Table of Contents

Шэньчжэнь, огромный мегаполис в провинции Гуандун на юге Китая, является одной из самых замечательных историй городских преобразований в современной истории. С населением в 17,5 миллиона человек в 2020 году Шэньчжэнь является третьим по численности населения городом в Китае после Шанхая и Пекина. Что делает этот рост экстраординарным, так это то, что в 1980 году население Шэньчжэня составляло 30 000 человек. Это резкое расширение от небольшого пограничного города до глобального технологического центра отражает более широкие экономические реформы Китая и представляет собой один из самых быстрых процессов урбанизации, когда-либо наблюдавшихся.

Сегодня Шэньчжэнь признан во всем мире ведущим центром инноваций, производства и финансов. В СМИ Шэньчжэнь иногда называют Китайской Силиконовой долиной. Предпринимательская, инновационная и конкурентоспособная культура города привела к тому, что в городе стали появляться многочисленные мелкие производители и компании-разработчики программного обеспечения. Несколько из этих фирм стали крупными технологическими корпорациями, такими как Huawei, Tencent, DJI и Oppo. Путь города от рыбацкой деревни до технологического центра предлагает ценную информацию о городском развитии, экономической политике и силе стратегического планирования.

Исторический контекст: дореформенный Шэньчжэнь

Древние корни и раннее заселение

Хотя современная история Шэньчжэня относительно недавняя, область имеет гораздо более длинное наследие. Записанная история Шэньчжэня уходит далеко за тысячу лет, так как первые доступные записи, имеющие имя, датируются 1410 годом. Однако данные свидетельствуют о том, что первая человеческая деятельность в области датируется более 6700 лет назад. Само название имеет историческое значение, поскольку название Шэньчжэнь переводится как «глубокие стоки», названные в честь стоков, созданных на рисовых полях вокруг рек и ручьев, которые все еще находятся в городе сегодня. В области более 330 рек и ручьев.

Была миграция в южную провинцию Гуандун и то, что сейчас Шэньчжэнь со времен династии Южной Сун (1127-1279), но цифры резко увеличились с тех пор, как Шэньчжэнь был установлен в 1980-х годах.В течение веков регион оставался в основном сельскохозяйственным, с небольшими общинами, занимающимися сельским хозяйством и рыболовством вдоль дельты Жемчужной реки.

Влияние колониальной истории

Шэньчжэнь грубо следует административным границам округа Баоань, которое было установлено в имперские времена.В результате Опиумных войн южная часть округа Баоань была уступлена Британии и стала частью британского Гонконга, а деревня Шэньчжэнь находилась рядом с границей.Эта близость к Гонконгу позже оказалась бы полезной в развитии Шэньчжэня, но в колониальный период она оставалась сонной пограничной зоной с ограниченной экономической активностью.

Предреформенные экономические условия

До начала экономических реформ в Китае в конце 1970-х регион, который станет Шэньчжэнем, столкнулся со значительными экономическими проблемами. До того, как Китай начал открывать свои двери для иностранных инвестиций и переводить свою плановую экономику в рыночную экономику, начиная с 1978 года, Шэньчжэнь был небольшой деревней с 330 000 жителей. Провинция Гуандун сейчас является одним из самых богатых регионов Китая, но еще в 1978 году, с сельским хозяйством в качестве основной промышленности, ВВП Гуандун на душу населения составлял всего 370 юаней (53,6 доллара США по сегодняшнему курсу), ниже, чем в среднем 156 долларов США в этом году, согласно данным правительства Шэньчжэня и Всемирного банка. В том же году ВВП на душу населения в Гонконге составлял 3924 доллара США.

Резкое экономическое неравенство между материковым Китаем и Гонконгом создало значительное миграционное давление. С огромным экономическим разрывом многие местные жители наводнили Гонконг в качестве нелегальных иммигрантов, чтобы получить более высокий доход. Официальные записи показывают, что около 150 000 жителей провинции Гуандун покинули свой родной город в Гонконг до реформы и открытия. Этот исход подчеркнул настоятельную необходимость экономического развития в регионе.

Рождение первой особой экономической зоны Китая

Реформа Дэн Сяопина и политика открытости

Преобразование Шэньчжэня началось с более широкого сдвига экономической политики Китая под руководством Дэн Сяопина.В конце 1970-х годов и особенно на 3-м пленарном заседании 11-го ЦК КПК в декабре 1978 года китайское правительство инициировало свою политику реформ и открытости, отход от маоистской экономической политики к усилиям по обеспечению большего экономического роста, который позволил бы Китаю быть конкурентоспособным не только против промышленно развитых стран Запада, но и против растущих региональных держав: Японии, Южной Кореи, Сингапура, Тайваня и Гонконга.

Концепция особых экономических зон возникла как способ экспериментировать с рыночными реформами при сохранении политического контроля. Они были созданы для привлечения иностранных инвестиций, стимулирования различных форм экономического роста и облегчения экспериментов с рыночными реформами.Многие из этих зон можно отнести к политике Дэн Сяопина в начале 1980-х годов.

