Table of Contents

Морские порты служат динамическими пересечениями торговли людьми и морской жизни. В то время как часто воспринимаются как промышленные зоны, в которых преобладают судоходные перевозки и инфраструктура, воды, окружающие крупные морские порты, содержат удивительное разнообразие видов рыб. Эти среды, сформированные сочетанием природных условий и антропогенных воздействий, обеспечивают критически важные места обитания для резидентных и мигрирующих рыб. Понимание видов, которые процветают в этих водах, имеет важное значение для баланса экономической деятельности с экологическим управлением. В этой статье исследуются общие виды рыб, обнаруженные в водах морских портов, факторы, которые управляют их присутствием, воздействие портовых операций на рыболовство и стратегии устойчивого сосуществования.

Обычные виды рыб в крупных морских портах

Морские порты редко бывают однородными; они варьируются от холодных, глубоких гаваней в Северной Атлантике до теплых, неглубоких бассейнов в тропиках. Следовательно, рыбные сборки широко варьируются. Однако несколько видов периодически наблюдаются в крупных портах из-за их адаптируемости к нарушенной или переходной среде. Ниже подробно рассмотрены некоторые из наиболее распространенных и экономически значимых видов.

Atlantic Cod (]Gadus morhua)

Атлантическая треска является основным продуктом североатлантического рыболовства и обычно встречается в портах от Новой Англии до Северной Европы.Эти рыбы-демерсал предпочитают холодные, хорошо кислородсодержащие воды и часто встречаются вблизи морского дна гаваней, которые получают богатый питательными веществами сток. Треска — оппортунистические кормушки, потребляющие меньшую рыбу, ракообразных и моллюсков, что делает их устойчивыми к переменной доступности пищи в портовых зонах.Однако чрезмерный вылов сильно истощил многие запасы трески, и их присутствие в портах теперь часто является признаком остаточной популяции, а не изобилия.В таких портах, как Бостон и Роттердам, треска все еще вылавливается, но под строгими квотами.

Атлантическая сельдь (]Клупея гаренгус)

Сельдь — это мелкие, обучающиеся пелагическим рыбам, которые образуют массивные скопления в северных атлантических и тихоокеанских портовых водах. Они являются критическими кормовыми видами для крупных хищников и поддерживают существенное коммерческое рыболовство. Сельдь привлекает порты из-за богатых планктоном вод, которые часто возникают в результате поступления питательных веществ из рек и городского стока. Они нерестятся в мелководных, гравийных районах, которые иногда присутствуют в вырубленных каналах или вблизи волнорезов. Порты, такие как Берген и Сиэтл, видят большие сельди в течение весны, что делает их жизненно важным ресурсом для местных рыбаков.

Поллок Поллахий вирен и Поллахий поллахий

Поллок, особенно аляскинский минтая, является одной из наиболее коммерчески важных рыб в мире. В портах северной части Тихого океана, таких как голландская гавань и Кодьяк, минтая доминирует над уловом. Они обитают в глубинах средней воды и очень подвижны, следуя за добычей, такой как криль и мелкая рыба. Загрязнитель-толерантный и устойчивый к умеренным температурным сдвигам, минтая может процветать вблизи портовой инфраструктуры. Их присутствие поддерживает массовую перерабатывающую промышленность, но необходим тщательный мониторинг, чтобы избежать локального истощения.

Семейство анчоусов (]Engraulidae)

Анчоусы — это маленькие жирные рыбы, которые процветают в теплых, богатых питательными веществами прибрежных водах. Они распространены в средиземноморских, калифорнийских и южноамериканских портах. Анчоусы — фильтрующие кормушки, которые потребляют планктон, и их изобилие часто связано с событиями апвеллинга или стоком, которые повышают первичную продуктивность. Такие порты, как Кальяо (Перу) и Сан-Педро (Калифорния), испытывают огромные популяции анчоусов, которые, в свою очередь, привлекают морских птиц, морских млекопитающих и коммерческие рыбные промыслы. Анчоусы также чувствительны к гипоксии; мертвые зоны вблизи портов могут вызывать массовые вымирания.

Семья Снепперов (]Лутджанидов)

Снайперы ценятся как коммерческими, так и рекреационными рыболовами в тропических и субтропических портах. Такие виды, как красный щёлк, мангровый щёлк и полосатый щёлк, обитают на рифах, затонувших кораблях и искусственных сооружениях, распространённых в гаванях. Порты с естественной или искусственной рифовой средой обитания, такие как Майами, Гонконг и Брисбен, поддерживают устойчивые популяции щёлкнёв. Они являются плотоядными, питающимися ракообразными и мелкими рыбами. Их предпочтение структуры делает их уязвимыми для деградации среды обитания от дноуглубительных работ и строительства.

