İngiliz İmparatorluğu'nun ekonomik coğrafyası, dünyanın en hırslı ve tutarlı reorganizasyonlarından biri olarak duruyor ve uluslararası ticaretten sonra, on yedinci ve on sekizinci yüzyıllarda, bu kolonilerin ağı, koruyucular ve egemenlikler, dünyanın toprak kesimlerinin dörtte birini ve daha büyük bir dışsallaştırmayı hedefliyordu.

İmparatorluğun Kaynağı Back Bone

Crown'ın geniş toprak holdingleri, hem Endüstriyel Devrim'i kovulan ve bir yüzyıldan beri devam eden ham malzemeler sağladı. İmparatorluk, yüksek verimli bir ekstraksiyon makinesi, kanal mineralleri, enerji ve tarım ürünleri sanayi merkezleri ve küresel pazarlara doğru hizmet vermektedir.

Mineral Zenginliği ve Endüstri Enerji

Kömür, imparatorluğun yaşam kanasıydı. Fabrikalarda buharlı motorlar, demiryolularda lokomotifler ve Kraliyet Donanması'nın savaş gemileri, İngiltere'nin kendisi, Jharia ve Raniganj'da (Hindistan) büyük ölçüde petrol sanayisi ve yüksek enerji yoğunluğu ve düşük sigara içme suyuyla elde etti ve bu da Amiralty için tercih edilen yakıt haline geldi.

Demir ya dae'nin çıkarılması benzer bir coğrafi mantığı takip etti. merkezi İskoçya'nın kara-grup demir taşı ve Midlands'ın İngiliz çelik üretimine güç verdi. Daha sonra, imparatorluk İspanya'nın büyük hematite yataklarına döndü (resmi ticaret ortağı) ve Yeni Zelanda'daki demir madenlerinin gelişimine dönüştü.

Altın ve elmaslar, 1886'da, Güney Afrika'nın ekonomik coğrafyasını, bir nesil içinde en büyük şehir haline getirdi. 19. yüzyılın 1867'sinde Kimberley'deki elmasların keşfi, Güney Afrika'nın küresel finansal sistemi altında olan Güney Afrika'nın en büyük yatırımını büyük ölçüde değiştirdi.

Tarımsal Commodities ve Global Diyet

İmparatorluk tarım çıktısı eşit derecede hayatiydi. Karayip kolonileri, özellikle Barbados ve Jamaika, Hindistan'dan ve yeni üretim bölgelerinden başlayarak, Atlantik köle ticaretini yüzyıllarca sürdü ve Bristol ve Liverpool gibi Britanya liman şehirleri için büyük zenginlik yarattı.

Çay İngiltere'nin ulusal içeceği haline geldi ve tedariki Asya'da emperyal stratejiyi dikti. Doğu Hindistan Şirketi Çin çayı üzerinde tekeli, Çin pazarlarını zorunlu kılarak, Çin'i yeniden şekillendiren bir fabrika ekonomisine güç verdi.

Pamuk, Endüstriyel Devrim'in elyafıydı. Lancashire'ın tekstil değirmenleri, Amerikan İç Savaşı'ndan kaynaklanan pamuk Famine'da özellikle de Çin'de pamuk tedarik etmek için yaratıldı.

Timber, kauçuk ve imparatorluk kaynak portföyünü yuvarladı. Kanada ve Burma, gemi inşa ve demiryolu uykuluları için ahşap zemin sağladı. Malaya ve Ceylon, elektrik ve otomobil çağındaki tahıl ve malları temin etti.

İmparatorluk Sanatları: Ticaret Yolları ve Deniz Ağları

İmparatorluk ham malzemeleri onları hareket etmek için bir sistem olmadan işe yaramazdı. İngiliz İmparatorluğu ölçek ve verimlilikte benzer bir küresel deniz ağı inşa etti. Bu okyanus otoyolları, imparatorluğun ekonomik yaşam kanını kullanarak arterlerdi.

Suez Kanalı ve Dünya'nın Kısalanması

1869'da Suez Kanalı'nın açılışı, İngiltere'nin en büyük deniz kenarındaki en önemli tek olaydı. Başbakan Benjamin Disraeli, 1875'ten fazla bir süre boyunca, İngiltere'nin bu kritik noktanın üzerinden doğrudan kontrol etmesini sağladı.

Kraliyet Donanması: Deniz Lanes'in Guardianı

Pax Britannica – İngiliz deniz üstünlüğü tarafından uygulanan göreceli barış – uluslararası ticaret için en doğru yollardı. Kraliyet Donanması, deniz şeritlerini bastırdı, dünya kıyı şeridini çizdi ve, Malta, Aden, Trincomalee, Singapur ve Hong Kong olarak yayınlanan Hidrografik anketleri, bu düğümleri uluslararası ticarette bir şekilde seçilmiş bir stratejik limanda seçilmiş bir limanda zorunlu hale getirmek için önemli bir kamuya açık bir şekilde iyi oldu.

Anahtar Nodes: İmparatorluğun Entrepotları

Bazı yelken limanları sadece destinasyonlar olarak değil, kritik aracılar olarak, imparatorluğun entrepotları. Singapur, 1819'da Stamford Raffles tarafından kuruldu, Malacca'nın Strait noktasından sonra İngiltere'ye gitti. 1842 yılında ilk Opium Savaşı oldu, Çin ticaretine benzer bir rol oynadılar.