Создание Шэньчжэньской СЭЗ

Шэньчжэнь превратился в город в 1979 году. Официальное обозначение как Особая экономическая зона последовало вскоре после этого. В мае 1980 года Центральный комитет назначил Шэньчжэнь первой ОЭЗ в Китае, которую продвигал тогдашний верховный лидер Дэн Сяопин в рамках реформы и открытия Китая. Официальное одобрение пришло позже в том же году, когда 26 августа 1980 года Постоянный комитет Всекитайского собрания народных представителей рассмотрел и утвердил «Положение Китайской Народной Республики об особых экономических зонах в провинции Гуандун», согласившись создать первую партию особых экономических зон в Шэньчжэне, Чжухае, Шаньтоу и Сямэне.

В мае 1980 года Центральный комитет определил Шэньчжэнь как первую СЭЗ в Китае, которую продвигал тогдашний верховный лидер Дэн Сяопин в рамках реформы и открытости Китая. Её цель — стать экспериментальной почвой для практики рыночного капитализма в сообществе, руководствующемся идеалами социализма с китайскими характеристиками. Это уникальное позиционирование позволило Шэньчжэню проводить экономическую политику, которая была бы политически невозможна в других местах Китая в то время.

Почему выбрали Шэньчжэнь

Несколько стратегических факторов повлияли на выбор Шэньчжэня в качестве первой Особой экономической зоны Китая.Четыре первоначальные ОЭЗ располагались в прибрежной Гуандун и Фуцзянь отчасти потому, что эти провинции имели давние связи с внешним миром и географически располагались вблизи Гонконга, Макао и Тайваня.Особенно стратегическим было расположение Шэньчжэня рядом с Гонконгом, а расположение Сямыня вблизи Тайваня делало его логичным местом для привлечения внешнего капитала, технологий и управленческого опыта.

Тот же факт, который позволил Макао начать свое промышленное восхождение, — что цена труда и земли в Гонконге делала производство в Гонконге неосуществимым и подталкивала гонконгские компании к производству в других местах, — был еще более выгодным для Шэньчжэня. Будучи так близко к гонконгским экспортерам и потребителям, город стал основным заводским местом.

Кроме того, расположение предоставило политические преимущества. Четыре ОЭЗ - Гуандун, Фуцзянь, Шэньчжэнь и Хайнань - были созданы в Китае в 1980-х годах, стратегически размещены вдали от столицы Пекина, чтобы минимизировать потенциальные негативные последствия и очень близко к граничащим с капиталистическими центрами Гонконгу, Тайваню и Макао. Это географическое расстояние позволило центральному правительству экспериментировать с реформами в капиталистическом стиле, ограничивая потенциальные политические последствия, если эксперимент не удастся.

Специальные привилегии и стимулы

Обозначение Специальной экономической зоны имело значительные преимущества, которые отличали Шэньчжэнь от остальной части Китая. Позже Шэньчжэнь привлек инвесторов - первая группа была из Гонконга и Макао - с его низкой ценой на аренду земли, снижением тарифов и упрощенными инвестиционными процедурами, которые были уникальной преференциальной политикой в то время, когда большая часть внутреннего Китая не открывалась для иностранных инвестиций.

Инвесторам предлагались налоговые льготы через их сделки с недвижимостью, более низкие затраты на рабочую силу и легкое торговое регулирование в обмен на иностранные фонды. Все эти факторы стимулировали не только финансовую выгоду, но и целые компании, чтобы рассмотреть возможность расширения в Китае и инвестирования в Шэньчжэнь. Эта политика создала бизнес-среду, резко отличающуюся от остальной части плановой экономики Китая.

Также зона получила законодательную автономию. ОЭЗ получили право на разработку собственного законодательства. Особая экономическая зона Шэньчжэня была наиболее активной ОЭЗ для законодательных экспериментов с 1979 по 1990 год и её законодательство сыграло значительную роль в формировании национального экономического права по внешней торговле и инвестициям в этот период. Эта гибкость позволила Шэньчжэню быстро адаптироваться к меняющимся экономическим условиям и потребностям инвесторов.

Экономическая трансформация: от сельского хозяйства к производству

Ранний рост и иностранные инвестиции

Влияние политики Специальной экономической зоны было немедленным и драматическим. Экономика Шэньчжэня не заняла много времени - ее ВВП достиг 3,9 млрд юаней в 1985 году, что в 14 раз больше, чем в 1980 году. Успех Шэньчжэня развеял сомнения в том, что Китай должен перейти от плановой экономики к рыночной экономике и призвал центральное правительство к дальнейшему открытию и развитию всей линии восточного побережья.

Экспоненциальный рост развития Шэньчжэня с 1980-х годов был в значительной степени обусловлен крупными иностранными инвестициями, в первую очередь из Гонконга и Сингапура. Гонконгские компании, столкнувшись с ростом затрат на дому, нашли Шэньчжэнь идеальным местом для производственных операций. Город предлагал доступ к недорогой земле и рабочей силе, сохраняя при этом близость к финансовым услугам Гонконга, логистическим сетям и международным рынкам.

