Navigable nehirler yüzyıllardır doğal otoyollar olarak hizmet etti, ancak Dünya Savaşları sırasında askeri değeri bir şekilde görülmemiş bir seviyeye ulaştı. Bu su yolları, ağır ekipman, topçu ve aşırı bir su taşımacılığının kullanılmasının büyük bir nehir sistemi olmadan eşleşmediğini anladı.

Nehirler ayrıca, batıda, coğrafya ve lojistik arasındaki en yoğun savaş sahnelerini demirlemek için onları kullandılar.(Dnieper)Rhine) ve bu interplay'in bazı sahnelerini batıda, coğrafya ve lojistik arasındaki en yoğun mücadelesini anlamak için gerekliydi.

Lojistik Arteries olarak Nehirler

Motorize taşımacılık egemen olduğundan, nehirler ve kanallar ağır matériel'in miktarını taşıdılar. II. Dünya Savaşı'nda bile demiryolunun ilk uzun mesafe hareket eden nehirler, yakıt ve sulandırıcı ekipmanlarını değiştirmek için hayati öneme sahipti.

Almanya aynı şekilde savaş ekonomisini desteklemek için [[0)Rhine[Dönetici:2) Weser) ve FRFLT:4) Elbe[DÜye Olmayanlar, savaş ekonomisini desteklemek için [DÜyeler ve çelikler fabrikalara ve cephelere seyahat etti.

Avrupa'nın ötesinde, nehir taşımacılığı diğer tiyatrolarda da kritikti. Güneydoğu Asya'da Mekong Nehri, savaş zamanındaki lojistikte su yollarının evrensel önemini vurgulayan bir hava aracı olarak hizmet etti. Benzer şekilde, Pasifik Adaları'nda, daha küçük nehirler ve estuarlar, amphibiating inişler ve tedarikler için kullanıldı.

Defensive Barriers and River Crossings

Bir nehir düzgün bir şekilde köprülmüyorsa bir orduyu durdurabilir. savunma nehri boyunca saldırıya uğramak, savaştaki en zor operasyonlardan biriydi.The Allies'ETHFLT:0)Rhine geçişi, Mart 1945'te büyük topçu hazırlığı, hava yoluyla alınan damlaları ve düşman hareketleriyle, onları ideal yerlere getirmek için defalarca zorlanan bölgelerin tümünü kaybetmeye zorladı.

Dünya Savaşı'nda, “Ücretsiz Marşler[DÜDÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜye Değerler: 1)Marne[DÜye Olmayanlar, Doğu Cephesinin sınırlarını şekillendiren büyük, ulaşılabilen bölgelerdir.

Nehir geçişlerinin karmaşıklığı, uzman mühendislik birimlerinin geliştirilmesine yol açtı. II. Dünya Savaşı sırasında, mühendis taburcular kampanyaların hızını sık dikteledi ve DUKW gibi bir amfibi araçla hızlı geçişler yapmak için köprüler kurdular. Bu birimler genellikle düşman yangını altında çalıştı, ortak silah savaşlarında nehir operasyonlarının kritik rolünü vurguladı.

Ulaşım Koridorları: Savaş zamanındaki Demiryolular ve Otoyollar

Nehirler toplu taşımaya devam ederken, demiryolular hem dünya savaşlarında askeri lojistik omurgasını sağladılar. Belçika ve Fransız demiryolu ağlarının yoğunluğu ve ölçümleri, ne kadar hızlı bir şekilde yoğunlaşılabileceğini belirlediler, ya da yeniden işlendi. Almanya'nın OLFLT:0)Schlieffen Planı).

1918'de Müttefikler, birlikleri ve mühimmatları herhangi bir sektöre ulaştırabilecek sofistike demiryolu lojistiklerini geliştirdiler.Şakeriz Günler Offensive), onları partizanları ve düşman baskınları için hedef haline getiren birkaç satıra güvenmek için iki kat daha sonra da zora zorlanmıştı.

Doğu Cephesi ve Rail Problemi

Doğu Avrupa'nın fakir yolu ağı, tüm imparatorluklar için bile daha kritik hale getirdi. [FONTD:0]Trans-Siberya Demiryolu) Rusya Far East ve bir yaşam hattını tüm imparatorluk için bir araya getiren tek bir kanal oldu.(FLT:2.D) ve ))[Döneticileri bir başka şehirdeki raylı sistemlere izin veren başka bir şehirdeki raylı sistemden daha hızlı bir şekilde geri çekilmeye izin verdi.

Almanya'nın şu anki güvenine:0)Ostbahn[Dönetici] Polonya'yı işgal eden ve herhangi bir tank savaşı olarak belirleyici olan Alman tedarik zincirini ihlal eden bir grup haline getirdi.[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ

Rail ölçüm farklılıkları da karmaşık lojistiktir. Sovyet geniş ölçüm (1520 mm) standart Avrupa ölçüm (1435 mm) ile uyumluydu, sınır noktalarında işleyici transliği zorlamak. Bu lojistik, Almanların önceden yavaşladı ve iç tedarik yollarını korumasını sağladı.

