כיצד טרנס הררי משפיע על התפתחות האוכלוסייה והכלכלה בהרי האנדים

רכס ההר של אנדס משתרע לאורך החוף המערבי של דרום אמריקה במשך יותר מ 7,000 קילומטרים, מה שהופך אותו לטווח ההר היבשתי הארוך ביותר על פני כדור הארץ. תכונה גיאוגרפית רבת היקף משפיע כמעט כל היבט של החיים באזור, משם אנשים חיים איך הם מרוויחים חיים.השטח העקומה מציג אתגרים והזדמנויות עבור קהילות מקומיות וכלכלות, עיצוב חלוקת אוכלוסייה, פרקטיקות חקלאיות, פיתוח תעשייתי, תשתיות ברחבי שבע מדינות דרום אמריקה.

האנדים אינם מחסום אחיד יחיד, אלא מערכת מורכבת של טווחים מקבילים, מישורים גבוהים, עמקים עמוקים, ופסגות געשיות פעילות.אלבס נע מרמה הים עד קרוב 7,000 מטרים בפסגה של הר אconcagua. גיאוגרפיה אנכית זו יוצרת הבדלים קיצוניים באקלים, איכות אדמה, ונגישות במרחקים קצרים יחסית.

השפעה על חלוקת האוכלוסייה

הנוף ההררי מגביל את הזמינות של אדמה שטוחה המתאימה להתנחלויות בקנה מידה גדול. כתוצאה מכך, אוכלוסיות נוטות להתרכז בעמקים ובאזורי החוף שבהם הקרקע נגישה יותר וערבית.חלוקה בלתי אחידה זו משפיעה על פיתוח תשתיות וגישה לשירותים בדרכים עמוקות.

תבניות התיישבות היסטוריות

זמן רב לפני מגע אירופי, תרבויות ילידיות כגון האינקה, טיוואנקו, ומוצ'ה פיתחו אסטרטגיות התיישבות מתוחכמות המותאמות לשטח האנדים.האימפריה האינקה, בשיאה, ניהלה אוכלוסייה של כ-12 מיליון אנשים על פני אזורי אל-אלקווינאל מגוונים.הם בנו רשתות דרכים נרחבות, מרפסות חקלאיות מרפסות, והקימו מרכזי אדמיניסטרטיביים בגובה של 3,000 מטרים.

התקופה הקולוניאלית הספרדית הציגה תבניות התיישבות חדשות המתמשכות כיום.מנהלים קולוניאליים הקימו ערים בתחתית עמק ובחוף האוקיינוס השקט, מיקומים שהקלו לסחור עם אירופה ושליטתה האדמיניסטרטיבית. Lima, שנוסדה בשנת 1535 ליד החוף, גדלה והפכה למרכז הפוליטי והכלכלי של הסגירה של פרו, בינתיים, ערים גבוהות כמו פוטוסיה (Bolivia) חוו צמיחה נפץ במהלך כרייה של המאה ה -16 וה , ו מאתיים אלף השנים הגדולות ביותר, והפכו ל מאתיים שנה, והגיעו , ב מאתיים אלף השנים הראשונות, ב , ב , ב , ו , ו -17 , ו , ב , ב , ב , ב , ב , ב מאתיים אלף השנים האחרונות, ו , ב , ב מאתיים אלף השנים הראשונות, ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב , ב מאתיים אלף השנים הראשונות, ב -17200 אלף השנים האחרונות, ב , ב -17

מגמות אורבניזציה מודרניות

חלוקת האוכלוסייה העכשווית בהרי האנדים משקפת בין מורשת היסטורית, הזדמנות כלכלית, ומרכזים עירוניים מרכזיים מרוכזים בשלושה סוגים של מיקומים: שדות חוף, עמקים בין-יבשתיים, ומישורים גבוהים יותר של ערים חוף כגון Lima, Callao, ו- Valparaíso ליהנות מגישה לתחנות מסחר ימיות ושטח שטוח יחסית להתרחבות עירונית.

שיעורי האורבניזציה באזור האנדים מאיצים באופן דרמטי מאז המאה ה-20.היום, יותר מ-80% מאוכלוסיית דרום אמריקה חיה באזורים עירוניים, והאנדים אינם יוצאים מן הכלל.הגירה הכפרית-לעירונית מונעת מהזדמנויות חקלאיות מוגבלות בגבהים, מראיתן את הסיכויים הכלכליים בערים, ומשיכת ההשכלה הטובה והשירותים הרפואיים.