Industrial Hubs: İmparatorluk Ekonomisinin Motorları

Periferden çıkarılan kaynaklar, onları bitmiş malları işleyen endüstriyel merkezler ağına beslendi. İmparatorluk içindeki üretim coğrafyası, politika ve altyapı tarafından, bazı merkezlerde yüksek değerli üretimi yoğunlaştırmak için tasarlanmış bir şekilde eşitsizdi.

İngiliz Isles: Dünya Savaşı

İngiltere'nin kendisi, doğrudan emperyal akarlara bağlı olan yoğun uzmanlıklar geliştirdi ve Lancashire'daki şehirleri "Cottonopolis" haline geldi, tekstil üretiminin küresel merkezi.

Birmingham dünyanın donanım başkentiydi. "Black Country" metaller, silahlar, araçlar ve buhar motorları üretti. Şehrin üreticileri, demiryoluları, yeraltında inşa edilmiş ve koruyan makineler ve fabrikaları tamamen serbest bıraktı.

Hindistan: Sanayileşme ve Yeniden Endüstrileşme

Hindistan'ın İngiliz egemenliği altında ekonomik coğrafyası, bu endüstriyi sistematik olarak parçalayan bir çalışmadır. 18. yüzyılın başlarında Hindistan, ucuz makine yapımı Lancashire bezi ile büyük bir tekstil üreticisiydi, Avrupa'ya iyi pamuklar ve ipekler ihraç etti.

Ancak, Hindistan ayrıca, yeni bir sömürge sanayileşme biçimi yaşadı. Calcutta, jute endüstrisinin merkezi haline geldi, Ganges Delta'dan silahsız çuvallar ve halılar küresel pazarlara geri döndü.The city's location on the Hooghly River, close to the jute- growth region and with easy to the sea, made it a natural hub. - The modern illness.

Settler Dominions ve Bağımlılık

Beyaz yerleşme sahipleri –Kanada, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Afrika – emperyal endüstriyel hiyerarşide orta bir zemin işgal ettiler, sadece bazı Afrika veya Karayip bölgeleri gibi kaynak kolonileri değildi, ancak aynı zamanda tamamen metropolle rekabet etmekten de ağır bir şekilde kısıtlanmıştı.

Kanada, Ontario ve Quebec'te önemli bir üretim üssü geliştirdi, 1879 Ulusal Politika tarifeleri tarafından korundu, ancak finans, inşaat ve ışık üretimi için yoğun bir şekilde yer aldı, ancak Avustralya'nın altın tarım ve meyvelerini İngiltere'ye ihraç etti.

İmparatorluğun Finansal Coğrafyası: Londra Şehri

Çiğ malzemeler, gemiler ve fabrikalar, görünmez bir sermaye ağı, kredi ve sigorta merkezi Londra Şehri'nde kuruldu. İngiliz İmparatorluğu'nun finansal coğrafyası, fiziksel coğrafyası kadar önemliydi. Londra Şehri, dünyanın açık bir bankacı ve sigortacıydı.

Londra'nın finansal egemenliği altın standardı üzerine inşa edildi. pound ve finans Londra'da sabit bir altın ağırlığına sahip oldu ve aynı şeyi yapmak için koloniler ve ticaret ortakları teşvik ederek, Londra'da istikrarlı bir uluslararası değişim sistemi yarattı. Sterling Area, Güney Afrika'da bir para bloku ortaya çıktı ve Londra'da para cezasına çarptırıldı. Bu, İngiliz bankaları ve yatırımcıları ağır bir şekilde yapısal avantaj sağladı.

Lloyd's of London, uzun okyanus yolculuklarının risklerini ödetmiş sigortayı sağladı. Lloyd's olmadan, dünyadaki nakliye malların yüksek riskleri yasaklanmıştı. Tüm finansal güçlerin İngiltere'nin tüm bu küresel sistemden "geri" faydalanmasına izin verdi, nakliye marjlarından gelir elde etmek, yüksek primlere olan ve tüm sermayeye olan ilginin artırılmasına izin verdi.

Sonuç: The Uneven Legacy

İngiliz İmparatorluğu'nun ekonomik coğrafyası, derinden birbirine bağlı olan bir dünya yarattı, ancak derinden eşitsizdi. Dünyanın en başarılı finansal merkezleri ve küresel şehirleri –Hong Kong, Singapur, Toronto, Sydney – başlangıçtaki düğümleri, İngiliz ağına dayanan yasal sistemler.

Ancak, bu coğrafya, dışlanma ve konsantrasyon için tasarlanmıştır, dengeli bir gelişme için değil, imparatorlukların altyapı projeleri, özellikle de demiryolular ihracat için limanlara, Hindistan'ın tekstil bölgelerini bir araya getirmez (ve kendi tarım arazileri için bir dizi "enklavuzu" geliştirmeyi, yani, Malaya'da, kuzeydoğusundaki bölgelerin birbirine bağlı olduğunu) doğrudan bu bölgelerin kapatılmasına engel oldu.