מסע הצלב הגדול של הבורס: מעבר להרי דרייקנסנברג והמישורים בדרום אפריקה

מסע הצלב הגדול של הבורס: מעבר להרי דרייקנסנברג והמישורים בדרום אפריקה

מסע הצלב הגדול עומד כאחד הפרקים החשובים וההפגים ביותר בהיסטוריה בדרום אפריקה. בין 1835 ל-1846, אלפי מתיישבים דוברי הולנדית בובר, הידועים מאוחר יותר כ-Vortrekkers, יצאו לגירה המונית הרחק מהמושבה הבריטית הנשלטת על ידי ספסל עמוק על פני עצמאות, שלטון עצמי ובעלות אדמה בטוחה, משפחות אלה ביצעו מסע עצום אל תוך מעברים פוליטיים, בעיקר על פני השטח הצפוני של דראקום הדרומיים.

ארכיון תגיות: The Great Trek

מקורות מסע הצלב הגדול מושרשים עמוק בתחילת המאה ה-19, תקופה המסומן על ידי תהפוכות פוליטיות וחברתיות משמעותיות בקייפ. בעקבות רכישת מושבת קייפ מהולנדית בשנת 1806, החלה המדיניות הקולוניאלית הבריטית לנסח מחדש את הבד של החברה המתיישבת.אחד השינויים המסוכנים ביותר היה ביטול העבדות בשנת 1834, החלטה שהחריבה את החקלאים מבחינה כלכלית על ידי הסרת כוח העבודה העיקרי שלהם ללא פיצוי הולם של הבריטים ומערכת המשפטית של סימאן, אשר הציגה רשמית, אשר כופת, אשר כופת, אשר כופת, אשר כופת את מנהגים, אשר כופתו, אשר כופתו, אשר כופתו, אשר כופתו, אשר כופתו, אשר כופתו, כמו גם את מנהגים, אשר כופתו של ההתנגשות, כמו גם את מנהגים רשמיים, כמו גם את מנהגים רשמיים, אשר כופתו, אשר כוהה, אשר כופתו, ואשר הייתה ביטול העבדות, אשר כופתו, כמו גם את מנהגים רשמיים, כפי שנקטו, כמו גם את מנהגים, כמו גם את ההתנגשות, כמו גם את משטרו של ההתנגשות, אשר כוה, אשר כוהתה, כמו גם את מנהגים רשמיים,

המחסור בקרקע והגנה על הגבולות החריפה עוד יותר את המתיחות.הגבול המזרחי של מושבת כף המאזניים הפך להיות יותר ויותר מבולבל, ורבים בורס הרגישו כי מדיניות בריטית לא הייתה מספקת כדי להגן על האינטרסים שלהם מפני התנגדות ילידית ולספק את הקרקע הפורייה הנדרשת לחקלאות ולבקר.הת המס ותפסו ביורוקרטיה על פני מתנחלים רבים אשר העריכו זמן רב את אורח החיים החצי-הגוני שלהם, האומלל, עבור רבים, רק כדי לייצב את גבולותיה, ולהשיג את גבולותיה, ורק כדי לשגשגים, כדי לייצב את גבולותיה, ולהשיג את גבולותיה, ורק כדי לשגשגים, כדי לשגשגים, במקום שמחוץ לשגשגים, כדי לשגשגים, כדי לשגשגים, כדי לשגשגים, כדי לייצב את גבולותיה, ולטפח את גבולותיה, רק כדי לשגשגו באופן חופשי, כדי לשגשגו, כדי לשגשגו, כדי לשגשגו, ולטפח את גבולותיה, כדי לשגשגו, רק כדי לשגשגו, כדי לשגשגו, כדי לקרקע, כדי לשגשגו, ולטפח את גבולותיה, רק כדי לשגשג, רק כדי לשגשג, רק כדי לשגשג, כדי לשגשגו, כדי לקרקע,

בהסתמך על המחלוקות הללו היה חלוק תרבותי רחב יותר: הבורס ראו את עצמם כעם נפרד, אפוטרופוסים של דרך גבול של חיים שהייתה תחת איום מהאימפריאליזם הבריטי.תחושת הזהות והגורל הזה הניעה את נחישות לצאת למסעות הגדולים, מה שהפך את ההגירה האינדיבידואלית לתנועה קולקטיבית עם השלכות מרחיקות לכת.