Взрыв населения и урбанизация

Экономические возможности, созданные ОЭЗ, спровоцировали массовую миграцию в Шэньчжэнь. До того, как Шэньчжэнь стал особой экономической зоной в 1980 году, он существовал как небольшой город, в котором проживало всего 310 000 жителей и было менее 30 000 рабочих. К концу 2000 года, однако, население выросло до 4,33 млн и его рабочая сила до 3,09 млн. Это представляло собой более чем десятикратный рост всего за два десятилетия.

Рост продолжился необычайными темпами. К 2007 году официальное население достигло 8,6 млн, из которых только 2,1 млн человек были постоянными жителями, но точное население трудно оценить из-за миллионов неучтенных рабочих-мигрантов, а истинное население могло бы достигнуть 12—14 млн. Город стал магнитом для рабочих со всего Китая, ищущих экономические возможности.

С момента создания ОЭЗ в Шэньчжэне население и активность быстро развиваются, начиная с «голубого воротничка» или трудоемких рабочих, что дает городу прозвище «мировой фабрики». Демографический состав отражает этот промышленный фокус, при этом постоянные жители в основном государственные чиновники, предприниматели, техники и квалифицированные рабочие, которые путешествовали из крупных городов. Остальные 70 процентов - временные жители, в основном трудящиеся-мигранты из сельских районов, которые не имеют официальной регистрации домохозяйств и гражданства.

Доминирование производства

Шэньчжэнь быстро зарекомендовал себя как глобальный производственный центр. Шэньчжэнь в настоящее время является мировым центром производства электроники. В том числе для таких крупных компаний, как Apple, Hewlett-Packard и DJI. Его часто называют «мировой фабрикой». Сообщается, что 90% мировой электроники поступает из Шэньчжэня, включая игрушки, телевизоры, кондиционеры, мобильные телефоны и беспилотники.

Более широкий регион дельты Жемчужной реки, в центре которого находится Шэньчжэнь, стал одной из самых важных производственных зон в мире. В обрабатывающей промышленности в дельте Жемчужной реки занято 30 миллионов человек в районе, таком же как Бельгия, и известен как «мастерская мира». Шэньчжэньская область производит 70% мировых фотокопировальных аппаратов и 80% мировых искусственных рождественских елок.

Переход к высокотехнологичным отраслям

В то время как производство оставалось важным, Шэньчжэнь начал развиваться в сторону более ценной деятельности. На протяжении конца 1990-х годов до начала 2000-х годов Шэньчжэнь начал переход от трудоемких отраслей к технологическим и инновационным отраслям. Этот сдвиг был обусловлен ростом затрат на рабочую силу, усилением конкуренции со стороны других регионов и преднамеренной государственной политикой по продвижению вверх по цепочке создания стоимости.

Рост населения Шэньчжэня следует за крупномасштабными тенденциями; приблизительно в 2012–13, предполагаемый рост города замедлился до менее чем 1 процента из-за роста затрат на рабочую силу мигрантов, рабочих-мигрантов, нацеленных на реформы и перемещение заводов на периферию и соседний Дунгуань.К 2015, высокотехнологичная экономика начала постепенно заменять трудоемкие отрасли промышленности, поскольку город постепенно стал магнитом для нового поколения мигрантов, на этот раз образованных, белых рабочих-воротников.

Восхождение технологических гигантов Шэньчжэня

Huawei: от стартапа до глобального лидера в сфере телекоммуникаций

Среди наиболее значимых историй успеха Шэньчжэня — Huawei, выросшая из небольшого стартапа до одного из крупнейших в мире производителей телекоммуникационного оборудования. Основанная в Шэньчжэне в 1987 году, Huawei иллюстрирует предпринимательскую культуру города и его эволюцию от производства до инноваций. Штаб-квартира компании остается в Шэньчжэне, в которой работают десятки тысяч рабочих и вносят значительный вклад в экономику города и мировую репутацию.

Tencent: социальные медиа и игровой гигант

Tencent, другая компания из Шэньчжэня, стала одной из самых ценных технологических компаний в мире. Основанная в 1998 году, Tencent разработала WeChat, доминирующую в Китае платформу социальных сетей и обмена сообщениями, а также обширный портфель онлайн-игр и цифровых услуг. Успех компании демонстрирует способность Шэньчжэня развивать не только производителей оборудования, но и программные и интернет-компании.

DJI: Доминирование на рынке дронов

DJI (Da-Jiang Innovations) представляет новое поколение технологических компаний Шэньчжэня. Основанная в 2006 году, DJI стала ведущим мировым производителем гражданских беспилотников и оборудования для аэрофотосъемки. Успех компании иллюстрирует, как экосистема Шэньчжэня поддерживает инновации в новых технологических секторах, сочетая опыт производства оборудования с передовыми исследованиями и разработками.

