Fiziksel özellikler, havaalanı tasarımı ve işlevselliği üzerinde derin bir etkiye sahiptir, her şeyi terminal düzeni ve operasyonel verimlilik için yönlendirmeyi şekillendirir.Havalimanları, uçak performansı, yolcu rahatlığı, güvenlik ve çevre kısıtlamalarının her türlü işlemlerine karşı dayanıklı özellikleri ile entegre eder ve bu tür hava trafik planlamalarının güvenli, sürdürülebilir ve büyüme kapasitesine sahip olan tesisler oluşturmak için doğal ve insan yapımı fiziksel özellikleri anlamak için nasıl önemlidir. Etkili tasarım bu özellikleri her karara entegre eder.

Doğal Topografi

Arazinin doğal kondükleri, havaalanı tasarımını etkileyen en temel fiziksel özellikler arasındadır. İdeal havaalanı arazisi düz, iyi korunmuş ve yok edilmemiş, dünya için ihtiyaç ve uzun süre izin veren, düz koşu yolları sunar.

Flat Terrain vs. Hilly Landscapes

Orta batı Amerika Birleşik Devletleri'nde veya kuzey Avrupa'nın düzelmelerinde bulunan arazi, daha az kısıtlama ile donatılmış basit bir şekilde inşa edilebilir. Runways, her iki site ve inşaat süresini azaltır ve sürekli olarak kısıtlanabilir.

Tersine, dağlık bölgelerdeki havaalanları geniş bir mühendislik gerektirir.ETHFLT:0) Avusturya'da Innsbruck Havaalanı[Dönemli: 1) Havalimanları tarafından sık sık sık sık sık kullanılan havalimanları ile birlikte, arazi tarafından kısıtlanır ve arazi tarafından yapılır.[Dönetici araç işlemleri ve pilot eğitimi gerektirir ve havale edilir ve arazileri güvenli bir şekilde yere taşımak için havalimanları ile birlikte yüklenebilir.

Yeniden Cumhuriyet Hava ve Deniz Havaalanları

Uygun bir arazinin az olduğu yerde, havalardan veya göllerden gelen araziyi geri almak için havalimanları inşa edilmiştir.(0)Hong Kong Uluslararası Havaalanı), iki küçük ada tarafından oluşturulan yapay bir adada inşa edildi ve denizden toprak talep edildi.[Dışmanlık, su üzerinde açık bir şekilde, düz bir alan, su üzerinde net bir şekilde, gürültüye karşı hassas bir şehir alanları gerektirdi.

İklim ve Hava Koşulları

İklim doğrudan havaalanı operasyonları ve tasarım kararlarını etkiler. Runway Orient, kaldırım malzemeleri, drenaj sistemleri ve kar kaldırma planları yerel hava modellerinden etkilenmektedir. İklim faktörleri operasyonel rahatsızlıklara ve güvenlik tehlikelerine yol açabilir.

Rüzgar Desenleri ve Runway Orientation

Runways genellikle yüksek performanslı rüzgarlarla uyumludur, özellikle daha küçük uçaklar için kafaları yukarı doğrultmak ve iniş yapmak için, hangileri geliştirmek ve zemin rulounu azaltmak için. Crosswinds -winds perpendiculara% 5'ten daha fazla tırmanmak - özellikle de daha küçük bir uçak için.TheDenver International Airport))[Denver International Airport[FLT:Denver International Airport) , Rocky modellerinden gelen değişken rüzgarları karşılamak için karmaşık bir yol haritasına sahiptir.

İzlanda'da güçlü, kalıcı rüzgarlar, örneğin,FLT:0)Reykjavik'in Keflavik Havaalanı) kuzeye kadar, yolların en aza indirgenmesi için konumlandırılmıştır.

Kar, Buz ve Soğuk İklimler

Soğuk iklimlerdeki havalimanları kar ve buz yönetimine ağır yatırım yapmalıdır.Açıklamalar - yüksek hidronik veya elektrik sistemleri - yollara, taksi yollarına ve uçaklara güvenen büyük kar kaldırma filolarına, kar otomatik olarak sıvı yağdırılmalıdır.

Runway sürtünme kritiktir; kasvetli veya göz ardı edilebilir dersler genellikle ıslak veya icy yüzeylerde frenlemeyi geliştirmek için uygulanır. Soğuk iklimlerdeki Terminal tasarımları genellikle aşırı enerji kullanımı olmadan yolcu konforunu korumak için kapalı jet köprüleri içerir.

Ağır yağış ve

Güneydoğu Asya ve Pasifik Kuzeybatı gibi yüksek yağışlı bölgeler, sofistike drenaj sistemleri gerektirir. Runways have enough crossfall (slope) su hızla dökmek ve su planlamalarını önlemek için yüzeyler dokulanmalıdır. [...]Dingapore Changi Havaalanı)[Dönemli su aydınlatmaları için her yıl 2,350 mm yağmur suyu, su tutma gölleri ve su tutma istasyonlarının önlenmesi için tasarlanmıştır.

