Ticaret Rüzgarları ve Ocean Currents: Antik Polynesians'ın Deniz Yolları

Eski Polynesians, tarihin en başarılı deniz adamlarından, kuzeydeki Hawaii'den Doğu'ya kadar uzanan bu suları haritaladı. Bu başarı, yalnızca doğal fenomenlere dayanan, geniş bir Polinesian üçgeninde bulunabilme ve yerleşmelerini sağladı - kuzeydeki Hawaii'den güneybatı ve Paskalya Adası'ndan Doğu'da Yeni Zelanda'ya kadar.

Bir Kültür Imperative olarak

Polynesian toplumunda, okyanusu takip etme yeteneği sadece pratik bir beceri değildi; kimlik, maneviyat ve hayatta kalma kumaşına dokunuldu. Ürünlerin değişimi için bağlantılı, stratejik ittifaklar ve çeşitli ekolojik bölgelerden gelen gıda taşları için çok daha kritik bir şekilde, navigasyon gerekliydi.

navigasyonun kültürel önemi, oral geleneklere, karıncalara ve epialoglara epik yolculuklara ve efsanevi navigatörlere işaret ediyor.Bu hikayeler sadece eğlence değildi; Caroline Adaları veya “yıldızFLT:2) Samoa'da navigasyon uzmanlarının kaybı anlamına gelebilir, bu yüzden, seçkin navigatörlerin eğitimlerine büyük ölçüde yatırım yaptığını söyleyenler:0)

Ticaret ve Değişim Ağı

Polynesian deniz ağı binlerce mil boyunca yayıldı. Örneğin, Tongan İmparatorluğu, Samoa, Fiji ve ötesinde düzenli temasa geçti. Voyages, iyi matlar, balina ivory ve volkanik cam gibi değerli ürünler getirdi.Marques Adaları'ndan ve ötesindeki fikirler değişimi, her ada topluluğunu zenginleştirdi.

[FONT:0)Kaynak dağıtım:[Dönetici:) Taş gibi temel malzemeleri, kanolar için ahşap ve araçlar için kabuk.
[FONT:0]Kültürel difüzyon:[Dönetici uygulamaları, sanat stilleri ve sosyal yapıları yaymak.
[FONT=0)Genetici değişim:[Döneticiler arasındaki fark genetik çeşitliliği ve sosyal ittifakları korudu.

Ticaret Rüzgarları Üste Çıkarmak

Ticaret rüzgarları – her iki kutupta kış aylarında, ticaret rüzgarlarında mevsimsel değişiklikler ve buna göre doğuşları, ticaret rüzgarlarına karşı zorlu bir şekilde hareket ettirirdi.

Mevsimi seyir Desenleri

Polynesians iki birincil sezon tanıdı: ıslak sezon (Kayıt Nisan'a kadar) ve kuru mevsim (Mayıs ayına kadar) ve doğuya geri dönüş gezileri için en güçlü ve en tutarlı şekilde kullanılan ticari rüzgarlar, uzun batılı yolculuklar için ideal bir zamandı. Örneğin, mevsimde hafif rüzgar geri dönüş rotalarında bir değişiklik getirdi.

Rüzgarları pusuya yollarının ötesine geçme yeteneği, bazen 50 mil uzaktaki iki hulls ile birlikte rüzgarın nasıl monte edildiğini hissetme yeteneğine sahiplerdi.Bu ince cuesleri büyük mesafelerden araziyi tespit etmek için kullandılar, bazen 50 milden fazla bir şekilde dikteye kadar, çift kargayı en aza indirmek için, çapraz hulls ile bağlantılı iki hulls ile, ticaret rüzgarları kullanmak için özel olarak tasarlanmışlardı.

Ocean Currents'ın Etkisi

Yüzeyin, okyanus akımları Polynesian yolcuları için ek otoyollar sağladı. Kuzey Equatorial Current, Asya'ya doğru batıya doğru, Güney Pasifik'e karşı batıya doğru ilerlerken, bu akımlar ticaret rüzgarları tarafından yönlendirildi ve bir kanalda etkilenebilirdi.