Более широкая техническая экосистема

Помимо этих гигантов, в Шэньчжэне находятся тысячи небольших технологических компаний и стартапов. Уникальная экосистема города сочетает в себе несколько преимуществ: доступ к производственным мощностям и цепочкам поставок, большой пул инженерных талантов, близость к финансовым рынкам Гонконга и культура, которая поощряет предпринимательство и принятие рисков. Эта комбинация сделала Шэньчжэнь особенно привлекательным для аппаратных стартапов и компаний, разрабатывающих устройства Интернета вещей (IoT).

Экономические показатели Шэньчжэня и глобальное положение

Экстраординарный рост ВВП

Экономическая статистика развития Шэньчжэня ошеломляет. Как видно из таблицы ниже, за десять лет экономических реформ с 1980 по 1990 год население Шэньчжэня увеличилось в шесть раз, ВВП — примерно в шестьдесят раз, а валовой промышленный выпуск — в двести раз. Это представляет собой один из самых быстрых экономических подъемов в истории человечества.

Рост продолжился и в XXI веке. Валовой внутренний продукт Шэньчжэня (ВВП) вырос с 270 млн юаней в 1980 году до 3,46 трлн юаней в 2023 году. Это представляет собой увеличение более чем в 12 тыс. раз за четыре десятилетия, намного опережая темпы роста мировой экономики.

Опередить Гонконг

Возможно, наиболее символическим показателем успеха Шэньчжэня являются его экономические отношения с Гонконгом. До 1980 года ВВП Шэньчжэня составлял всего 0,2 процента от ВВП Гонконга. В 2018 году ВВП города достиг 2,42 триллиона юаней (372 миллиарда долларов США), обогнав Гонконг. Город, который когда-то отправлял мигрантов, бежавших в Гонконг за экономическими возможностями, превзошел своего соседа по общему объему производства.

По состоянию на 2022 год, Шэньчжэнь имеет номинальный ВВП в 3,24 трлн юаней (2,87 трлн гонконгских долларов), который превысил ВВП соседнего Гонконга в 2,11 трлн гонконгских долларов и ВВП Гуанчжоу в 2,88 трлн юаней (2,68 трлн гонконгских долларов), что делает экономический выпуск Шэньчжэня 3-м по величине из китайских городов, уступая Шанхаю и Пекину. Кроме того, рост ВВП Шэньчжэня в период с 2016 по 2017 год на 8,8% превысил рост ВВП Гонконга и Сингапура, с 3,7% и 2,5% соответственно.

Финансовые рынки и глобальная интеграция

С рыночной капитализацией в 2,5 триллиона долларов США по состоянию на 30 ноября 2018 года Шэньчжэньская фондовая биржа (SZSE) является 8-й по величине биржей в мире. Фондовая биржа стала важнейшей платформой для китайских технологических компаний по привлечению капитала и помогла интегрировать Шэньчжэнь в глобальные финансовые рынки.

Шэньчжэнь является домом для Шэньчжэньской фондовой биржи, одной из крупнейших фондовых бирж в мире по рыночной капитализации и зоны свободной торговли Гуандун. Шэньчжэнь оценивается как Альфа- (глобальный первый уровень) город GaWC. Его номинальный ВВП превзошел те из соседних городов Гуанчжоу и Гонконг, и теперь это город с одной из десяти крупнейших экономик в мире.

Глобальные рейтинги и признание

Шэньчжэнь также имеет второе по величине число небоскребов, пятое по величине число миллиардеров и седьмую по величине штаб-квартиру Fortune Global 500 любого города в мире. Он также является восьмым по конкурентоспособности и крупнейшим финансовым центром в мире, а также 18-м по величине городом в мире по объему научных исследований и имеет несколько высших учебных заведений, включая Университет Шэньчжэня и SUSTech. Эти рейтинги демонстрируют превращение Шэньчжэня из производственного центра в всеобъемлющий глобальный город.

Современный Шэньчжэнь: инфраструктура и городское развитие

Транспорт и логистика

Порт Шэньчжэнь является четвертым по загруженности контейнерным портом в мире. Эта логистическая инфраструктура сыграла решающую роль в роли Шэньчжэня как производственного и торгового узла, соединяющего город с глобальными цепочками поставок и рынками. Порт обрабатывает сотни миллионов тонн грузов ежегодно, облегчая как импорт сырья, так и экспорт готовой продукции.

Шэньчжэнь был известен тем, что извергал темные облака токсичного дыма, но в последнее десятилетие он превратился в самый устойчивый город Китая, город сократил загрязнение на 50 процентов и запустил полностью электрический автобусный парк, с целью заменить все такси с топливным двигателем к 2020 году. Сегодня в городе в три раза больше электрических автобусов, чем весь парк всех автобусов в Нью-Йорке, и почти в восемь раз больше всего Лос-Анджелеса. Это обязательство по электрическому общественному транспорту представляет собой одну из самых амбициозных городских инициатив в области устойчивого развития в мире.