נאמנות והסתגלות האנושית

עמדות משפיעות עמוקות על הפיזיולוגיה האנושית ועל דפוסי ההתנחלויות באנדים.האוכלוסייה החיה מעל 2,500 מטרים, בעלת היפותקסיה כרונית, הפחתת זמינות חמצן שממריץ תגובות הסתגלות בגוף האדם.אוכלוסיות ילידיות ותיוניות פיתחו הסתגלות גנטית לאורך אלפי שנים, כולל יכולות ריאות גדולות יותר, ריכוזי המוגלובין מוגברים, וניצול חמצן יעיל יותר ברמת התא.

האתגרים הפיזיולוגיים של חיים בעלי יכולת גבוהה יוצרים תקרה טבעית להתנחלויות קבועות.ההתנחלויות האנושיות הקבועות בעולם נמצאות בהרי האנדים, כולל La Rinconada (Peru) ב-5,100 מטרים ואל אל אל אל אל אלטו (Bolivia) ב-4,150 מטרים.עם זאת, קהילות קיצוניות-אל-ביטנטיות אלה ניצבות בפני אתגרים ייחודיים לבריאות, כולל מחלות הרים, עלייה בשיעורי-תמותה לתינוקות, וצמצום הפרודוקטיביות חקלאית.

פעילויות כלכליות באזורים הרריים

השטח משפיע על סוגי הפעילות הכלכלית שניתן לקיים ב-Andes. חקלאות, כרייה, תיירות, ותחבורה, כולם פועלים תחת מגבלות המוטלות על מדרונות תלולים, אקלים משתנה וקישוריות מוגבלת.כל מגזר פיתח הסתגלות מיוחדת לסביבה ההרית.

חקלאות וטיהור

החקלאות בהרי האנדים דורשת הסתגלות למדרונות תלולים, אדמה דקה, ותנאי לחות משתנים. Terracing היא אחת הטכניקות החקלאיות הבולטות וההיסטוריות המשמעותיות ביותר באזור. תרבויות קדם-קולמביאניות בנו מערכות מרפסות נרחבות שהפכו את הגבעות לקרקע חקלאית פרודוקטיבית. מרפסות אלה שירתו פונקציות מרובות: הן הפחיתו את שחיקה הקרקע, שיפור שימור המים, יצרו משטחים שטוחים, וטמפרטורות קיצוניות בינוניות בנויות.

החקלאות המודרנית ותירדת בעקבות דפוס של אכסון אנכי, עם גידולים שונים מעובדים בגובהים שונים.בעמקים הנמוכים ביותר (באלף מטרים), גידול טרופי כגון קוקה, קפה, בננה גדלים. בין 1,000 ל-2,500 מטרים, גידולי מזג כולל מיז, שעועית, וסקוש לשלוט על פני 2,500 מטרים, את עיקרי תפוחי אדמה, קינואה, ו- oa, ו-OL-500 מטרים, רק כדי לספק את הגדלים חקלאיים גדולים יותר, רק על פני השטח העליון של מזון, ו-500 מטר, 000).

שינויי האקלים מציבים איומים משמעותיים בחקלאות האנתאית.הטמפרטורות העולה מכריחות את החקלאים לשנות את הטיפוח לגבהים גבוהים יותר, אך אזור הקרקע הזמין יורד עם גובה. ג'לוני נסיגה הוא צמצום זמינות המים לשקיה במהלך עונות השנה היבשות. זנים מסורתיים רבים ננטשים לטובת חלופות בעלות קיימא מסחרית יותר, צמצום המגוון הביולוגי החקלאי של אטומי.

מינוף ומינרלי

האנדים הם מקור משמעותי בעולם של משאבי מינרלים.טווח ההר שנוצר באמצעות תהליכים טקטוניים אשר מרוכז מתכות יקרות כולל נחושת, כסף, זהב, אבץ, וטין.הנחמה הגיאולוגית הזו הפכה כעמוד מרכזי של כמה כלכלות ותיימות. צ'ילה ופרו יחד חשבון עבור כ-40% מהייצור הגלובלי של נחושת.בוליביה יש את רזרבות הליתיום הגדולות בעולם בחדות המלח שלה בקולומביה היא יצרנית זהב גדולה.

