Nehrin en büyük şehirlerinden biri olan bu makale, antik Londra'nın en erken yerleşim limanlarına ait olan en eski yerleşimlerden gelen bir özelliktir.

Jeolojik Kökenler ve Thames Vadisinin Şanması

Bugün bildiğimiz Nehir, İngiliz manzarasının nispeten son bir özelliğidir. Onun kursu ve karakteri, yaklaşık 450.000 yıl önce, buz tabakalarının güneye doğru itti, şimdi St Albans'ın Vale'i ve kuzey Denizi'ni tekrarladılar.

Bugün daha düşük bir yerde bulunan bu su su su su su su su suları, su seviyesinin altında, tüm su ve karanlıkların, suların ve bahçelerin bulunduğu yer, suların yüksek tavanlarının, suların yüksek tavanlarının, özellikle de toprağın, suların yüksek tavanlarının, su seviyesinin üstünden gelen bir dizi doğal yerleşim platformunu sağlayan bir dizi doğal yerleşim platformuna sahip olduğu anlamına gelir.

Prehistoric Lifeways: The Thames as a Resource Corridor

Arkeolojik kanıtlar, en erken zamanlardan insan aktivitesine odaklanıldığını doğrulamaktadır. Nehir sadece pasif bir coğrafi özellik değil, yiyecek, su ve ham malzemeler sağlayan aktif bir kaynak koridoruydı.

Palaeolithic ve Mesolithic Dönemi

Bu erken avcı-toplayıcılar, Uxbridge ve Vauxhall Bridge gibi büyük memelilerin izlerini takip etti.Son Buz Çağında bulunan yaralanan ve nehir çevresini kalıcı bir şekilde kullanan, vahşi bir hayvanat bahçesinin, vahşi bir hayvanat bahçesinin ve nehirlerin sürekli olarak bulunduğu yerlerin üzerinde geniş bir yaşam tarzına bağlı olarak, bu tür bir yaşam tarzına bağlı olarak, büyük bir hayvanat bahçesinin, vahşi bir hayvanat bahçesinin ve nehirlerin, vahşi bir yaşam tarzına bağlı olduğunu gösteriyor.

Neolitik, Bronz ve Demir Çağları

Neolitik dönemde tarımın gelişiyle (c.4.000 – 2,400 BCE), Thames'in önemi sadece büyüdü.Kaptanın verimli sulu sular ve otlar için nehir kendisi de bir yer haline geldi.

Bronz Çağı (c. 2,400 – 700 BCE), Thames sela, Battersea'da dekore edilen muhteşem bir tahıl kalkanı, büyük olasılıkla metallerin taşınması için kullanıldı.

Roman Londinium: İmparatorluğun Motoru Olarak Izdi

İmparator Claudius'un 43 CE'deki Roma istilası, UFO'nun insan yerleşimiyle olan ilişkisinde bir dönüm noktası işaret etti. Romalılar, mühendislik prowes ve stratejik vizyonuyla, bir köprünün tam olarak Londinium'un yerleşimini kurdular ve deniz ticareti için yeterince geniş ve derin bir yerdi.

İlk Londra Köprüsü ve Roma Quay

İlk Londra Köprüsü'nün inşaatı, muhtemelen taş piers ile bir timber yapısı, bir dönüştürücü eylemdi.Bu, askeri hareketler, ya da trafik ve tekerlekli araçlar için sabit bir geçiş sağladı, Roma yol ağının ya da köprünün ya da köprünün güneyine bağlı olarak, Güneywark'ın yerleşimini, özellikle de Londra'nın doğusundan gelen bir yük hattının yerleşim yerinin geri çekilmesi için bir engel olarak ortaya çıktı.

Ticaret ve Britannia Ticari Kalp

Londinium hızla büyüdü, çünkü Thames onu güney İspanya'daki Baetica'nın ana limanını yaptı. Nehir Kuzey Denizi'ne doğrudan erişim sağladı ve Roma İmparatorluğu'nun ticaret rotaları Gaul. Luxuries'in batıdan gelen iyi limanlar, doğudan gelen Baetica'dan gelen paraları ve mermerleri, Londinium'un limanından ithal edildi.