Другие распространенные виды

Помимо этих основных видов, порты содержат широкий спектр рыб. Flounder и halibut являются плоскими рыбами, которые закапываются в мягких отложениях дна гавани, распространенных в умеренных портах. Menhaden, родственник сельди, питающийся фильтром, являются ключевыми видами в портах Восточного побережья США, критически важными для качества воды. Mackerel (например, Атлантическая скумбрия) являются быстро плавающими пелагическими рыбами, которые мигрируют через порты в школах. Bass, как полосатый окунь в США и Европейский морской окунь в Средиземном море, являются популярными спортивными рыбами, часто встречающимися вблизи пирсов и доков. коньки

Факторы, влияющие на присутствие рыбы в морских водах

Состав и обилие рыбы в водах морских портов определяются сложным взаимодействием экологических и антропогенных факторов. Понимание этих факторов помогает руководителям рыболовства прогнозировать изменения и смягчать негативные последствия.

Температура воды

Температура часто является основным фактором, определяющим распределение рыбы. В северных портах преобладают такие виды, как треска и минтая, в то время как тропические и субтропические порты являются домом для окуней, групперов и барракуд. Сезонные температурные сдвиги приводят к миграции; например, весной сельдь приближается к берегу к нересту, совпадая с более теплыми поверхностными водами. Изменение климата изменяет эти модели, при этом многие виды смещаются в сторону полюса, что потенциально нарушает местное рыболовство, которое зависит от традиционных уловов на основе портов.

соленость

Морские порты часто солоноваты из-за притока пресной воды из рек и городского дренажа. Порты Эстуарина, такие как Нью-Йорк, Шанхай и Лондон, испытывают широкие градиенты солености. Рыбы, такие как полосатый окунь, камбала и камбала, являются эвригалинами, что означает, что они могут переносить различные солености. Другие, как и многие рифоассоциированные ломтики, являются стенохалинами и избегают областей с низкой соленостью. Дноуглубление и изменения речного стока могут изменять зоны солености, влияя на движение рыбы и качество среды обитания питомника.

Структура и доступность среды обитания

Порты не являются бесплодными морскими днами; они содержат мозаику мест обитания: скалистые волнорезы, бетонные свайки, затопленные затонувшие руины, вырубленные каналы и естественные мягкие дно. Эти сооружения обеспечивают укрытие, места нереста и кормовые площадки. Искусственные рифы, созданные затонувшими кораблями или обломками, часто привлекают рыб. И наоборот, однородные осадки из порчи драг могут уменьшить разнообразие. Наличие подводной водной растительности на более мелких окраинах порта имеет решающее значение для несовершеннолетних рыб. Порты, которые поддерживают или восстанавливают естественные прибрежные среды обитания, как правило, поддерживают более богатые рыбные сообщества.

Сезонные миграции и нерест

Многие виды рыб мигрируют через или в морские порты на определенных этапах жизни. Например, лосось проходит через тихоокеанские северо-западные порты на пути к нерестам. Нерестовые скопления окуня и групперной формы вблизи рифовых структур в тропических портах. Сезонные цветения планктона приводят к прибытию фильтрующих видов, таких как менхаден и анчоусы. Портовые власти, которые проводят время дноуглубительных работ или строительных работ, чтобы избежать критических периодов нереста, могут уменьшить сбои.

Деятельность человека и загрязнение

Порты являются источниками множественных стрессоров: движение судов, промышленный стоок, сточные воды, сброс балластной воды и шум. Загрязнение от тяжелых металлов, ПАУ и ПХД может накапливаться в тканях рыбы, создавая риски для здоровья потребителей и нанося репродуктивный вред. Гипоксические условия распространены в портах с плохой циркуляцией воды; они заставляют рыбу бежать или умирать. Световое загрязнение от освещения порта может дезориентировать личинок рыб и изменить взаимодействия хищников-жертв. Однако некоторые рыбы адаптируются к умеренным нарушениям; например, гоби и бленни процветают в водоворотах и скалистых расщелинах портовой инфраструктуры.