Otoyolları ve Motorizasyon

Kamyonlar ve zırhlı araçlar, ve motorizasyon savaş temposu değişti. [Ücretsiz Arabalar:0)autobahn[FONT: 1) 1930'larda Almanya'da inşa edilen ünlü ağın, kısmen askeri hareketlilik için tasarlandı. Normandiya kampanyasında, dörtücükler [Düzüğün [Düzüğün] ve Paris’e giden yolların yıkıldığı yollar.

Pasifik tiyatrosu, burma Yolu) ve [Ücretsiz)[Üye Olmayanlar:2)Ledo Road) Çin'e erodik mühendislik featsian Corridor Güney rotada, lojistik bir başarı ile Sovyetler Birliği'ne nasıl izin verildiği, demiryolunun ve yoldaki bir lojistik başarı ile ilgili olarak,

Doğu Cephesi'nin muddy mevsimlerinde sık sık sık sık sık sık dikte edilen hava koşulları, Alman Blitzkrieg taktikleri tarafından savaşta erkenden beri genişletilebilir hale getirildi.

Dünya Savaşı'nda Key Riverine Harekâtı

Birinci Dünya Savaşı, nehir hatlarının üzerindeki süpürücü hareketlerle başladı, sonra da onların üzerinde siper savaşlara yerleşti. [FONTT:0]Marne), 1914'ın ilk büyük krizinde Fransız ve İngiliz kuvvetleri Almanların ilerlemesine engel oldu.[Dönemli yükseklikler için ne kadar hızlı bir şekilde kırılabilirdi.

[FONT=0]Danube[[Dönetici], Balkan tiyatrolarında önemli bir rol oynamıştır.Mesta[Dönetici donanması, Bulgarca ve Müttefik güçleri, daha sonra da, Orta Güçler ve Romanya arasında bir engel haline geldi.[Dönemli:2Struma) ve 8]

Riverine operasyonları, Dünya Savaşı sırasında deniz savaşını da etkilemiştir. Nehir monitörlerinin geniş bir dağılımı - sığ sular için tasarlanmış daha fazla silah tekneleri - Tuna ve diğer nehirler yangın desteği sağladı ve tedarik hatlarıyla karşı karşıya kalabilirler.

Somme ve Ancre

[FONT=0]Somme Nehri, İngiliz tarihindeki en kanlı savaşla bağlantılıdır.1938 yılında Alman hatlarının kuzeyi üzerinden saldırmayı amaçlamıştır, ancak su yolu saldırının genişliğiyle sınırlı tutabilir.

Daha sonra savaşta, bridging ve amfibilite tekniklerinin kullanımı gelişmiştir. 1918'de, Müttefikler, Birinci Ayda, [Düzükler ve Dünya Savaşı'nın daha sofistike operasyonlarına gölgelenenler) ilk saldırılarını görebilirler.

Dünya Savaşı'nda Key Riverine Harekâtı II

Dünya Savaşı II, batıda neredeyse her büyük kampanyaya merkezi oldu. [Dörtüncü Dünya Savaşı], batıda en çok beklenen engel oldu. Müttefik planlayıcılar, bir hava yoluyla operasyona hazır bulundu ([Dört:2Operation Varsity).

Doğuda, Dnieper) iki milyondan fazla erkek katıldı ve Ukrayna'nın kurtuluşu için ilkbaharda köprü kurdu. [FONTD:2|Dnieper[Dnieper # 3], Ukrayna'nın serbest bırakılması için baharda Kızıl Ordu köprülerini kurdu.

Riverine operasyonları da Akdeniz tiyatrolarında kritikti.TheETHFLT:0)Tiber Nehri[DK:1) Alpler sırasında önemli bir çizgi olarak hizmet etti ve 1945'te hem Axis hem de Müttefik güçlerle savaşmayı başardı.

Amphibious Operations and River Assaults

Bütün nehirlerin Pasifik ve Akdeniz'de geçiş sanatını mükemmelleştirdi. [Ücretsiz:0)Seine)[Dönemli:2|Rhône) ve [Dört|Dörtüncü|Dörtüncü|Dörtüncü|Dışkanlık) Burma'da, İngiliz dörtlü bir ordu tarafından büyük bir saldırının yeriydi;

[FONT=0]Elbe Nehri[Dönetici: 1] Nisan 1945'te Amerikan ve Sovyet kuvvetleri toplantı noktası haline geldi, savaşın sona erdiğinin sembolik bir anı.Avrupa'daki her büyük nehir, birçok kez, bu su yollarının başarılı bir şekilde geçmesiyle, hiçbir ilerleme kaydedilemezdi.

Geleneksel geçişlere ek olarak, amphibious nehir saldırıları, piyade, mühendisler, topçu ve hava desteği arasında karmaşık koordinasyona neden oldu. iniş barges ve şişmeler gibi, yaygın hale geldi.Bu yenilikler düşman hatlarının arkasındaki ve kabul edilen nehirbanklarının hızını ve kampanyalarını etkilemeye izin verdi.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Navigable nehirler ve ulaşım koridorları sadece arkadan değil, Dünya Savaşları'nın stratejileri ve sonuçları konusunda aktif ajanlarydı.(0)Marne) Bu coğrafya, askeri tarihi veya lojistik okuyan herkes için gereklidir.Volga), bu su yolları şekillendirdi, tedarik hatları ve Avrupa'nın eski stratejilerini ve yollarını paralel olarak tuttu.

[FONT=0) Daha fazla okuma için, Dnieper) üzerine kurulu olan L.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.D.