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La provincia romana di Britannia, istituita formalmente dopo l'invasione Claudiana del 43 d.C., rappresentava la frontiera nordoccidentale di un impero che controllava il mondo mediterraneo. Si estendeva dal Canale inglese alle acque ruvide a nord del Muro Antonino, la sua geografia non era solo un'impostazione passiva ma una forza attiva che ha plasmato la strategia militare, i modelli di insediamento, l'estrazione economica e la vita quotidiana di soldati e civili.
La grande divisione: Mura, Borders e il Nord Militare
La realtà geografica più definita della Gran Bretagna romana fu il fallimento di conquistare l'intera isola. Il terreno accidentato e montagnoso del nord e la feroce resistenza delle tribù là portarono alla costruzione di due delle più ambiziose barriere lineari dell'Impero romano: Muro di Adriano e il Muro Antonino.
Muro di Adriano: un barrier sul Whin Sill
Il Muro di Adriano, che si estendeva a 73 miglia (80 miglia romane) dalle rive del fiume Tyne ad est fino al Solway Firth ad ovest, non era principalmente una piattaforma di combattimento, ma una dichiarazione di potere e un meccanismo di controllo.
La scelta di due rupie, che si trovavano in un'unica zona di confine, era di tipo poliziotta, e la sua posizione geografica era effettivamente più stretta dell'isola, controllando il movimento e il commercio tra la provincia romana e le terre non ancora tracciate.
Il muro Antonine: una linea più breve su un istmo di passero
Venti anni dopo la realizzazione del Muro di Adriano, i Romani avanzarono nuovamente a nord sotto l'imperatore Antonino Pio. La nuova frontiera fu costruita attraverso la cintura centrale della Scozia moderna, dalla Firth of Forth fino alla Firth of Clyde. Questa parete era lunga solo 39 miglia, sfruttando il punto più stretto della terraferma britannica.
La sua geografia fu progettata per una costruzione rapida e una postura più aggressiva. La parete era ancorata sulle fertili pianure dell'est e sulla roccia vulcanica dell'ovest. Tuttavia, la logistica di fornire una forza che questo lontano nord si rivelò insostenibile. Il clima duro, il terreno difficile e frequenti rivolte costrinsero i romani ad abbandonare questa posizione in avanti da AD 162, ritirandosi al più defensibile e meglio integrato Wallrian's.
La geografia del Nord Unconquered: Caledonia
A nord delle mura si trova Caledonia, una terra di montagne, loch profondi e foreste dense. I Grampian Mountains formarono una formidabile barriera. I Romani, sotto il governatore Agricola, avevano spinto fino a nord come il Moray Firth, vincendo la battaglia decisiva di Mons Graupius nell'83 d.C. (l. si continua a discutere la posizione esatta, anche se è generalmente
Geografia urbana e amministrativa: L'ambiente costruito
I Romani erano prolifici urbanisti, e la geografia di Britannia dettava dove erano state stabilite le loro principali città e centri amministrativi. La rete urbana della provincia fu costruita su una base di centri di potere preesistenti dell'età del ferro, logica militare e opportunità commerciali.
Londinium: Il Tamigi e la Bridgehead
L'ascesa di Londinium[[]] (London) è la storia di successo geografico più importante della Gran Bretagna romana. Non era una capitale pre-romana né una Colonia fondata per i soldati in pensione. Cresce organicamente a causa della sua posizione geografica perfetta. Il fiume Thames era la principale via d'acqua arterio della Gran Bretagna meridionale. Il sito di Londinium era il primo stretto e secco punto dove il fiume era il ponte di cavallìnò permanente di Caesar.
Questa testata di ponte creò un nodo. Tutte le strade principali nel sud della Gran Bretagna - Watling Street, Ermine Street, Stane Street - convergevano su questo incrocio. La città divenne la capitale amministrativa della provincia perché era il centro di gravità per il commercio e la logistica militare. L'estuario profondo del Tamigi permise alle navi oceaniche di navigare direttamente alle banchine della città, rendendolo il porto principale per l'importazione di vino, olio d'oliva e l'olio d'oliva e l'olio d'oliva.
Coloniae e Civitates: Politica e Terrain
La tribù dei Romani si divideva in quartieri amministrativi. Il fiume era un villaggio per soldati veterani, strategicamente posto per controllare le regioni indisciplinate. Il Camulodunum (Colchester) era il primo capitale, situato sul fiume Colne, che controllava i territori dei potenti Trinovantes e Catuvella.
Civitates] erano le capitali amministrative delle tribù native. Verulamium (St. Albans), la capitale dei Catuvellauni, era situata vicino all'incrocio di Watling Street Isca Dumnoniorum (Exeter)[Frimo]
Ricchezza della terra: minerali, agricoltura e foreste
La geografia economica della Britannia fu definita dall'estrazione e dalla produzione, la provincia fu una delle più ricche dell'impero per alcuni minerali e divenne una fonte vitale di grano per le armate del Reno.
