Table of Contents
Kentsel Sprawl'ı Anlamak: Tanım ve Tarihsel Context
Urban sprawl, düşük gelirlileri, genellikle daha önce kırsal veya gelişmiş bir araziye metropol bölgelerin genişlemesini açıklar. Kompakt, merkezileştirilmiş bir desen, sprawl, manzaralar boyunca sıçrama eğilimi gösterir, konut, ticari ve endüstriyel bölgeler arasında büyük mesafelerle gelişme eğilimi yaratır.
Kuzey Amerika'daki tarihi kökler, yeni inşa edilmiş banliyölerde tek aile evlerini satın almak için, şehir merkezlerinin önümüzdeki on yıllar boyunca, otomobillerin kitlesel üretimi ve GI Bill gibi federal ipotek programları, yeni inşa edilmiş bir banliyöde milyonlarca aile satın almak için izin verdi.
Şehir Sprawl'in Kök Sebepleri
Sprawl rastgele bir fenomen değil, tanımlanabilir ekonomik, politika ve kültürel güçlerin sonucudur. Bu nedenleri anlamak, desene nasıl hitap edeceklerini değerlendirmek için gereklidir.
Nüfus Büyüme ve Demografik Değiştirir
Kuzey Amerika’ Nüfus 1950 yılından beri sürekli büyüdü ve bu büyümenin önemli bir kısmı metropol bölgelerde gerçekleşti.Şehirler yoğun ve daha pahalı hale geldi, daha büyük evler, bahçeler ve algılanan güvenlik dışarı çıktı.Özellikle, yakıtlı banliyö konut talebi.
Ekonomik Faktörler ve Toprak Piyasaları
Geliştiriciler ve ev geliştiricisi doğal olarak şehir içi finge. Raw çiftliğinde veya gelişmiş kanallar inşa edilen alanlardan daha az maliyetle karşı karşıya kalabilirler.Bu daha düşük arazi maliyetleri, aksi takdirde merkezi şehirlerde kalabilen alıcılara dönüşür. ek olarak, yerel hükümetler genellikle yeni gelişim için rekabet ederler ve inşaat maliyetlerini azaltırlar ve dışlamalar için inşaat maliyetinin daha düşük maliyetlidir.
Ulaşım Altyapısı ve Araba Bağımlılığı
Otomobil, kentsel sprawl'in motorudur. Genişlemiş otoyollar, yüzük yolları ve banliyösel yollar, iş yerlerinden ve olanaklardan uzak yaşamak mümkün kıldı.Yol ağları geliştikçe, birçok hane için kabul edilebilir hale gelir, aksine, tarihsel olarak daha fazla gelişmiştir.
Hükümet Politikaları ve Zoning Yönetmeliği
Federal, eyalet ve yerel politikalar sürekli olarak düşük seviyeli gelişimi tercih etti. Mortgage faiz vergi kesintileri, örneğin, orantısız olarak daha pahalı ev sahipleri ve daha pahalı evler vedash; merkezi alanlarda konut tedariki, düşük büyüklükteki şehirler, dışlama gereklilikleri, ve tek kişilik-aile-sadece bölgeleri etkili bir şekilde kompakt, karışık-kullanışlı gelişim.Bu düzenlemeler, genellikle merkezi alanlarda konut tedariki korumak olarak haklı.
Kentsel Sprawl'in Sonuçları
Çevre, ekonomik, sosyal ve halk sağlığı alanlarındaki yayılmış dalgalar üzerindeki etkiler. Bazı haneler banliyölerin sunduğu uzay ve mahremiyete değer verirken, bu gelişim modelinin kolektif maliyetleri önemli ve giderek daha iyi bir şekilde tartışılmaktadır.
Çevresel Etkiler
Sprawl, ABD'de, yaklaşık% 50 oranında doğal ve tarımsal arazi tüketmektedir. ABD'de, 1982 ile 2017 arasında genişleyen arazi, ABD'de, petrol emisyonlarının sadece% 30'u tarafından büyütülerek büyüdü.
Su kalitesi de acı çekiyor.Yollar, otoyollar, sürücüler ve parklar, kirleticileri akışlara ve göllere taşıyabilen su kaynaklarına büyük baskı yapıyor.
Ekonomik Maliyetler ve Burdens
Bireysel ev sahipleri, küçük çaplı gelişmenin düşük ücretli bir şekilde düşük ücretli bir çalışma, büyük yollardaki halk büyük maliyetlere kıyasla % 38 oranında azaltıldığını tespit edebilir.Yolları uzatarak, su hatları, kanalizasyonlar ve okullar, vergi gelirlerini yeni evlerden düşük ücretli gelişmelerin uzun vadeli bir bakım altında tutmaz. Akıllı Büyüme Amerika tarafından yapılan bir çalışma, kompakt gelişim altyapı maliyetlerini yüzde 38 oranında azaltır.
