Keşif Çağı, 17. yüzyıllar boyunca 15. yüzyıl boyunca yayılan, bilinen suların ötesine geçmek için bir dizi karaya doğru yol gösterici tarafından tanımlanmaktaydı: Bu yolculuklar, yollara bağlı olarak yollanan ve kurulmuş ticaret rotaları değil, Avrupa’nın yeniden inşa edilmesine ve Avrupa’nın kültürel dönüşümüne, en büyük keşiflere ve keşiflere yol açan bir küresel dönüşüme geçişe geçişe yol açan bir ticaret rotaları.

Erken Avrupa Voyagelerinin Anahtar Toprakları

Uydu navigasyonu ve modern grafiklerden önce, erken Avrupalı kaşifler tanınabilir özelliklere bağımlıdır - hem doğal hem de insan yapımı - pozisyonlarını doğrular, tehlikelerden kaçınır ve güvenilir limanlar bulur. Bu dönüm noktaları, erken Avrupa keşif coğrafyasını tanımlayan en kritik yerlerdir.

İyi Umutların Cape Of Good Hope

Afrika'nın güney ucunda, İyi Umut Cape belki de Avrupa'nın en ikonik sahilleri olan Beldeli Yoluyla birlikte, Portekizli Kaşif GÜNCEL:0)Bartolomeu Dias) 1488 yılında, Avrupa'nın en büyük deniz kenarındaki batılara erişiminin önündeki "Köpücük ve fiziksel bariyer" olarak adlandırıldığı için, Portekizce daha sonra “Hazırıklık bir noktaya kadar uzanan bir noktaya kadar uzandı.

Canary Islands

Afrika'nın kuzey kıyısına, Canary Adaları, 15. yüzyıldaki Castile (Spain) tarafından hayati bir şekilde kolonileşmiştir.*Praguereo, Tenerife'nin en büyük yedi ana adalarından oluşur.The Canary Islands was know to the European denizcis from the early 14th century, and they were official Albaylar için ilk batıda yapılan denizler için batıda, deniz kenarından ve denizden önce çağrıda bulundu.

Madeira ve Azores

Madeira'nın arşivleri, 15. yüzyılın başlarında Portekizli araştırmacılar tarafından keşfedildi, Fas'ın kuzey Atlantik'te yaklaşık 700 mil batısı keşfedildi. verimli volkanik topraklar hızla güney ve doğuya seyahat etmek için değerli bir yol belirledi. Azores, Amerika'dan geri dönen gemiler için stratejik bir yer teklif ederken, Azores de Atlantik'in kuzeyi boyunca deniz bölgelerinin kuzeye doğru ilerlediği için önemliydi.

Gibraltar'ın Strait

Avrupa ve Afrika arasındaki darlık, Akdeniz Okyanusu'na bağlayan, Atlantik Okyanusu'nun her yerinden gelen bir şişeydi.Toktaltar'ın Pillar'ı, Gibraltar'ın Strait'i talep eden ve çevre limanlarından (eski Avrupa yolculukçılara) geçmek, Avrupa'nın doğusundaki batık havaileri ile Kuzey Afrika'nın en güçlü batılı batılı batıklarına doğru giden bir şekilde değişti.

Cape Verde Adaları

1456 civarında Portekizli Kaşifleri tarafından kurtarıldı, Cape Verde Archipelago, Afrika anakarasından 350 mil uzakta bulunan bir liman haline geldi.Adalar da Amerika'ya giden ve Hint Okyanusu'na kadar eşsiz bir Creole kültürüne ulaştılar.

Ek Landmarks: St. Helena, Yüksel, ve Cape Verde Adaları

Bilinen tüm yerlerin ötesinde, diğer adalar ve kıyı özellikleri rollerini destekledi.:0)St. Helena) ve [[Arapçalar Adası[Dönemli 3 ) Güney Atlantik'te, 1500'den sonra keşfedildi ve Doğu Indies'ten dönen gemiler için geri çekilmek için hayati öneme sahip oldu.

Prime Routes of Exploration

Avrupa’nın erken emelleri tarafından alınan rotalar, rüzgar kalıpları, okyanus akımları, coğrafya ve siyasi rekabet tarafından şekillendirildi. Bu rotalar Avrupa, Afrika, Asya ve Amerika arasındaki ilk sürdürülebilir bağlantıları kurdular. Ayrıca yüzyıllardır süren ticaret ve kolonizasyon modelleri yarattılar.

