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Dhaka, capitale del Bangladesh, è uno dei centri urbani più dinamici e in rapida trasformazione del mondo. La popolazione della metropolitana di Dhaka nel 2025 è stata di 24,653,000, un aumento del 3% dal 2024. Questa straordinaria traiettoria di crescita ha posizionato Dhaka come una megacittà che affronta sfide senza precedenti, presentando contemporaneamente opportunità uniche per lo sviluppo urbano sostenibile.

Comprendere la crescita della popolazione esplosiva di Dhaka

La scala e il ritmo dell'espansione della popolazione di Dhaka rappresentano una delle più drammatiche trasformazioni urbane della storia moderna. È una delle aree più densamente popolate del mondo, con una densità di 23.234 persone per chilometro quadrato all'interno di una superficie totale di 300 chilometri quadrati. Questa densità straordinaria crea un insieme unico di sfide che distinguono Dhaka da altre megacità globali.

Mentre questa crescita è rallentata da quel momento, Dhaka continua a mostrare una crescita costante, con stime che pongono la popolazione del 2020 a quasi 21 milioni, mentre il 2030 può vedere fino a 27.3 milioni di abitanti, queste proiezioni sottolineano l'entità delle sfide urbane di pianificazione che stanno avanti. La città deve preparare infrastrutture, alloggi e servizi per milioni di residenti aggiuntivi entro pochi anni.

I piloti dietro la migrazione urbana

La migrazione dalle aree rurali del paese alla Dhaka urbana è un contributo attivo alla crescita della popolazione. Questa migrazione rurale ha rappresentato il 60% della crescita della popolazione negli anni '60 e '70. Mentre la proporzione di crescita attribuibile alla migrazione rurale-urbana è diminuita nel tempo, rimane un fattore significativo che modella il paesaggio demografico della città.

Dhaka è la centrale economica del Bangladesh, contribuendo a circa il 35% del PIL della nazione. La concentrazione delle opportunità economiche, in particolare nel settore dell'abbigliamento pronto e in altre industrie, funge da potente magnete per le popolazioni rurali che cercano un miglior sostentamento. Inoltre, fattori legati al clima come l'inondazione nelle aree rurali della pianura spingono popolazioni vulnerabili verso centri urbani alla ricerca di stabilità e opportunità.

Il rapporto sessuale è di 108 maschi per 100 femmine, più alto della media nazionale (96,7 maschi per 100 femmine nel 2024), in quanto Dhaka attira un gran numero di lavoratori migranti maschi provenienti da aree rurali nel settore della costruzione, tessile e servizi. Questo squilibrio di genere riflette la natura economica dei modelli di migrazione, con molti lavoratori maschi che si spostano in città per l'occupazione mentre le famiglie rimangono nelle aree rurali.

Il modello di espansione urbana non pianificata

Una delle sfide più critiche che Dhaka affronta è la natura in gran parte non pianificata della sua espansione urbana. L'urbanizzazione di Dhaka è caratterizzata da un'espansione orizzontale non pianificata, che ha portato all'incrociarsi delle zone umide e della terra agricola, che aggrava la dissoluzione e il degrado ambientale.

Tra il 1991 e il 2019, Dhaka ha registrato un tasso di crescita media annuale dell'8%, con una periferia che si espande ad un ritmo allarmante del 43% durante lo stesso periodo. Nello specifico, le aree di costruzione nella periferia di Dhaka ampliate di 234 km2, superando la crescita della città di circa 116 km2 tra lo stesso tempo.

Modelli di crescita verticali e orizzontali

Nel frattempo, la crescita verticale domina i quartieri centrali di business come Motijheel, Gulshan e Banani, guidati da uno sviluppo residenziale commerciale e ad alto rischio, e questo duplice modello di sviluppo, la crescita verticale del nucleo e lo sfregamento orizzontale alla periferia, crea zone urbane distinte con caratteristiche e sfide molto diverse.

Inoltre, lo sperone periurbano si è intensificato nelle aree circostanti come Gazipur e Narayanganj a causa della rapida industrializzazione e della dislocazione dei mozzi di produzione, di ulteriori infrastrutture e servizi di deformazione.

Dhaka ha quasi raggiunto la sua capacità massima per le aree edificate, e con spazio limitato rimanente per ulteriori sviluppi urbani, le persone sono state costrette ad espandere e sviluppare le aree periferiche intorno ai confini della città.

Crisi degli alloggi e Settlement Informale

Forse nessuna sfida illustra le pressioni di crescita urbana di Dhaka più incerte della sua crisi abitativa. La città affronta anche la proliferazione di insediamenti informali ad alta densità (slums), che ospitano quasi il 30% della sua popolazione, riflettendo la carenza di alloggi acuti e le disparità socioeconomiche.

A Dhaka, il 70% della popolazione è stato costretto a vivere solo il 20% della sua terra, che riflette sia la scarsità di alloggi a prezzi accessibili che la distribuzione disuguale dello spazio urbano.

Condizioni di vita in Settlements Informal

Le condizioni degli insediamenti informali di Dhaka presentano gravi sfide per la salute, la sicurezza e la qualità della vita dei residenti. Il tasso di crescita per Dhaka urbano indica che, in termini assoluti, sta crescendo a circa 320.000 persone all'anno nell'area metropolitana, di cui tre quarti sono aggiunti alla popolazione slum, il che significa che la maggior parte dei nuovi residenti urbani finiscono in insediamenti informali piuttosto che in abitazioni formali.