Городское планирование и жизнеспособность

В городе произошли огромные изменения в таких вещах, как пригодность для жизни и образ жизни - с новыми парками (покрывающими 39 320 га) и ресторанными зонами, лучшим жильем и улучшенным качеством воздуха. Город превратился из чисто промышленной зоны в более сбалансированную городскую среду, которая привлекает и сохраняет таланты.

Шэньчжэнь также получил признание в области охраны окружающей среды. В 1997 году Шэньчжэнь был объявлен национальным образцовым городом по охране окружающей среды, а в 2002 году получил награду Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) в номинации «Глобальный 500-й почетный список» за усилия города по достижению успехов как в экономике, так и в окружающей среде. С этой точки зрения, похоже, Шэньчжэнь смог успешно развивать свою экономику, предотвращая при этом экологический ущерб.

Инициативы умного города

Развитие умной инфраструктуры и цифровых услуг значительно повысило качество жизни жителей Шэньчжэня. Такие инновации, как интеллектуальные транспортные системы и платформы цифрового гражданства, упростили повседневную жизнь и управление городами (Всемирный банк, 2021 г.). Эти инициативы позиционируют Шэньчжэнь на переднем крае внедрения городских технологий.

Демография и социальные характеристики

Молодое и динамичное население

В настоящее время средний возраст в Шэньчжэне составляет менее 30 лет. Возрастной диапазон таков: 8,49% в возрасте от 0 до 14 лет, 88,41% в возрасте от 15 до 59 лет и 3,1% в возрасте 65 лет и старше. Это делает Шэньчжэнь одним из самых молодых крупных городов Китая, при этом население пожилых людей старше 60 лет занимало всего 5,36 процента от общего числа города, на 6,99 процентных пункта ниже среднего показателя провинции Гуандун и на 13,34 процентных пункта ниже среднего по стране.

Этот молодой демографический профиль способствует динамичной предпринимательской культуре города и обеспечивает большую рабочую силу для его технологических и производственных секторов, однако он также отражает статус города как места назначения для экономических мигрантов, а не сообщества нескольких поколений.

Образовательная активность

Что касается образования, то первое место занял Шэньчжэнь, где на каждые 100 тыс. человек приходится 28 849 человек, имеющих высшее и высшее образование. Второе и третье места заняли Гуанчжоу и Чжухай, на каждые 100 тыс. приходится 27 277 и 25 752 человека соответственно. Этот высокий уровень образования отражает переход города от трудоемкого производства к наукоемким отраслям.

В июне 2007 года сообщалось, что более 20 процентов выпускников PhD Китая работали в Шэньчжэне. Город стал магнитом для высокообразованных работников, привлеченных возможностями карьерного роста в технологических компаниях и научно-исследовательских институтах.

Лингвистическое и культурное разнообразие

В провинции Гуандун это единственный город, где местные языки (кантонский, Шэньчжэнь-Хакка и Теочёв) не являются основным языком; это мандаринский, на котором в основном говорят мигранты/иммигранты со всего Китая. Эта лингвистическая характеристика отражает статус Шэньчжэня как города мигрантов, где люди со всего Китая слились, создавая более национально интегрированную культуру, чем традиционные кантонские города, такие как Гуанчжоу.

Продолжающийся рост населения

Постоянное население города увеличилось на 7 136 088 (68,46 процента) с 2010 по 2020 год, что составляет в среднем 5,35% в год. Этот продолжающийся быстрый рост создал как возможности, так и проблемы для городского планирования и государственных услуг.

Из-за того, что население Шэньчжэня превысило целевой показатель в 14,8 млн человек на 2016-2020 годы, бюро юстиции Шэньчжэня 25 мая 2021 года объявило, что будет сложнее заработать хукоу для жизни в городе. Эти корректировки политики отражают проблемы управления таким быстрым ростом городов.

Проблемы и экологические проблемы

Экологическая деградация

Несмотря на экологические награды и улучшения, Шэньчжэнь столкнулся со значительными экологическими проблемами. Однако в Шэньчжэне также произошла обширная деградация окружающей среды; быстрый процесс урбанизации нанес большой ущерб качеству воды. Шэньчжэнь также страдает от серьезного загрязнения воздуха из-за промышленных выбросов, высокого уровня автомобильного движения и строительных работ.

Поскольку развитие Шэньчжэня оказало большое влияние на другие экономические зоны в Китае, есть опасения, что аналогичные последствия могут привести и к этим другим местам. Хотя реализация экологической политики может снизить серьезность этих последствий, прогнозируется, что исправление уже нанесенного ущерба потребует значительных усилий и времени.

Рост затрат и доступность

Несмотря на успех, Шэньчжэнь сталкивается с такими проблемами, как рост стоимости жизни и заторы в городах. По мере того, как город становится более процветающим, стоимость жилья резко возросла, что затрудняет молодым работникам и новым мигрантам возможность позволить себе жить в городе. Соответственно, с ростом населения стоимость жилья в Шэньчжэне также резко возросла.

