התפתחות טכניקות המחקר: מעמוד לסקסנטי בקונטקסט היסטורי

ניווט מוקדם: לפני ה-Comass

זמן רב לפני המצפן וסקסנט המדריכים הימיים ברחבי האוקיינוס הפתוח, ניווט היה אמנות הסתמך על רמזים טבעיים וקרובים לארץ. פולינזינים עתיקים צפו כוכבים, swells ותבניות טיסה ציפורים אל מעבר מרחקים האוקיינוס השקט העצום.מלחי הים התיכון של עתיקות בשימוש, דפוסי רוח, וקווים מובילים נסיים כדי למדוד עומק.

נווטרים הודיים וערביים מוקדמים גם פיתחו טכניקות מתוחכמות באמצעות קמאל - לוח עץ פשוט המשמש למדידת הגובה של Polaris - ולוח השנה כוכבים מורכב.עם זאת, שיטות אלה דרשו שמים ברורים והכשרה נרחבת.המצפן ישנה הכל על ידי מתן התייחסות כיוון קבוע של מזג אוויר או זמן של יום.

The Compass: A Revolutionary Tool

המצפן המגנטי נחשב באופן נרחב להמצאת בסין בתקופת שושלת האן (כ-206 לפנה"ס ל- 220 לספירה) בתחילה בשימוש עבור מספרי הון וגיאומטריה, תכונות הכיוון של לודסטון הוחלו מאוחר יותר על ניווט על ידי שושלת סונג (המאה ה-11) המצפנים הראשונים היו רק חתיכות בצורת כף של אבן צוף במים או מאוזנת על פילאבו.

איך עובד

בליבה, המצפן מורכב מחט מגנטי חופשי להסתובב במטוס האופקי.כדור הארץ עצמו פועל כמגנט ענק, עם קטבים מגנטיים ליד, אבל לא בדיוק מטשטש עם, הקוטבים הגיאוגרפיים.מצפן מתאים עם השדה המגנטי המקומי, מצביע לכיוון צפון מגנטי ולא על ערפל מגנטי מוחלט זה, ההבדל הזוויתי בין מגנטי ואמיתי - לא מובן לחלוטין במשך מאות שנים, אפילו על ידי מחטים מימיים ערפל מגנטיים, אפילו על ידי ערפל מגנטים מוחלט, או על ידי ערפל מגנטים ערפל מוחלט, אפילו על ידי ערפל מגנטיים.

להפיץ את ההטבות לאירופה והעולם האסלאמי

מסין, המצפן התפשט דרך נתיבי סחר אל תת היבשת ההודית והעולם האסלאמי.מלחים ערבים אימצו את הכלי במאה ה-13, והגיעו לחופי אירופה דרך רשתות הסחר הים התיכון.הראשון האירופי של המצפן מופיע בכתביו של החוקר האנגלי אלכסנדר צווארם בסביבות 1190.עד סוף המאה ה-13, מלחים ים ים ים התיכון השתמשו במצוקה, ושיפורים כגון ה-Halvotvttto-the ו-Secttecttecta-the הטביעה עוד 16 נקודות את המאוחרות את ה-Girth-Girth-R.

השפעה על חקר

הצגת המצפן מהפכה בחקר ימיים.זה אפשר לניווטים:

(ב) [13] מים פתוחים ללא להסתמך רק על ציוני דרך.FLT:1 במקום לחבק את החופים, ספינות יכלו להכות מעבר לים הפתוח, לקצר באופן דרמטי את הנתיבים ולפתוח אוקיינוסים חדשים לחיפוש.
(FLT:0)Travel away from the Coast, המוביל לגילוי שטחים חדשים.FLT:1 המצפן אפשר מסעות כגון ג'נג ה'י מסעות צי מסיביים ברחבי האוקיינוס ההודי (1405-1433) והניח את הקרקעות לעידן של גילוי אירופה.
(FLT:0) שיפור נתיבי הסחר והקמת קשרים בין קרקעות מרוחקות.FLT:1 המצפן, בשילוב עם עיצובי ספינות משופרים כמו הקרנבל, עשה את ההיקף הפורטוגלי של אפריקה ואת מעבר האטלנטי של קולומבוס אפשרי.ללא המצפן, המסעים הגדולים של דה גמולה, מגלאן ודייק היו בלתי ניתנים להשגה.