Mentre l'indennità raccomandata di acqua è di circa 200 L/giorno a persona (per tutti gli scopi), molti abitanti di slum gestiscono con meno di 10 L/giorno. Con la popolazione di Dhaka che aumenta di oltre 300.000 persone ogni anno, teoricamente bisogno di sei milioni di litri al giorno, i numeri limitati a questa quantità insufficiente o meno, aumenteranno senza dubbio, a meno che non sia fatto qualcosa di drastico.

Il progetto Dhaka Thrive, lanciato nel 2024, rappresenta un approccio innovativo alla comprensione e all'affrontare le sfide degli insediamenti informali. Nella sua prima importante pietra miliare, il progetto ha raccolto con successo 932 punti di interesse (POIs) attraverso 41 slums a Dhaka con l'aiuto di stakeholder locali, tra cui infrastrutture critiche come scuole, centri sanitari, sorgenti di acqua e servizi igienici, oltre a pericoli come i siti di allevamento dengue, punti di inondazione elettrici, e punti di inondazione.

Deficit e sfide di consegna dei servizi

La rapida crescita demografica di Dhaka ha superato lo sviluppo di infrastrutture essenziali, creando gravi sfide di fornitura di servizi in diversi settori. I deficit infrastrutturali della città influiscono sui trasporti, l'approvvigionamento idrico, i servizi igienico-sanitari, la gestione dei rifiuti e i sistemi energetici, influenzando la vita quotidiana dei residenti e la produttività economica.

Trasporti e traffico

Con una popolazione di oltre quindici milioni, la città sperimenta un'immensa domanda di viaggio quotidiana, portando a vari problemi come la congestione del traffico, ritardi estese e incerte, servizi di trasporto pubblico di subpar, il comfort inadeguato, l'insicurezza pedonale e l'inquinamento dell'aria peggiorante.

Le sfide del trasporto derivano non solo da infrastrutture inadeguate ma anche da frammentazioni istituzionali, ma spesso da sfide che soddisfano le loro responsabilità derivanti dalle differenze di visione, struttura organizzativa, giurisdizione e soprattutto dalla mancanza di coordinamento, con conseguente sviluppo inefficace delle infrastrutture e attività duplicate.

La congestione del traffico a Dhaka è diventata leggendaria, con i pendolari che spesso passano ore di viaggio relativamente brevi. La rete stradale inadeguata, unita ad un mix di veicoli motorizzati e non motorizzati, crea strozzature in tutta la città. Le opzioni di trasporto pubblico rimangono limitate e spesso sovraffollate, costringendo molti residenti a contare su veicoli privati o modalità di trasporto informali, ulteriormente aggravando la congestione.

Alimentazione e Sanitazione dell'acqua

Oltre all'inquinamento atmosferico, le infrastrutture igieniche e igienico-sanitarie non sono in grado di comportare rischi per la salute nelle aree urbane non pianificate della città di Dhaka. Le fonti di acqua contaminate e i servizi igienico-sanitari non sono in grado di contribuire alla diffusione delle malattie a base di acqua, comprese le malattie diarrea.

Molte aree non hanno sistemi di depurazione e pratiche di gestione dei rifiuti, che portano alla contaminazione delle fonti idriche e alla diffusione di malattie come diarrea, colera e epatite. L'assenza di adeguate infrastrutture di fognatura significa che le acque reflue spesso si riversano in scarichi aperti o in corpi idrici, creando rischi per la salute ambientale e degradando l'ambiente urbano.

L'estrazione delle acque sotterranee è stata la fonte primaria di acqua per Dhaka, ma la sovraestrazione ha portato a ridurre le tabelle e le preoccupazioni dell'acqua sulla sostenibilità a lungo termine. Le fonti di acqua di superficie affrontano l'inquinamento da scarichi industriali e il trattamento inadeguato delle acque reflue, limitando la loro utilità per l'approvvigionamento di acqua potabile.

Sfide di gestione dei rifiuti

Dhaka genera enormi quantità di rifiuti solidi ogni giorno, e i sistemi di gestione dei rifiuti della città lottano per raccogliere, trasportare e smaltire efficacemente questi rifiuti.

Nel 2016 Dhaka ha prodotto 1,28 milioni di tonnellate di rifiuti (0,15 MT construction e 1,13 MT demolizione), con una contabilità concreta del 60% dei detriti, mattoni / blocco contabili del 21%, e malta che costituiscono il 9%. La mancanza di un'infrastruttura di riciclaggio adeguata significa che la maggior parte dei rifiuti di costruzione finisce nelle discariche o è smaltito di risorse preziose e crea problemi ambientali.

I rifiuti non raccolti si accumulano in strade, scarichi e spazi aperti, creando condizioni non sanitarie e bloccando i sistemi di drenaggio, contribuendo all'inondazione durante le stagioni monsoniche e fornendo terreni di allevamento per vettori di malattie come le zanzare. L'inquinamento visivo e il degrado ambientale da una gestione inadeguata dei rifiuti riducono anche la qualità della vita e dei valori di proprietà.

Degradazione ambientale e clima

La rapida urbanizzazione di Dhaka è arrivata ad un costo ambientale significativo: la conversione delle aree naturali a terra costruita, l'inquinamento da varie fonti e la perdita di funzioni ecologiche hanno creato gravi sfide ambientali che minacciano la sostenibilità a lungo termine della città e la salute dei residenti.