Geri dönüşte, Britanya'nın doğal kaynakları, yabancıların, avcıların ve muhtemelen diğer ihracatların arasına karıştı. Roma imparatorunun işaretiyle, zengin tüccarlardan gelen Tin'in birçok şehri tarafından da kuruldu.Köpektif olarak, tekne, avcılık ve büyük İngiliz köleleri, diğer ihracatlarla doluydu.

Su Supply, Draj ve Defensive Walls

Thames sadece ticaret için bir otoyol değildi, aynı zamanda şehrin büyüyen nüfusu için su kaynağıydı. Romalılar ünlü bir şekilde bir tepeler inşa ederken Londinium'un su tedariki, şehrin kalbinden ve onun tributaries, tıpkı Walbrook gibi kullanıldı ve bir su kaynağı ve en sonunda dikildi ve bazı bölümlerde sular kapıldı.

Nehir ayrıca 2. yüzyılın sonunda CE, Londinium büyük bir taş duvar tarafından kapalıydı, muhtemelen 200 CE'nin üzerinde nehir kenarında, vadinin tepesine doğru koştu ve hala Londra'nın doğusundaki duvarının görüntüsüne hizmet etti.

Post-Roman Sürekliliği ve Saxon Revival

Roma yönetimi 5. yüzyılın başlarında çöktükten sonra CE, Londinium geri çekilmeye başladı. liman dramatik bir şekilde yıkılmıştı, duvarlı bir bölgede geri çekilmek için köprünün devam etmesi gerekiyordu.

Londra'nın ticaret limanı 7th ve 8. yüzyıllarda, Lundenwic'in kurulmasıyla birlikte, eski Roma şehrinin bir mile batısı hakkında bulunan yeni bir ticaret yerleşimi, şimdi Mercia ve Covent Garden olarak bilinen bölgede, bu seçenek tekrar ortaya çıktı: Beyaz Saray'ın bir zamanlar demiryolları için bir limanda yer alan ve tarım arazisi için bir kez daha büyük bir limana erişim sağlayan, bir zamanlar Lunden gelen bir şehir için, bir krala erişime sahip olan ve bir krala erişim sağlayan bir şehir.

Enduring Legacy: Trade, Navigation ve Kültür Nehri

Antik çağda kurulan desenler, Londra'nın gelecekteki büyümesi için zemini koydu. Romalılar, köprü ve nehir ticaret rotalarının yoğun ağı yüzyıllar boyunca inşa edilecek bir şablon yarattı.The Thames was the city's primary transport arter, its correct moat, and its connection to the larger network of Riverine trade ways created a template that would be built on the regional deep the construction of the work starts by Roman mühendisler.

Thames'in kültürel etkisi de derin köklerine sahiptir. Nehir, antikalarda bir ritüel olarak, Londinium'da sivil gurur sembolü olarak ve tüm topluluklar arasındaki bir sınır zengin bir sembolik dil olarak görüldü.Kaplar, muhteşem bir yaşam ve zenginlik kaynağı olarak görüldü, ancak aynı zamanda, Lord Mayor'ın Nehri'ndeki nesneleri nehirdeki kötü ticaret yapanların Hıristiyanlara dönüştürüldüğü ve bazen Hristiyan teklifleri olarak yeniden markalandı.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Nehrin sadece eski Londra'nın gelişimine bir arka planı değildi; bu gelişmeyi yönlendiren aktif ajandı.İlk tarih öncesi avcı-toplayıcılardan, balıklarını ve oyunlarını takip eden, ticaret ve ritüel için kullanan Demir Çağı kabileleri ve sonunda şehrin merkezi bir konuma sahip olan Romalılara, bu antik şehrin şehrin şehrin merkezi haline gelen antik kentine, şehrin batıklarının altında olan antikaların yer aldığı süreklilik.