פעילות המיון ברכס האנדים נעתה ממבצעים בקנה מידה עצום למורכבים תעשייתיים עצומים. מכרות בקנה מידה גדול כגון Cerro de Pasco (Peru) ו- Chuquicamata (Chile) פעלו במשך יותר ממאה שנים, ויצרו עיירות חברות ורשתות תשתיות באזורים הרריים מרוחקים.Artisanal וקט-scale-Coin הורחבו במהירות בעשורים האחרונים, במיוחד בפרו ובקולומביה, תוך שימוש מאות עובדים של זיהום סביבתי משמעותי, אך גם באמצעות נזק סביבתי.

ההשפעות הכלכליות של כרייה בהרי האנדים שנויות במחלוקת מאוד.הכנסות המיון תורמים באופן משמעותי לכלכלות הלאומיות, עם הכנסות הנחושות של צ'ילה מימון חינוך, בריאות ותוכניות תשתיות.עם זאת, קהילות מקומיות ליד פעולות כרייה לעתים קרובות לשאת את העלויות הסביבתיות והחברתיות, כולל זיהום מים, השפלה קרקעית ועקירה.

תיירות והנאה

תיירות הרים התפתחה כמגזר כלכלי משמעותי בהרי האנדים, תוך מינוף הנוף המרהיב של האזור, מורשת תרבותית עשירה, והזדמנויות לפעילות הרפתקאות. שביל האינקה למאצ'ו פיצ'ו הוא אחד מנתיבי הטרקים המפורסמים ביותר בעולם, מושך מאות אלפי מבקרים מדי שנה.

תיירות אקולוגית ויוזמות תיירותיות מבוססות קהילה גדלו בפופולריות, המציעים למבקרים חוויות תרבות אותנטיות תוך מתן הטבות כלכליות לקהילות הרים כפריות. יוזמות אלה משלבות לעתים קרובות טרקים, צפייה בבעלי חיים, ועמודי בית עם קהילות ילידיות.מחוג האונסגייט בפרו ואת ה- Quilotoa Loop באקוודור הם דוגמאות של מסלולי טיול העוברים דרך כפרים מרוחקים שבהם תיירות מסורתית הכנסה חקלאית.

התרומה הכלכלית של התיירות למדינות ויהיות היא משמעותית.בפרו, בתיירות מהוות כ-4% מהתמ"ג ומעסיקות למעלה ממיליון בני אדם.באקודור, איי Galápagos ויבשת ויבשת ויבשת ויבשת ותיקונים מושכים מבקרים שמשקיעים בממוצע 1,500 דולר לנסיעות.עם זאת, היתרונות של התיירות אינם מחולקים אף הם.

תחבורה ומסחר

תחבורה בהרי האנדים מציגה אתגרים הנדסיים קיצוניים. Steep ⁇ s, מדרונות לא יציבים, ותנאי מזג אוויר קיצוניים להפוך את בניית הכביש ותחזוקה יקר ומסוכנת.ה-Caretera Austral בצ'ילה ואת Ruta de los Libertadores המקשרים ארגנטינה וצ'ילה הם דוגמאות של כבישים הרריים הדורשים תחזוקה מתמדת והם לעתים קרובות סגורים על ידי אלטרים, מפולסים, או סופות שלג רבות להישאר נגישים על ידי כבישים לא נגישים רק על ידי כלכלות אזוריות, או גבולות.

תחבורה רכבת מילאה תפקיד חשוב בקישוריות ותיאונית, במיוחד עבור יצוא מינרלים.הרושלל אנדוינו בפרו מחבר את מרכזי כריית הקרקע גבוהה לנמל קאלאו, מעבר מעל 4,800 מטרים.הTren a las Nubes (Train to the Clouds) בארגנטינה חוצה 29 גשרים ו-21 מנהרות כפי שהוא מטפס לתוך אנדראס, רשתות רכבת נשארות מוגבל ומוגבלות לקווים היסטוריים.

תחבורה אווירית מספקת קישוריות חיונית לקהילות הרים מרוחקות וליעדים תיירותיים.אווירים קטנים משרתים ערים ברחבי האנדים, לעתים קרובות הדורשים הכשרה מיוחדת לטייסים לגישות דרך עמקים צרים ותנאי רוח מאתגרים.שדה התעופה המסחרי הגבוה בעולם, אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל אל

נתיבי סחר בינלאומיים חוצים את האנדים הם בעלי חשיבות אסטרטגית לאינטגרציה דרום אמריקה.הכביש הבין-ארצי לוס Libertadores מחבר את סנטיאגו, צ'ילה עם מנדוזה, ארגנטינה, טיפול במיליוני טונות של מטען מדי שנה.כביש הבין-לאומי המקשר את ברזיל ופרו מספק נתיב חלופי ליצוא הברזילאי להגיע לשווקים באוקיינוס השקט.