Crisi dell'inquinamento atmosferico

L'inquinamento atmosferico è diventato una delle sfide più pressanti per la salute ambientale di Dhaka. La città si colloca regolarmente tra le città più inquinate del mondo, con la qualità dell'aria che raggiunge livelli pericolosi, in particolare durante la stagione secca. Le fonti di inquinamento atmosferico includono le emissioni dei veicoli, le attività industriali, la polvere da costruzione, e la combustione di rifiuti solidi e biomassa.

Le malattie respiratorie, i problemi cardiovascolari e altre malattie legate all'inquinamento colpiscono milioni di residenti, con bambini e anziani particolarmente vulnerabili. I costi economici dell'inquinamento atmosferico, comprese le spese sanitarie e la produttività perduta, rappresentano un peso significativo per la società.

La congestione del traffico contribuisce in modo significativo all'inquinamento atmosferico, poiché i veicoli spendono lunghi periodi di idling nel traffico, emettendo inquinanti. La predominanza dei veicoli più vecchi con controlli di emissione poveri e l'uso di combustibili di bassa qualità esacerbano il problema.

Perdita di Wetlands e di acqua

Per accogliere questa grande popolazione, la città non aveva altra scelta che costruire case e infrastrutture per la sua gente, che spesso ha portato a convertire le zone umide, aree agricole/grasso, e aree alberate per aree edificate e ha portato a urbanizzazione non pianificata. Il riempimento e l'incrociamento delle zone umide e degli organismi acquatici è stato uno degli aspetti più dannosi dell'espansione di Dhaka.

Le zone umide e gli enti idrici servono funzioni ecologiche critiche, tra cui il controllo delle inondazioni, la ricarica delle acque sotterranee e il supporto alla biodiversità. La loro perdita ha reso Dhaka più vulnerabile alle inondazioni, ha ridotto la capacità di drenaggio naturale della città, ha eliminato importanti spazi verdi.

La conversione delle zone umide a zone edificate rappresenta un approccio brevettato allo sviluppo urbano che privilegia la disponibilità immediata del terreno sulla sostenibilità ambientale a lungo termine. Una volta che le zone umide sono riempite e sviluppate, ripristinandole diventa estremamente difficile e costoso, se non impossibile.

Rischi di inondazione e clima

La posizione di Dhaka in una regione deltaica a bassa quota lo rende intrinsecamente vulnerabile alle inondazioni, e l'urbanizzazione ha aggravato questa vulnerabilità. La perdita di zone umide, infrastrutture di drenaggio insufficienti, e il blocco dei canali di flusso d'acqua naturale hanno aumentato sia la frequenza che la gravità delle inondazioni urbane.

Il cambiamento climatico dovrebbe intensificare queste sfide attraverso un aumento dell'intensità delle precipitazioni, un aumento del livello del mare e eventi meteorologici estremi più frequenti. Senza investimenti significativi nell'infrastruttura di protezione delle inondazioni e una migliore pianificazione urbana, i problemi di inondazione di Dhaka probabilmente peggiorano nei prossimi decenni. I costi economici di inondazione, compresi i danni di proprietà, le interruzioni di affari e gli impatti sulla salute, già sono miliardi di dollari all'anno.

Il Dhaka dettagliate Area Plan 2025 tenta di affrontare alcune di queste vulnerabilità attraverso le normative di zonizzazione. Per ogni zona, DAP specifica quali tipi di attività sono consentite o limitate, ad esempio, limitando l'industria pesante in aree prevalentemente residenziali, o vietando strutture permanenti in zone di flusso e di ritenzione di inondazioni.

Implicazioni di salute pubblica di Rapid Urbanization

L'urbanizzazione non pianificata a Dhaka City ha implicazioni significative per la salute pubblica. Rivolgendosi alle associazioni tra urbanizzazione non pianificata, ambiente urbano e sanità pubblica richiede politiche e interventi completi. Le sfide sanitarie che i residenti di Dhaka sono multiforme e interconnesse, derivanti dal degrado ambientale, dalle infrastrutture inadeguate e dalle disparità socioeconomiche.

Malattie di origine idrica e di vettore-Borne

L'inadeguata infrastruttura idrica e igienica crea condizioni ideali per la trasmissione di malattie a base d'acqua. Fonti di acqua contaminate, strutture igieniche scarse e pratiche igieniche inadeguate contribuiscono ad alti tassi di malattie diarrea, in particolare tra i bambini. Queste malattie prevenibili causano una significativa morbilità e mortalità, soprattutto negli insediamenti informali dove le condizioni sono peggiori.

Le malattie del vettore, particolarmente la febbre da dengue, sono diventate sempre più problematice in Dhaka. L'acqua stagnant in sistemi di drenaggio inadeguati, contenitori scartati e cantieri fornisce terreni di allevamento per zanzare. L'effetto dell'isola di calore urbano e il cambiamento climatico possono espandere la gamma geografica e la durata stagionale della trasmissione delle malattie, potenzialmente introducendo nuove malattie vettoriali alla città.

Le implicazioni sanitarie devono essere chiare, dove le popolazioni stanno crescendo, l'acqua sta diventando sempre più scarsa, e i servizi igienici sono poveri e non migliorano, le malattie del waterborne sono molto probabilmente di nuovo un problema serio. Inoltre, le malattie aeronautiche, come l'influenza, la polmonite, e la TB, che tendono ad essere esacerbate da affollamento, sono ovviamente anche suscettibili di aumentare in queste condizioni di pressione.