Polinesians tarafından kullanılan ana Pasifik akımları

[0]Kuzey Equatorial Current:[Dönem:[Dönem: 1) Kuzey Pasifik'te, Meksika'dan gelen yolculuklar için gerekli olan akışlar, Micronesia ve Filipinler'e doğru yolculuklar.
[FONTS:0)Kuroshio Current:[Dönetici:[Dönetici: 1 ) Japonya kıyılarına sıcak bir kuzeye doğru, Filipinler'den Hawaii veya Kaliforniya'ya doğru yolculuklara yardımcı olabilecek bir akım.
[FONT:0] Güney Equatorial Current:[Dönetici:[Dönetici: 0 ) Güney Pasifik'teki ana batı akım, Marques, Society Adaları ve Samoa arasındaki yollar için çok önemli.
[FONT:0] Doğu Avustralya Şu anki:[Dönetici:[Dönetici:0) Avustralya'nın doğu sahili boyunca güneye doğru hareket eden Doğu adalarından Yeni Zelanda'ya yardım etmiş olabilir.

Mevcutların onlarca yıl boyunca gözlem gerektirdiğini anlamak. Navigators, deniz suyunun rengi ve açıklığının şu ankilerin yakınlaştığını fark etti ve Kuzey Amerika'ya giden Polynesian navigators için işaretleyici olduğunu hissedebilirler.

Currents and Voyaging Strategy

Bir kurtarıcı navigator sadece bir varış için doğrudan başlamıyorlardı. Bunun yerine, onları hedeflerine doğru taşıyacak bir mevcutu ele almayı hedefliyorlardı.Örneğin, Tahiti'den gelen bir yolculuk, kuzeye doğru yola çıkarak, kuzeye doğru kuzeye doğru giden kuzeye doğru giden kuzeye doğru giden kuzeye doğru giden rüzgarları ve mevcut rüzgarları kullanarak başlamak için gerekli olan yolculuğu, aynı zamanda rüzgar hatları ve benzeri olmayan hava yollarının geri dönmesi için gerekli olan rüzgarları kullanarak.

Polynesian navigasyon, genellikle bu şekilde tahmin etmeye başladı, astronomik, meteorolojik ve okyanus gözlemlerinin bir kombinasyonuna dayanıyordu. Bu bilgi yüzyıllar boyunca rafine edildi ve korelasyon ve oral anlatılarda kodlandı. Sistemin temelleri ufukta 32 veya daha fazla ev, her biri o noktada bir yıldız veya takımyıldız ile ilişkili bir manyetik yoldaşlık ve işaretle ilişkiliydi.

Navigators gece boyunca ufuktan çıkan yıldızların sırasını ezberlediler. Bir adadan diğerine yolculuk bir başka yere doğru ilerlerken, seçilmiş yıldızın varış noktasına doğru ilerlediği bir yıldıza geçiş yapabilirdi.For the star set, a trip from Society Islands to the star Sirius, then changing to other stars as the night recoveryed.

Gün seferi de güneş kullanılarak mümkündü. Güneşin pozisyonu kuzey-güney yönelimi verdi, kanoları uzun süre boyunca devam ederken, navigatörler uzaktaki swell kalıpları ve ticaret rüzgarları kullanıldılar ve bu swells) ya da “yoğuk yoldaşlar, deniz kenarındaki deniz welllerinin yönünü hissedebiliyorlardı.

Arazi Tespiti için Çevre Cues

Polynesians, araziyi uzaktan algılamak için her türlü işaret kullandı.Düşmanlar, frigatebirds ve terns öngörülebilir davranışlar var: sabahları, özellikle de geceye kadar bir sürü kuşun kokusunu almak için dışarı uçuyorlar.

[FONT:0)Cloud formları: [Dönetici: [Dönder: 0,8|Dönüşük hava nedeniyle adalar üzerinde sık sık sık sık sık sık akıp giden bir ada gösterebilir.
[FONT=0)Wave refksiyonu:[Döneticiler okyanus swellleri bozar, kanoda hissedilebilecek gizli dalgalar desenleri yaratırlar.
[0]Deniz renk değişiklikleri:[Dönem:[Dönemli:0) Beow lagoons, suyun açık bir günde daha hafif görünmesine neden olur.
[FONT:0]Bioluminescence:[Dönetici:[Dönetici:[Dönetici: 0) Bazı alanlarda, arazinin yakınında planlı değişikliklerin konsantrasyonu, gece okyanusun ışıltısını etkileyen.

Hava Tahmini

Navigators ayrıca kısa vadeli hava değişiklikleri için gökyüzünü okumak zorunda kaldılar. Bulutların hareketi tarafından bir fırtınanın yaklaşımını tahmin edebiliyorlardı, böylece yağmur suyu yakalama yeteneği hayatiydi.

