Celestial navigasyon, insanlığın en derin entelektüel başarılarından biri olarak duruyor - bu uygulama sadece bir teknik değil; küresel keşif, dünya çapındaki uzun zaman önce, eski Explorers gökleri yön için inceleyeceğiz, Güneş, Ay, gezegenler ve sabit yıldızlar kullanarak, bu pratik sadece bir teknik değildi; bu, modern keşif, matematiksel gerekçeleme ve kültürel bilgiler nesiller aracılığıyla geçti.

Celestial Navigation'ın Temel Prensipleri

Kalpte, göksel navigasyon, bir uzay veya yarı zamanlı olarak Kuzey Yıldızının (Polaris) yükselterek Dünyadaki konumunu belirlemek için sanat ve bilimdir.Temel kavramlar, en yüksek seviyedeki sıfırsal, uzun ve yüksek irtifa.

Arife: The Easier Half

Bin yıldır, latitude bulmak daha basit bir görevdi. Polaris, neredeyse doğrudan Kuzey Kutbu'nun üzerinde oturan, gözlemcinin kuzeydeki en yüksek noktaya eşit görünüyor - ayrıca uzun süre boyunca muhasebeden sonra da Güneş'in devrişi yok. Antik Yunanlı Hipparchus, en erken galaksideki gözlemleri tahmin etmek için bir miktar derledi.

Uzunlık: Büyük Meydan

Uzun zamandır problemini çözmesi gerekiyordu. Çünkü Dünya 24 saat içinde 360° döner, her 15 yıllık bir süre, bir tane saatlik bir zaman farkı ile karşılıksız, bir navigator, İngiliz Longitude Yasası dahil olmak üzere deniz ulusları tarafından zaman önce bilmeniz gerekiyordu.

Tarihsel teknikler ve aletler

Mezarlık navigasyon araçları yüzyıllar boyunca dramatik bir şekilde gelişti, en basit manzara çubuklardan son derece hassas pirinç aletlerine kadar. Her yeni cihaz doğruluğu ve keşif aralığı genişletti.

Erken Sighting Tools: The Kamal and Astrolabe

Hint Okyanusu'ndaki Arap navigatörler, kutuplu ve üstteki bir cihaz kullandı; Yıldızın yüksekliğini, doğrudan direğitim veren, İslam astronomları tarafından tasarlanan ve daha sonra Avrupa denizcileri tarafından kabul edilen bir taş levha ile, yüksek çözünürlükte bir üstteki üstteki üstteki bir sütunu ölçtü.

Cross-Staff ve Quadrant

15. yüzyılda, haçlı (veya Jacob’un personeli) popüler hale geldi. Uzun bir lisans mezunu, bir tane taşak ve inceliğe karşı bir şekilde bir araya gelen navigator, Portekiz ve İspanyol kaşifleri bir sonuna dokundu.

Sekstant: Denizde Hassasiyet

Ünlü navigasyonun en ikonik aracı, hareket eden bir gemide bile yaklaşık 1730'u bağımsız olarak icat eden sekstant, ancak tasarım iki yansıma ile açılabiliyor.Bir seksenci, bir nautical mile ve bir chronometrede bile en yüksek bir okumayla en iyi şekilde ölçülebiliyor.

Gökyüzünü Üsteleyen Uygarlıklar

Celestial navigasyon tek bir kültürün icadı değildi. Birçok toplum kendi çözümlerini geliştirdi, denizlerine, göklere ve kaynaklara göre.

Polynesian Wayfinders

Polynesians belki de en ünlü gökbilimcileridir, bu da kanodaların etrafında bir “yıldız pusu” kurdular ve fırtınalar sonra da kalacakları gibi - Bulut formlarının yönünü ortadan kaldırmak için.

Eski Yunanlılar

Yunan katkıları öncelikle teorik olarakydı ancak göksel navigasyon için temeli koydu. Eratosthenes Dünya'nın iki yerde Güneş'in açısını kullanarak olağanüstü bir doğrulukla çevreledi. Hipparchus, ilk bilinen yıldız katalogunu topladı ve göksel gözlemlerin alanını bir eğri Dünya'ya doğrultması için temel geliştirdi.

Viking Sunstones ve Sagas

Norse sagas, ışıklarını tarif edebilir ve güneş yerinin arkasına bile ortaya çıkar.Aksiyel kanıtları hala tartışırken, deneylerin birkaç derece içinde küçük güneşli bir araya gelmelerini önerir.

Arap ve Farsça Navigators

Hint Okyanusu'nda Arap ve Farsça denizciler, 11. yüzyıldaki kamal ve astrolabe'nin kullanımları ile tanınan Hint Okyanusu'ndaki limanlar için ayrıntılı tablolar ürettiler, Vasco da Gama Hindistan'a ulaştı.