Accesso e infrastrutture sanitarie

La rapida crescita della popolazione e l'urbanizzazione non pianificata hanno teso l'infrastruttura sanitaria a Dhaka City. Molte aree non dispongono di sufficienti strutture sanitarie, che portano ad un accesso inadeguato ai servizi sanitari primari, che si traduce in un trattamento ritardato o insufficiente delle malattie e di una limitata assistenza preventiva, aggravando le sfide sanitarie affrontate dalla popolazione.

La maggior parte degli ospedali è di proprietà privata, ma il numero di unità pubbliche e private è approssimativamente uguale, ciò ha portato ad una distribuzione impari delle strutture sanitarie e degli alloggi nelle regioni urbane e periurbane. La concentrazione di strutture sanitarie in alcune aree crea barriere di accesso per i residenti di insediamenti periferici e informali, che possono essere necessari per raggiungere lunghe distanze per raggiungere la salute di qualità.

Il sistema sanitario deve affrontare sfide non solo in termini di infrastrutture fisiche ma anche in termini di capacità, attrezzature e forniture di manodopera. Le strutture sanitarie pubbliche sono spesso sovraffollate e sotto-risorse, mentre le strutture private possono essere inaffidabili per molti residenti.

Disparità socioeconomiche in risultati sanitari

L'accesso limitato ai servizi sanitari, l'alimentazione inadeguata e le condizioni di vita substandard contribuiscono a risultati negativi per la salute tra le popolazioni emarginate. Le disparità di salute tra quartieri ricchi e poveri di Dhaka sono disperse, riflettendo modelli più ampi di disuguaglianza urbana.

I residenti di insediamenti informali affrontano molteplici svantaggi per la salute: esposizione ai rischi ambientali, accesso limitato alle acque pulite e ai servizi igienico-sanitari, alloggi inadeguati, insicurezza alimentare e barriere all'accesso alla salute. Questi fattori interagiscono per creare una sindacale di problemi sanitari che influiscono sproporzionalmente sui poveri urbani.

I rischi sanitari sul lavoro riguardano anche molti lavoratori urbani, in particolare quelli dell'industria indumenti, della costruzione e dell'informale. Le lunghe ore di lavoro, le condizioni di lavoro non sicure e l'esposizione a materiali pericolosi contribuiscono sia a lesioni acute che a problemi di salute cronici.

Opportunità economiche e sviluppo urbano

Nonostante le numerose sfide, la rapida urbanizzazione di Dhaka presenta anche notevoli opportunità economiche: la concentrazione della popolazione e le attività economiche creano economie di scala, facilita l'innovazione e l'imprenditorialità, e stimola la crescita economica.

L'industria dell'abbigliamento pronto-mascherato

Il settore dell'abbigliamento (RMG) è la spina dorsale dell'economia di Dhaka e dei guadagni all'esportazione del Bangladesh, che ha trasformato il paesaggio economico del paese, creando milioni di posti di lavoro, in particolare per le donne, e guidando la crescita urbana.

Il successo del settore RMG dimostra il potenziale di Dhaka come polo produttivo, ma l'industria affronta anche sfide legate alla sicurezza dei lavoratori, alla conformità ambientale e alla necessità di far crescere la catena del valore.

Oltre agli indumenti, Dhaka ospita diverse attività economiche tra cui servizi, tecnologia, finanza e commercio. Il ruolo della città come capitale nazionale concentra le funzioni governative, creando occupazione nella pubblica amministrazione e settori correlati. La crescente media spinge la domanda di beni e servizi di consumo, creando opportunità per le imprese di vari settori.

Innovazione e Imprenditoria

La densità urbana e la diversità creano condizioni favorevoli all'innovazione e all'imprenditorialità. Dhaka ha visto la crescita delle startup tecnologiche, in particolare nei servizi finanziari mobili, nell'e-commerce e nelle piattaforme digitali, che affrontano le sfide urbane creando opportunità di valore economico e di occupazione.

L'economia informale dimostra anche una notevole energia imprenditoriale, con milioni di residenti che creano mezzi di sussistenza attraverso il commercio su piccola scala, servizi e produzione. Mentre le attività economiche informali spesso operano al di fuori dei quadri normativi, forniscono beni e servizi essenziali e rappresentano una fonte importante di resilienza per le famiglie povere urbane.

Sostenere l'imprenditorialità e l'innovazione richiede di affrontare i deficit delle infrastrutture, migliorare l'accesso ai servizi finanziari e aziendali, e creare ambienti normativi che incoraggino la registrazione formale delle imprese, senza soffocare le attività economiche informali che forniscono mezzi di sussistenza per milioni di persone.

Pianificazione urbana e sfide di governo

La pianificazione e la governance urbana sono essenziali per gestire la crescita di Dhaka e affrontare le sue sfide, ma la città affronta importanti ostacoli istituzionali e di governance che ostacolano la pianificazione e l'attuazione coordinati.

Frammentazione istituzionale

Anche se tutte queste istituzioni operano con un obiettivo comune e simile per migliorare la qualità dei servizi forniti dal sistema di trasporto esistente, il coordinamento (o qualsiasi disposizione per garantire il coordinamento) tra queste istituzioni è minimo, con conseguente notevole ostacolo nell'attuazione di politiche efficaci per affrontare le sfide di montaggio.

Le agenzie multiple con mandati sovrapposti e giurisdizioni non chiare creano confusione, inefficienza e lacune nella fornitura di servizi. La mancanza di una struttura di governance metropolitana unificata significa che la pianificazione e l'attuazione spesso si verificano in silos, senza un adeguato coordinamento tra settori o aree geografiche.