Portekiz Yol Afrika'ya Hindistan'a

Bu rota, Afrika sahilini yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaşladı (geçmişler) 1488'de, Bartolomeu Dias, Hindistan Okyanusu'nu geçerken, deniz kıyısındaki bir rotayı terk etti.

İspanyol Yol Amerika'ya Atlantik'te Across the Atlantic to the Americas

Christopher Columbus'un 1492 yolculuğu, Atlantik'i geçmek için transatlantik rotayı kurdu, rotayı daha sonra, Seville ve Cadiz gibi limanlardan ayrıldı, Canary Adaları'nda durduk ve sonra da kuzeye doğru giden kuzeye doğru giden rotayı yeniden kurduk.

Kuzey Atlantik rotası Karayipler ve Kuzey Amerika'ya

Columbus Karayiplere ulaştı, diğer Avrupa güçleri hızla New World'e yol açtı.TheurFLT:0) İngiliz[Dönetici:2) Fransız) Fransızlar[Döneticileri) ve 15. yüzyıldan beri Kuzey Atlantik Okyanusu'na giden Kuzey Atlantik Okyanusu'na taşınan Kuzey Atlantik Okyanusu'na kadar uzanan bir yol haritasına ulaştılar.

Circumnavigasyon Rotası (Magellan-Elcano)

1519'da, İspanya için Portekizli bir binbaşı, Güney Amerika'nın güney ucundaki batı rotasını bulmak için yola çıktı ve Pasifik Okyanusu'nun üzerinden geçen 5 gemiyi geçti.

Diğer Notable Routes: Manila Galleon ve Köle Yolları

16. yüzyılın sonlarında İspanya, Amerika'dan Asya'ya gümüş taşıdı ve Amerika'dan 250 yıl boyunca işletilmişti, ardından Atlantik Okyanusu'na kadar uzanan en uzun süren deniz ticaret hatlarından biri haline geldi.

Keşif Teknikleri ve Keşif Çağının Araçları

Bu yolculukların başarısı sadece dönüm noktaları ve rotalar üzerinde değil, aynı zamanda navigasyonda yeniliklere bağlıdır.TheETHFLT:0)astrolabe) ve daha sonra da www.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D

Landmarks ve Yolların Küresel Tarih Üzerine Etkisi

Yukarıda tartışılan dönüm noktaları sadece tarihsel ayaknotları değildi; Asya malları ile Avrupa'yı zenginleştirmek ve bu şekilde haritalamalar Avrupa'nın güçlerini proje gücüne, ekstra kaynaklarına ve kolonileri Afrika'nın etrafındaki kolonileri, hayvanları (eskiler, sığırları) ve Portekiz'i iki kıtada değiştirmelerine olanak sağladı.

Kuzey Atlantik rotası Atlantik sisteminin arka kemiği haline geldi, çünkü komşu Avrupa sanayileşmesini küresel ekonomiye entegre eden köle ticareti de dahil etti.

Çevre etkisi eşit derecede derindi. Avrupa gemilerinin inadvertly bu rotalardan, Kuzey Amerika'daki İngiliz kolonilerine kadar oynadığını belirtti.

Miras ve Modern Perspektifler

Bugün, erken Avrupa yolculuklarının büyük dönüm noktaları ve yolları sadece navigasyonun başarıları olarak değil, imparatorluğun, göç ve kültürel değişimleri. İyi Umutların Capesi, modern hava yolculuğu ve konteyner taşımacılığıyla dolu bir seyahat ve göçebe devam ediyor, ancak bu yolculukların yerli halklar için de felaket olduğunu biliyoruz, hem de korkunç bir hastalık, hem de yasadışı bir şekilde kabul edilen bir insanlık imajını kabul ediyor.

Kalıcı ders, dönüm noktaları ve rotalar asla sadece bir harita üzerinde puan değildir. Onlar insan cesaret, açgözlülük, merak ve gaddarlık hikayeleridir. Modern dünyayı yeniden ortaya çıkarmaya devam eden şekillerde şekillendirdiler.