Table of Contents
Bir İmparatorluğun Sanatları
Roma İmparatorluğu, Britanya'nın kötü yüksek bölgelerinden, altın ve fikirlerden oluşan şaşırtıcı bir ticaret yolu ile Kuzey Afrika'nın kumlarından, bu geniş alandan gelen batılı toprakların, sadece yasadışı bir ticaret rotalarına, Çin'in batılı denizlerin ve batıların deniz ve denizlerin deniz kenarından, batılı denizlerin, denizlerin ve denizlerin denizlerin batışlarına kadar uzanan geniş bir araziye kadar uzanan geniş bir araziye kadar uzanan bir araya getirildi.
Prosperity Motoru: Neden Ticaret Roma'ya Önemliydi
Ticaret Roma devleti için asla ikincil bir endişe değildi. Bu, geç Cumhuriyet'den Principate ve daha sonra imparatorluk üzerinden, malların hareketi birkaç somut şekilde sistemi sürdürdü.
Megacity'yi besleyin
Roma'nın kendisi, şehrin versquo'nın limanlarından beslenmek için çok büyükydi; devlet desteklendi veya bu tahılı her yıl güvenli bir şekilde terk etti.
Lejyonları tedarik etmek
Roma ordusu, Hadrian&rsquo'dan uzak sınırlar boyunca istasyonda; Büyük bir lojistik zincirine ve deniz rotalarına destek verdi; uzak garsonlar ve ayakkabılar için deri, Roma amforalarının kuzey metallerinde ve kara deniz bölgesine ulaşması için test edildi.
Gening State Geliri
Gümrük görevleri ve liman vergileri, büyük bir imparatorluk geliri kaynağıydı.:0)portoria) İmparatorluğun ve diğer sınırların içinde toplanan, finanse edilen kamu işleri, askeri ve emperyal bürokrasi.Bu gelir akışı, tamamen ticaret yapan bölgeye bağlıydı.
Binding Eyaleti Birlikte
Ticaret bölgeler arasında karşılıklılık yarattı. İtalyan şarap Gaul'e gitti; Gallic yün ve pottery Roma'da güneye doğru seyahat etti; Roma hukuku ve Latin tüccarları takip etti. Bu ekonomik entegrasyon, ortak bir kimlik ve karşılıklı ilgi hissi yarattı, hatta emperyal pazarlara dayanan illere daha zor ve daha az çekici hale geldi.
Büyük Yollar: Dünya'yı Bağlayan Yollar ve Denizler
Roma İmparatorluğu versquo; ticaret ağı tek bir yol veya deniz şerit değildi, ancak karmaşık, aşırılık ve deniz rotaları ile her biri kendi karakteri, riskleri ve yükleri ile çakıştı.
Overland Arteries: Paved Roads and Caravan Trails
Roma, yollarına vedash'a ünlüydü;Dört [Düzdüncü) [Düzdüncü Âdem-i Âdem-i İmkanlar: Askeri hareket için mühendis oldu ama aynı zamanda sivil trafik ve malların sürekli bir akışı taşıdı.
Via Appia
Büyük Roma yollarının ilki, Via Appia, Yunanistan ve Doğu’ya hizmet eden limana bağlıydı ve daha sonra Brundisium'a (modern Brindisi) teslim edildi. Bu yol Roma'yı zengin tarım topraklarına bağlı olarak ve Yunanistan'a ve Doğu'ya hizmet eden limana bağlıydı.
Via Egnatia
Roma'nın Makedonya'yı fetheddikten sonra 2. yüzyılda inşa edilmiş, Via Egnatia imparatorluğu versquo idi; ilk doğu-batı arazi koridoru İtalya'dan Peloponnese'ye kadar uzun bir deniz yolculuğu olmadan önce, Balkan Yarımadası'nın güneyindeki Antik Yunan'nın geri kemiğine ve sonunda Bizans'a (Yunanistan'a) izin verdi.
İpek Yolu Bağlantıları
Roma, İpek Yolu'nun tüm uzunluğunu hiç kontrol etmedi, ancak imparatorluk bu geniş ağın batı dönemleriydi.Çin ipeksi, Hint baharatları ve Orta Asya taşlar, Mezopotamya'dan gelen Orontes'e kadar geri döndüler.
Diğer Overland Yolları
Via Domitia, kuzeydeki İspanya ile İtalya'yı güney Gaul'de ilişkilendirdi. Via Augusta, kuzeydeki kuzeydeki kuzeydeki kuzeydeki kuzeydeki kuzeylerde, doğuda, kral versquo;s Highway ve diğer eski rotalar, Arabistan, Suriye ve Kızıl Denizi ile bağlantılıydı.