Zavallı drenaj, pistlerde veya manastır mevsimlerinde görülen havalandırıcıları veya toprak istikrarsızlaştırmayı önlemek için uçaklara yol açabilir. Aşırı durumlarda, seling, fırtınalar veya manastır mevsimleri sırasında görüldüğü gibi, havalimanlarını da dikkate almalıdır.

Heat and Desert terms

Sıcak iklimler uçak performansını etkiler: daha yüksek sıcaklıklar hava yoğunluğu azaltır, asansörü içerecek şekilde daha uzun sürmeleri gerektirir. $ 152 gibi havalara dayanıklı havalar:0)Phoenix Harbor [DDönemli 1] Arizona'da 3,800 m (12,500 ft) daha yüksek ısı ile karıştıran yollar ve kablo elektroniklerini korumak için gerekli olan borular ve süzme sistemleri gerekir.

Jeolojik ve Soil Koşulları

Havaalanı altındaki zemin temel tasarımı, düzelme kalınlığını ve uzun vadeli istikrarı belirler. Zavallı toprak, boş yere ve pahalı onarımlara yol açabilir.

Soilbed Kapasite ve Çözüm

Havalimanları, uçakların muazzam yüklerini desteklemek için sağlam topraklar gerektirir - tamamen yüklü Airbus A380, ana dişli başına 130 ton yüklenebilir. Yumuşak kis, peat veya gevşek kumlar inşaattan önce yerleşim tekniklerini hızlandırabilir veya önceden yüklenebilir.ŞUzmanlık, yerleşimciler havale ve bakım döngüleri etkileyen kesintilere neden olabilir.

Rocky veya konsolide topraklar yüksek taşıma kapasitesine sahiptir, ancak kazı için patlamayı, maliyetleri yükseltebilir. Geoteknik soruşturmaları, dezenlegeler ve toprak örneklemeleri dahil olmak üzere standart uygulama tasarımdan önce altyüz koşulları haritalamak için uygundur.

Seismic Zones

Depreme eğilimli olan havaalanları sıkı yapısal standartları karşılamalıdır. Runways, taksiler ve apronlar felaket başarısızlık olmadan zemine direnmek için tasarlanmıştır.TELFLT:0)San Francisco International Havaalanı[Dönemli topraklar – San Andreas Fault yakınında ve arka planlı terminaller gibi geri dönüşümlü terminaller – özellikle de tehlikeli adımlar atabilir ve enerji hatları ve güç kabloları gibi kritik hizmetler açıkça reçete edilmez.

Su Masa ve Hidroloji

Yüksek su masası drenaj ve temizlenme tasarımı ile karmaşıklaştırılır. Runways is require underdrains to lower ⁇ , and bodrums or tünels (e.g., bagaj sistemleri) su geçirmez havalimanları ile dondurma boruları, yüksek su masası ile reinsing çelik in beton, temiz su içme alanları temiz sulara ve su içme suyu teşvik etmek için kullanılabilir.

Fiziksel bariyerler ve Land Use

ICAO tarafından tanımlanmış olan doğal ve insan yapımı engeller kısıtlı havaalanı genişleme ve operasyonel güvenlik. Obstacle sınırlama yüzeyler (OLS) açık yaklaşımlar ve kalkışlar sağlar; bu yüzeylerin herhangi bir penetrasyonu (örneğin, uzun bir bina veya dağ) revize edilebilir prosedürler veya geri yükleme gerektirir.

Dağlar ve Tepeler

Dağcılık arazi sınırları uzun ve yönsüzdür. Yaklaşım yolları araziden kaçınmalıdır, genellikle diker glide eğim veya eğrili yaklaşımlar kullanılarak kullanılmaktadır:0) Area Navigation (RNAV)) veya [[Dönetici:2)Required Navigation Performansı (RNP).))Tening-Hillary Havaalanı Lukla, Nepal, bir uçurumda son veren kısa bir koşuya sahiptir.

Uzun Binalar ve Obstructions

Kentsel havaalanları genellikle uçuş yolları yakınındaki uzun binalar OLS'ye nüfuz edebilir, havaalanı yetkililerinin rahatlamaları, daha düşük koşu eşikleri veya sınır işlemleri gerektirir. )London City Havaalanı) bazı durumlarda, havalimanları, binalar ve atlar gibi yerlere kadar uzanan araziler, özel uçak sertifikasyonunu gerektiren soğuk hava kirliliğini engeller.