Mining e metallurgia
Le alte e le colline del Galles e dell'Inghilterra settentrionale sono state fortemente mineralizzate.Dolaucothi Gold Mines (Pumsaint) nel Carmarthenshire, Galles, sono la più importante miniera d'oro romana al di fuori delle province Dacian. Gli ingegneri romani hanno sfruttato la geografia locale, costruendo una rete di acquedotti che ammontano a 30 miglia di lunghezza idraulica.
Il cuore dell'industria del ferro e dell'argento si trova nella Mendip Hills. I maiali di piombo inghis) da Mendip, timbrati con il nome dell'imperatore romano, sono stati trovati in tutta Europa.
Agricoltura: Il grano e le fienile
La zona bassa della Britannia era eccezionalmente fertile. I terreni di argilla pesante di East Anglia e la Vale di York erano ideali per la crescita del grano e dell'orzo artificiale. L'esercito romano richiedeva vaste quantità di grano, e lo stato incoraggiava attivamente lo sviluppo di grandi ed efficienti terreni di drenaggio noto come ville.
Il clima ha avuto un ruolo anche nel periodo di guerra [Roman Warm Period (circa il 1 ° al IV secolo d.C.) significava che le estati erano più calde e più aride rispetto all'età del ferro precedente. Questo ha permesso la coltivazione di viti nella valle del Nene e la coltivazione di raccolti di grano che potrebbero sostenere una grande popolazione non agricola nelle città.
La rete stradale: seguendo le Contours
La rete stradale romana è stata un capolavoro di geografia militare e commerciale. Le strade sono state studiate per seguire la linea più diretta possibile, ma sono state fortemente dettate dal terreno. Watling Street correva da Dover (Dubris) attraverso Canterbury e Londra a Wroxeter (Viroconium), seguendo la linea del fiume Stourlands e la Gap of Chilterne Street.
Le zone dell'Altopiano e della Bassa Terre: un determinismo geografico
Una divisione geografica fondamentale attraversa la Gran Bretagna dalla bocca del fiume Tees nel nord-est alla foce del fiume Exe nel sud-ovest. La Tees-Exe line[[] separa le pianure del sud e dell'est dalle alte sfere del nord e dell'ovest.
A sud-est di questa linea, la terra era più ricca, il terreno più pianeggiante e il clima più mite. Qui, la romanizzazione era profonda. Il territorio è stato organizzato in Civitates[[]], e le ville punteggiate la campagna. La popolazione era fortemente influenzata dalla cultura romana, dalle merci e dalla legge.
A nord-ovest della linea posare la Zona di Highland. Questo includeva i Penninini, il Distretto del Lago, e tutto il Galles. La terra era montagnosa, le precipitazioni erano pesanti, e i terreni erano sottili. La romanizzazione era bassa. Il paesaggio era dominato dai militari romani.
Autostrade e Frontiera marittima
Il mare non era un confine ma una strada per l'Impero Romano. La costa di Britannia era la sua interfaccia con il resto del mondo romano. La geografia della costa dettava dove il commercio scorreva e da dove proveniva il pericolo.
Rivers come autostrade
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La scarpa sassone
[LT][S.T.][S.T.]][S.T.][S.T.][S.T.]][S.T.] I raider sassone della Germania cominciarono ad attaccare la ricca costa di bassa lunghezza della provincia.[L.T.:0] Forti di Shore (Litus Saxonicum) erano una catena di porti fortemente fortificati e basi navali che si estendevano dall'esempio di Wash.
La geografia di questi siti è stata scelta con attenzione. Spesso si affacciavano sulle ampie baie piane e sugli estuari dove i raider avrebbero spianato le loro navi. Richborough, per esempio, era strategicamente situato su un'isola che si affaccia sul canale di Wantsum (una via d'acqua ora vela che separava l'isola di Thanet dalla terraferma).
Clima, Ambiente e Cambiamento a Lungo Termine
La geografia della Gran Bretagna romana non era statica, il clima fluttuava e la presenza romana alterava drasticamente il paesaggio.
Come accennato, il Roman Warm Period ha permesso un'agricoltura più intensa. Tuttavia, la deforestazione era una grande conseguenza ambientale. I romani hanno richiesto enormi quantità di legname per costruzione, costruzione navale, e soprattutto, per il combustibile.
I romani hanno anche modificato attivamente il loro ambiente per soddisfare le esigenze militari. La costruzione di Hadrian's Wall] ha creato un ecosistema di confine completamente nuovo.Vallum] a sud della parete, e il migliocastles]
La linea del Muro di Adriano rimane un patrimonio mondiale. Le fondamenta del Londinium si trovano sotto il moderno distretto finanziario della città di Londra. I nomi dei luoghi romani (a -caster, -chester, -wich) punteggiano la mappa, marcando le località dei forti romani, delle città e dei vici. La geografia della provincia ha plasmato definitivamente l'esperienza dell'isola romana e a sua volta riformula la geografia romana.