Kolonyal genişlemenin kartografik Vakıfları

Keşif haritaları, Avrupa sömürge genişlemesinin stratejik omurgası olarak hizmet etti, temel olarak ulusların bölgesel satın alma ve deniz araştırmaları ile nasıl yaklaştığını değiştirdi. Bu belgeler, Avrupa güçlerinin daha önce görülmemiş derecede ekonomik etkisini harekete geçirebilecek şekilde soyut coğrafi bilgiyi dönüştürdü.

Detaylı araştırma haritalarının yaygın olarak kullanılabilirliğinden önce, uzun mesafe yolculukları, Seaportal piloting, oral gelenekler ve rudimentary grafiklere daha fazla bilgi veren kıyı şeridinin ortaya çıkışı, bu dinamik haritaların ortaya çıkışı, Prens Henry Navigator'un sponsoru altında faaliyet gösteren, her zamankinden daha ayrıntılı bir şekilde ortaya çıkan keşifler yapmaya başladı.[COT:1][B][COT:1][B][B][COT:1][COLOR D][COLOR TRNT COLOR FONT COLOR COLOR FONT FONT=STRNT=STRNT=STRNT=STRNT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=STRNT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=STRNT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT=STRNT=STRNT=FONT=FONT=FONT=FONT=FONT

Portekiz ve İspanyol Kartografik Avantajlar

Portekizli taç, Avrupa'daki en erken devlet sorumlularından birini kurdu.Aff:0)Casa da ⁇ ndia[Dönetici 1] Lizbon'da, Portekizli kaşiflere ulaşmada belirleyici bir avantaj sağladı.

İspanya, standart navigasyon teknikleri ile benzer şekilde merkezileştirilmiş kartografik bilgi ve eğitimli pilotlar tarafından cevap verdi. Sonuç olarak, İspanyol keşiflerini sistematik olarak keşfetmeyi ve Güney Amerika'nın Pasifik sahilini sömürgeleştirmeyi sağladı.

Tordesillas Antlaşması bir kartografik Doküman olarak

Belki de tek bir harita tabanlı anlaşma, Avrupa'nın batısını batıda yaşayan 370 liglerden daha derin bir şekilde genişletmiştir.Treaty of Tordesillas). Bu papal-brokered antlaşması, Güney Amerika'nın batısını yüzyıllar boyunca, Brezilya'nın İspanyolca konuşan diğer bölgelerin de konuşulduğunda, özellikle de Anlaşmazlık haritalarını yorumlamak ve uygulamaktadır.

Anlaşma, haritaların yalnızca pasif keşif kayıtları olmadığını, ancak ülkelerin hangi ulusların iddia etme, kolonileştirme ve yeni metilen bölgeleri kullanma hakkını belirleyebildiğini tespit edebilecekleri politikanın aktif enstrümanları olduğunu gösterdi.

Mapmaking içinde Teknolojik Devrim

1400 ve 1700 arasındaki keşif haritalarında dramatik gelişme, bir sanatisanal zanaattan sistematik bir bilime dönüşen bir dizi teknolojik ve entelektüel ilerleme tarafından yönlendirildi.Bu gelişmeler doğrudan daha hırslı sömürge girişimleri ve daha verimli küresel ticaret ağları sağladı.

Manyetik Compass ve Celestial Navigation

Avrupa navigasyonunda on üç ve on dört. yüzyıllar boyunca manyetik yoldaşların yaygın olarak kabul edilmesi, göksel bedenlerin yüksekliğini ölçebilir.Bu araçlar giderek daha doğru latitle koordinatlarla haritalar oluşturmak için mümkün kıldı.

On altıncı yüzyılda Portekiz ve İspanyol pilotlar, yolculuklarında rutin olarak latitatif gözlemler kaydettiler ve kartograflar bu verileri güncel grafiklere dahil ettiler. Sonuç, yolculuk zamanlarında dramatik bir azalmaydı ve gemide bocalar, ki doğrudan sömürge girişimlerinin maliyetini ve riskini düşürdü ve uzun mesafe ticaretini ekonomik olarak daha ekonomik olarak daha ekonomik hale getirdiler.