Güneş ve Ay'ın Rolü

Yıldızlar sabit referans noktaları sunarken, Güneş ve Ay gün navigasyon için eşit derecede hayatiydi ve zamanı belirlemek için.

Güneşli Güneş

Güneş'in gökyüzündeki yolu öngörülebilir, onu yön ve zaman için güvenilir bir gösterge haline getiriyor. Basit bir yöntem: yerel noon'da, Güneş'in en yüksek güneş battığı zaman, Kuzey Hemisphere (Güney Hemisphere) ile ilgili gölgeler arasındaki gölgeler de yüksek oranda azalırken, güneş bataklığı ve batıklık ve mevsim boyunca batıklıkta bulunanlar, güneş bataklığı ve mevsim boyunca gölgeler ile yapılan yüksek çözünürlükte bulunanlar için ham veriler de sağladılar.

Ay Navigation ve Fazlar

Ay'ın aşamaları, Greenwich'in zaman tutma ve takvim bakımına izin verdi.:0) Ay mesafe yöntemi), 18. yüzyılda gelişmiş, Ay ve parlak bir yıldız veya gezegen arasında Greenwich'in zamanlaması için kullanılan ışık, bu yöntem, uzun süre boyunca problem çözme girişimlerinin karmaşık olduğunu gösteriyor.

Celestial Landmarks olarak yorum

Farklı kültürler birincil rehberleri olarak farklı takımyıldızlar seçtiler. Polaris (Kuzey Yıldız) doğrudan Kuzey Hemisphere'de en kritik referans oldu.

Güney Hemisphere'de, Güney Cross (Crux) benzer bir amaç hizmet ediyor. Güney Celestial Pole'ye karşı, dört ve yarım kez boyunca çizilen bir çizgi kutupta. iki parlak yıldız Alpha ve Beta Centauri (önerler) yönü doğruluyor.

Meydanlar ve Sınırlar

Antik mezarlık, aşırılık ve çapraz sorgu gibi birçok mil uzaktaydı. Overcast gökyüzü, göklerin göksel bedenleri günler veya haftalar boyunca gizlenemezdi. Doğru zaman koruma olmadan, uzun vadeli tahminler yüzlerce milden uzak olabilir.Astrolabe ve çapraz-staff gibi araçlar, her zamankinden daha hassastı - en iyi navigatörler her zaman bir şekilde bir araya gelebilirdi.

Keşfet ve Bilimsel Refinment Çağı

15. ve 16. yüzyıllardır, Ahmed Majid'in Hint Okyanusu'nun bir patlamasını gördü, ancak Atlantik kıyıları boyunca dünya çapındaki gezileri hafife aldı ve Pedro Vasco da Gama'nın Hindistan'a yolculuğu, Sphere'a dayanıyordu.

17. yüzyılda, Avrupa navigasyonu resmi bir bilim haline geldi.TheETHFLT:0)Royal Gözlemevi Greenwich) tarafından 1675 yılında Larcum Kendall tarafından geliştirilen yeni chronometreler tarafından, Pasifik'i uzun bir süre kararlılığa kavuşturdu.

Celestial Navigation'ın Miras ve Modern Kullanımı

Celestial navigasyon artık küresel seyahat için birincil yöntem değildir, ancak askeri ve sivil gemiler için kritik bir yedeklemedir.TheurFLT:0)Uluslararası Deniz Örgütü[U.S. Navy) hala tüm güverte görevlilerinin lisanslama konusunda uzmanlaşmış olmasını gerektirir.

Pratik kullanım ötesinde, göksel navigasyon derin bir insan başarısını temsil eder. Dikkatli bir gözlem ve mantıksal nedenlemenin, hareketli bir gökyüzündeki bir dönüm alanına girmesine izin verebileceğimizi gösteriyor. Modern GPS aynı ilke üzerinde çalışır - mary Almanac[Dönemli sürümler yerine yıldızlara kadar) - ancak son derece güzel bir bağlantı kalır. Enthusiasts, amatör denizci denizci denizciler ve macera navigatörler hala sanat pratik, genellikle aynı prensibi kullanarak çalışır.

Öğrenmeye ilgi duyanlar için, [[Üye değer:0)Nautical Almanac resmi sitesi) ve “Uygunluk Enstitüsü) temel bilgi sağlar. Celestial navigasyon, geçmişi, astronomiyi ve keşif romantizmini birleştirir - tüm büyük okyanuslarda atalarımızı yönlendiren aynı yıldızlar altında.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Celestial navigasyon tarihi bir meraktan çok daha fazlasıdır. Bu, insan gözlemine bir testtir, ingenuity ve uzay navigasyonunu keşfetmemiz için sürücü - aynı tekniklerden, ölçeklendirmek, diğer dünyalara yol göstericileri yönlendirmek, gökyüzünün ötesine geçmeye devam ettikçe, ilk önce kendi yollarımızı bulmak için yıldızlara güvenen eski navigatörlerin mirasını sürdürebiliriz.