הרי דרייקנסברג: Nature's Impenetrable Barrier

הרי דרייקנסברג, שפירושו "הר דרגון" באפריקאנס, הוא אחד המאפיינים הטבעיים המסוכנים ביותר בדרום אפריקה, המשתרע על פני 1,000 קילומטרים מהכף המזרחי דרך KwaZulu-Natal, Free State, ובתוך לסוטו, רכס ההר הזה היוו אתגר משמעותי עבור ה-Vortrekkers.

גיאוגרפיה, אקלים וטרהין אתגרים

דרייקנסברג מאופיין על ידי escarpments תלולים, שיאים מגושמים מעל 3,000 מטרים בגובה, גורדיות עמוקות, ההר הצר חולף.מורדות המזרחי שלה הם מעוותים ו נוטה לשינויים פתאומיים מזג אוויר - כולל סופות קיץ אינטנסיביות, טמפרטורות חורף מקפיאות, ומימי מ"מ עבים שיכולים להתפזר בהדרגה לתוך הרמה הנשגבת, ניגודים המציגים במידה שווה על ידי נהרות סלעיים ומפחידים.

עבור הוורטרקקרים, אשר הסתמכות על עגלות מפוספסות עם נכסים, שטח זה היה רעד.נתיבי ההר היו לעתים קרובות מעט יותר מאשר שבילים צרים, סלעיים בשימוש על ידי ציידים מקומיים וסוחרים.הם לא היו מאוישים ורגישים לשחיקה, מה שהופך את מעבר העגלה קשה ומסוכן.

ההר המרכזי עובר וכבישים

הוורטרקקרים השתמשו במספר נקודות מפתח כדי לנווט את דרייקנסברג, כל אחד עם אתגרים ייחודיים:

• (FLT:0Sani Pass:FLT:1 ממוקם על הגבול בין KwaZulu-Natal ו Lesotho, Sani Pass מפורסם על העלייה הדרמטית שלו גבוה nds שיער תלולה, בעוד בשנת 1830 זה היה בלתי אפשרי בעיקר עבור עגלות, המעבר מאוחר יותר הפך נתיב סחר חיוני לאחר שיפורים.
• כביש LT:0 [Amphitheatre:] כביש: FLT:1 ממוקם ליד רויאל נטול הפארק הלאומי, המסלול הזה היה קצת פחות תלול אבל נדרש ניווט דרך מפוזרים סלעיים וצוקים. Amphitheatre, קיר סלע טבעי מסיבי, נשאר אחד המאפיינים האיקוניים ביותר של דרייקנסברג.
• (FLT:0)Oliviershoek Pass ו- Van Reenen's Pass:FreaLT:1 אלה היו מעברים משמעותיים אחרים בשימוש על ידי קבוצות מסע שונות. Van Reenen's Pass, במיוחד, סיפקו עלייה עדינה יחסית ומאוחר יותר הפך למסדרון תחבורה גדול.

מעבר לחלוף אלה היה תהליך איטי, רגיש לעבודה.ואגוונים היו צריכים לעתים קרובות לפרק חלקית, עם גלגלים וחלקים כבדים שנשאו או נכו על ידי חבלים וצוותים של oxen. במקרים רבים, קבוצות היו צריכות לבנות מזחלות או רמפות כדי להעביר עגלות בבטחה.צעד אחד יכול לגרום עגלות מתפתלות, מסכנות חיים ונכסים.