Arazi Çatışmaları ve Gürültüleri Kullanır

Fiziksel özellikler, yüksek hacimli bölgelerdeki havaleleri ve okullar hakkında bilgi sahibi olabilir.Simpozyumlar, 0Federal Havacılık Yönetimi (FAA)) yakın sulara bağlı olarak, uyumlu arazi kullanımlarını kılavuz alan gürültü uyumluluğu programları kullanabilir.

Man-Made Özellikler ve Altyapı

Mevcut altyapı - ulaşım ağları, hizmetler ve kentsel gelişim - susabahlar havaalanı erişilebilirliği ve genişleme olasılıkları.

Ulaşım Bağlantıları

Havalimanları otoyollara, raylara ve halka açık geçişlere bağlanmak zorundadır. Büyük otoyollara olan yakınlığı azaltır ve yolcu erişimine sahiptir. ”ŞUygunT:0}Atlanta Hartsfield-Jackson International Havaalanı) stratejik olarak iki devlet otoyolunun kesiştiği noktada, demiryolu bağlantılarını azaltan hızlı geçişler teklif eder.

Utilities ve Yakıt Altyapısı

Yakıt tedarik sistemleri – zemin boru hatları, depolama tankları ve hipnöpek sistemler – kritik insan yapımı özellikleridir. Borular genellikle taksiler altında çalışır, bakım sırasında dikkatli bir koordinasyon gerektirir. Power Supply for runway aydınlatma, navigasyon yardımı ve terminalleri kırmızıdan çıkarmalı; yedekleme jeneratörleri belediye suyu ve dikme merkezlerine dokunabilir, ancak uzaktan havalimanları kendi kendine yeten sistemlere ihtiyaç duyabilir.

Urban Encroachment ve genişleme

Şehirler büyüdükçe, havaalanları merkezi işletme ilçelerine yakın bir ada inşaatına yol açabilir, otoyollar veya uzaktan kontroller gibi fiziksel engeller de terminal alanlarının boyutunu sınırlandırabilir, çok seviyeli tasarımları veya uydu konbüsleri ile bağlantılı olarak zorlayabilir.

Çevre ve Ekolojik Bakışlar

Su alanları, vahşi yaşam habitatları ve su organları tasarım ve operasyonları etkileyen çevresel kısıtlamalar getiriyor.

Wetlands ve Water Bodies

Wetlands sel kontrol ve habitat sağlar ancak genellikle kanun tarafından korunur. Havaalanılar, ıslak toprak bankacılık veya yeni ıslak alanların yaratılması yoluyla etkilerinden kaçınmalıdır. ”ŞUygar Logan International Havaalanı) kısmen suratları girmek için inşa edilir. Su vücutlarını çekmek, artan vahşi yaşam grev riski; havaalanı gibi hava kirliliğini azaltmak için, s.

Yaban Hayatı ve Kuş Grevi

Vahşi yaşam varlığı - özellikle büyük kuşlar - ciddi bir güvenlik riski.Daireler, çimler veya hava depoları yakın havalimanları kuşları çekiyor. Havaalanılar havali bankaları ve en az ortaya çıkan bitkileri su kuşlarına bırakmak için. ”Dört:0))) Topraklar[Dönergeler (Döneticiler) ve piroteknikler dahil olmak üzere habitat yönetim tekniklerini tavsiye eder. Bazı durumlarda, havalimanları (örneğin, kontraseptifler) veya radarı algılamak için kullanır.

Gürültü, Hava Kalitesi ve Topography

Topography gürültü yayılımını basitleştirebilir veya azaltabilir.Köpek dışı alanlardan uzak durmaya yönelik saldırılar topluluk şikayetlerini azaltır. 03.38.Ulus Havaalanı[Dönemli 1) Ayrıca İsviçre kasabalarında gürültüyü azaltmak için Alpler üzerinden belirli bir kalkış rotalarını kullanır. Air quality modeling considers in valleys; may require emisyon limitleri for ground tools and air a help resources units. Yeşil altyapı like buffer regions of tree also serve as a physical functionality blocked.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Fiziksel özellikler – en erken aşamalardan, dengeyi ve iklim gibi doğal veya altyapı ve arazi kullanımı gibi insan yapımı – karmaşık hava kirliliği ve işlevselliği tanımlamak için, başarılı havaalanı planlama bu özellikleri en erken aşamalardan, dengeleyici güvenlik, kapasite, çevresel stewardship ve maliyetle entegre edebilir.Bu çözümler, geoteknik anketler, rüzgar analizi ve vahşi hava koşulları dahil olmak üzere, fiziksel olanakları tanımlamak için gerekli olan fiziksel sorunları ve fırsatları tanımlamak için gerekli olacaktır. Yenilikçi mühendislik, yapay adalarda görülen birçok fiziksel zorlukla başa çıkabilir.