מסע בין יבשת אורגון: תכונות פיזיות ואתגרים אנושיים בצפון אמריקה

שביל אורגון עומד כאחד מדרכי ההגירה המשמעותיות ביותר בהיסטוריה האמריקאית.בין 1840 ו-1860, מאות אלפי מתנחלים נסעו זה בערך 2,170 קילומטר מהנהר מיזורי לעמק ווילמט באורגון.טיול יבשתי זה עיצב מחדש את האומה, אבל זה הגיע בעלות עצומה.הנתיבים דרשו סיבולת פיזית עצומה, בחנו עמידות אנושית, וחשפו למגוון של מאבקים סביבתיים ומביעים בין הדרך הבין-תרבותית עמוק יותר.

רקע היסטורי של שביל אורגון

שביל אורגון לא היה כביש מוגדר יחיד, אלא רשת של מסלולי העגלה שהתפתחו לאורך זמן. סוחרים וחוקרים מוקדמים כמו רוברט סטיוארט וג'דה סמית', מצאו חלקים מהתוואי בתחילת 1800, אבל זו הייתה ההבטחה של חקלאי פורייה באורגון שצייר הגירה המונית.הכביש הפך בשימוש נרחב לאחר 1843, כאשר הרכבת הגדולה הראשונה הידועה בשם "הגירה הגדולה" שיצאה מ-1,000 שנה, 000 שנה, 000 שנה עברו.

הגירה גדולה (1840-1860)

התקופה האינטנסיבית ביותר של נסיעות במסלול אורגון התרחשה בין 1843 ל-1869, כאשר השלמת מסילת הברזל הטרנס-יבשתית הציעה אלטרנטיבה מהירה ובטוחה יותר במהלך העשורים הללו, כ-400,000 מתנחלים, חקלאים, כורים ומשפחות יצאו בדרך כלל ארבעה עד שישה חודשים, כאשר מטיילים שואפים לצאת בסוף האביב כדי להימנע מסערות חורף בהרים.

נקודות מבט ונקודות מפתח

שביל אורגון החל בכמה נקודות קפיצה לאורך נהר מיזורי, כולל עצמאות, סנט ג'וזף ומועצת בלופס. משם, המסלול הלך הנהר פלאט מערבה על פני המישורים הגדולים, ולאחר מכן לחתוך דרך הרי הרוקי בדרום פאס ביומיומינג של ימינו.לאחר חציית ה-Continental Divide, השבילים ליד פורט ברידג'ר, עם המסלול הראשי נמשך אל הנהר הנחש ולאחר מכן הכחול מעבר לטר אנדרטה האחרונה, כולל נהר הסלע, ולאחר מכן, לאורך נהר רכס רכס הסלע, ולאחר מכן, ולאחר מכן, לאורך נהר רכסו של עמק הסלע הראשי, לאורך נהר רכסו של קולומביה, לאורך נהר רכסו של רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס רכס עמק רכס עמק קיראם, ולאחר מכן, ולאחר מכן, ולאחר מכן, ולאחר מכן, ולאחר מכן, לאורך נהר רכס רכס רכסו של עמק הסלע, לאורך נהר רכס.

תכונות פיזיות של שביל אורגון

שביל אורגון חצה מגוון יוצא דופן של נופים פיזיים, כל אחד מהם מציג יתרונות ייחודיים וסכנות.מהדירה, חשוף מישורים אל מעברי ההר הגבוה ונהרות מהירים, הסביבה הפיזית עיצבה כל היבט של המסע.החלקים הבאים שוברים את התכונות הפיזיות הגדולות נתקלו במטיילים.

המישורים הגדולים

האזור הגדול הראשון לאחר שעזב את מיזורי היה המישורים הגדולים, שטח עצום של דשא המשתרע מהנהר המיסיסיפי אל הרי הרוקי.השטח כאן היה שטוח יחסית, אשר עשה נסיעה קלה יותר מאשר ההרים קדימה, עם זאת, הנוף הפתוח לא סיפק מקלט.מטיילים נתקלו בשמש אינטנסיבית במהלך היום וטמפרטורות קרות בלילה.

הרי הרוקי

כניסת ההרים הרוקי סימנה שינוי דרמטי בקושי.הביל טיפס בהדרגה דרך עובר כגון דרום פאס ביומינג, אשר בשבעה550 רגל גובה היה עלייה עדין יחסית, אבל עדיין מתפתל עבור oxen ועגלות. אחרים מתחים אחרים נדרשים ניווט קווים תלולים, סלעים סלעיים, ומעברים צרים.ההההה ההרים הביאו מזג אוויר קר אפילו בקיץ, שלג מוקדם יכול היה לגרום למלכודות גבוהות יותר, ומלכודות אוויריות אוויריות גבוהות יותר, במיוחד.