Влияние на местное рыболовство и экосистемы

Популяция рыб в морских портах имеет значительные последствия как для коммерческого рыболовства, так и для более широкой морской экосистемы, хотя порты предлагают доступные рыболовные угодья, они также представляют собой уникальные проблемы.

Коммерческое рыболовство

Многие прибрежные общины полагаются на портовый промысел для своих средств к существованию. На Аляске порт Голландской гавани является крупнейшим по объему рыболовным портом в США, в первую очередь для минтая и трески. Аналогично, порт Виго в Испании является хабом для хека и тунца. Однако промысел вблизи портов может быть рискованным из-за движения судов и ограниченных зон. Перелов таких видов, как атлантическая треска, привел к строгим квотам и закрытию в таких районах, как порты Северного моря. С положительной стороны, порты часто обеспечивают посадку, переработку и экспортную инфраструктуру, которая поддерживает региональные экономики.

Рекреационная рыбалка

Морские порты являются популярными местами отдыха рыболовов, которые нацелены на такие виды, как окунь, бас и скумбрия с причалов, причалов и чартерных лодок. Эта деятельность приносит значительный доход от туризма, но также может оказать дополнительное давление на рыбные запасы, если не регулируется. Некоторые порты установили зоны вылова и выпуска или ограничения по размеру для поддержания популяций. Например, порт Сан-Диего имеет процветающий рекреационный рыбный промысел для тихоокеанского бонито и желтого хвоста.

Прилов и выбросы

Рыболовство вблизи портов может привести к прилову нецелевых видов, включая молодую рыбу, морских птиц и морских млекопитающих. Прилов является серьезной проблемой в портах, где происходит траление креветок, поскольку он может убивать миллионы мелких рыб ежегодно. Планы управления рыболовством на базе портов все чаще включают устройства сокращения прилова и закрытие районов времени для защиты уязвимых видов.

Деградация среды обитания

Дноуглубительные работы для поддержания судоходных глубин удаляют бентосную среду обитания и душит близлежащие районы осадочными шлейфами. Загрязнители, повторно приостанавливаемые во время дноуглубительных работ, могут нанести вред рыбным жабрам и уменьшить зрение. Проекты расширения порта часто разрушают постельные принадлежности морских трав и мангровые заросли, которые служат рыбными питомниками. Меры по смягчению включают использование иловых занавесок, создание искусственных компенсаторных сред обитания и планирование работы вне нерестилищных сезонов.

Инвазивные виды

Балластный сброс воды с судов является основным вектором для неместных рыб и беспозвоночных. Во многих портах инвазивные виды, такие как европейский зеленый краб и львиная рыба, создали популяции, превзойдя местных рыб и изменяя пищевые сети. Мясо зебры, хотя и не является рыбой, изменяет прозрачность воды и цикличность питательных веществ таким образом, что это влияет на рыбные сообщества. Порты теперь подчиняются более строгим правилам очистки балластных вод в соответствии с Конвенцией Международной морской организации по управлению балластными водами.

Стратегии устойчивого управления

Балансировка портовых операций со здоровыми популяциями рыбы достижима с помощью комплексных подходов к управлению, учитывающих экологические, экономические и социальные факторы.

Нормативно-правовые рамки

Многие страны внедрили планы управления рыболовством, которые конкретно касаются портовых вод. Ограничения на улов, ограничения на снаряжение и сезонные закрытия являются общими инструментами. Например, Закон о сохранении и управлении рыболовством Магнусон-Стивенс в Соединенных Штатах требует, чтобы переловленные запасы были восстановлены, затрагивая рыболовство в таких портах, как Нью-Бедфорд. Международные соглашения также регулируют трансграничные запасы в общих портовых регионах.

Морские охраняемые районы (МОР) в портах

Все чаще порты обозначают зоны без права захода на работу или зоны восстановления среды обитания в пределах своих границ. Порт Роттердама, например, создал в своей промышленной зоне заповедник, поддерживающий нерест рыбы. Порт Лонг-Бич восстановил 160 акров водно-болотных угодий, которые служат ясельной средой обитания палтусов и анчоусов. МПА в портах могут быть удивительно эффективными из-за ограниченного доступа и сниженного рыболовного давления.

Инициативы «Зеленый порт»

Многие портовые власти приняли системы экологического менеджмента, которые уменьшают загрязнение и улучшают среду обитания. Меры включают обработку стока ливневых вод, использование более чистого топлива и установку искусственных рифов. Сеть «ЭкоПортс» продвигает передовой опыт в европейских портах. В Азии порт Сингапур реализовал план действий по сохранению биоразнообразия, который контролирует популяции рыб и ограничивает воздействие дноуглубительных работ.