אתגרים והזדמנויות

הרי הם אתגרים לוגיסטיים לתחבורה ותקשורת, אשר יכולים לעכב צמיחה כלכלית.עם זאת, אותה גיאוגרפיה שיוצרת מכשולים מציעה גם הזדמנויות ייחודיות לפיתוח בר-קיימא, שימור תרבותי וחדשנות בניהול משאבים.

אתגרים

פיתוח תשתיות בהרי האנדים יש עלויות גבוהות במיוחד.לבנות כבישים, צינורות, רשתות חשמל ורשתות טלקומוניקציה על פני השטח התלול דורש הנדסה מיוחדת ותחזוקה מתמדת.חוסר יציבות סלופה, פעילות סיסמית, ואירועים מזג אוויר קיצוניים לעתים קרובות לפגוע תשתיות, ניכוי תיקונים חוזרים על עצמם.העלות של בניית קילומטר אחד של כביש מרוצף בגובה וניתן להיות חמש פעמים גבוה יותר מאשר בשטח שטוח.

הגישה לחשמל נותרה אתגר בקהילות הרים מרוחקות.בעוד ששיעורי ההקצאה הלאומיים במדינות אנדהיות השתפרו באופן משמעותי, אזורי הרים כפריים לעתים קרובות מתפרסים מאחור. מיני-hydroelectric, מתקני השמש, וטורבינות רוח מציעים חלופות להרחבה ברשת, ניצול משאבי האנרגיה המתחדשים בשפע הזמינים בסביבות ההר.הבנק העולמי תומך בפרויקטים אנרגיה מבוזרים בגבהים פרואניים ובבוליביאניים שהביאו לחשמל שלא ניתן קודם לכן.

קישוריות התקשורת השתפרה באופן דרמטי באזור האנדים במהלך העשור האחרון.כיסוי הטלפון הנייד מגיע עכשיו לאזורים הרריים מרוחקים רבים, וגישה לאינטרנט מתרחבת הן דרך רשתות קבועות וניידות. עם זאת, ההתפלגות הדיגיטלית נותרה משמעותית, עם קהילות הרים כפריות שיש להן שיעורי נמוך יותר של אימוץ אינטרנט ואורגזמה דיגיטלית.מגפת COVID-19 הדגישה את הפערים האלה כאשר סגרו את התלמידים להסתמך על פלטפורמות למידה מקוונות.

שינויי אקלים משפיעים

האנדים חווים כמה מההשפעות של שינויי האקלים המהירות ביותר על כדור הארץ.טמפרטורות באנדיסים הגבוהים עלו בכ- 0.3 מעלות צלזיוס במשך יותר מעשור ב-50 השנים האחרונות, שיעור גבוה משמעותית מהממוצע העולמי.קרחונים טרופיים באזור איבדו 30 עד 50% מהשטח שלהם מאז שנות ה-70, ורבים מהם צפויים להיעלם לחלוטין בעשורים הקרובים.

שינויים בדפוסי המשקעים משפיעים גם על קהילות הרים.חלק מהתחומים חווים אינטנסיביות גבוהה של גשם, מה שמוביל למפלות תכופות יותר ולהציף. אחרים עומדים בפני תנאים בצורת ממושכת המפחיתים את התשואות החקלאיות ולהגדיל את הסיכון לשריפה ברהורי של 2019 באזור צ'יקטיטניה בוליביה, החריפה בתנאים בצורתיים, שרפו מעל מיליון דונם של יערות ועשבים.

ידע מולד וקיימות

קהילות ילידיות ברחבי האנדים יש ידע מסורתי נרחב על מערכות אקולוגיות הרים, ניהול משאבים בר קיימא, והתאמה אקלים. ידע זה, שנצבר במשך אלפי שנים, מוכר יותר ויותר כבעל ערך לאתגרי קיימות עכשוויים.נהגים חקלאיים מסורתיים כגון מערכת היבול התלת שלושת שכבות של האינקה, המשלבת תפוחי אדמה, קינואה ושטחי רגל מקומיים באותו שדה, לשמור על פוריות ולהפחית את הלחץ ללא קלט כימי.