סוף חיים ויומיומיים במהלך מעבר ההר

החיים במהלך מעבר דרייקנסברג היו מבחן מבעוט של כוח פיזי, חוסן, ושחיקה קהילתית.הטרקרים נסעו בעגלות מכוסה ox-returned הידוע בשם FLT:0kakebeenwaFLT:1, אשר הציע מקלט בסיסי אבל היו צפופים, אבקה, וטעימים רעועים נגד לילות הרריים קרים.

אספקת מזון הייתה מוגבלת ומונוטון, בדרך כלל מורכבת מבשר יבש (biltong), ביסקוויטים קשיחים, וכל משחק טרי יכול להיות לציד לאורך הדרך. מים היה דאגה קריטית; בעוד זרמי הרים הציעו הקלה מסוימת, רבים היו עונתיים או מזוהמים.הסיכון של המחלה היה אי פעם, עם דינטרי, זיהומים, מלריה המשפיעים על חברי הקבוצה, פגיעים במיוחד ילדים ותמותה, עד כמה קבוצות שונות לפני ירידה של כמה.

למרות הקשיים הללו, מסע הצלב היה גם ניסיון קהילתי עמוק.משפחות חולקות משאבים, הגנו אחד על השני, ושמרו על שמירת מצוות דתית שחיזוקה את המורל.האתגרים של מעבר דרינסברג יצרו זהות קולקטיבית חזקה בקרב הוורטרקקרים, אשר יבססו את מאמציהם הפוליטיים והתרבותיים מאוחרים יותר.

« « « « « ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇

לאחר כיבוש דרייקנסברג, הוורטרקקרים נכנסו למרחב העצום של המישורים בדרום אפריקה - בעיקר הגדל, עם שדות העשבים המגלגלים שלה ועמקי הנהר הפוריים.נוף הזה הציג הזדמנויות חדשות ומכשולים חדשים כמו הטרקקרים ביקשו להקים בתים וקהילות קבועות.

גיאוגרפיה ואולוגיה של המישורים

המישורים הדרום-אפריקניים, המכונה לעתים קרובות "הבורך", מאופיין על ידי אי פיזור של שטחים בין מערכות הנהרות כמו הנהרות Vaal, אורנג' וטולה. הקרקע באזורים רבים הייתה עשירה ואהובה לחקלאות, במיוחד באגן הנהר הפוריות.השטח הפתוח אפשר לבקר נרחב וכבשים, שהיה מרכזי למודל הכלכלי בוהר.

עם זאת, המישורים לא היו ללא סכנות.המומחים כמו אריות, נמרים, וההיסטריה היוו איום מתמשך על בעלי חיים.כדי לצמצם את הסכנות הללו, הוורטרקרים אימצו אסטרטגיות כגון בניית קוהרטים זמניים - הידועים בשם FLT:0kraalsFLT:1 - כדי להגן על בעלי החיים שלהם בן לילה, ארגון שעונים לילה כדי לשמור מפני עבריינים ללא פגע ואיומים אחרים.

לוגיסטיקה נסיעות והקמת יישובים

התקדמות מעבר למישורים הייתה יציבה אך איטית, בהתחשב ב ⁇ הכבדים, נסיעות יומיות טיפוסיות נע בין 10 ל-15 ק"מ, מושפע ממזג אוויר, שטח, ואת הצורך למצוא תחריטים מתאימים ומים.הטרקרים נסעו בקבוצות הנקראות FLT:0lassscioFLT:1, ויצרו מעגלים הגנתיים של עגלות כדי להגן מפני התקפות אפשריות מקבוצות חיות בר או עוינות.

לאחר שאתר מבטיח זוהה – בדרך כלל ליד מים וקרקע פורייה – הוורטרקרים הקימו מחנה זמני.סקר וטיהור אדמה לחקלאות בעקבותיה, עם גידולים ראשוניים כולל מיז, חיטה וירקות. דירות מוקדמות היו עקרות, שנבנו לעיתים קרובות מאבן או בוץ-בקריק, אך בתוך כמה שנים, התנחלויות קבועות יותר שנולדו ממסעדות גדולות כוללות את מרכזי קיריטר (Pazierburg) ו-הוקם במרכזי (במרכזי תרבות קדם-בריק), אך בתוך כמה שנים, אשר הפך ל- 1838) ו-בגדילה, אך בתוך כמה שנים, אך בתוך כמה שנים, אשר הפך ל- 1838).