I frequenti cambiamenti nelle priorità del governo, le interferenze politiche nelle decisioni tecniche e l'uso dello sviluppo urbano per il patrocinio politico possono minare gli sforzi di pianificazione a lungo termine.

Il piano di area dettagliata di Dhaka

DAP è il terzo e ultimo livello del quadro di pianificazione metropolitano di Dhaka, traducendo visioni strategiche nel Piano Strutturale (2016–2035) in regolamenti a livello di parcelle. I suoi obiettivi includono la decentralizzazione della crescita lontano dal nucleo congestionato, la protezione delle zone di flusso di inondazione e dei canali, il miglioramento dell'offerta di alloggi (soprattutto per i gruppi di reddito bassi e medi), e il coordinamento delle infrastrutture come strade, il transito, le utilità e le civili.

DAP introduce le normative dettagliate su quanto può essere costruito su un dato appezzamento attraverso Floor Area Ratio (FAR), la massima copertura del terreno, e il numero massimo di piani, variando per larghezza stradale, dimensione della trama e zona. Gli sviluppatori devono consultare i grafici DAP per calcolare la superficie cumulativa del pavimento e altezza consentibile; queste regole sono collegate con il Metropolitan Rulesha aggiornato.

Il DAP ha generato un intenso dibattito tra sviluppatori, organismi professionali e società civile. I critici sostengono che alcuni cappi di densità e protezioni per la zona umida riducono i valori terreni o l'approvvigionamento di abitazioni in zone specifiche, mentre i sostenitori sostengono che è necessario ridurre l'inondazione, la congestione e il degrado ambientale in una delle megacities più densamente popolate del mondo.

Esecuzione e conformità

A causa del debole potere politico, i regolatori di sviluppo trovano difficile controllare le violazioni di altezza, contrattempo e di uso del suolo, soprattutto nelle aree residenziali non pianificate. Questa violazione colpisce la densità della popolazione e l'accesso all'aria e alla luce e esaurisce i servizi urbani disponibili in questi quartieri.

Le violazioni dei codici di costruzione, la costruzione non autorizzata e l'incrociamento su terreni e corpi idrici pubblici avvengono regolarmente, spesso con impunità. La corruzione, le connessioni politiche e la capacità di esecuzione inadeguata consentono violazioni di persistere. Senza meccanismi di applicazione più forti e la volontà politica di attuare costantemente le normative, gli sforzi di pianificazione avranno un impatto limitato.

La sfida dell'applicazione è particolarmente acuta negli insediamenti informali, dove i residenti hanno costruito case e imprese senza autorizzazione formale.

Opportunità di sviluppo sostenibile

Nonostante le formidabili sfide, Dhaka ha notevoli opportunità per perseguire percorsi di sviluppo più sostenibili. Investimenti strategici, riforme politiche e approcci innovativi possono aiutare la città a affrontare le sue sfide, migliorando la qualità della vita per i residenti.

Sviluppo del Transito di massa

Lo sviluppo di sistemi di trasporto rapidi di massa rappresenta una delle opportunità più promettenti per trasformare il paesaggio dei trasporti di Dhaka. Il progetto della metropolitana Dhaka, con la sua prima fase operativa, dimostra il potenziale per i moderni trasporti pubblici per ridurre la congestione, migliorare la mobilità e diminuire l'inquinamento atmosferico.

L'ampliamento della rete metropolitana, insieme ai sistemi di trasporto rapido e ai servizi di autobus convenzionali integrati, potrebbe fornire opzioni di trasporto efficienti e convenienti per milioni di residenti. La pianificazione integrata dei trasporti che collega modi diversi e garantisce l'accessibilità per tutti i residenti, compresi quelli con disabilità, è essenziale per massimizzare i benefici degli investimenti di transito.

Lo sviluppo orientato al transito, che concentra lo sviluppo misto di maggiore densità intorno alle stazioni di transito, può contribuire a modellare modelli di crescita urbana più sostenibili. Incoraggiando lo sviluppo lungo corridoi di transito piuttosto che spingere verso l'esterno, la città può ridurre la dipendenza dell'automobile, preservare le terre agricole e naturali, e creare quartieri più accessibili e vivibili.

Infrastrutture verdi e ecologia urbana

La protezione e l'espansione degli spazi verdi e delle infrastrutture ecologiche offre molteplici vantaggi per Dhaka. I parchi e gli spazi verdi offrono opportunità di svago, migliorare la qualità dell'aria, ridurre gli effetti dell'isola di calore urbano e sostenere la salute mentale e il benessere.

Gli approcci infrastrutturali verdi, come i giardini piovosi, i pavimenti permeabili e i tetti verdi, possono aiutare a gestire le acque di tempesta, ridurre le inondazioni e migliorare la qualità ambientale. I programmi forestali urbani che aumentano la copertura degli alberi possono fornire ombra, migliorare la qualità dell'aria e migliorare la qualità estetica dei quartieri.

I giardini comunitari e l'agricoltura urbana possono contribuire alla sicurezza alimentare, creare spazi verdi in quartieri densi e fornire opportunità di coinvolgimento della comunità. L'integrazione di considerazioni ecologiche nelle decisioni urbane di pianificazione e sviluppo può contribuire a creare una città più resiliente e vivibile.

