Bir Metropolis Bedrock: Fiziksel Coğrafya ve Kentsel Yoğunluğun Şanması

Urban sprawl genellikle planlanmamış, şehirdeki taşraları onun ipuçlarına genişletiyor. Ancak, New York'ta, sprawl bir kaza değil; insan hırsı ve eşsiz bir şekilde zorlu fiziksel coğrafya arasındaki ilişki, şehrin altmış coğrafyası arasındaki ilişki, şehirdeki karmaşık su yolları ve ortaya çıkan nüfus yoğunluğu, gelişimlerinin merkezi anlatısıdır.

Geologic Foundation: Bedrock, Iklim için Bir Blueprint Olarak

New York City'nin asfalt ve çelikleri, inşaatın maliyeti ve karakterini derinden dikte eden karmaşık bir geologic temele sahiptir. Şehir, çeşitli geologic illerin kesiştiği noktada, her biri belirli bir borough geliştirme modellerine katkıda bulunur.

Manhattan Schist: The Anchor of Dikeyity

Manhattan'ın olağanüstü dikey yoğunluğu büyük ölçüde dünyanın en yüksek gökleri için gerekli olan bir üründür.Manhattan Schist), yüzeyin altındaki kalıcı bir metamorfik kaya, bu jeoloji doğrudan Dünya'nın en yüksek gökleri için gerekli olan hiper-yursaları sağlar.

Aksine, Manhattan'daki mahalleler, küçük batılı veya Greenwich Köyü'nün parçaları gibi, tarihsel olarak daha düşük eşitsizlikler ve bu engelleri modern temel mühendislik kadar yüksek bina yükseklikleri gördü.Bu tür sondajların maliyeti, yatakrock'a ulaşmak için önemli bir faktördür, çünkü yüksek seviyeli gelişimde daha pahalıya sahip olan bu fiziksel alan için.

Terminal Moraine: A Wall of Hills

Doğudan doğuya doğru şehir boyunca kesme, Staten Island'a kadar uzanır, Brooklyn'in merkezi (şimdi Linden Boulevard ve Crown Heights'ın yüksek noktası) ve Queens'in ortasındaki bu buzul özelliğinin dramatik bir etkisi vardı.

Ancak, güney Queens ve Brooklyn'in bazı bölgelerindeki düz yıkamalar gibi moraine'nin kuzeyi, ızgaraya kolaydı ve 19. yüzyıl sokak ağı için doğal bir sınır olarak gelişmişti, batı Brooklyn'in yoğun, düz bölgeleri ve Queens'in doğusundaki arazileri arasında bir çizgi oluşturmak daha zordu.

Glacial Lakes, Marshes ve Ortamları

New York'un fiziksel coğrafyası sadece yatakrock ve tepelerin hikayesi değil. Geri çekilmek bir manzaranın arkasında göller ve ıslak bölgelerle birlikte kalmışlardı.Bu en ünlüler gelişme için arazi yaratmak için doluydu.Bu dolu topraklar kötüleşti; bu yüzden sivil toplum ve Çin mahallesinin temelleri ve 19. yüzyılın başlarındaki toprakların daha zayıf olduğunu açıklıyor.

NYC'de yer alan arazi ölçeği çok büyük.AR:0)Battery Park City) tamamen Dünya Ticaret Merkezi inşaatından ithal edilen arazide inşa edilir, ancak şimdi Greenpoint to Sunset Park'a kadar, genişleme için değerli bir düz arazi sağlamak için inşa edilmiştir.

Archipelago'yu geri getirmek: Karlar ve Otoyollar

New York City adaların bir arşividir. Hudson Nehri, Doğu Nehri (a tidal strait), New York Bay ve Long Island Sound, şehrin en çok beş ilçedeki nüfus yoğunluğunın temel olarak nasıl geçildiğinin hikayesidir; ve nerede olmadıklarını.