מעברי הנהר (Platte, Snake, קולומביה)

הנהרות היו גם קווי חיים וגם מכשולים.נהר פלאט בנברסקה היה רחב אך רדום, מה שהופך אותו לאחד המעברים הקלים יותר, אם כי תחתית הבוץ שלו יכולה לספוג עגלות.נהר הנחש באיידהו היה הרבה יותר בוגדני.הזרמים המהירים שלו וערוצים עמוקים הדרושים לחיפוי או מעבורת, ועגלות רבות על פני השטח, אנשים ומחיית קולומביה הציגו במכשול מים גדולים, אך לעיתים קרובות, אך לא נספו אותם.

המדבר והאגן הגבוהים

בין הרי הרוקי וציר הקסקי, מטיילים חצו אגן מדבר גבוה במה שהוא עכשיו ויומינג, איידהו, אורגון. אזורים אלה היו צחיחים, עם צמחייה דלילה ומים מוגבלים. פסגות כגון חתלתול הציע מסלול קצר יותר אבל עלות של 45 קילומטר מים מתוחים.חום, אבק, ודהמהל היו איומים קבועים.

אתגרים אנושיים על שביל

הגיאוגרפיה הפיזית יצרה את ההגדרה, אך אתגרים אנושיים הגבירו את הקושי.מחלה, מחסור באספקה, סכסוכים בין-אישיים וזנים רגשיים בחנו אפילו את החלוצים הנחושים ביותר.

מחלות וטיפול רפואי

הרוצח הגדול ביותר על שביל אורגון היה מחלה, לא תאונות או אלימות. צ'ולרה הייתה המחלה המפחדת ביותר, התפשטה באמצעות מקורות מים מזוהמים.זה פגע לפתע, גורם לשלשול חמור ולדה, ויכולה להרוג בתוך שעות.קדחת טיפואיד, דיסטונטרי, וקדחת הרים גם פגעה בנוסעים נגועים.טיפול רפואי היה מחוספס ברובן, כמו עצלן, קרון, חורף, ומזג אווירי, אך לא היה קשה, אך לא היה משוחרר, אך לא היה מפצע במהירות, כאשר הוא היה מפצעי רכבי רכב, או מחוספס, אך לא היה מחוספס, קשה, אך לא היה מפצעי רכבי רכב, או מחוספס, קשה, קשה, אך לא היה מחוספס, לעתים קרובות, או מחוספס, קשה, אם הוא היה מחוספס, קשה, כאשר הוא היה מפצעי רכב, קשה, קשה, קשה, קשה, קשה, או מחוספס, כאשר הוא היה מחוספס, או מפצעים, קשה, כאשר הוא היה מחוספס על ידי רופאים מחוספס, הוא היה מחוספס על ידי דלקת קשה, קשה, כאשר הוא היה מחוספס על ידי דלקת קשה

מזון, מים וניהול אספקה

המשקעים היו מקור מתמיד של חרדה.חלוצים בדרך כלל ארוז קמח, ביקון, שעועית, קפה, סוכר ומלח, שמטרתו מספיק עד שישה חודשים האחרונים, אבל מזון מפונק, אספקה רץ נמוך, המשחק לא תמיד היה אמין.ציד סיפק בשר טרי, אבל זה היה זמן-consuming מספיק כדי לא היה לשאת מטענים על המיומנות של ציידי מים, אפילו יותר קריטי של רבים של אין מקורות אמינים, או מחוסנים, לא היה צורך מים או לא היה צורך בדליפות.

מזג אוויר וחשיפה סביבתית

מזג האוויר על שביל אורגון היה קיצוני ובלתי צפוי.חום קיץ על המישורים יכול לעלות על 100 F, מה שגורם לחום סטרוקי ולדהיר. סערות החורף בהרים שנתפסו במטיילים מאוחרים, וכתוצאה מכך מקרי מוות קפואים.הסופות פגעו בעגלות ובכתות חיות ברקים פצועים.חוסר המקלט פירושו שמטיילים סובלים גשם, שלג ורוח עם כיסויי עגלות הגנה מפני גשם כבדים אלה, אפילו לא מאוישים, עלולים לעיכובים קשים, אפילו למחנות מסוכנים, אפילו לא מאוישים, שלא היו יכולים לעצור את העלולים לעצור את האש.