Deniz Karayolları: Mare Nostrum olarak Akdeniz
Roma donanması, 67 BC'de Büyük'in altında en ünlü korsanların Akdeniz'i temizledi, deniz yolculuğu hiç olmadığı kadar daha güvenli hale getirdi. Bu güvenlik, yelken gemilerin verimliliğinin birleştirilmesiyle birlikte, deniz ticareti Roma ekonomisinin arka kemiğini yaptı.
Alexandria-Romej Run
Mısır İmparatorluğu versquo; ekmekhanesi ve bu ticareti organize eden devlet, Mısırlı papyrus, cam ve tahıl yanı sıra, yaklaşık 1.000 ton yük taşıyan bazılar, bu ticarete iki hafta içinde geçiş yaptı.
Doğu Luxury Rotalar
Myos Hormos ve Berenice'nin Kızıl Deniz limanlarından, Roma gemilerine bindi, bu rotaları ayrıntılı olarak, Hindistan'da ve Doğu Afrika'da, Romalıların şarap, cam ve metalware: 0)Dolt deniz[Dönemli deniz ticaretinin bir parçasıydı.
Batı Akdeniz Yolları
İspanyol zeytinyağı ve gümüş taşıyan gemiler, Gallic şarap ve Kuzey Afrika tahıl ve krotery crisscrossed the Western Mediterranean in Rome, Tarraco (Tarragona, İspanya), Massalia (Marseille, Fransa), ve Ostia (Rome’s port) Roma'daki Monte Testaccio, neredeyse tamamen kırılmış amforae, İspanyol zeytinyağından yapılmış bir tepe, bu ticaretin hacminin fiziksel kanıtı olarak duruyor.
Bir İmparatorluğun Merchandise: Rotaların yanında ne akışlı
Roma dünyasında taşınan malların aralığı şaşırtıcıydı, temel mallar, lüks eşyalar, ham malzemeler ve üretilen ürünler.
Staples: İmparatorluğun Günlük Ekmek
- [FONT:0]Grate:[Dönetici:[Dönetici: 0,3) Mısır, Kuzey Afrika, Sicilya ve Kara Deniz Bölgesi, Roma, lezyonlar ve il şehirlere hizmet vermektedir.
- [FONT:0)Olive Oil:[Dönetici: 0:1] Yemek, aydınlatma ve kişisel hijyen için kullanılır. İspanya (Baetica) ve Kuzey Afrika (Tripolitania) önde gelen üreticilerdi. İspanyol yağı Roma ve batı illerinde pazarlığa hükmediyordu.
- [FONT:0]Wine:[[DÜDÜT:1] İtalyan şarapları ödüllendirildi, ancak Gaul, İspanya ve Ege de büyük miktarlarda üretildi ve ihraç edildi.
- [FONT:0]Fish Sos (Garum): Roma mutfağının temel bir bileşeni olan bir mayın balığı kondiment.En iyi garum İspanya ve Kara Deniz sahilinden geldi.
Luxuries: The Taste for the Exotic
- [FONT:0]Silk: [Dönetici: [Döntgen: 0,8|Döntgen: [Dönetici: 0,5|Döntgen: [Dönetici: 0,8|Dönetici: 0,5|Döntgen:) Çin'den İpek Yolu aracılığıyla ithal edildi ve en zengin Romalılar için ayrılmıştı.
- [FONT:0]Spices: [Dönetici: [Dönder: Hindistan'dan gelen Pepper, Roma mutfağında en popüler baharattı. Cinnamon, kartamom, ginger ve peves Hindistan ve Güneydoğu Asya'dan geldi.
- [FONT=0]Incense and Myrrh:[Dönetici: 1) Arabistan'dan (modern Yemen ve Oman) ithal edildi ve Afrika'nın Boysu, cenazelerde ve parfüm olarak kullanılan ticaret, bölgeyi yüzyıllardır Arap krallıkları tarafından kontrol edildi.
- [FONT:0] Değerli Taşlar ve Pearls: Pers Körfezi ve Hint Okyanusu'ndan İnciler, Sri Lanka'dan gelen fifiler ve Baltık'tan gelen amberler.
- [FONT:0]Ivory ve Exotic Hayvanlar: Afrika ve Hindistan'dan gelen Ivory mobilya ve sanat için kullanıldı. Filler, Aslanlar ve leopardlar, oyunlar için arenada ithal edildi.
Raw Materials ve Üretilen İyiler
- [FONT:0] Metaller: [Dönetici: [Dönetici: 0,2] İspanyol gümüş ve bakır, İngiliz tenekesi (kök yapmak için bağımsız), Dacian altın ve Noric demir. Roma antik dünyada en zengin madencilik bölgelerinin bazılarını kontrol etti.
- [FONT:0]Marble ve Stone: [Döntgen:[Dönemli:0] İtalya'dan Carrara mermer, Kuzey Afrika'dan Numidian Sarı, Mısır'dan gelen ve diğer birçok renkli taş Akdeniz'de inşa edilen projeler için sevk edildi.