Мониторинг и гражданская наука

Регулярные рыбоопросы с использованием тралов, гидроакустики или экологической ДНК (eDNA) имеют важное значение для отслеживания тенденций в области народонаселения. Порты могут сотрудничать с университетами и рыболовными агентствами для сбора данных. Гражданские научные программы, такие как журналы рыболовов и подводная фотосъемка, обеспечивают экономически эффективный мониторинг. Например, проект «Рыбная приманка» в Австралии привлекает рыбаков-любителей для сообщения об уловах в портовых районах.

Адаптация к изменению климата

По мере повышения температуры океана и повышения подкисления, портовое рыболовство должно адаптироваться. Стратегии включают восстановление коридоров среды обитания, которые позволяют видам перемещаться, снижение других факторов стресса и развитие более гибких систем квот. Порты, которые инвестируют в устойчивую инфраструктуру, такую как живые береговые линии, могут буферизировать популяции рыб против экстремальных погодных явлений, связанных с изменением климата.

Региональные вариации: экскурсия по крупным портам

Виды рыб и проблемы управления ими заметно различаются по всему миру. Ниже приведены примеры из четырех крупных морских портов, иллюстрирующие разнообразие рыболовства в морских портах.

Порт Роттердам, Нидерланды

Роттердам, крупнейший порт Европы, находится в дельте Рейн-Мауза.Обычная рыба включает в себя атлантическую треску, европейскую камбалу и плавку. Порт имеет динамический градиент солености; пресноводные виды, такие как окунь, встречаются вблизи реки, в то время как морские виды доминируют вблизи моря. Порт активно управляет промыслом рыбы через рыбодружественные насосные станции и создал нерестилища в бывших промышленных бассейнах. Заметным успехом является возвращение атлантического лосося, который теперь использует рыбные лестницы порта.

Порт Сингапура

В качестве одного из самых загруженных портов в мире, воды Сингапура активно провозятся, но все еще поддерживают удивительное разнообразие. Обычные виды включают группировщиков, щербетчиков и кроликов. Искусственные рифы порта, сделанные из выведенных из эксплуатации бетонных конструкций, привлекают рыбу с высокой плотностью. Строгие правила загрязнения и сброса балластной воды помогают поддерживать качество воды. Порт сотрудничает с Национальным советом парков для мониторинга биоразнообразия рыб посредством подводных визуальных переписей.

Порт Лос-Анджелес, США

Порт Лос-Анджелеса является самым загруженным в Соединенных Штатах. Его водные виды, такие как калифорнийский палтус, белый морской бассейн и тихоокеанский бонито. Порт был лидером в области смягчения последствий для окружающей среды, с крупнейшим проектом восстановления береговой линии в стране на набережной Уилмингтон. Исследования показывают, что скальные волнорезы и рябина обеспечивают среду обитания для молодых скальных рыб. Однако, наследственное загрязнение от промышленной деятельности остается проблемой, и рекомендации по потреблению рыбы существуют для некоторых видов.

Порт Шанхая, Китай

Порт Шанхая, самый загруженный в мире грузооборотом, находится в устье реки Янцзы. На виды рыб сильно влияют сбросы пресной воды и включают в себя китайских морскую рыбу, желтую квакеру и кружку. Перелов и загрязнение сократили запасы, но усилия по восстановлению включают создание морских охраняемых районов в устье Янцзы. Расширение порта было связано с сокращением популяций китайских речных дельфинов, что подчеркивает необходимость комплексного планирования на суше и море.

Заключение

Морские порты — это гораздо больше, чем бетон и краны; это живые водные ландшафты, где виды рыб от трески до ломбардов находят ниши. Рыбные сообщества крупных морских портов отражают как естественную биогеографию, так и влияние человека. Понимая, какие виды присутствуют, факторы, которые их поддерживают, и последствия деятельности портов, мы можем управлять этими рыбными промыслами для долгосрочной продуктивности. Устойчивые методы — от восстановления среды обитания до контроля загрязнения и адаптивного управления рыболовством — не только возможны, но и необходимы. По мере роста мировой торговли рыба из вод морских портов останется жизненно важным ресурсом и показателем здоровья океана.

Для дальнейшего чтения обратитесь к базе данных FAO по рыболовству для видовых профилей, руководящим принципам устойчивого порта EPA и Ресурсы управления рыболовством Общества дикой природы .