Abitazione conveniente e slum aggiornamento

Affrontare la crisi di alloggi di Dhaka richiede sia aumentare la fornitura di alloggi formali convenienti e migliorare le condizioni in insediamenti informali esistenti. Programmi di aggiornamento di slum che forniscono un'intensificazione sicura, servizi di base, e migliorare l'infrastruttura può migliorare significativamente le condizioni di vita per milioni di residenti senza richiedere una delocalizzazione costosa e dirompente.

I meccanismi innovativi di finanziamento degli alloggi, tra cui la microfinanza per gli approcci di sviluppo abitativo e comunitario, possono aiutare le famiglie a basso reddito ad accedere a un migliore alloggiamento.Le riforme regolamentari che riducono il costo della costruzione formale degli alloggi, come i processi di approvazione semplificati e gli standard di costruzione flessibili appropriati per l'edilizia residenziale a basso reddito, possono incoraggiare la partecipazione del settore privato allo sviluppo di alloggi a prezzi accessibili.

I programmi di edilizia pubblica, i requisiti di zonizzazione inclusivi e il land banking per l'edilizia residenziale a prezzi accessibili possono garantire che lo sviluppo urbano beneficia di tutti i gruppi di reddito.

Gestione dei rifiuti e economia circolare

Migliorare i sistemi di gestione dei rifiuti offre opportunità di miglioramento ambientale, recupero delle risorse e creazione di posti di lavoro. I sistemi di gestione dei rifiuti completi che includono la separazione delle fonti, la raccolta, il riciclaggio, il compostaggio e lo smaltimento sicuro possono ridurre drasticamente l'inquinamento ambientale e i rischi per la salute.

L'economia circolare si avvicina che enfatizza la riduzione dei rifiuti, il riutilizzo e il riciclaggio possono trasformare i rifiuti da un problema in una risorsa. Il riciclaggio dei rifiuti da costruzione e demolizione, ad esempio, può fornire materiali da costruzione a basso costo, riducendo gli oneri di discarica e gli impatti ambientali.

Impegnarsi nel settore dei rifiuti informali, che già svolge funzioni di riciclaggio di valore, nei sistemi di gestione dei rifiuti formali può migliorare sia l'efficienza del sistema che il sostentamento dei lavoratori rifiuti.

Adattamento climatico e resilienza

La resilienza climatica deve essere una priorità centrale per lo sviluppo di Dhaka, che richiede sia la riduzione delle emissioni di gas serra che l'adattamento agli impatti climatici inevitabili.

I sistemi di allarme rapido per le inondazioni e altri pericoli, combinati con i piani di evacuazione e la capacità di risposta alle emergenze, possono ridurre gli impatti disastri.

Ridurre le emissioni attraverso il trasporto più pulito, edifici ad alta efficienza energetica e energie rinnovabili può contribuire alla mitigazione del clima globale, migliorando al contempo la qualità dell'aria locale.

Soluzioni per la tecnologia digitale e Smart City

Le tecnologie digitali offrono strumenti per migliorare la gestione urbana, la consegna dei servizi e l'impegno dei cittadini. I sistemi di gestione del traffico intelligenti che utilizzano dati in tempo reale possono ottimizzare il flusso di traffico e ridurre la congestione. Le piattaforme digitali per la consegna dei servizi possono migliorare l'efficienza e ridurre la corruzione nei servizi governativi.

I sistemi di informazione geografica e telerilevamento possono supportare una migliore pianificazione urbana e monitoraggio dei cambiamenti di utilizzo del suolo. Le applicazioni mobili possono fornire ai residenti informazioni sulle opzioni di trasporto, sulla disponibilità dei servizi e sugli avvisi di emergenza.

Tuttavia, gli approcci smart city devono essere implementati con cura per garantire che beneficiano di tutti i residenti, non solo i ricchi e tecnologicamente connessi.Le divisioni digitali basate su reddito, istruzione e età devono essere affrontate per evitare che la tecnologia esacerba le disuguaglianze esistenti.

Contesto regionale e nazionale

Le sfide e le opportunità di Dhaka devono essere comprese nel contesto più ampio dell'urbanizzazione e dello sviluppo del Bangladesh. Il Bangladesh è uno dei paesi dell'Asia meridionale che sta vivendo un'urbanizzazione molto rapida. Le sue città stanno crescendo più del doppio del tasso di aree rurali e questa rapida crescita dell'urbanizzazione dovrebbe continuare fino a transizioni del Bangladesh da un basso reddito a un paese di reddito medio.

Il numero di popolazione urbana è destinato a diventare un numero enorme di 112,44 milioni nel 2050. La capitale del Bangladesh Dhaka è ora l'11a più grande megacity del mondo e ha progettato di diventare la 6a più grande megacity nel 2030 con una popolazione di 27,37 milioni. Queste proiezioni sottolineano che le sfide di Dhaka non sono isolate ma fanno parte di un processo di urbanizzazione nazionale che richiede risposte politiche coordinate.

Decentralizzazione e città secondarie

La riduzione della pressione su Dhaka richiede il rafforzamento delle città secondarie e la promozione di uno sviluppo regionale più equilibrato. Gli investimenti in infrastrutture, servizi e opportunità economiche in altri centri urbani possono renderli alternative più attraenti a Dhaka per i migranti e le imprese. Ciò richiede politiche nazionali che sostengono lo sviluppo regionale piuttosto che concentrare le risorse nella capitale.

Migliorare i mezzi di sussistenza rurale e affrontare i fattori di spinta che spingono la migrazione verso le città è anche essenziale. Programmi di sviluppo rurale che migliorano la produttività agricola, creano opportunità di lavoro non-farm, e migliorare l'accesso ai servizi può ridurre la pressione migratoria, migliorando la qualità rurale della vita.