- [FONT:0)Pottery ve Glass: [Dönetici:2]Terra sigillata) İtalya'dan kırmızı pottery (daha sonra Gaul, İskender ve Suriye'den gelen camdan ihraç edildi.
- [FONT:0]Timber ve Saha:[Dönetici: Kafkasya'nın ormanlarından, Balkanlar ve Alpler için temel olarak gemi inşa, inşaat ve su yalıtımı için.
- [FONT:0]Slaves:[Dönetici:[Dönetici: 0) Roma ticaretinin trajik ama önemli bir parçası, sınır savaşlarında yakalandı veya imparatorluğun ötesinden satın alındı.
Ticaret Roma Topluluğu ve Kültürünü Nasıl Yeniden şekillendirdi
Ticaretin hacmi ve çeşitliliği basit ekonomik değişimin ötesine geçen derin etkilerdi.
Kentselleşme ve Şehirlerin Büyümesi
Ticaret şehirlerde serveti yoğunlaştırdı. Ostia, Alexandria, Carthage ve Ephesus, çeşitli rotaların kesiştiği metropollere, depolarla, tüccar evler ve tapınaklarla ticaret tanrılarına (Mercury) sahip oldu.
Ticari Sınıfların Yükselişi
Roma toplumu geleneksel olarak aristokrasi bir toprak tarafından hükmedilmiş olsa da, ticaret yeni zenginlik ve yeni sosyal gruplar yarattı. [Ücretsizler][Döneticiler 1) Bu sosyal hareketlilik, sınırlı, Roma ekonomisini ayırt edici bir özellikti.
Kültür ve Dini Değişim
İyiler ticaret rotalarını seyahat eden tek şey değildi. Fikirler, sanat stilleri ve dinler tüccarlarla taşındı.
- [FONT:0]Religion:[Dönetici: [Dönetici: Doğu vedash'tan Gizem külleri; Isis'in ibadeti, Mithras ve Cybele— imparatorluğun üzerinden ticaret ağları boyunca hızla yayıldı.
- [FONT:0]Art and Architecture: [Dönetici: [Dönetici: 0] Yunan heykeli stilleri, Mısırlı obelisler ve Suriye mimarisi motifleri, Roma ve diğer batı şehirlerine yol buldukları gibi görünüyor.
- [FONT:0)Bilgi: [Dönetici: [Dönetici: 1) Yunan bilimsel ve felsefi metinler tüccarlarla dolaşıma girdi.
Teknolojik Diffüzyon
Ticaret pratik teknolojilerin yayılmasını teşvik etti: su değirmenleri, camblok teknikleri (Suriye'de icat edildi ve imparatorluk boyunca hızla kabul edildi), gelişmiş gemi inşa yöntemleri ve tarımsal uygulamalar. Örneğin, Slav bölgelerden ticaret yoluyla yayılabilir.
Fragile Sistemi: Roman Trade
Tüm gücü için, Roma ticaret ağı sonunda İmparatorluk versquo'ya katkıda bulunan kesintilere karşı savunmasızydı; düşüş.
Dışsallar Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit Tehdit
En acil tehlike sınırların ötesinde geldi. Alman kabileleri Gaul ve Balkanlar'ı işgal etti, kuzey rotalarını bozmak, Doğu'daki Sassanid İmparatorluğu'nu periyodik olarak kapatarak, lüks ticaretten vazgeçerek Roma'yı 5. yüzyılda Kuzey Afrika'yı daha yüksek fiyatlara borçluydu.
İçilebilirlik
Üçüncü Yüzyıl Krizi (AD 235-284) sivil savaşları gördü, usurpers ve ekonomik çöküş. Ticaret rotaları savaşarak kesintiye uğradı ve emperyal para birimi uzun mesafe ticaretini daha az öngörülebilir hale getirdi.
Ekonomik Faktörler
Roma ekonomisi Doğu’yla kalıcı ticaret açığından muzdaripti. Altın ve gümüş Hindistan, Çin ve Arabistan ipekler, baharatlar ve diğer lüksler için ödeme yapmak için geri çekildi. yüzyıllardan fazla, bu değerli metallerin imparatorluğunu boşalttı.
Bürokratik Overreach
Daha sonra imparatorlukta, devlet ticaret ve fiyatlar üzerinde sıkı kontroller uyguladı.ŞUygun:0) Diocletian (AD 301) altında, fiyat tavanları ayarlayarak enflasyonu engellemeye çalıştı, ancak yaygın olarak görmezden geldi ve siyah piyasaya daha fazla ticaret yaptı.
Sonuç: Roma Ticaretinin Mirası
Roma İmparatorluğu'nun ticaret yolları ticari rahatlıktan çok daha fazlasıydı. Roma yollarının güvenliği, dünyanın ilk modern dönemden beri yeniden düşünülmüş olması nedeniyle yeniden düşünülmüş olan ekonomik entegrasyon derecesi elde ettiler.