למרות הכוח הטרנספורמציי שלו, המצפן היה מגבלות.לא היה יכול לקבוע קווי רוחב או געגוע, ולא יכול היה להסביר את ההגינות המגנטית ללא קלמנט קפדני.המארים עדיין צריכים לשלב את מקרי המצפן עם חישוב מת - מהירות ומרחק מת - אשר צבר שגיאות לאורך מסעות ארוכים.

התפתחות במדד הגישות: עידן הניווט הקלסטי

בעוד המצפן פתר את הבעיה של הכיוון, קביעת עמדתה הצפון-דרום של הספינה (הגישה) נותרה אתגר במשך מאות שנים. נווטרים עתיקים השתמשו בהתעלות של Polaris, כוכב הצפון, מעל האופק, דרך פשוטה למדוד זאת הייתה עם מטריה:0cross-staFLT:1 או FLT:2, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, היה בשימוש על מנת למדוד את הגובה של ⁇ , היה רק על ידי שימוש כבד, או רק על ידי ⁇ , היה קשה, או רק על ידי מדרגה גבוהה, או רק על ידי ⁇ , היה צורך, או רק על ידי ⁇ , היה צורך, היה צורך בגבהים של ⁇ , רק על ידי ⁇ , היה צורך, רק על ידי ⁇ , רק על ידי ⁇ , או ⁇ , היה צורך בגבהים של 2 ק"מעגל גבוה, היה צורך, 000, 000, היה צורך, רק על ידי ⁇ , 000, או רק על ידי ⁇ , היה צורך, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, היה קשה היה על ידי ⁇ , 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000, 000

במאה ה-16 איפשרו המלחים למדוד את גובה השמש, תוך הפחתה של זוהר ושיפור הבטיחות.המכשירים הללו שיפרו את מדידת הקווינס, אך עדיין התבססו על אופק יציב והפכו לחסרי משקל בים.

[המין], שפותח באמצע המאה ה-18, ייצג קפיצה קוונטית דיוק ניווט.עיקרון שלו הוכח על ידי אייזק ניוטון כבר 1699, אך הבנייה המעשית הגיעה מאוחר יותר.שני ממציאים באופן עצמאי הגדילו את המין המודרני: המתמטיקאי האנגלי (FLT:0 ג'ון האדליFLT:1 ו- בוהק אמריקאי הגיע מאוחר יותר:2Thsomasfrey GodF:3), אשר ניתן לקבוע את הגובה של 2 ° (שלא ניתן ל- 60 מעלות צלזיוס) עד כה על ידי ⁇ (לא ניתן היה מסוגל יותר) על ידי ⁇ 1 מגובהומטר (המרכז) עד 2 עד 90° (לא ניתן היה יותר על ידי ⁇ 1 (הדרגה 17 מעלות צלזיוס) על ידי ⁇ ) על ידי ⁇ 1 (לא ניתן גם על ידי ⁇ 1 (לא ניתן היה יותר) על ידי ⁇ 1 ו- 17) על ידי ⁇ 1 מגובהומטרהדרגה 17.

להבין את המין

המין הוא כלי רפלקטיבי הרהרטיבי.הוא מורכב מקשת בוגר (בדרך כלל 60 מעלות), זרוע מובנת עם מראה (ראיית האינדקס), וראי חצי קבוע למחצה קבוע מראה באופק.הנווט רואה את האופק דרך האופק ולאחר מכן מאמת את הזרוע עד שהתמונה של השמש או כוכב מופיעה עם האופק הוא קורא מזווית ראייה מדויקת יותר של אמצעי מדידה אחת (עד דקה אחת), אפילו יותר מאשר דיוק אחד של אמצעי מין אחד (עד כמה שיותר מוקדם יותר מאשר ליתר דיוק).