Трудовые и социальные вопросы

Быстрая индустриализация вызвала обеспокоенность условиями труда. Большинство мигрантов в Шэньчжэне — женщины. Это было, предполагает, что быстрое экономическое развитие Шэньчжэня и продвижение его положения в мировой экономике зависят от извлечения работниц из сельских районов, и есть опасения, что женщины сталкиваются с бесчеловечными условиями труда и получают низкую заработную плату в течение продолжительных часов.

Однако исследования также свидетельствуют о более тонких результатах. Хотя Пен и другие критически относятся к внедренной системе, эмпирические исследования показывают, что миграция может способствовать автономии женщин, особенно при рассмотрении незамужних женщин-мигрантов. Хотя эти женщины иногда сталкиваются с проблемами и дискриминацией, они часто получают свободу от традиционных ожиданий семейных и социальных ролей женщин, в первую очередь, будучи отделенными от пожилых членов семьи и из-за влияния городской культуры. В конечном счете миграция может позволить молодым женщинам чувствовать себя более уверенно и осознавать себя, предоставляя возможность повысить свой собственный социальный статус за счет приобретения сбережений и личной собственности.

Успех Шэньчжэня по сравнению с другими ОЭЗ

Почему Шэньчжэнь обогнал другие зоны

В то время как Китай создал несколько специальных экономических зон в начале 1980-х, Шэньчжэнь достиг гораздо большего успеха, чем его коллеги. Чжухай, Шаньтоу и Сямынь точно не потерпели неудачу, но, рядом с Шэньчжэнем, они не преуспели так же эффектно. В период 1980-1984, Чжухай вырос на 32%, Сямынь 13% и Шаньтоу 9%, ниже, чем средний показатель по стране.

Сямынь и Чжухай обычно являются городами «уровня 2», группа из примерно 50 городских центров, как правило, понимается как менее культурно и экономически значимая, чем «уровень 1». Шантоу — «уровень 3».

Преимущество Гонконга

Несмотря на то, что Шэньчжэнь и Чжухай были открыты этой политикой, Шэньчжэнь был и остается гораздо более удачливой страной, чем Гонконг.Статус Гонконга как крупного международного финансового центра, производственного центра и торгового порта обеспечил Шэньчжэню беспрецедентный доступ к капиталу, экспертизе и рынкам.

К концу 1990 года экспорт в Гонконг составлял две трети промышленного производства Гуандун, и тесная экономическая интеграция с Гонконгом оказалась решающей для раннего развития Шэньчжэня и его дальнейшего успеха.

Национальное признание и тиражирование

Это изменение в Шэньчжэне побудило центральные власти Китая поручить провинциальным чиновникам учиться у Шэньчжэня.Успех города подтвердил модель Особой экономической зоны и поощрил Китай расширить политику на другие регионы.

В 1984 году Китай открыл 14 других прибрежных городов для зарубежных инвестиций (перечисленные с севера на юг): Далянь, Циньхуандао, Тяньцзинь, Яньдао, Циндао, Наньтун, Шанхай, Нинбо, Вэньчжоу, Фучжоу, Гуанчжоу, Чжаньцзян и Бейхай. Эти прибрежные города были обозначены как «открытые прибрежные города». Модель Шэньчжэня повлияла на политику городского развития в Китае и даже на международном уровне, с 1990 по 2018 год китайские предприятия создали одиннадцать ОЭЗ в Африке к югу от Сахары и на Ближнем Востоке, включая: Нигерию (две), Замбию, Джибути, Кению, Маврикий, Мавританию, Египет, Оман и Алжир.

Инновационная экосистема

Аппаратные инновации и прототипирование

Шэньчжэнь разработал уникальную экосистему для аппаратных инноваций, которая привлекает предпринимателей и стартапы со всего мира. Плотная концентрация в городе производителей электроники, поставщиков компонентов и сборочных мощностей позволяет быстро создавать прототипы и итерации. Предприниматели могут перейти от концепции к рабочему прототипу за несколько дней или недель, процесс, который может занять месяцы в других местах.

Рынок электроники Huaqiangbei в Шэньчжэне стал легендарным среди разработчиков аппаратного обеспечения. Этот массивный комплекс магазинов и киосков продает практически все электронные компоненты, которые только можно себе представить, позволяя дизайнерам и инженерам быстро получать детали и экспериментировать с различными конфигурациями. Рынок представляет собой физическое проявление производственной экосистемы Шэньчжэня.

Культура и предпринимательство Maker

Шэньчжэнь культивирует самобытную культуру производителей, которая сочетает производственный опыт с предпринимательскими амбициями. Появилось множество пространств для производителей, инкубаторов и ускорителей для поддержки аппаратных стартапов. Эти объекты обеспечивают доступ к прототипированию оборудования, производственным связям и бизнес-наставничеству.

Предпринимательская культура города отличается от программного подхода Кремниевой долины. Шэньчжэньские предприниматели обычно имеют глубокое понимание производственных процессов, цепочек поставок и дизайна оборудования. Этот практический, практический подход к инновациям оказался особенно эффективным для разработки физических продуктов и устройств IoT.