Mercator Projesi ve Koloni İmplikasyonları

1569 yılında Flemish kartograferÖRT:0)Gerardus Mercator), yerel açılardan ve şekilleri yüksek çözünürlükte koruyan devrimci bir projeksiyon kullanarak bir dünya haritası yayınladı. Mercator projeksiyonu açıkça sabit taşıma hatları üzerinde tasarlanmıştır: Doğru satırlar, veya

Bu projeksiyon, deniz haritaları için standart haline geldi ve aslında transoceanic navigasyonu daha öngörülebilir ve erişilebilir hale getirerek sömürge genişlemelerini etkiledi. Ancak, Mercator projeksiyonu, sömürge dönemindeki küresel prestij varsayımlarını güçlendirdi.

Baskı Basın ve Kartografik Dissemination

Johannes Gutenberg'in baskı basını, on beşinci yüzyılın sonlarında kartografiye ulaştı ve etkisi dönüştürücüydü. El-copied haritaları nadir, pahalı ve hataları kopyalamaya eğilimliydi.Balık haritaları, tutarlı kalitede yeniden üretilebilir, maliyetleri dramatik bir şekilde azaltılabilir ve tüccarların, gemi kaptanlarının ve sömürge yöneticilerinin çok daha geniş bir izleyicisine mevcut olan coğrafi bilgi haline getirebilir.

Antwerp, Amsterdam ve Venedik'teki büyük yayın evleri, sömürge işletmelerde yer alan Avrupa elitleri için gerekli olan en doğru ve güzel haritaları üretmek için yarıştı.

Keşif Haritalar Global Trade Networks nasıl yeniden şekillendirilir

Araştırma haritaları ve küresel ticaret ağları arasındaki bağlantı doğrudan ve karşılıklı olarak yeniden finanse edildi. Daha iyi haritalar daha uzun ve daha güvenilir ticaret rotalarını etkinleştirdi, küresel ticaretten gelen kârlar daha fazla kartografik iyileştirmeler finanse etti.Bu geri bildirimler, dünya pazarlarının tek bir ekonomik sisteme entegrasyonu hızlandırdı.

The Spice Route Maps ve Avrupa Monopoli

Portekizli kartograflar, 16. yüzyılın başlarında olağanüstü detayda Hint Okyanusu ticaret ağı haritalarını haritaladılar.Bu haritalar, mevsimsel yelken programları yönetti ve Avrupa deniz gücünün nerede ele alınabileceğini ve kontrol baharatlarını tespit etti.

Portekizce Moluccas veya Spice Adaları'nın haritaları, Avrupa tarihinin en yakından korunan devlet sırları arasındaydı. Bu haritalar, klübünlerin kaynaklarını ve mace'yi, Portekiz'in on altı. yüzyılın çok fazla baharat ticaretini tekeline soktu.

Transatlantic Trade ve Triangular Ekonomisi

Atlantik basin araştırma haritaları tarihçilerin “Ücretlerin” dedikleri şeyin gelişimini etkinleştirdi; bu üçgenin her buyruğu, mevcut ve üretilen malların Amerika'da çalışmak için Atlantik'te taşınan Afrikalı köleler için ticaret yaptığını gösteriyor.

Afrika'dan Amerika'ya giden korkunç yolculuk, insan kargolarının hayatta kalma oranını en aza indirmeye izin verdi. Karayip adalarının haritaları, Kuzey Atlantik jire gemilerinin tütün, pamuk ve Avrupa pazarlarına geri taşınmasına yol açtı.