סכסוכים ואינטראקציה עם שבטים אמריקאים ילידים

בניגוד למיתוס הפופולרי, רוב המפגשים בין החלוצים והשבטים האינדיאנים היו שקטים, מעורבים בסחר, הדרכה וסיוע. Tribes כגון Pawnee, Sioux, Shoshone, ו- Nez Perce לפעמים עזרו למטיילים למצוא מים, נהרות דליים, או סחר בסוסים ומזון.עם זאת, כמו יותר מתנחלים חצו אדמות אבות, מתחים הידרדרו להסכמים שבורים, ולא-ידיים, וסכסוכים נדירים, אך הם הובילו להתקפות אלימות, אך ורק לעימותים, אך לא-יומיים, אך לא-יומיים נדירים, אך הם הובילו לעימותים, אך ורק לעימותים, אך ורק לעימותים קשים, כאשר הם הובילו לעימותים קשים, אך ורק לעימותים קשים, אך ורק לעימותים קשים, כאשר הם הובילו לעימותים קשים, כאשר הם הובילו לעימותים קשים, אך ורק לעימותים קשים, בזמן שנקטושנים, בזמן שנקטומים אלימים, בזמן שנקטומים אלימים, כאשר הם הובילו לעימותים קשים, כאשר הם הובילו להתקפות אלימות, כאשר הם הובילו לסכסוכים אלימים, כאשר הם הובילו לסכסוכים אלימים, כאשר הם הובילו לעימותים קשים, כאשר הם הובילו להתקפות אלימות, כאשר הם הובילו לעימות

פסיכואלי והרגשי סטרין

הלפיד הפסיכולוגי של שביל אורגון היה עצום.המונוטון של הליכה מייל אחרי מייל, הצער של אובדן יקירים, הפחד של הלא ידוע, וחוסר הנוחות הגופנית הקבועה לבש אפילו אנשים חסרי מנוחה. דיכאון, חרדה ואלימות במשפחה התרחשה בקרב מטיילים.ילדים מתו, בני זוג היו אלמנות, ומשפחות היו שבורות.

Wagon וציוד

העגלה מכוסה, המכונה לעתים קרובות prairie schooner, היה החלק המרכזי של המסע. עגלות אלה היו בדרך כלל באורך של כ 10 מטרים ו 4 מטרים רחב, עם כיסוי בד מתוח על פני קשתות עץ.הם נשאו לא רק אנשים, אלא כל הציוד הדרוש לטיול.

בחירת ה-Wagon הנכון

רוב המהגרים השתמשו בעגלות חקלאיות התחזקו במהלך המסע.עגלת קונסטוגה המפורסמת הייתה גדולה יותר ויותר גדולה ממה שרוב המטיילים השתמשו בו; "סופרי ספונר" היה נפוץ יותר כי זה יכול לנווט שטח גס בקלות רבה יותר. Oxen העדיפו על סוסים או מלס כי הם חזקים יותר, יציבים יותר, ופחות סביר להיות נגנב על ידי האינדיאנים קבוצה טיפוסית של ארבעה כלי דחוסים, ורכבים, הם היו זקוקים לכיסוי קבוע.

חבילות חיוניות וטעויות נפוצות

אריזה של עגירה הייתה אמנות.פריטים חיוניים כללו מזון, כלי בישול, מצעים, בגדים, כלים, כלי נשק, תרופות וחלקי עגלות חסונות. משפחות רבות עשו את הטעות של להביא פריטים רבים מדי שאינם בעלי יכולת כגון רהיטים, ספרים וחפצים דקורטיביים, רק כדי לזנוח אותם לאורך השביל.

חיי היומיום על השביל

החיים על שביל אורגון עקבו אחר שגרת עבודה מובנת, למרות שהיא מגוונת בהתאם לתנאים, מזג האוויר, הגיאוגרפיה.בכל יום הייתה מעורבת מחזור צפוי של עבודה, תנועה ומנוחה.

יום טיפוסי של Routine

נוסעים התעוררו לפני שחר, בדרך כלל בסביבות השעה 16:00 או 5:00 בבוקר ארוחת בוקר הייתה ארוחה מהירה של קפה, לחם קר או מטאטא שמאל.רכבת העגלה הוקמה ואז החלה לנוע עד מאוחר אחר הצהריים, כיסוי 10 עד 15 קילומטרים ביום טוב.A הפסקת הצהריים החל לשטוף את החמצן כדי לנוח ולעוס, ואנשים לאכול ארוחת צהריים קרה.

כמרים ותומכים

העבודה חולקה על ידי תפקידים מגדריים מסורתיים, אם כי כולם תרמו.גברים טיפלו ב-oxen, עגלות נודדות, נצפים קדימה, וציידו במשחק.הם ביצעו גם תיקונים כבדים ונקטו אמצעי הגנה אם הם היו זקוקים להם.נשים מבושלות, רחפו, עטפות בגדים, ונגרו לילדים.הם גם עזרו עם טעינה ועגלות לא מרעישות, איסוף דלק, ונטוות לטיפול בחולי צ'יפס.

