Arctic Physical Geography of the Arctic Physical

Arctic bölgesi, Kuzey ́deki yaklaşık 66.5° kuzey entitude'ta Arctic Circle tarafından tanımlanan, temel olarak tüm göç biçimlerini şekillendiren çeşitli ve aşırı fiziksel bir çevreyi kapsar. Coğrafyası, Arktik manzarayı tanımlayan, her iki önemli koridorlar için de karakterize eder. Uzun zamanlar ve soğuk değişimleri bu bölgeye göre - insanlar, hayvanlar ve kaynaklarla - her zaman buz, toprak, su ve iklimin karmaşık bir zamanlaması ve Arctic manzarasını tanımlayan fiziksel bir kuvvettir.

Buz Levhaları, Buzullar ve Donmuş İç

Grönland Buz Levhası, dünyadaki en büyük buz gövdesi, doğu Arctic'in coğrafyasına hükmediyor.Bu büyük buz kütlesi, 3000 metreden fazla kalınlıklara ulaşıyor, Kanada Arctic Archipelago'e karşı neredeyse imkansız bir bariyer olarak hareket ediyor, Svalbard ve Rus Yüksek Kuzey Kutbu, bu nedenle arazi ve deniz arasındaki radyoaktif yüzeysel değişiklikler yaratıyor.

Tundra ve Permafrost: Dinamik Bir Vakıf

Arctic karasal manzaranın çoğu tundra tarafından kaplıdır - düşük büyüyen bitki örtüsü, permafrost ve kısa büyüme mevsimi ile karakterize edilen bir ağaçsız bir şekilde, iki veya daha fazla yıl boyunca sürekli donmuş olan zemin, aynı zamanda yüzey koşullarını dikte eden kritik bir coğrafi özelliktir.

Dağ aralıkları Göç Bölünüyor

Kuzey Alaska'daki Brooks Range dahil olmak üzere, Kuzey Alaska'daki Ural Dağları ve İskandinav Dağları (Taplaklar) bu aralıklar belirgin yağmur gölgeleri, yerel rüzgar kalıpları ve kendi glacial sistemlerini barındırmak gibi görünüyor.[Dönemli ekolojik ve migrater bölmeleri, örneğin Kuzey Slope'ye (yolları kuzeye ve büyük petrol alanlarına) mevsimsel ormanlık ormanlık ormanlık ormanlar için geçişler yapmak için evcil hayvanlar gibi.

Temel Göç Olarak Su yolları

Buz ve toprak hareketini engelleyebilse de, Arctic'in su yolları – hem donmuş hem de sıvı – bölgenin birincil göç otoyolları olarak işlev.Su ve buz arasındaki ilişki, Arctic basin boyunca bağlantının kontrol ettiği merkezi coğrafi dinamiktir.

Sahil rotaları ve Dinamik Deniz Buz

Sahiller, özellikle Arctic Ocean ve marjinal denizler boyunca (Bering, Chukchi, Beaufort, Grönland ve Barents), tarihsel olarak insan göçü için tercih edilen rota olmuştur. deniz buzun kendisi avlama ve konsolidasyon[Dönemli, deniz avlamaları ve sürekli olarak yol açan bir bariyer olabilir.

Nehri Sistemleri Inland Pathways

Mackenzie (Kanada) dahil olmak üzere büyük nehir sistemleri, büyük, sparsely iç mekanları ve Lena (Rusya) iç içe geçmişleri için mevsimsel göç için kritik bir şekilde donatmış olan bu nehirler, genellikle binlerce kilometre uzunluğundaki taşıma araçlarını ve özellikle de uzak denizlerin iç mekanlarını kontrol altına almak için bu su yollarının tamamının tamamının kapalı kalması için hizmet eder.

İklim ve Çevre Sürücüleri

Arctic'in fiziksel coğrafyası pasif bir aşama değildir; sürekli olarak göçün koşullarını yeniden şekillendiren aktif, iklim odaklı bir sistemdir. Extreme cold, mevsimsel ışık döngüleri ve hızlı çevresel değişim temel coğrafi faktörlerdir.

Mevsim Rhythms ve Geleneksel Bilgi

Arctic'in aşırı mevsimselliği - kışın 24 saat karanlığından yaz aylarında 24 saat kadar karanlık - güçlü bir migratory pul yaratır. İnsan göç kalıpları geleneksel olarak bu mevsimsel coğrafik buz koşullarıyla dikilir, hayvan hareketleri ve bitki büyümesi ile sonuçlanır.Indigenous bilgi sistemleri, binlerce yıl boyunca gelişmiştir, bu mevsimsel coğrafik coğrafik alanların farkına varır.[Dönemli) Bu mevsimsel coğrafik coğrafik döngüler için yeterince derin bir şekilde korunmuştur.