La pianificazione regionale che considera le relazioni funzionali tra Dhaka e le aree circostanti può contribuire a gestire la crescita più efficacemente. Le città satellitari e le zone industriali nell'area peri-urbana possono ospitare la crescita mantenendo i collegamenti alle opportunità economiche e ai servizi di Dhaka.

Quadri nazionali di politica

Le politiche nazionali in materia di alloggi, trasporti, ambiente e sviluppo urbano forniscono il quadro entro il quale si verifica lo sviluppo di Dhaka. Le politiche urbane nazionali coerenti che riconoscono l'importanza economica delle città, affrontando le loro sfide sono essenziali, tra cui adeguati meccanismi di finanziamento per le infrastrutture urbane, chiari mandati istituzionali e meccanismi di coordinamento, e quadri normativi che lo sviluppo dell'equilibrio ha bisogno di protezione ambientale e di equità sociale.

I piani di sviluppo e le strategie del Bangladesh riconoscono sempre più l'importanza dell'urbanizzazione, e la loro attuazione richiede una volontà politica sostenuta, risorse adeguate e istituzioni forti a livello nazionale e locale.

Cooperazione internazionale e apprendimento

Dhaka può trarre vantaggio dalla cooperazione internazionale e dall'apprendimento delle esperienze di altre città. Molte città hanno affrontato a livello mondiale sfide simili e sviluppato soluzioni innovative che potrebbero essere adattate al contesto di Dhaka.

La cooperazione sud-sud, l'apprendimento da altre città di paesi in via di sviluppo che affrontano sfide simili, può essere particolarmente rilevante. Le città in Asia, Africa e America Latina hanno sperimentato vari approcci per l'aggiornamento informale degli insediamenti, il trasporto, la gestione dei rifiuti e altre sfide urbane.

L'allineamento delle strategie di sviluppo di Dhaka con questi quadri può contribuire a garantire che la crescita della città contribuisca a obiettivi di sviluppo più ampi, mentre l'accesso al supporto e all'esperienza internazionali.

Per ulteriori informazioni sulle pratiche di sviluppo urbano sostenibile, visitare il sito Sito web degli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite[[].] Le risorse di sviluppo urbano della Banca Mondiale[]] forniscono anche preziose informazioni sulla gestione di una rapida urbanizzazione nei paesi in via di sviluppo.

Il percorso in avanti: approcci integrati allo sviluppo urbano

Per affrontare le sfide di Dhaka e per realizzare le sue opportunità, è necessario che gli approcci integrati riconoscano le interconnessioni tra sistemi e settori urbani diversi. I trasporti, l'edilizia abitativa, l'acqua, l'ambiente, la salute e lo sviluppo economico non possano essere affrontati in modo isolato ma devono essere considerati come parti di un sistema urbano integrato.

Pianificazione partecipativa e inserimento comunitario

Lo sviluppo urbano efficace richiede l'impegno dei residenti nei processi di pianificazione e decision-making. Gli approcci partecipativi che coinvolgono le comunità nell'individuazione delle priorità, nella progettazione di soluzioni e nell'attuazione dei progetti possono migliorare i risultati e costruire il capitale sociale.

Le organizzazioni comunitarie, i gruppi della società civile e le associazioni professionali possono svolgere importanti ruoli nella governance urbana, sostenendo gli interessi dei residenti, monitorando le prestazioni del governo e implementando iniziative a livello comunitario.

La trasparenza e la responsabilità nella governance urbana possono contribuire a costruire fiducia e migliorare il processo decisionale. Fare informazioni su piani, budget e prestazioni pubblicamente disponibili, e creare meccanismi per i residenti per fornire feedback e tenere responsabili i funzionari, può migliorare la qualità della governance.

Finanziamento dello sviluppo urbano

Finanziamento dei grandi investimenti infrastrutturali necessari per affrontare le sfide di Dhaka richiede la mobilitazione di risorse da fonti multiple. Trasferimenti nazionali, generazione di entrate locali, investimenti del settore privato e finanziamento internazionale hanno tutti i ruoli da svolgere. Migliorare i sistemi finanziari comunali, tra cui tassazione di proprietà, tasse di utenti e meccanismi di cattura del valore terrestre, può aumentare le risorse locali per lo sviluppo urbano.

I meccanismi di finanziamento innovativi, come i vincoli verdi per le infrastrutture ambientali o i vincoli di impatto sociale per i programmi sociali, possono attirare nuove fonti di capitale.

Garantire che gli investimenti raggiungano aree e popolazioni sottomesse richiede sforzi deliberati per indirizzare le risorse verso gli obiettivi di equità. I processi di bilancio e di bilancio partecipativo pro-poor possono contribuire a garantire che gli investimenti pubblici beneficino di tutti i residenti, non solo i ricchi e politicamente connessi.

Capacità istituzionale

Il rafforzamento della capacità di istituzioni responsabili della gestione urbana è essenziale per un'efficace attuazione delle strategie di sviluppo, che comprendono capacità tecniche in settori quali la pianificazione urbana, l'ingegneria, la gestione ambientale e la sanità pubblica, nonché capacità di gestione per l'implementazione del progetto, la gestione finanziaria e il coordinamento.

I programmi di sviluppo professionale, i sistemi di gestione delle conoscenze e le partnership con università e istituti di ricerca possono supportare la costruzione di capacità. Imparare dall'esperienza di implementazione, attraverso sistemi di monitoraggio e valutazione e loop di feedback, possono consentire il miglioramento continuo.

