Колониальный период в Северной Америке был глубоко сформирован великими реками континента. Эти водные пути служили магистралями своего времени, предлагая эффективные маршруты для транспортировки товаров, поселенцев и военных сил. Они обеспечивали пресную воду, плодородные поймы для сельского хозяйства и естественные границы, которые определяли территории. Основные реки колониальной эпохи были не просто географическими особенностями; они были артериями, через которые текла экономическая и политическая жизненная сила колоний, влияя на все, от моделей поселений до торговых сетей и даже исхода войн. Понимание этих рек имеет важное значение для понимания того, как американские колонии развивались и в конечном итоге объединились в нацию.

Река Миссисипи: Могучая артерия

Река Миссисипи, протянувшаяся более чем на 2300 миль от озера Итаска в Миннесоте до Мексиканского залива, была единственным важнейшим водным путем в колониальной Северной Америке.Для коренных американских племен, таких как Натчез, Чикасо и Чокто, она долгое время была источником пропитания и торговым коридором. Европейские колонисты быстро признали ее огромную ценность. Французские исследователи, возглавляемые Ла Саллем в конце 17 века, претендовали на весь бассейн Миссисипи для Франции, назвав его Луизианой. Река стала основой южных колоний Новой Франции, соединив богатые мехом регионы на севере с портом Нового Орлеана, основанным в 1718 году.

Колониальная торговля и поселения

Миссисипи служил жизненно важным транспортным маршрутом для поселенцев и торговцев, двигавшихся на запад задолго до покупки Луизианы. Такие товары, как хлопок, древесина, мех и сельскохозяйственная продукция из внутренних районов, были погружены вниз по течению в Новый Орлеан, где они были загружены на океанские суда. Введение плавучей лодки и позже кильбота сделало односторонние поездки вниз по течению эффективными, хотя обратный путь против течения был трудным. Поселения, такие как Натчез, Батон-Руж и особенно Новый Орлеан, процветали как торговые центры. Важность реки была подчеркнута стратегическим жокеем между Францией, Испанией и Великобританией для контроля над ее устьем. Закрытие Испании Миссисипи для американской торговли в 1784 году почти искалеченными западными поселенцами и вызвало дипломатические кризисы, которые в конечном итоге привели к Пинкни договор 1795 года, гарантируя американские права на навигацию. Страница истории Национального парка Служба Миссисипи [[FLT:

Экономический эффект

Река Миссисипи способствовала экономическому подъему американского интерьера задолго до эры пароходов.К концу 18 века поселенцы в долине реки Огайо уже перевозили тысячи тонн муки, виски и скота вниз по Миссисипи в Новый Орлеан, связывая границу с глобальными рынками.Эта речная торговля сделала Новый Орлеан одним из самых богатых городов Северной Америки к 1800 году.Влияние реки на колониальное сельское хозяйство было одинаково глубоким: аллювиальные почвы, отложенные ежегодными наводнениями, создали одни из самых плодородных сельскохозяйственных угодий в мире, идеально подходящие для индиго, табака и последующего хлопка.

Река Огайо: Ворота на Запад

Если Миссисипи была главной улицей континента, то река Огайо была его главным входом во внутренние районы. Протекая в 981 миле от Питтсбурга до Каира, штат Иллинойс, где она соединяется с Миссисипи, река Огайо служила основным маршрутом для расширения на запад в течение 18-го века. Её широкие судоходные воды позволяли поселенцам обходить трудные Аппалачские горные перевалы и достигать плодородных земель Северо-Западной территории.

Французская и индийская война

Долина реки Огайо была эпицентром французской и индийской войны (1754-1763). И французы и британцы претендовали на регион из-за его стратегического доступа к реке. Французы построили Форт Дюкен в месте слияния рек Аллегени и Мононгахела (современный Питтсбург) для командования верховьями реки Огайо. Военная карьера молодого Джорджа Вашингтона началась с стычек в этой самой области. Победа британцев в войне обеспечила долину Огайо для британских колоний, открыв ее для поселения. Река стала основным маршрутом для десятков тысяч пионеров, которые переехали в Кентукки и Теннесси после войны. Статья Инженерного корпуса армии США на реке Огайо детали его военного и коммерческого значения.

Торговые и военные движения

В колониальную эпоху и раннюю республику река Огайо была незаменима для перемещения товаров и войск.Плоские лодки перевозили вниз по течению в Миссисипи муку, свинину, табак и железо.Река также облегчала транспортировку военных припасов и солдат во время Войны за независимость, а также в конфликтах с индейскими племенами, такими как Шони и Майами.Город Питтсбург быстро рос как ворота, и вдоль его берегов были основаны города Цинциннати, Луисвилл и Мариетта.Река Огайо буквально определяла географию будущих США: Северо-Западный указ 1787 года использовал Огайо в качестве южной границы территории, которая станет Огайо, Индианой, Иллинойсом, Мичиганом и Висконсином.