Connectivity Maliyeti: Köprüler ve Tüneller

Manhattan'ın yoğunluğu köprünün erişilebilirliği ile ilgilidir. Brooklyn Köprüsü'nün 1883'te inşa edilmesinden önce, Manhattan'a ulaşmanın tek yolu feribotla geçti. Bu, adada olağanüstü bir insan ve iş toplama işlemine yol açtı.Bir zamanlar köprüler ve tüneller, sprawl'in baskı valfi serbest bırakıldıktan sonra, Brooklyn'in nüfusu serbest bırakıldı.

Ancak, bu yayılabilirliğin nerede gerçekleşebileceğini dikte eden su proxyleri coğrafyası nispeten dar ve köprüler için iyi bir demir noktası sağladı, Brooklyn ve Queens sufrontsuna geçiş yapmak için New Jersey'in yoğun bir şekilde gelişmişti ve doğu banliyölerinden daha düşük bir şekilde, coğrafi olarak daha yakın olmasına rağmen, Westminster'in ve Lincoln Tünelleri'ni genişletmesi için gereken köprüleri genişletmesi gerekiyordu.

Doğal Limanlar ve Deniz Ticaret

Sandy Hook ve Long Island tarafından Atlantik Okyanusu'ndan korunmak, en büyük gemiler için yeterince derin ve Newark Nehri aracılığıyla Eritre Kanalına bağlı olarak, bu liman ABD'nin en iyi doğal limanlarından biri haline geldi.

Tarihsel Sprawl Desenler: Beyazdan Suburb

Bu coğrafi kısıtlamalara tarihsel yanıt New York'un eşsiz bir nüshal biçimini tanımladı.

1811 Komiserin Ağı: Topography üzerinde Takma Siparişi

1811'te devlet yasama, Manhattan'da bir katı ağ planı dayak, adanın tepelerini görmezden geldi, vadileri ve akışları. Bu plan, coğrafi olarak sınırlı bir ada için gelişmiş bir alan oluşturmak için doğrudan bir girişimdi. ”Dışlama tepeleri ve marshes, 1811 sayılı büyük bir mühendislik projesi[Dönemli arazi parselleri değiştirmiş ve şehir genişletmiş bir arazinin en üst düzeyini en üst düzeye çıkarmak için gerçek bir arazinin en üst düzeye çıkarmış olması için gerçek bir değere kilitlendi.

Otomobil Çağı ve Otoyolu Sprawl

20. yüzyıl, Robert Musa ve diğerlerinin usta planları altında, Bronx'in daha önce gelişmeye karşı alanları açmaya hazırlardı.TheŞUD:0)Cross-Bronx Expressway), yoğun, tepe mahalleleri ile araba kullanan, New Jersey'i New England'a bağlayan ve banliyölerin sağlam arazisini açmaya çalıştı.

Ancak, dış ilçelerin coğrafyası, 20. yüzyılın sonlarında Güneşbelt'te görülen sonsuz ihtişamlı bir şekilde direndi. kuzey Eyalet Adası ve doğu Queens tepeleri, yüksek soluklu mahallelerin körü, rüzgar yolları tarafından kesildi. Bu alanlar, banliyö karakterlerini korumak için yirminci yüzyılın sonlarında kesildi, düşük seviyeli bir arazide ortaya çıktı.

Nüfus Yoğunluğu: Bir Topografik ve Transit Araştırma

New York City grafiklerdeki modern nüfus yoğunluğu doğrudan coğrafi özellikleri üzerine.

Manhattan'ın Peak

Manhattan'ın kare başına yaklaşık 74.000 insanın yoğunluğu bir dünya ayrıdır. Bu yoğunluk coğrafi olarak uygulanır.Ada sadece 13.4 mil uzunluğunda ve 2.3 mil geniştir. Boşluklar olmadan, maksimum sayıda insan için konut inşa etmek için hiçbir odaya zorlandı.

Dış Boroughs'un Yoğunluğu

  • [FONT=0]Brooklyn ve Batı Queens:[Döneticiler) Bu alanlar düz glacial outwash düzler ve yüksek ve metro hatlarının yapımını sağlayan yoğun bir ağ tarafından karakterize edilir.
  • [FONT=0] Doğulu Queens ve Staten Island: Burada, Terminal Moraine tepeler yaratır ve metro erişim güçlerinin eksikliğini açıkça gösterir.Bu alanlar, yüksekliğe bin kişi kadar düşük gösterir, kötü bir şekilde tükenir.
  • [FONT:0] Bronx: [Dönetici: [Dönetici: Fx'in yoğunluğu iki desenin bir karışımıdır. batı tarafı, düz ve Manhattan'a daha yakın, apartman binaları ile yoğundur.