מוות וסכנה על שביל אורגון

שביל אורגון היה מסוכן, ההערכות מצביעות על כך שבין 20,000 ל-30,000 אנשים מתו לאורך המסלול, שיעור תמותה של כ-5 עד 10 אחוזים.הסיבות היו שונות ומפוכחות.

הסיבות לתמותה

הסיבה הנפוצה ביותר למוות הייתה מחלה, במיוחד זורה וקדחת קלואיד. מקרי מוות מתאונות דרכים, טובע במהלך מעברי הנהר, ופצעי ירי היו תכופים.נשים מתו בלידה בשיעורים מדאיגים. תינוקות וילדים צעירים היו פגיעים במיוחד.

אתרים וזיכרון

גרייבס קוה את השביל, רבים המסומנים רק על ידי צלבי עץ פשוטים או ערימות של סלעים.מטיילים לעתים קרובות חתמנו שמות ציוני דרך כגון עצמאות רוק ליד Casper, ויומינג, כדרך לעזוב סימן על הנוף.היום, רבים סמנים היסטוריים ואתרים מפרשים לאורך שביל היסטורי לאומי אורגון מנציח את המטיילים ואת קורבנותיהם.

סוף הדרך: הגעה באורגון

עבור אלה שסיימו את המסע, הגעתו באורגון סימנו את הסוף ואת ההתחלה.המתח האחרון לעמק ווילמט היה מאתגר, מעורב ניווט דרך נהר קולומביה גורג' ועל רכס Cascade.

עמק ווילמט

עמק ווילמט היה היעד של מרבית המהגרים של שביל אורגון, הקרקע הפורייה שלו, מזג אוויר בשפע, מים בשפע הפכו אותו אידיאלי לחקלאות. Settlers טענו אדמה תחת חוק תביעת הקרקע של 1850, אשר העניקה 320 דונם לגברים לא נשואים ו-640 דונם לזוגות נשואים.העמק הפך במהרה ללב הכלכלה החקלאית של אורגון, סאלם, ופורטלנדלנד גדלה במהירות כתוצאה מגידולים רבים, אך ורק לאחר מכן, אך ורק לאחר מכן, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, היה העמק, היה קרוב יותר, ככל שהעמק, ככל שהעמק, היה קרוב יותר, ככל שהעמק, היה קרוב יותר, כך, כך, כך, כך, ככל הנראה, נבנה מחדש, יותר, נבנה מחדש, כך, יותר, כך, כך, כך, כך, כך, כך, נבנה מחדש, כך, מתחומים רבים, כך, ככל הנראה, בנייתו דווקא, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, כך, משגשג, ככל הנראה, כך, כך, כך, כך, כך, כך, ככל הנראה, בנייתו דווקא, כך, כך, כך

מורשת שביל אורגון

שביל אורגון השאיר סימן בלתי נמנע בהיסטוריה האמריקאית.זה אפשר את ההתיישבות של צפון מערב האוקיינוס השקט והאץ את עקירתם של שבטים ילידים אמריקאים.הביל הפך לסמל של התרחבות אמריקאית, אומץ וחוסנות.היום, שביל היסטורי לאומי אורגון נשמר על ידי שירות הפארק הלאומי וכולל מעל 300 קילומטרים של ruts וציונים גלויים.

מסקנה

שביל אורגון היה הרבה יותר מאשר דרך פשוטה ברחבי צפון אמריקה.זה היה בלתי אפשרי שבדק כל היבט של סיבולת אנושית.התכונות הפיזיות של השביל, מן המישורים האינסופיים ועד הנהרות המתפתלים ושאגה, יצרו סביבה תובענית הדורשת הסתגלות מתמדת של אתגרים אנושיים, מחסור, היצע, חיפוש, מאמץ רגשי וסכסוכים חברתיים הוסיפו שכבות של קשיים שטוענים אלפי חיים, למרות מאות אלה, ומוכרים על ידי תקווה טובה יותר, ופתרון של מאבק אנושי, ורצון טוב יותר, על פני השטח של מאבק אנושי, ותוחלת חיים, הן דורשות, ותוחלת טובה יותר, על פני השטח של תקווה טובה יותר, ופתרון של מאבק טוב יותר, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח של תקווה, על פני השטח של תקווה, על פני השטח, על פני השטח, ופתרון של מאבק טוב יותר, על פני השטח של תקווה, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח של תקווה טובה יותר, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח של מאבק חזק, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח של מאבק אנושי, על פני השטח, על פני השטח,

(ב) ויקרא י"ד:

  • שירות הפארק הלאומי: אורגון National Historical TrailFIRLT 1
  • (הופנה מהדף ÖCalifornia Trails Association)
  • [01:0] היסטוריה.com: שביל אורגון 1
  • המגזין "FLT:0" (אנ') The Real Story of the Oregon TrailFLT 1