המין הוא חזק, נייד, ואינו דורש כוח חיצוני.הוא עדיין משמש היום כגיבוי במערכות GPS, המפגין את האמינות המתמשכת שלו.

איורים היסטוריים מרכזיים ופיתוחים

1731 הפטנט של ג'ון האדלי ל"התערות הרתיעה" אומץ במהירות על ידי הצי המלכותי הבריטי.התוספת של סולם רצף לקריאה משובחת יותר ולאחר מכן תופים מיקרומטר השתפרו דיוק נוסף.האסטרונום (FLT:0Nevil MaskelyneFLT:1 פרסמו את ה-FLT הראשון:2Nautical AlacLTFalalalrated: 1767) המכיל טבלאות ארוכות וצפוניות של חוצות-Nextextextextextextant World.

מסעותיו של הקפטן ג'יימס קוק (1768-1779) הם עדות לערך של הסקסנט. קוק השתמש במין משופר (שמיוצר על ידי ג'סי רמסדן) כדי לנסח אזורים עצומים באוקיינוס השקט עם דיוק חסר תקדים.

השפעה על חקר הים

להצגת המין הייתה השפעה מרחיקת לכת על חקר ימי, המאפשרת למלחים:

[01:0] עשו מסעות ארוכים עם ביטחון רב יותר דיוק הניווט שלהם.FLT:1 Accurate latitude ו- (אפילו באופן קבוע) אפשרו לקברניטים לתכנן מסלולים עם פחות פחד מנפילה או ריצה של הקרקע.
(FLT:0) אזורים מרוחקים של העולם, כולל הארקטי והאנטארקטי.FLT:1 ג'יימס ונדל, ג'יימס קלארק רוס, וחוקרים מאוחר יותר כמו רוברט פלקון סקוט, התבססו על מין באזורים הקוטביים שבהם המצפן לא אמין עקב חריגות מגנטיות.
(הדגשה:0) הבטחת הנסיעה לים, צמצום הסיכון לספינות.

המין שיחק גם תפקיד מכריע בסקרים הידרוגרפיים, המאפשר מיפוי של קו החוף ואת הייצור של תרשימים נאטיים אמינים.תוכנית הטבלה של האדמירליות הבריטית, שהחלה ברצינות במאה ה-18, הייתה תלויה לחלוטין בתצפיות מיניות.

ניתוח השוואתי: Compass vs. Sextant

בעוד שני הכלים היו מכריעים לניווט, הם שירתו מטרות שונות ופותחו בהקשרים היסטוריים שונים.המצפן היה חיוני להדרכה כיווןית בסיסית ותאפשר לספינות לנווט קורס, בעוד שהמין סיפק מידע מיקום מפורט שהפך לטווח ארוך בטוח וניתן לחזור על עצמו.

קידום טכנולוגי

האבולוציה של המצפן ועד המין ממחישה את התקדמות הטכנולוגיה בניווט.

המצפן פשוט וידידותי יותר למשתמש, בעוד הסקסנט דורש מיומנות, תרגול וידע מתמטי לפעול.
Compasses מוגבלים לניווט כיוון, בעוד שאנשי מין מאפשרים נחישות מיקום מדויקת (גישה, עם שיטת מרחק הירח, געגוע).
המצפן מסתמך על השדה המגנטי של כדור הארץ, המשתנה לאורך זמן ומושפע מברזל סמוך, בעוד שהמין מבוסס לחלוטין על גיאומטריה שמימית ואינו כפוף להפרעות מקומיות.
ההשתתפות פחות יקרה וקלה להפקה המונית; מיןנטים היו כלי דיוק סבירים רק למנתחים ממומן היטב וקברניטי סוחר.