La leadership politica impegnata nello sviluppo urbano sostenibile è anche cruciale: costruire la volontà politica per riforme difficili e investimenti a lungo termine richiede dimostrare benefici, costruire coalizioni di sostegno e creare meccanismi di responsabilità che ricompenseranno le buone prestazioni.

Priorità chiave per l'azione

Sulla base delle sfide e delle opportunità discusse, diverse priorità emergeranno per lo sviluppo sostenibile di Dhaka:

  • Esegui e migliora i sistemi di trasporto pubblico[[[]], incluso il completamento della rete ferroviaria della metropolitana, lo sviluppo di corridoi di transito rapidi bus, e il miglioramento dei servizi bus convenzionali per fornire opzioni di mobilità efficienti e convenienti per tutti i residenti.
  • Proteggere e ripristinare le zone umide e gli organismi idrici[[]] per mantenere le funzioni ecologiche, ridurre i rischi di inondazione e preservare gli spazi verdi.
  • Aggiornare insediamenti informali[[] attraverso programmi partecipativi che forniscono un'intensità sicura, servizi di base e infrastrutture migliorate nel rispetto dei diritti dei residenti e nell'evidenza forzata.
  • Migliorare l'approvvigionamento idrico e l'infrastruttura igienica[[], in particolare nelle aree sotto riservate, per ridurre le malattie a base di acqua e migliorare la qualità della vita, che include sia l'espansione della copertura che il miglioramento della qualità del servizio.
  • Implementare sistemi di gestione dei rifiuti completi[[] che includono la separazione delle fonti, il riciclaggio, il compostaggio e lo smaltimento sicuro, mentre impegnano lavoratori di rifiuti informali in sistemi formali.
  • Ridurre l'inquinamento atmosferico[[[]] attraverso gli standard di emissione del veicolo, i combustibili più puliti, i controlli dell'inquinamento industriale e la promozione del trasporto non motorizzato e del transito pubblico.
  • Aumentare l'offerta di alloggi a prezzi accessibili[[] attraverso programmi di alloggi pubblici, zonizzazione inclusione, riforme normative e meccanismi di finanziamento innovativi che permettono alle famiglie a basso reddito di accedere a alloggi decenti.
  • Strengthen urbanistica e governance[[[]] migliorando il coordinamento tra le agenzie, rafforzando costantemente le normative e impegnando le comunità nei processi di pianificazione.
  • Resistenza al clima in condizioni di accumulo[[]] attraverso infrastrutture di protezione delle inondazioni, sistemi di allarme rapido, standard di costruzione resilienti dal clima e regolamenti di uso del suolo che impediscono lo sviluppo in aree ad alto rischio.
  • Promuovere lo sviluppo regionale equilibrato[[] rafforzando le città secondarie e migliorando le condizioni di vita rurali per ridurre la pressione migratoria su Dhaka.

Conclusione: Verso un futuro urbano sostenibile

Dhaka si trova in una situazione critica nella sua traiettoria di sviluppo urbano, la rapida crescita della città ha creato enormi sfide che interessano la vita quotidiana di milioni di residenti e minacciano la sostenibilità a lungo termine.

Dhaka possiede anche notevoli punti di forza e opportunità: il dinamismo economico della città, l'energia imprenditoriale e la vitalità culturale forniscono fondazioni per una trasformazione positiva. Gli investimenti strategici nelle infrastrutture, in particolare nel transito di massa e nei sistemi ambientali, possono migliorare notevolmente la qualità della vita e la produttività economica.

Il percorso per lo sviluppo urbano sostenibile non sarà facile: richiede un impegno costante, risorse adeguate, istituzioni forti e processi inclusivi che coinvolgono tutti gli stakeholder. I compromessi difficili devono essere navigati e gli interessi acquisiti che beneficiano dello status quo devono essere superati. La cooperazione internazionale e l'apprendimento dalle esperienze di altre città possono fornire un valido supporto, ma in definitiva il futuro di Dhaka dipende dalle scelte e dalle azioni dei leader, delle istituzioni e dei cittadini del Bangladesh.

Con le proiezioni che suggeriscono Dhaka continueranno a crescere per decenni, le decisioni prese oggi daranno forma alla traiettoria della città per generazioni. Il mancato rispetto delle sfide attuali porterà a peggiorare le condizioni, ad aumentare la disuguaglianza e a ridurre le opportunità per milioni di residenti. Il successo nella creazione di una città più sostenibile, equa e vivibile non solo migliorerà la vita per i residenti di Dhaka, ma contribuirà anche a far rapidamente le lezioni di Bangladesh.

La trasformazione di Dhaka da una città che lotta con le sfide della crescita rapida e non pianificata ad una metropoli sostenibile e resiliente è possibile, ma richiede visione, impegno e azione. Imparando da errori passati, costruendo sui punti di forza esistenti, e perseguendo strategie integrate che affrontano più sfide contemporaneamente, Dhaka può tracciare un corso verso un futuro urbano più promettente. La maggior parte esiste per creare una città che fornisce condizioni di vita decenti, opportunità economiche, sostenibilità ambientale e sostenibilità.

Per ulteriori prospettive sulle sfide di sviluppo urbano in Asia meridionale, esplorare le risorse dal []settore di sviluppo urbano della Banca asiatica[]].Cities Alliance[]]]] fornisce anche preziose informazioni sulle strategie di sviluppo urbano pro-pore applicabili a città come Dhaka.