Canoe Binası: Open Ocean için Mühendislik

Polinesian çift kardilat kano ([Dört:0)) uzun mesafe fiber voyashing için tasarlanmış sofistike bir teknedir.Burçlar sahil balıkçılığına, çift-hulled canoes kararlılık ve kargo kapasitesi teklif etti.

Malzemeler ve İnşaat

Malzemeler, kanoların farklı kısımları için özel ahşaplar seçti. hull tipik olarak ekmek veya ağaç reçinesi ile mühürlendi; daha hafif, esnek bir ağaç, boksların streslerini absorbe etmesine izin verdi.

Toplumda Canoes'in İnanılmazlığı

Bir voyatch kano inşa etmek, yetenekli sanatkârlar, rahipler ve başyapıtın kendisi kutsal bir eylemdi, ritüeller ve mekanik bir şekilde eşlik etti. Canoe sadece bir araç değildi, bu yüzden bakım ve inşaatçılar sürekli olarak bir guild, topluluk tasarımının sembolü olarak hizmet etti.

Uzun Voyages için Geçiciler

Uzun yıllar veya aylar boyunca hayatta kalmak için, mürettebatlar dikkatle hazırlandılar. Kuru balık, mayınlı ekmek (poi), Hindistan'da korunan Şok ve taro. Ayrıca, gelecekteki yolculuklar için yiyecek kaynağı sağlamak için canlı tavuklar ve domuzlar taşıdılar.Bu uygulama Pasifik'te çok sayıdaki müteahhitlik ve bambu konteynerleri depoladı.

Polynesian navigators'in başarıları şimdi büyük entelektüel ve kültürel başarılardan biri olarak kabul edilir. Bu canoe Hōkūle ⁇ a inşa eden ve sadece geleneksel bir şekilde onu kullanarak Pasifik'te yeniden canlandıran Polynesian Voyaging Society gibi kuruluşlarla yeniden canlanıyor.

Modern Bilim Üzerine Etkisi

Modern araştırmacılar, insanların Pasifik'te nasıl dağıldığını ve Güney Amerikalılar arasında iletişim kurmalarını anlamak için Polynesian navigasyonunu inceler.İnsan ve evcil bitki DNA'sının bilgisayar modelleri, örneğin, tatlı patates, Güney Amerika Birleşik Devletleri, Polynesia'da Avrupa temaslarından önce birçok kez, Polynesians ve Güney Amerikalılar arasında temasa geçtiler - tıpkı Şili veya Peru kıyılarına bir yolculuk yoluyla.

Eğitim ve Kültür Koruma

Festivaller ve Polynesia genelinde eğitim programları, geleneksel navigasyon tekniklerinin genç insanlara öğretilmesini sağlar. Örneğin, Micronesia'da Satawalese, yine de yıldız pusu navigasyonunu koruyor ve bilgileri etnograflar ve navigasyon araçları tarafından belgeleniyor ve Pasifik deniz tarihinin birçok üniversiteleri kursları sunuyor.

[FONT:0)Polynesian Voyatch Society: Hōkūle ⁇ a'nın dünya çapında yolculuğu (2014-2017) çevre göç ve yerli navigasyon farkındalığını yükseltti.
[FONT:0]Mau Piailug:[Dönetici:[Dönetici:0) Hōkūle ⁇ a ekibine yol açan efsanevi Micronesian navigator, kaybolabilecek bilgi sahibi olabilir.
[FONT:0] ARAŞTIRMA araştırma: [Döneticiler, Hawaii Üniversitesi ve Bishop Müzesi gibi kurumlar voyatch kanoları ve deniz kültürleri üzerinde çalışmalar yayınlar.

Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç Sonuç

Eski Polynesians deniz rotaları, ticaret rüzgarları ve okyanus akımları tarafından şekillendirilmiş, insan gözleminin ve iklim değişikliği ve çevresel bozulmadan ötürü, Pasifik'in zihinsel haritasını yarattıkları gibi, milyonlarca metrekarelik bir araya getiren, zengin tekneler, ancak yüzer köy taşımadığı, bugün dünyanın en büyük okyanusu taşıyan medeniyetin tohumlarını temsil ediyor.

Geleneksel Polynesian navigasyonu hakkında daha fazla okuma için, eski denizcilerin deniz üzerinde nasıl okuduğunu inceler.0)Polynesian Voyaging Society) ve [[FOFLT:2)NOAA Ocean Exploration[DÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜDÜye Tarihi: 3 )