביותר יכלו להרשות לעצמם את עלויות ההובלה, השוחד וההפצה.
עידן המחקר: גיאוגרפיה חדשה, נתיבים חדשים
(ב) ב-1453, [[1915]] וב[[1948]], [[1948]], [[1948]], [[1924]]]]]] ו[[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1966]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] ו[[1924]]]]]]]] [[1966]], [[1966]]]]]]]]]]]], [[1966]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1966]] [[1966]]]]]], [[1966]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1966]]]]]] [[1966]], [[1966]] [[1966]]]]]] [[1966]]]]]]]] [[1966]] [[1966]] [[1966]]]]]]]]]] [[1966]] [[1966]] [[1966]] [[1966]]
עיין באתגרים הגיאוגרפיים של נתיב כף ב-FLT:0Britannica על כף התקווה הטובה 1.
תרבות ובישול Diffusion Driven על ידי גיאוגרפיה
(הרחבה של הסחר בתבלינים הייתה השלכות גיאוגרפיות עמוקות על מזון, רפואה וחברה, מאכלים אירופיים שהפכו לתבלינים מארצות רחוקות, אך ל-FLT:0th FrenchFLT:1 השתמשו ב-cinnamon ובג'ינג'ר ברוטאות מימי הביניים; 2 GermansFLT 3, הוסיפו לבירה שלהם; F:4LT5 איטלקים, לאחר מכן, כולל קפסולת:
מקרה מחקר: The Geographic Trajectory of a Single Spice - Clove
(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]
מסקנה: גיאוגרפיה כיד הבלתי נראית של סחר התבלינים בימי הביניים
סחר התבלינים מימי הביניים לא יכול להיות מובן מלבד גיאוגרפיה.מיקום מקורות התבלינים; רוחות המונסון וזרםי האוקיינוס; מחסומים ההר ומסדרונות המדבר; ערי הנמל ובירות היבשה - גורמים פיזיים אלה קבעו כי תבלינים נסחרו, כיצד הם עברו, ואשר הרוויחו גיאוגרפיה יצרו כיום את המגבלות וההזדמנויות.
לקריאה נוספת על הגיאוגרפיה ההיסטורית של סחר התבלינים, להתייעץ עם FLT:0 [Britannica] סקירה של קרישים והיסטוריית שלהם FLT:1.