Rüzgar sistemlerinin kartografik belgeleri, bu haritalar olmadan, transatlantik köle ticareti ve bitkileştirme ekonomileri daha küçük ve daha az sistematik olarak kalacaktır.[Döneticiler[Dönemler 3) Bu haritalar olmadan, triangular ticaret öngörülebilir ve kârlı hale getirmek için gerekliydi.

Hollanda Kartografik Devrim ve Ticari Dominance

Hollanda Cumhuriyeti, on yedinci yüzyılın hakim ticari gücü olarak ortaya çıktı çünkü üstün kartografisi nedeniyle Amsterdam, harita yayınlarının dünya merkezi haline geldi, bu tür firmalara ) Willem Blaeu ve [[Dönetici:2)Jan Janssonius) göre daha önce görülmemiş doğruluk ve güzellik tabloları üretmek için kullanılan.

VOC, her şirket yolculuğundan toplanan ve sentezlenen navigasyon verilerinin toplandığını ve sentezlendiğini belirtti. Bu kurumsal yaklaşım, Hollandalı tüccarlara rakipler üzerinde sistematik bir avantaj sağladı. Güneydoğu Asya, Hindistan ve Atlantik, bu kadar üstündü ki, İngiliz ve Fransız kaptanlar rakip ülkeler için bile.

Avrupa Güçleri arasında kartografik Yarışma

Dünyayı haritalamak için yarışın kendisi bir sömürge yarışmasıydı. Avrupa güçleri coğrafi bilginin stratejik bir varlık olduğunu anladı ve satın alma, koruma ve bazen kasıtlı olarak kartografik bilgileri yanlış anlamalarını sağladılar.

Devlet Secrecy ve Stratejik Deformasyon

Portekiz ve İspanya her ikisi de devlet gizliliği politikaları aracılığıyla kartografik bilgilerini sıkı bir şekilde kontrol etmeye çalıştı. Portekizli hukuk, ölüm cezası altında haritaların ihracatını sürdürmek için ve Casa da Contratación'un Hindistan'a giden rotayı gösterdiğini gösteriyor.[Dönetici:0]padrón gerçek, veya resmi usta harita, bu sürekli olarak güncellendi, ancak Lizbon'da da benzer politikalar var.

Bu gizlilik politikaları sadece kısmen etkiliydi. Kartografik espionage yaygındı ve harita yapıcılar genellikle rakipleri yanlışlaştırmak için kasıtlı hataları veya ihmalleri dahil etti. Bazı haritalar tarihsel adalar veya yanlış kıyı şeridini bir su işareti olarak gösterdi: Bir rakip aynı hatayı içeren bir harita ürettiyse, orijinal kartografyacı, çalışmalarının izin almadan kopyalandığını kanıtlayabilirdi.

İngilizce ve Fransızca kartografik Ambition

İngiltere ve Fransa, sömürgeleşmeye gidenler, kartografik bilgilerini sıfırdan inşa etmek veya istihbarat yoluyla elde etmek zorunda kaldılar. İngiliz hükümeti on altı yüzyılda navigasyon tablolarını sistematik olarak toplamaya ve yayınlamaya başladı ve rakamlara sahip oldu.Richard Hakluyt der).

[FONTD:0]Hudson'un Bay Şirketi) ve ) İngiliz Doğu Hindistan Şirketi) Her ikisinde de Kuzey Amerika ve Asya'daki ticaret bölgelerini haritalayan sofistike kartograflar, özellikle de Kanada'nın patronajları altında ve Fransız Jesuitaries tarafından yapılan bazı iddialar, dönemin en bilimsel olarak titizce hazırlanmış olan bazı Fransız karayolları.

On sekizinci yüzyılda, kartografik rekabet, sömürge politikası araçları olarak yapılan gezilere yatırım yapan ülkelerle tanınan bir emperyal rekabet haline geldi.

Kolonal Kartografinin Enduring Legacy of Colonial Cartography

sömürge döneminde yaratılan keşif haritaları, orijinal navigasyon amaçlarının ötesine geçen modern dünyada kalıcı baskılar bıraktı. Bu belgeler, yirmi birinci yüzyılda devam eden siyasi sınırları, ekonomik ilişkileri ve kültürel anlayışları şekillendirdi.