Река Потомак: река нации

Река Потомак, протекавшая в 383 милях через Вирджинию, Мэриленд, Западную Вирджинию и округ Колумбия, была важнейшим водным путем в регионе Чесапикского залива.Для колониальной Вирджинии и Мэриленда Потомак обеспечивал доступ к интерьеру для табачных плантаторов и служил естественной границей между двумя колониями. Важность реки была усилена её близостью к колониальной столице Уильямсбурга, а затем к новой федеральной столице, Вашингтону, округ Колумбия.

Видение Джорджа Вашингтона

Джордж Вашингтон был одним из самых страстных сторонников улучшения навигации по Потомаку. Он считал, что канал, соединяющий Потомак с рекой Огайо, сделает Потомак основной коммерческой артерией новой нации, связывая западную границу с Чесапикским заливом и Атлантикой. Это видение привело к созданию компании Потовмак в 1785 году, когда Вашингтон был ее президентом. Хотя Потомакский канал никогда не был полностью завершен и вскоре был затмлен каналом Эри, усилия Вашингтона также сильно повлияли на выбор места для национальной столицы, компромисс между северными и южными штатами. Страница истории наследия Потомака Службы национальных парков исследует колониальные и ранние национальные роли реки.

Торговля и стратегическая военная роль

В колониальный период Потомак активно использовался для перевозки табака и других товарных культур с плантаций вдоль его берегов в порты Александрии и Джорджтауна, которые процветали как центры торговли и судостроения, река также играла стратегическую военную роль во время американской революции и войны 1812 года, а британский набег на Потомак в 1814 году, который завершился сожжением Вашингтона, продемонстрировал сохраняющуюся важность реки как водного пути как для торговли, так и для конфликта.

Река Гудзон: Линия жизни Эмпайр-стейт

Хотя река Гудзон не была указана в первоначальном кратком изложении, она заслуживает значительного упоминания в любом обсуждении колониальных рек. Протекая в 315 милях от гор Адирондак до Нью-Йоркской гавани, Гудзон был ключом к развитию Нью-Йорка, как голландской колонии (Новая Нидерландия), так и позже как английская колония.Исследование Генри Гудзоном реки в 1609 году для голландской Ост-Индской компании открыло регион для торговли мехом и поселения. Голландцы основали Форт Оранж (Олбани) и Новый Амстердам (Нью-Йорк) на естественных конечных точках реки.

Стратегическое значение в революционной войне

Река Гудзон была стратегическим призом Американской революции. Британцы признали, что контроль над Гудзоном отрезал бы Новую Англию от других колоний. Вся Саратогаская кампания 1777 года сосредоточилась на британских усилиях по захвату контроля над рекой Гудзон, цель, которая закончилась их поражением. Глубокая приливная природа реки позволила океанским судам плыть так далеко на север, как Олбани, что сделало его критическим маршрутом для снабжения обеих армий. Гудзон также принимал одну из первых успешных подводных атак в истории, когда американская подводная лодка Черепашка попыталась потопить британский корабль в Нью-Йоркской гавани в 1776 году.

Колониальная торговля

Под голландским правлением Гудзон был основой торговли мехом, с индейскими ловцами, приносящими шкуры на торговые посты в Олбани и вдоль реки. После английского поглощения в 1664 году река стала основным маршрутом для доставки зерна, древесины и других ресурсов из интерьера Нью-Йорка в Нью-Йорк. Близость Гудзона к реке Мохаук (другой крупный водный путь) обеспечила почти полный водный маршрут от Атлантики до Великих озер, маршрут, который позже будет реализован каналом Эри. Морской музей реки Гудзон предоставляет богатую историю колониального прошлого реки .

Река Джеймс: Колыбель Вирджинии

Река Джеймс, проходящая 348 миль через Вирджинию в Чесапикский залив, отличается тем, что является местом первого постоянного английского поселения в Америке, Джеймстауна, основанного в 1607 году.Река была жизненной силой колонии Вирджинии, обеспечивая не только гавань для прибывающих кораблей, но и маршрут далеко вглубь страны для разведки и поселения.Линия падения в Ричмонде обозначила главу навигации, где товары перевозились вокруг порогов.

Табачная экономика и жизнь плантаций

Река Джеймс была неотъемлемой частью табачной экономики, которая сделала Вирджинию богатой. Плантации, построенные вдоль реки, имели свои собственные причалы для доставки свиноголовых табака непосредственно английским торговцам. Река функционировала как линейный порт, с кораблями, путешествующими от плантации к плантации, чтобы собрать урожай. Эта децентрализованная система определяла социальную и политическую структуру колониальной Вирджинии, с плантационными элитами, такими как Берды Уэстовера, контролирующие прибрежные поместья. Джеймс также играл роль в восстании Бэкона (1676), когда Натаниэль Бэкон использовал реку, чтобы переместить свои силы против коренных американских племен, а затем против губернатора Беркли.