Sprawl ayrıca hanelerde gizli maliyetler getiriyor. Araba sahipliği pahalı: AAA konut maliyetleriyle birlikte, bu “ konumlanabilirlik ve yeni bir araç, şehirdeki kira veya ipoteklerin genellikle iki veya daha fazla araba sahibi olduğu, konut maliyetleriyle bir araya geldiğinde, bu “ konumlanabilirlik ve merkezde yüksek olabilir; şehir mahallelerinde bile, kiralık veya ipotekler kiralandığında bile, şehirdeki kiralanabilir şehir mahallelerinde, kiralar veya ipotekler nominal olarak daha yüksek.
Sosyal Implications
Sprawl, Kuzey Amerika'da sosyoekonomik ve ırksal ayrımı derinleştirdi. Postwar banliyöleri genellikle ırksal antlaşmalar ve kırmızılar aracılığıyla beyaz sakinleriyle sınırlıydı.Bu ayrımcı uygulamalar merkez şehirlerde ve daha yaşlı iç-dash; büyük ölçekli evler, dairelerde vedash'ta yasakladı; birçok banliyöde daha düşük gelirli ve azınlık haneleri korumak için yasakladı.
Topluluk kohesion, evler, işyerleri, okullar ve dükkanlar yaygın olarak ayrılmış olduğunda, sakinlerin rahat sosyal etkileşim için daha az fırsatı vardır.Kaçların otomobil merkezli tasarımı yürüyüş ve dinlenmeyi azaltmaktadır, bu da mahalle bağları inşa eden şansın sınırlı olduğu bir şekilde bağlantılıdır.
Halk Sağlığı ve Yaşam Kalitesi
Çürücüklerin sağlık sonuçları giderek daha fazla kabul edilir. sürüşe bağlı olarak fiziksel aktiviteyi azaltır: Kuzey Amerikalıların sakinleri, kısmen inşa edilen çevrelerinin tasarımı nedeniyle.
Trafik ölümleri de sprawl. Yüksek araç milleri kaza riski ile karşı karşıya kaldı ve yüksek hızlar banliyölü arter yolların çarpışmaları daha şiddetli hale getiriyor. Araç egzozunun hava kirliliği astım, akciğer hastalığı ve erken ölümlere katkıda bulunuyor.
Kuzey Amerika'da Kentsel Sprawl'in eşsiz örnekleri
Çürücü fenomen kıtada değişir. Belirli metropol alanları farklı boyutlarda ve sürücüler ortaya çıkarır.
Los Angeles, Kaliforniya - Sprawl'in Archetipi
Los Angeles genellikle şehir sprawl'in epitome olarak gösterilir, ancak form sonsuz otoyol konutun stereotiplerinden farklıdır. Los Angeles basin, onlarca belediyede 10 milyondan fazla insan içerir, bir polisantrik bölge, hiçbir baskın merkezi olmayan zamanlar arasındadır, ancak ülkenin en yüksek yoğunlukları ile karakterize edilir; ancak bu da büyük bir serbest konut ağı ile bağlantılı olan bazı yüksek konutlar ve evler.
Phoenix, Arizona - Çöl Bir Su-Scarce Çevresinde
Phoenix, bir Koridor ikliminde eşsiz bir durum temsil ediyor. metropol alanı 1950 yılından sonra patlayıcılaşmış, yaklaşık 300.000 yerliden 4.9 milyondan fazla bir süredir, Sonoran Çölü'ne, yeni alt planlı topluluklara yayılmış ve kolayca inşa edilebilir bir manzaraya yayılıyordu.
Çevre maliyetleri yıldızk: Phoenix’s sprawl sadece toprak değil aynı zamanda Amerika ve dünyadaki sıcak büyümenin sürdürülebilirliği konusunda da acil sorular ortaya çıkıyor; inşa edilmiş alanlardan 10°F daha yüksek, soğutma için enerji talebi artıyor.
Atlanta, Georgia – The Sprawling Sunbelt Metropolis
Atlanta Sunbelt sprawl'i genişletiyor, düşük yoğunluk, otoyol odaklı büyüme ve zayıf bölgesel planlama ile karakterize ediyor. metropol alanı, Massachusetts eyaletinden daha büyük bir alan, interstate otoyolların erken ve kapsamlı inşaatıyla şekillendirildi, ucuz arazinin erişilebilirliği ve büyüme yönetimine karşı siyasi bir kültür.