Modern İklim Değişikliği ve Coğrafi İlgiş

Arctic, küresel ortalamadan üç ila dört kat daha hızlı bir şekilde ısınıyor, Arctic amplifikasyonu olarak bilinen bir fenomen.Bu hızlı ısınma, bölgenin fiziksel coğrafyasını temel olarak değiştiriyor, göç için derin etkiler.

  • [FONT:0]Deniz buz kaybı:[Dönem:[Dönder:) Yaz deniz buzunun büyüklüğü dramatik bir şekilde azaldı ve navigasyon sezonu genişletiyor, insan hareketliliği ve endüstriyel göç (örneğin, nakliye, turizm, kaynak araştırması).
  • [FONT:0)Permafrost thaw:[Dönetici:[Dönetici: 1) ve zorlanılan bir göç biçimidir. Thawing permafrost da meta ve karbon dioksit, binalar, boru hatları ve ısıtış yolları, bu da mevcut yerleşimleri hızlandırır.
  • [FONT:0]Khanging nehri ve göl buz rejimleri: Nehirler ve göller daha sonra donuyor ve kış seyahat sezonu, uzak topluluklara ulaşım için kritik bir dönem.
  • [FONT:0]Coastal erozyon: [Dönder:] Alaska'daki thawing permafrost'un kombinasyonu, deniz buzunu azalttı (bir zamanlar fırtına dalgalarından gelen kıyı şeridine daha yoğun fırtınalar yol açıyor).

Bu değişiklikler sadece çevresel değildir; onlar, göçebe karşı güçlü coğrafi sürücüleridir[Dönetici: 1), hem insan hem de hayvan popülasyonlarının uyum, hareket etmesi veya yüz geri çekilmesi için ikna edici bir şekildedir. geçmişin istikrarı, daha büyük bir belirsizlik ve hareketlilik geleceği için bir yol verir.

Hayvan Göç ve Coğrafi Kıtlar

Hayvan göçleri belki de Arctic'deki fiziksel coğrafyanın en görünür ifadesidir. Bölgenin aşırı koşulları, birçok türün hayatta kalmak için geniş mesafelere hareket etmesi gerektiği anlamına gelir ve göç rotaları coğrafi özelliklerle bağlantılı.

Caribou ve Reindeer: Landibou ve Reindeer: Landibou

Kuzey Amerika Arctic'in büyük karları ve Avrasya'nın geri kalanı, derin karın bazı yerlerini üstleniyorlar ve tundra'daki yeşil alanların ilerlemesini takip ediyorlar.

Deniz Mammals: Donmuş Okyanusa Geçin

Arctic Ocean, deniz memelilerinin dağılımının deniz buzunun fiziksel coğrafyası tarafından yönetildiği dinamik bir ortamdır; su derinliği ve okyanus akımları. Bowhead balinaları, belugas ve narwhals, özellikle de batıklıkları ile ilişkili tahmin edilebilir göç koridorları takip eder:0) Deniz buz örtüsünün üzerindeki buzların geri çekilmesi ve ilerlemesi, nefes alma ve beslenmenin arttırılması için yol açan yollar için, arazilerin geri çekilmesi ve sulara bağımlıdır.

İnsan Yerleşimi ve Kaynak Ekstraksiyonu

Arctic'deki kalıcı insan yerleşimlerinin yeri, fiziksel coğrafi fırsatların ve kısıtlamaların doğrudan bir yansımasıdır. Arctic'den ve Arctic'den gelen modern göç, özellikle de kaynak çıkarması, coğrafi olarak belirlenmektedir.

Sahil Hakimliği ve İç Sparsity

Kuzeyde, Kuzeyde, deniz kaynaklarına, ulaşım rotalarına ve nispeten orta ölçekli topluluklara kıyasla, iç mekandaki aşırı sıcaklık, sınırlı biyolojik verimlilik ve fakir ulaşım bağlantıları ile karakterize edilen geniş çaptaki şehirlere kıyasla neredeyse tamamen gelişmiştir. Rusya'da, bu birkaç sanayi dışında, birkaç tane endüstriyel dışarı ve Indigenous topluluklara bağlı olarak, iç mekandan küçük, uzak bölgelerden küçük, uzak, batıdan gelen ve çok az sayıdaki yerleşimlere bağımlıdır.

Bir Göç Sürücüsü Olarak Kaynak Ekstraksiyonu

Doğal kaynakların keşfi ve gelişimi - petrol, gaz, mineraller ve balık - geçmiş yüzyılda Arctic'e giden baskın güçler olmuştur. Bu kaynakların coğrafyası, boomtowns, endüstriyel kamplar ve yeni ulaşım altyapısının yerini dikmektedir.