המונחים היסטוריים

המצפן הופיע במהלך תקופה של חקר ומסחר, המאפשר את עידן הגילוי – מהמאה ה-15 עד ה-17. היה זה כלי שאיפשר לאימפריות הימיות הראשונות.המין, מצד שני, נכנס להסתברות במהלך המאה ה -15 עד ה -17, תקופה המסומן על ידי התקדמות מדעית כגון הארה, התפתחות של ק"מ מדויקים, וההתרחבות השיטתית של האינטרנציומית של האינטרנציומית הקולוניאליסטית האירופית, אשר מיוצגת.

מגבלות ותפקידים משותפים

לא כלי לבדו היה מספיק.מצפן לא היה יכול לתקן את המיקום, ואת המין לא יכול היה לנווט את הספינה. Mariners השתמש המצפן עבור היגוי ואת המין עבור בדיקות מיקום בשעות היום (אם השמש הייתה גלויה) או על השחר / בדיקה עבור תיקונים כוכבים. בתנאים overcast, המין היה חסר תועלת, המחייב פיקוח על מת לשקול עם ההתנסות המשולבת - הן עבור קו רוחב, בסופו של דבר, עבור קו רוחב, עבור קו רוחב, ומהירות קו רוחב, עבור קו רוחב, ומהירות קו רוחב, עבור קו רוחב, ומהירות קו רוחב, עבור קו רוחב, בסופו של קו רוחב, בסופו של קו רוחב, בסופו של דבר, 000, 000, בסופו של דבר, את קו רוחב, 000 ארוך, עם קו רוחב, 000 ארוך, 000 עבור קו רוחב, 000 עבור קו רוחב, בסופו של דבר, 000, 000, 000 עבור קו רוחב, בסופו של דבר, 000 עבור קו רוחב, 000 עבור קו רוחב, 000 עבור קו רוחב, בסופו של דבר, 000 הקדמי עבור קו רוחב, 000 הקדמי עבור קו רוחב, 000 הקדמי עבור קו רוחב, בסופו של דבר, בסופו של דבר, 000 עבור קו רוחב, בסופו של דבר, 000, 000 הקדמי עבור קו רוחב, בסופו של דבר, בסופו של דבר, 000 הקדמי,

צו של Compass ו- Sextant בעידן המודרני

עם המצאת מערכות ניווט רדיו כמו LORAN ואומגה באמצע המאה ה-20, והופעת מערכת המיקומים הגלובלית המבוססת על לוויין (GPS) בשנות ה-90, התפקיד של מצמצפנים מגנטיים מסורתיים וסקסטים ירד. רוב הספינות והמטוסים המודרניים מסתמכים בעיקר על ניווט אלקטרוני.עם זאת, המצפן נשאר חובה כמכשיר גיבוי על כלי שיט רבים, במיוחד באוניות קטנות ובמצבי חירום.

העקרונות הבסיסיים של שני הכלים – מגנטיות וגיאומטריה – נועדו להילמד לניווט ולהציג שיעור מעמיק כיצד ניתן לרתום תופעות פיזיות פשוטות לפתרון בעיות מורכבות.

מסקנה: The Legacy ofניווט Instruments

האבולוציה של טכניקות חקר מן המצפן אל המין משקפת את מרדף הבלתי פוסק של האנושות בידע וגילוי.מכשירים אלה לא רק שינו את הניווט, אלא גם עיצבו את מהלך ההיסטוריה על ידי כך שחוקרים יוכלו לחבר את העולם.המצפן נתן כיוון ימי; המין נתן להם עמדה.

הבנת ההקשר ההיסטורי וההתקדמות הטכנולוגית של כלי הניווט הללו מספקת תובנות חשובות לנרטיב הרחב יותר של חקר ואנושיות אנושית.היום, כאשר אנו לנווט עם לווינים, אנו חייבים חוב לאסון ולקשת הפליזים המלוטשת שהניעה את אבותינו במים לא ידועים.

(ב) ב[[1924]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]], [[1924]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] [[1924]]]]]]]]]], [[1924]]]]]], [[1924]], [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1966]]]], [[1924]]]]]]]] [[1924]]]]]], [[1924]]]]]]]], [[1924]], [[1924]] [[1924]]]]]]]] [[[[1966]] [[1924