Atlanta’ trafik sıkışıklığı, büyük otoyol ağına rağmen ülkedeki en kötüler arasında, daha sonra yüklenen düşük seviyeli boşlukların klasik bir sonucu olarak, bölgedeki tüm güçleri de deneyimli veldquo;-apfrog” gelişim, yeni alt tahminler ve ticari merkezlerin yakın zamanda mevcut hizmetlere sahip olduğu, daha sonra dolduran gelişme boşlukları terk ediyor.
Toronto, Kanada – Hızlı Büyüme
Toronto Kanada’ en büyük şehir ve Kuzey Amerika'daki en hızlı büyüyen metropol alanlarından biri, yılda yaklaşık 100.000 kişiyi ekledi. Merkez şehri prezervatif, büyük kutu perakende merkezleri ve araba bağımlı sokak ağlarının çoğu yerel olarak bilinen Büyük Toronto Bölgesi'nde gerçekleşti;905” bölge bu alanlar düşük tahminler, büyük kutular ve trafik merkezleri, büyük-kutsal bir trafik merkezleri ve araba-bağışkanları yaşadı.
Kanada’ daha güçlü bir il planlama çerçevesi, bazı dereceye kadar, orta ölçekli sprawl ABD'ye kıyasla gelişmiştir. ”-0)Ontario’ Place to Grow Act), bölgesel planlama, hızlı büyüme çabalarıyla bile genişletildi.
Şehir Sprawl'e Adres: Stratejiler ve Çözümler
Genişleme veya yayılmak zor ama imkansız değil. Kuzey Amerika şehir ve bölgelerin büyüyen bir sayısı, daha kompaktlık, bağlantı ve sürdürülebilirliğe yönelik gelişim modellerini yeniden şekillendirmeyi amaçlayan politikalar benimsemektedir.
Akıllı Büyüme Prensipleri
Akıllı büyüme, mevcut alanlarda gelişime yoğunlaşan bir planlama çerçevesidir, arazi kullanımları, çeşitli konut seçenekleri sunar ve yürüyüşe edilebilir mahalleler yaratır. Yaklaşım, mevcut toplulukları yeniden canlandırırken açık alanı ve doğal kaynakları korur. Pratik araçlar erişim birimleri, minimum park gereklilikleri azaltır veya ortadan kaldırır ve özel izinden ziyade karma kullanım geliştirmelere izin verir.
Transit-Oriented Development
Transit odaklı gelişim kümeleri, Washington Metro hattının on yıllardır canlı, yürüyüşe, bisiklete olan şehirlere daha fazla hizmet vermektedir.Başarılar her iki transit altyapıda ve destekleyici arazi-kullanıcı politikalarda koordineli yatırım gerektirir; Rosslyn-Ballston koridoru, on yıllardır bir dizi canlı, yürüyüşe edilebilir bir şehir düğümü yarattı.
Kentsel Büyüme Boundaries
Kentsel büyüme sınırları, hangi gelişmenin kısıtlandığı bir çizgi belirledi, Portland versquo'ın 1973'te en ünlü UGB'yi kurduğunu ve şehri kesintiye uğrattığını belirtti. Sınırın büyümenin düzenli olarak ayarlandığı bir baskı olduğunu gösteriyor.
Fiscal ve Politika Reformları
Değişim ayrıca, arazi spekülasyonlarını bozmak için arazi tahsis edilen vergilendirmelerini ve yeni geliştirme maliyetini yansıtan maddi teşvikleri yeniden yapılandırmak gerekir. federal düzeyde, taşımacılık finansmanı formülleri yeni otoyol kapasitesinin yeniden yapılandırılması için revize edilebilir.
Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç
Kentsel sprawl Kuzey Amerika'nın fiziksel ve kurumsal dokusunda derinden yer almaktadır. Sebepleri, demografik değişimleri, Los Angeles, ulaşım yatırımlarını ve hükümet politikalarının, on yıllardır, dışlanmış, düşük seviyeli bir gelişmedir. Sonuçlar eşit derecede geniştir: çevresel bozulmalar, hükümetler ve hanelerdeki finansal yükler ve halk sağlığına zarar.
Tek bir çözüm olmayacak veldquo; ek” sprawl, ancak akıllı büyüme, geçiş odaklı gelişim, büyüme sınırları ve mali reform gelecekteki büyümeyi daha sürdürülebilir desenlere yönlendirebilir.Mevcut banliyöler için, uygun fiyatlı merkezleri ekleyin ve geçiş hizmetinin bir kombinasyonunu yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş yavaş banliyöleri ortadan kaldırmak için hizmet eder.