ניהול מים בהרי האנדים יש היסטוריה ארוכה של מערכות מבוססות קהילה.ה"אמונים" של פרו הם ערוצי חדירה עתיקים שלוכדים את ההמראה מזרמים בעלי רלוונטיות גבוהה ומכוונים אותו לתוך אקוויפרים תת-קרקעיים לשחרור העונה היבשה.קהילות ילידיות בבוליביה לנהל "בופנדס", "סוללות", גמישות גבוהה שמשרתות כמאגר מים טבעי ומספקות זעזועים עבור מערכות מים מסורתיות.

הפוטנציאל הכלכלי של הידע הילידי משתרע על מוצרים בעלי ערך כגון קינואה אורגנית, סיבים דולפינים, וצמחים רפואיים. אישור סחר הוגן וסידורי שיווק ישירים מאפשרים לקהילות מפיקים ללכוד נתח גדול יותר של הערך הקמעונאי של המוצרים שלהם. ההצלחה של quinoa ייצוא בום, אשר שיפרה הכנסות עבור קהילות גבוהות בוליביה ופרואנית רבות, מדגים את ההזדמנויות והשילוב של מוצרים מסורתיים לשווקים מסורתיים, כמו צרכנים מסורתיים, יכולים להפוך את המחירים המקומיים למזונות מסורתיים ללא מרשם.

פוטנציאל כלכלי עתידי

למרות האתגרים, האזור האנדים יש פוטנציאל כלכלי משמעותי שניתן לפתחו באופן מלא.אנרגיה מתחדשת היא מגזר מבטיח במיוחד.הקרינה הסולארית גבוהה ורוחות חזקות האופייניות לגבהים מספקים תנאים מצוינים עבור השמש והאנרגיה הרוחית.מדבר אטאקמה של צ'ילה מקבל את ההתפרצות הסולארית הגבוהה ביותר של כל מקום על פני כדור הארץ, וכמה פרויקטים סולאריים בקנה מידה גדול כבר פועלים באזור המפלט, באמצעות איזון אנרגיה מתחדשת, יכול לספק את ההבדלים בין היתרה של קיבולת הטבעית של אחסון.

תיירות בת קיימא שמדגישה חוויות תרבותיות אותנטיות, חינוך סביבתי, והטבות קהילתיות יכולות להמשיך לצמוח כמקור הכנסה לקהילות הרים.מיזמים כגון Qhapaq ⁇ an (מערכת כביש) אתר מורשת עולמית וכביש אנדאני מציע הזדמנויות עבור רב-ארציים מסלולים המחלקים את היתרונות התיירותיים על פני שטח גיאוגרפי רחב יותר.

חדשנות בשרשרת ערך חקלאית יכולה לשפר את ההכנסות של חקלאים הרים תוך שמירה על קיימות סביבתית.קפה מיוחדת מקולומביה ופרואן ואנסים פקודות מחירים פרמיום בשווקים בינלאומיים. Quinoa, amaranth, ודגנים מקומיים אחרים צוברים הכרה כמו מרכיבים מזון מזינים ורב צדדי. Alpaca וסיבים llama, קנס יותר חם יותר מאשר כבשים, מוערך בשווקים טקסטיל גבוהה.

מסקנה

ההר של אנדוס מדגימה עמוקות את הגיאוגרפיה האנושית של דרום אמריקה, ויוצרת הן מגבלות והזדמנויות למיליוני האנשים המכנים אותה הביתה.חלוקה של האוכלוסייה מושפעת מאוד מגובה, שטח, ודפוסי התיישבות היסטוריים.פעילויות כלכליות התאימו לסביבה ההרית באמצעות חידושים בחקלאות, כרייה ותיירות המנצלים את המשאבים והמאפיינים הייחודיים של האזור.

עתיד הפיתוח באנדים יהיה תלוי באיזו יעילות קהילות, ממשלות ועסקים להתמודד עם האתגרים של מתן תשתיות, שינויי האקלים הסתגלות, ושיתוף תועלת שוויוני של ידע מסורתי מקהילות ילידיות מציע הדרכה חשובה לניהול משאבים בר קיימא.

הבנת היחסים המורכבים בין שטח הררי לבין פעילות אנושית חיונית לתכנון מדיניות פיתוח יעילה בהרי האנדים ואזורים הרריים דומים ברחבי העולם.הלקחים של הנוף המדהים הזה יש רלוונטיות לאתגר הגלובלי של בניית קהילות יציבות, בר קיימא מול שינוי סביבתי.כפי שהעולם מתמודד עם המציאות של שינויי אקלים ומגבלות משאבים, החוויה של קהילות ותיימות בהסתגלות לתובנות קיצוניות המשתרעות מעבר להר, שבו התפתחו מדרונות.