  • [FONT=0]Oil ve gaz: [Dönetici: [Dönetici: 0] Alaska'nın Kuzey Slopesi, Rusya'daki Yamal Yarımadası ve Norveç Barents Denizi'nin aslı örnekleridir. Prudhoe Bay petrol keşif 1968 yılında büyük bir işçi ve sermaye artışı, yüksek ücretli bir deniz taşımacılığının yapımına yol açan, iki hafta içinde çalışanların (daha yüksek) iki hafta boyunca, iki hafta boyunca süren fiziksel bir işgücünün yaratılmasıdır.
  • [FONT:0)Mining:[Dönetici] The Arctic, demir veyae, nikel, bakır, çinko, elmaslar ve nadir toprak elementleri gibi, Diavik ve Ekati elmas madenleri gibi, İsveç'teki Kiruna demir ya da madeni paraları ile çalışır, bu tür coğrafi olarak ulaşım sorunlarının coğrafi olarak belirli alanlarda bulunur.
  • [FONT:0]Fishing: [DFLT:1] Bering Sea ve Barents Sea dünyanın en verimli balıkçı gerekçeleri arasındadır. Balık popülasyonlarının göçü, mevcut denizlerin ve denizlerin suyu sıcaklığının, bu göçlerin mevsimsel istihdam ve liman aktivitesini doğrudan bu kasabaların ekonomik istikrarını ve istikrarını etkiler.

Bu kaynak odaklı göç oldukça eşitsiz ve genellikle GÜNCÜ:0)ephemeral[Dönetici: 1) Booms, terk edilmiş altyapı ve topluluklara uyum sağlamak için mücadele ederek takip edilebilir. Arctic'in fiziksel coğrafyası, bu endüstriyel faaliyetlerin doğal olarak pahalı, riskli ve çevresel etkileyici, gelişim ve koruma arasında sürekli bir gerginlik yaratmak anlamına gelir.

Forced Migration: İklim Yeniden Yerleşim ve Kültür Disruption

Arctic'deki fiziksel coğrafyanın en trajik sonuçlarından biri, tüm toplulukların zorla göçüdür. Daha önce belirtildiği gibi, kıyı erozyonu ve permafrost thaw, bazı köylerde yerleşimsiz bazı köylerde yer alıyor.Relocation karmaşık, pahalı ve kültürel bir geçiş şeklidir.[Kaçmaref, Kivalina, ve Alaska'daki Yenitok, onlarca yıl boyunca yeniden yerleşmeye zorlanan bir yer alıyor, büyük bürokratik olmayan bir göçebe karşı, finansal ve lojistik engellerle karşı karşıya kalıyor.

Ulaşım Altyapısı: Arctic Geography'nin İnsan Değiştirilmesi

Arctic coğrafyasının bariyerlerini aşmak için insan çabaları sınırlı ve özel ulaşım altyapısında görünür. Bu değişiklikler kendilerini yeni coğrafi gerçeklikler ve göç modellerini yaratır.

Buz Yolu ve Mevsimlik Bağımlılığı

Kanada ve Alaska'nın bazı bölgelerinde, permafrost ve yatakrock eksikliği geleneksel yollar yasaklanmış, kış buz yolları donmuş göller, nehirler ve tundra üzerinde inşa edilmiştir.Bu yollar, örneğin Tibbitt'in kuzeydoğu Territories'te, geçici bir ulaşım yüzeyi olarak kullanılması ve bu yolların tamamen güvenlileştirilmesi için kritik bir pencere sağlamak için, daha yoğun bir şekilde güneş ve uzak topluluklara bağımlı hale geliyor.

Büyük mesafelere, sparse popülasyonuna ve zorlu yüzey koşullarına göre hava taşımacılığının en yaygın ve temel modu, özellikle Kuzey Amerika ve Grönland'da, küçük uçaklarda, otobüs ve planlanan havayolu hizmeti, bölge merkezlerine bağlı olarak, birçok topluluğun ekonomik ve sosyal izolasyonunu yeniden yarattı.

Sonuç: Fluxe'de bir Geography

Fiziksel coğrafyanın geçişte rolü ve Arctic bölgesinden anlaşılması temelsel, dinamik ve giderek daha önceden öngörülmüş. Buz, tundra, dağlar ve su, binlerce yıldır insanların ve hayvanların hareketlerini şekillendirdi, her ikiyüzlülük ve kırılganlıksal göç biçimlerine dayanan bir yol haritası oluşturmak, Arctic'in hızla değişen bir şekilde yeniden tanımlanması.