יחסים מורכבים עם עמים ילידים

המישורים בדרום אפריקה היו ביתם של עמים דוברי באנטו, במיוחד את Zulu, Xhosa, Sotho ו Ndebele.הגעתם של הוורטרקקרים שיבשו את האיזון הפוליטי והטריטוריאלי הקיים, לעתים קרובות מוביל לעימות ולמשא ומתן.

אחד העימותים הבולטים ביותר היה עם ממלכת זירו, הנשלט על ידי המלך דינגאן בשנת 1838, דינגאן הורה לשמצה על הרג של פאי רטיף, מנהיג וורוטרקקר, ומשלחתו במהלך משא ומתן לשלום.אירוע זה קידם את הקרב של נהר הדם מאוחר יותר באותה שנה, שבו פיקוד וורוטרקקר תחת פיקודו וריסריוס הביסס את כוחותיו המכריעים של הרפובליקה הבודהית Zerודה.

במקום אחר, המתיחות עם ה- Ndebele, בהנהגתו של מזיליקאזי, היו אינטנסיביים.לאחר שהיגרו למערב הגדל, ה- Ndebele התהתנגש עם ה-Boers וקבוצות ילידיות אחרות.The Voortrekkers ניהלו קמפיינים לדחוף את ה- Ndebele צפונה נוספת, וכתוצאה מכך עקירה נוספת ופירוק של קהילות ילידיות.

למרות הסכסוכים הללו, היו רגעים של דיפלומטיה ומסחר.כמה מנהיגים של בוהר ניהלו משא ומתן על אמנות, בין השאר עם קבוצות מקומיות, ועסקו בהחלפת סחורות.

ההשפעה המשתנים של מסע הצלב הגדול

למסע הצלב הגדול היו השפעות עמוקות ומתמשכות על הנוף הפוליטי, החברתי והתרבותי של דרום אפריקה בתוך שני עשורים, הקימו הוורטרקקרים כמה רפובליקות בוהר עצמאיות:

• הרפובליקה של אנטליה (1839-1843): נפת 1:1 הוקמה בעקבות תבוסתו של הג'ירו, הרפובליקה הזאת הייתה קצרה, סופחה על ידי הבריטים בשנת 1843.
• (FLT:0)Orange Free State (1854–1902): "הממלכה הראשונה" (אנ') הנמצאת במרכז הביגפולד, הרפובליקה הזאת הפכה למעוז מרכזי בובר עם חוקה רפובליקנית המדגישה את זהות אפריקנר.
• הרפובליקה האפריקאית (Transvaal, 1852–1902):FLT 1:1 ממוקם צפונית מערבית למדינה החופשית של אורנג ', Transvaal התפתח למרכז פוליטי וכלכלי גדול עבור העם הבור.

רפובליקות אלה פעלו תחת חוקות שתמכו בהשתתפות דמוקרטית מוגבלת, אך קידמו את הלאומיות של אפריקנר ומנהיגי עצמי.הקמתן של מדינות אלה שינתה את המפה הקולוניאלית, מאתגרת את שאיפות האימפריה הבריטית וגרמה לזרעים לסכסוכים עתידיים.

מסע הצלב הגדול גם הגביר את עקירתם של עמים ילידים, שכן התרחבות בובר דחקה קהילות רבות מהאדמות האבות הקדמונים שלהם.זה הוביל עשרות שנים של לוחמה לסירוגין, סכסוכים קרקעיים, והסרת כפויה, עיצבה מורשת של פירוק חברתי ואי שוויון.