Sınırlamalar ve Kartografik Yasalar

Birçok çağdaş uluslararası sınır, hiçbir zaman ayrımcılığa maruz kalmamış olan Avrupa kartografları tarafından sömürge haritalarında çizilen çizgiler olarak ortaya çıktı. Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika, Avrupa harita yapıcılarının sömürge yönetim mantığını, herhangi bir coğrafi ayrımı değil, dilsel veya coğrafi ayrımı ziyaret eden bölgelerde çatışma ve istikrarsızlığı yaratmaya devam ediyor.

[FONT:0] Berlin'de 1884-1885 [Dönetici: 0] Avrupa güçleri Afrika'yı en az Afrika realitelerine atıfta bulunan, temel olarak bir kartografik egzersizdi. Berlin'de kullanılan haritalar, hangi bölgeyi ve sınırların bugün büyük ölçüde değişmediğini iddia edebilirdi.

Ekonomik Bütünleşme Araçları Olarak Haritalar

Ticaret rotaları sömürge döneminde haritalanmış, küresel ticarete devam eden ekonomik değişim modelleri belirledi. Avrupa, Afrika, Amerika ve Asya arasında bu limanların etrafında gelişmiş olan altyapı ve ağlar bugün çoğunlukla Portekizce, İspanyol, Hollanda ve İngiliz kartograflar tarafından belgelenen rotaları takip ediyor.

[FONT=0]Suez Kanalı[Dönetici:0) ve )Panama Kanalı[Döneticileri, on dokuzuncu ve yirminci yüzyılın başlarında inşa edilmiş olan, daha önce kartograflar tarafından belirlenen rotalar boyunca inşa edilmiştir.

Kartografik hayal ve Kolonyal Ideoloji

Pratik işlevlerinin ötesinde, araştırma haritaları, Avrupa kolonilerinin Avrupa'yı kültürel ve siyasi üstünlüğün varsayımlarını tasvir eden yerel bölgelerden ayırt etmek için nasıl hayal ettiklerini şekillendirdi.

Bu kartografik temsiller tarafsız belgeler değildi, ancak sömürge projesindeki aktif katılımcılar Avrupa'da kamuoyunu şekillendirdi, hükümet politikasını etkiledi ve genişlemeye yönelik ahlaki gerekçeler sağladı. Modern kritik kartografisi haritaların yalnızca gerçek kayıtları yansıtmadığını, ancak her zaman yaratıcılarının perspektiflerini, ilgi alanlarını ve güç ilişkilerini yansıtmadığını göstermiştir.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Arama haritaları, coğrafi keşif kayıtlarının pasif kayıtlarından çok daha fazlasıydı.Onlar, sömürge genişlemesini etkinleştiren ve şekillendiren aktif araçlarydı ve Amerika'nın, Afrika ve Asya'nın ve ekonomilerinin küresel ticaret sistemine entegre edilmesi mümkün olan kavramsal çerçeveyi yarattılar.

Bu haritaların mirası çağdaş siyasi sınırlarda, ticaret rotaları ve ekonomik ilişkilerde devam ediyor. sömürge tarihinin araştırma haritalarının rolünü anlamak, modern küresel eşitsizlikleri analiz etmek ve jeopolitik gerilimler için gerekli olan temel bağlamı içermektedir.As carografik tarihçisiEND:0).J.B. Harley, haritalar hiçbir zaman tarafsız değildir: sömürge çağının keşifleri, Avrupa hırslarına göre dünyanın yeniden şekillendirmek için her zaman yaratılmış en güçlü araçlar arasındaydı.

Kartografi ve sömürgecilik arasındaki ilişki hakkında daha fazla okuma için, Sanat Müzesi'nde koleksiyonları keşfedin.[4].