Стратегическая роль в революции

Во время войны за независимость река Джеймс была ареной значительных военных действий.Британские войска под командованием Бенедикта Арнольда в 1781 году совершили набег на реку, уничтожив табачные склады и склады снабжения.Решительная осада Йорктауна, положившая конец войне, была поставлена близлежащей рекой Йорк, но река Джеймс обеспечила важнейший маршрут для французской и американской материэли.Важность реки продолжалась и в 19 веке с развитием реки Джеймс и Канавхи, амбициозного проекта по соединению побережья Вирджинии с долиной Огайо.

Река Суквеханна: Тихий коридор

Река Суквеханна, протекавшая в 444 милях от Нью-Йорка через Пенсильванию и Мэриленд до Чесапикского залива, была самой длинной рекой на восточном побережье полностью в пределах Соединенных Штатов, она служила основным транспортным и торговым маршрутом для индейских групп, таких как Суквеханнок и для колониальных поселенцев, переезжающих в Пенсильванию.

Пенсильвания Уильяма Пенна

«Святой эксперимент» Уильяма Пенна в Пенсильвании в значительной степени опирался на Сускеханну. Плодородная долина реки привлекала немецких и шотландско-ирландских иммигрантов, которые основали фермы и города. Сускеханна обеспечивала маршрут для доставки сельскохозяйственной продукции из внутренних районов в порт Балтимор через Чесапикский залив. В колониальный период река также служила пограничной границей и коридором для расширения на запад. Город Харрисбург, позже столица штата, рос в самом важном пункте перехода реки. Роль реки в подземной железной дороге и Гражданская война еще больше укрепили ее историческое значение.

Торговля с коренными американцами

До европейского поселения Сускеханна была ключевым торговым маршрутом для сускеханнок, которые контролировали нижнюю реку. Они торговали мехами и раковинами с другими племенами, а позже с европейскими колонистами. Расположение реки также сделало её спорным пограничным регионом между колониями Пенсильвании и Мэриленда, что привело к печально известной войне Кресапа и возможному заселению линии Мэйсона-Диксона.

Другие известные реки колониальной эпохи

За пределами крупных рек несколько других водных путей играли значительную, но более локализованную роль в колониальном развитии.

Река Делавэр

Река Делавэр, протекавшая между Пенсильванией и Нью-Джерси, была местом ранних шведских и голландских поселений, прежде чем попасть под английский контроль.Филадельфия, крупнейший город в колониях к 1776 году, была построена на реке Делавэр.Река обеспечивала доступ к богатым сельскохозяйственным землям Пенсильвании и служила ключевым транспортным маршрутом для квакерских торговцев.Знаменитое пересечение Джорджем Вашингтоном Делавэра в рождественскую ночь 1776 года было поворотным моментом в войне за независимость.Река остается сегодня крупным коммерческим водным путем.

Река Саванна

Река Саванна образует границу между Джорджией и Южной Каролиной. Это было сердце колонии Джорджия, основанной Джеймсом Оглторпом в 1733 году. Город Саванна был основан у реки во главе судоходства, став крупным портом для экспорта риса, индиго и хлопка. Река также служила защитным барьером от испанских вторжений из Флориды. Болота и болота Саванны обеспечивали изоляцию, которая помогала колонии пережить ранние трудности.

Река Коннектикут

Река Коннектикут, самая длинная река Новой Англии, протекает в 410 милях от северного Нью-Гэмпшира до Лонг-Айленд-Саунда, она была ключом к заселению Коннектикутской колонии, вдоль её берегов в 1630-х годах были основаны города Хартфорд, Спрингфилд и Виндзор, река обеспечивала водоснабжение мельниц и маршрут для перемещения древесины и сельскохозяйственных товаров на прибрежные рынки, так называемые «Речные города» составляли ядро политической и экономической жизни колонии, река также служила границей в колониальных земельных спорах.

Оригинальное название: The Legacy of Colonial Rivers

Реки колониальной Америки были не просто географическими особенностями; они были двигателями разведки, поселений, торговли и конфликтов. От широкой Миссисипи до узких притоков Новой Англии каждая река формировала характер колоний, которые росли вдоль ее берегов. Они определяли, где города поднимались, как развивались экономики, а иногда и какая сторона выиграла битву. Образцы поселений и торговли, установленные в колониальную эпоху, остаются видимыми сегодня в крупных городах, которые усеивают эти водные пути - Новый Орлеан, Питтсбург, Вашингтон, округ Колумбия, Нью-Йорк, Ричмонд, Филадельфия и многие другие. Понимание роли этих рек в колониальный период имеет важное значение для понимания того, как Соединенные Штаты возникли как нация, построенная на водных соединениях. Реки, которые когда-то перевозили поселенцев и товары на запад, теперь перевозят миллионы тонн грузов ежегодно, что свидетельствует об их непреходящей важности как судоходного центра Северной Америки.