[FONT:0]MTA transit haritası[[Dönetici: 1] aslında coğrafi fizibilitenin bir haritasıdır. Metrolar düz arazi ile çalışır ve büyük pahasına nehirler altında; trenlerin durduğu yerde, yüksek hacimlilar ve otomobil odaklı banliyöler durdu.

Çağdaş Meydanlar: İklim Değişikliği ve Su Tehlikesinin Dönüşü

New York'un yoğunluğunu etkinleştiren aynı fiziksel coğrafya şimdi en büyük modern meydan okumasını sunuyor: iklim değişikliği. Liman ve sanayi sprawl'i destekleyen tarihi su cepheleri ve dolu topraklar artık deniz seviyesindeki artış ve fırtına artışlarının ön hatlarıdır.

KÜÇÜ ve Yönetilen Retreat

2012 yılında Kasırga Sandy, fiziksel coğrafyanın yeniden canlanmasıydı. Fırtına, New York Bight ve Güney Brooklyn, Queens ve Staten Adası'nın düşük temel mahallelerine yol açtı. Yüksek riskli konutlar için geliştirmek kolaydı.

Programlar:0)RISE: NYC[DÜT:1) ve [[Dönetici:2) .B[DÜDÜDÜDÜye Olmayanlar İçin Fiziksel bariyerler inşa etmeye çalışıyor. Devlet Adası, hükümet aslında en zor bölgelerde yüzlerce ev sahibi satın aldı ve araziyi doğal ıslak alanlara geri döndürdü.

Bir Coğrafi Medyacı olarak Zoning

New York City'nin zoning kodu, coğrafya ve yoğunluk arasındaki ilişkiyi medyaya kullanılan politika aracıdır.TheurFLT:0)NYC Zoning Çözümü) inşa edilebilir ve nerede inşa edilebilir.

  • [FONT:0]Upzoning:[Dönetici:[Dönetici: [Dönetici: 0:0) Güçlü geçiş erişimi ve düz topografi ( Midtown East veya Hudson Yards gibi), şehir yoğunluğunda büyük artışlara izin vermek için yukarı çıktı, bu konumların coğrafi avantajını kabul etti.
  • [FONT:0]Downzoning:[Downzoning:[Downzoning:[Downzoning:[DFLT:1] ekolojik olarak hassas veya coğrafi olarak kısıtlanmış alanlarda (Kuzey Devlet Adası veya Jamaika Körfezi ıslak bölgelerinin tepeleri gibi), şehir, yoğunlukla sınırlandırmak, doğal topografiyi korumak ve pahalı, riskli gelişmeyi önlemek için aşağıladı.

Bu zoning politikası, coğrafi gerçeklik karşısında ürpertici bir yönetimdir. Şehrin istikrarsız zeminde veya büyük gelecekteki maliyetler olmadan sonsuz yoğunluk oluşturamayacağını kabul eder.

Sonuç: Dense City'nin Immutable Geography

New York'ta şehir çevriği bir formsiz yayılma değildir; bu, bir çiftliğe, suya ve yüksekliğe sahip olan merkezi kısıtlamalara sahip bir gelişmedir. Manhattan'ın yüksek yoğunlukları sağlam temellerle bir adanın ürünüdür; Devlet Adası'nın alt yoğunluğu, su kilidinin ürünüdür.

Şehir 21. yüzyıla kadar, fiziksel coğrafya ve nüfus yoğunluğu arasındaki ilişki, büyümenin belirleyici faktörü olarak kalır. Politika yapıcılar, planlayıcılar ve sakinleri manzaranın boş olmadığını kabul etmelidir. schist, moraine ve liman, bir şehrin büyüdüğü yerde kalıcı özelliklerdir ve her yerde büyümemelidir.