המתיחות הפוליטית הגיעה לשיאן במלחמות האנגלו-בואר (1880-1881 ו 1899–1902), סכסוכים שהסתיימו בניצחון בריטי ואיחודה של דרום אפריקה תחת ריבונות בריטית בשנת 1910.המורשת של מסע בין השנים 1910 השפיעה באופן ישיר על מסלולה של האומה הדרום אפריקאית והדינמיקה הגזעית והפוליטית המורכבת שלה.

חשיבות תרבותית ומיתולוגיה לאומית

מעבר גיאופוליטיקה, מסע הצלב הגדול הפך למיתוס יסוד לאומנות Afrikaner.סיפורם של סטויק, וורטרקקרים רבי משאבים החריפים במדבר וקיצוניות למצוא אומה חדשה נחגגה מונומנטים, ספרות, ונבואות.The Voortrekker Monument in Pretoria, הושלם בשנת 1949, הוא מחווה מונומנטלית לנרטיב זה, נוסף, השנתי של יום הדם של 16 בדצמבר, היה קרב אנדרטה, טקס של קרבי, הושלם בשנת 1949, הושלם בשנת 1949, הפך לטקס הדם המרכזי של זהה.

עם זאת, מלגה היסטורית מודרנית חידה באופן ביקורתי את הנרטיבים האלה.בזמן ההכרה באומץ ובנחישות של הוורטרקרים, החוקרים מדגישים את ההשלכות ההרסניות של עמים ילידים, כולל דיסאובססיה יבשתית, אלימות ושיבוש תרבותי.זה הבנה יותר מרתיעה מעודדת השתקפות מאוזנת על המורשת המורכבת של מסע בין כוכבים גדול.

מורשת ופרספקטיבה עכשווית

היום, המסע הגדול נזכר אחרת על פני הקהילות המגוונות של דרום אפריקה.עבור רבים של אפריקנים, הוא נשאר סמל של עמידות, רוח חלוצת והגדרה עצמית. עבור אחרים, במיוחד קבוצות ילידיות, הוא מייצג את תחילת של dispossession קולוניאלית וסכסוכים. הדואליות זו משקפת את האתגרים המתמשכים של התחדשות העבר הרב-פני של דרום אפריקה.

המסלולים שנלקחו על ידי הוורטרקקרים הפכו לחלק ממאמץ תיירותי תרבותי ושימור מורשת. אתרי רבים לאורך מסע בין גדול - כולל חולות הרים, שדות קרב והתנחלויות מוקדמות - נשמרו והתפרשו למבקרים. אזור דרייקנסברג, המוכר כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו, שואב תיירים ליופי הטבעי שלה ולחשיבות ההיסטורית.

עם ההיסטוריה של מסע בין גדול חיוני להבנת המורכבות הרחבה יותר של היווצרות דרום אפריקה, כולל נושאים של אדמה, זהות וכוח להמשיך לחדש היום. כמו האומה מתמודדת עם המורשת הקולוניאלית שלה, מסע בין גדול משמש תזכורת חזקה לסיפורים של הגירה, כיבוש, הישרדות, וטרנספורמציה תרבותית.

(ב) לאלו המעוניינים במחקר נוסף, משאבים סמכותיים כוללים את ה-FLT:0 (Encyclopædia Britannica) כניסה על מסע בין-מסע בין-הצעד הגדול (FLT:2detailed) על ידי דרום אפריקה ההיסטוריה OnlineOVAFLT 3: ועמוד FLT:4UNESCO על אזור דרינסברג:5:2detailed סקירה על ידי דרום אפריקה ההיסטוריה OnlineStancy 3, ו-FLT 3, ו-FLT 3:5;

בסופו של דבר, המסע הגדול היה הרבה יותר מאשר מסע פיזי; היה זה מעבר עמוק של גבולות תרבותיים ופוליטיים.הוא עיצב מחדש את מסלולה ההיסטורי של דרום אפריקה ו השאיר סימן בלתי נמנע על הנופים והעמים שלה.הבנת תקופה זו מספקת תובנות מפתח להיווצרות דרום אפריקה המודרנית ואת הריונות המתמשכים של הגירה והתנחלויות.