Инвестиции в исследования и разработки

Как государственный, так и частный секторы вложили значительные средства в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки. Крупные компании, такие как Huawei и Tencent, управляют крупными центрами исследований и разработок в Шэньчжэне, в то время как город также привлекает исследовательские институты и университетские партнерства. Эти инвестиции в инновационную инфраструктуру помогают обеспечить конкурентоспособность Шэньчжэня по мере роста затрат на рабочую силу и развития экономики в направлении более ценных видов деятельности.

Роль Шэньчжэня в районе Большого залива

Региональная интеграция

Шэньчжэнь является частью столичного региона Дельты Жемчужной реки (охватывающего такие города, как Гуанчжоу, Дунгуань, Фошань, Чжухай, Хуэйчжоу, Гонконг и Макао), крупнейшего городского района в мире по данным Всемирного банка. Этот массивный столичный регион представляет собой одну из самых важных экономических зон в мире, при этом Шэньчжэнь играет центральную роль в его технологическом и производственном секторах.

Китайское правительство продвигало инициативу Большого залива для дальнейшей интеграции этих городов и создания региона, который может конкурировать с другими крупными глобальными экономическими зонами, такими как район Токио-Йокохама или столичный регион Нью-Йорка.Технологический опыт Шэньчжэня дополняет финансовые услуги Гонконга, торговлю и торговлю Гуанчжоу и производственные возможности таких городов, как Дунгуань.

Трансграничное сотрудничество

Несмотря на политические разногласия между материковым Китаем и Гонконгом, экономическая интеграция между Шэньчжэнем и Гонконгом продолжает углубляться. Инфраструктурные проекты, такие как высокоскоростные железнодорожные сообщения и обтекаемые пограничные переходы, облегчают передвижение людей и товаров. Многие гонконгские компании поддерживают производство или R&D операции в Шэньчжэне, в то время как компании Шэньчжэня часто используют Гонконг для международных деловых операций и доступа к глобальным рынкам капитала.

Будущие перспективы и продолжение эволюции

Текущая экономическая трансформация

Шэньчжэнь продолжает развивать свою экономическую структуру. В то время как производство остается важным, город все больше фокусируется на высокоценных услугах, исследованиях и разработках, а также на новых технологиях, таких как искусственный интеллект, биотехнологии и новые энергетические транспортные средства. Шэньчжэнь является домом для основных операций компании BYD и является крупнейшим городом по производству автомобилей в Китае. Успех BYD в электромобилях представляет способность Шэньчжэня лидировать в развивающихся отраслях.

Привлечение талантов и удержание

Этот быстро растущий город привлекает все большее число молодых китайцев, которые хотят начать и развивать свою карьеру. Привлеченные его быстро развивающейся экономикой, люди со всей страны переехали в Шэньчжэнь, чтобы использовать свои шансы на новую работу и жизненные возможности. В своем 40-летнем развитии бесчисленные рабочие-мигранты внесли свой вклад в строительные проекты этого города и трудоемкое производственное производство. Многие молодые выпускники нашли работу в Шэньчжэне легче, чем в других городах первого уровня. Возможности продвижения привлекли лучшие таланты во многих секторах, чтобы приехать в этот город.

Город занял 19-е место в Индексе глобальных финансовых центров 2016 года и был избран одним из 10 лучших городов Китая для экспатов.Эмигранты выбирают Шэньчжэнь в качестве места для поселения из-за возможностей трудоустройства в городе, а также толерантности и открытости культуры, и в 2014 году он даже был признан самым динамичным городом Китая и городом, наиболее благоприятствуемым работникам-мигрантам.

Поддержка политики и видение правительства

Китайское правительство продолжает поддерживать развитие Шэньчжэня благоприятной политикой. 14 октября 2020 года состоялось празднование 40-летия Особой экономической зоны Шэньчжэнь. Эта годовщина ознаменовала возобновление приверженности Шэньчжэню роли полигона для экономических реформ и моделей городского развития.

Правительственная политика все больше фокусируется на инновациях, устойчивости и качестве жизни, а не на чистом экономическом росте. Этот сдвиг отражает созревание Шэньчжэня от развивающейся промышленной зоны до всеобъемлющего современного города, конкурирующего на мировой арене.

Уроки развития Шэньчжэня

Важность стратегического расположения

Близость Шэньчжэня к Гонконгу оказалась решающей для его успеха. Это географическое преимущество обеспечило доступ к капиталу, опыту, рынкам и международным связям, которых не хватало другим Особым экономическим зонам. Урок для городского развития заключается в том, что местоположение имеет огромное значение, и города могут использовать близость к установленным экономическим центрам.

Гибкость политики и эксперименты

Обозначение Специальной экономической зоны дало Шэньчжэню свободу экспериментировать с политикой, которая была бы политически невозможна в других местах в Китае. Эта гибкость позволила быстро адаптироваться к меняющимся обстоятельствам и потребностям инвесторов. Готовность пробовать новые подходы и учиться на неудачах внесла значительный вклад в успех Шэньчжэня.

Инфраструктурные инвестиции

Массовые инвестиции в инфраструктуру — порты, дороги, коммунальные услуги и общественный транспорт — создали основу для экономического роста. Лидеры города понимали, что привлечение инвестиций требует предоставления инфраструктуры мирового класса, и они уделяли приоритетное внимание этим инвестициям даже тогда, когда город был еще относительно беден.

Развитие экосистем

Успех Шэньчжэня проистекает не только из отдельных компаний, но и из всей экосистемы поставщиков, производителей, поставщиков услуг и талантов. Плотная сеть взаимосвязанных предприятий создает эффективность и возможности, которые приносят пользу всем участникам. Этот эффект экосистемы трудно воспроизвести, но чрезвычайно ценен, когда-то установленный.

Непрерывная эволюция

Шэньчжэнь не остался статическим, но постоянно развивал свою экономическую структуру. От рыбацкой деревни до производственного центра и технологического хаба город неоднократно изобретал себя. Эта адаптивность и готовность принять изменения позволили Шэньчжэню оставаться конкурентоспособным даже при изменении обстоятельств.

Глобальные последствия и влияние

Модель развития экономики

Хотя одни ставят под сомнение средства, с помощью которых Шэньчжэнь добился экономического прогресса, другие видят в экономическом подъеме беспрецедентное в истории человечества «чудо роста».По данным Всемирного банка, Китай стал одним из важнейших членов мировой экономики и лидером в международной торговле и инвестициях, а его рост вывел из нищеты более 400 млн человек.

Модель развития Шэньчжэня привлекла внимание политиков всего мира. Многие развивающиеся страны пытались воспроизвести аспекты подхода Специальной экономической зоны, хотя и с разной степенью успеха. Город демонстрирует, что быстрое экономическое развитие возможно при правильном сочетании политики, инвестиций и обстоятельств.

Влияние на глобальные цепочки поставок

Роль Шэньчжэня в глобальном производстве электроники сделала его критическим узлом в международных цепочках поставок. Нарушения в Шэньчжэне могут повлиять на доступность продукции во всем мире, что было продемонстрировано во время различных кризисов. Это центральное положение придает городу значительную экономическую важность за пределами границ Китая.

Технологическое лидерство

Будучи домом для крупных технологических компаний и процветающей инновационной экосистемы, Шэньчжэнь все больше влияет на глобальные технологические тенденции. Городские компании конкурируют с американскими, европейскими и другими азиатскими фирмами на рынках по всему миру. Подход Шэньчжэня к аппаратным инновациям, в частности, предлагает альтернативную модель программно-ориентированной парадигме Силиконовой долины.

Вывод: от рыбацкой деревни до глобального города

Превращение Шэньчжэня из маленькой рыбацкой деревни в глобальную технологическую и производственную электростанцию представляет собой одну из самых замечательных историй городского развития в современной истории.За чуть более чем четыре десятилетия город вырос с 30 000 жителей до более чем 17 миллионов, и от незначительной экономики до одной из крупнейших городских экономик в мире.

Этот необычайный рост отражает успех политики Китая в отношении Особой экономической зоны, преимущества стратегического расположения вблизи Гонконга, масштабные инвестиции в инфраструктуру и развитие уникальной инновационной экосистемы. Шэньчжэнь развивался на нескольких этапах - от сельского хозяйства до производства и технологий - демонстрируя замечательную адаптивность.

Город сталкивается с постоянными проблемами, включая ухудшение состояния окружающей среды, рост затрат и необходимость продолжать движение вверх по цепочке создания стоимости. Однако его послужной список непрерывной эволюции и переосмысления предполагает, что Шэньчжэнь будет продолжать адаптироваться к меняющимся обстоятельствам.

Для политиков, предпринимателей и градостроителей во всем мире Шэньчжэнь предлагает ценные уроки об экономическом развитии, важности инфраструктуры, силе воздействия на экосистемы и преимуществах гибкости политики.Хотя конкретные обстоятельства, которые позволили поднять Шэньчжэнь, могут быть трудно воспроизвести, основные принципы остаются актуальными для городов, стремящихся содействовать экономическому росту и инновациям.

По мере того, как Шэньчжэнь продолжит свой путь от производственного центра до инновационного центра, он, вероятно, останется ключевым игроком в глобальных технологиях и производстве. История города далека от завершения, и его следующие главы будут внимательно наблюдать наблюдатели по всему миру, стремящиеся понять будущее городского развития и экономических преобразований.

Для тех, кто заинтересован в получении дополнительной информации о развитии городов и экономических преобразованиях Китая, обзор Всемирного банка по Китаю предоставляет обширные исследования и данные. Кроме того, исследование Института Брукингса в Китае [FLT: 2] предлагает углубленный анализ экономической политики Китая и городского развития.